专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]热水器-CN202223046419.X有效
  • 卢宇轩;黄逊青;刘家有;江先明 - 广东万和新电气股份有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-04-11 - F24H1/20
  • 本实用新型涉及一种热水器,包括水箱、第一加热管、第二加热管、电加热件和外部加热件,水箱的下端设置有下水口,上端设置有上水口,上水口与用水管路连通,下水口与供水管路连通,用水管路上设置有用水开关阀,供水管路上设置有供水开关阀,上水口和下水口之间并联设置有第一加热管和第二加热管,第一加热管和第二加热管的进水口均与下水口连通,第一加热管和第二加热管的出水口均与上水口连通;电加热件设置于水箱内的顶部,电加热件的加热部低于水箱的预设水位线,能对经由第一加热管进入水箱的水进行加热;外部加热件位于第二加热管上,能对经过第二加热管中的水进行加热。
  • 热水器
  • [发明专利]热管理执行方法、装置、设备及车辆-CN202310028941.5在审
  • 蔡小刚;王磊;赵林晨;赵子健 - 长城汽车股份有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-04-07 - B60H1/00
  • 本申请提供一种热管理执行方法、装置、设备及车辆,车辆的热管理系统中包括控制模块、与加热元件连接的加热管、与高压零部件换热器连接的余热回收管路及与电池包连接的第二换热管,其中,所述热管理执行方法包括:响应于车辆处于动力模式,获取车辆温度信息,根据所述车辆温度信息确定热管理执行模式;发送与所述热管理执行模式对应的执行信号至所述控制模块,以使所述第二换热管与所述加热管和/或所述余热回收管路连通。本发明提供的热管理执行方法,通过控制第二换热管、加热管及余热回收管路的通断,能够平衡整车能量消耗,从而在根据用户对车辆动力性的需求控制能源输出,尽可能削减因加热电池包造成的能量损失。
  • 管理执行方法装置设备车辆
  • [发明专利]一种重油加热的设备-CN201911027270.0有效
  • 刘春宇;陈琳;高明纶 - 江西中船航海仪器有限公司
  • 2019-10-27 - 2021-08-03 - F24H1/14
  • 本发明公开一种重油加热的方法,包括温度计组件、加热管、输油管路、加热管加油口,温度计组件安装在加热管中上,加热管置于输油管路内部,加热管固定在加热箱上,并且加热管与第一加热箱内部连通,加热管加油口固定安装在第一加热箱上,并且加热管加油口与第一加热箱内部连通。已加热的重油通过热油管路由第一加热箱出口直管进入第二加热箱,与之中油的混合,混合后的油通过吸油口进入输油管路,返回第一加热箱,依次循环往复,提高了重油的加热效率,缩短加热时间。
  • 一种重油加热设备
  • [实用新型]一种生物质热水锅炉-CN202223227915.5有效
  • 温志明 - 无锡丰禾新能源有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-05-12 - F24H1/40
  • 本实用新型公开了一种生物质热水锅炉,包括锅炉、卸渣篦板、预热管和加热管,所述锅炉内通过卸渣篦板分隔成上、下分布的燃烧室和灰渣室,所述预热管设置在灰渣室内,所述灰渣室内的余热与预热管热交换,所述加热管设置在燃烧室内,且所述加热管的进水端连通于预热管的出水端,能够通过灰渣室内的余热对预热管中的水进行热交换,利用灰渣中的余热,降低热量损失。
  • 一种生物热水锅炉
  • [实用新型]汽车用电池系统温度控制装置-CN202320700769.9有效
  • 何家海;荆兆波 - 海汇新能源汽车有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-10-10 - H01M10/613
  • 本实用新型公开了一种汽车用电池系统温度控制装置,包括温度传感器、内部循环管路、外部循环管路、循环泵、散热器和加热器,外部循环管路与内部循环管路构成循环回路,外部循环管路包括外部散热管和外部加热管,外部散热管和外部加热管并联设置;外部循环管路上安装有电磁换向阀,用于外部散热管和外部加热管的通断切换。由温度传感器进行电池包内部温度环境的实时采集,然后信号通过电池管理系统进行处理,通过设定好的工作温度作为辨识条件,当电池包内部温度高于或低于工作温度区间时,电池管理系统会进行高温或低温的甄别,并选择启动散热管或加热管
  • 汽车用电系统温度控制装置

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