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[实用新型]滑移门-CN201120444154.1有效
发明人：张鹏云 -专利权人：宁波市鄞州诚林汽配有限公司
申请日： 2011-11-10 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： E05C17/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑移门，包括锁止机构。该锁止机构包括固定不动的锁桩和装设于门体上的定位锁块装置；定位锁块装置于门体开启后与锁桩配合对门体定位；定位锁块装置包括垂直限位块和锁舌，锁舌通过转轴固定于门体上，垂直限位块位于锁舌的上方或下方；锁桩包括桩体和导向块，导向块装设于桩体上；锁桩于门体开启后位于垂直限位块与锁舌之间并卡设在锁舌上。
滑移

[发明专利]滑移门耐久性试验设备及试验方法-CN202010101700.5有效
发明人：漆晖;胡毓冬;孙皓;徐锡涛 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明揭示了一种滑移门耐久性试验设备，包括：滑移门驱动机构、滑移门解锁机构和滑移门测速机构。滑移门驱动机构连接到滑移门，滑移门驱动机构驱动滑移门滑移开启或滑移关闭，其中滑移门驱动机构连接到滑移门的外把手对滑移门进行开启或关闭。滑移门解锁机构安装在滑移门驱动机构上，滑移门解锁机构连接到滑移门的外把手，滑移门解锁机构通过外把手对滑移门进行解锁。滑移门测速机构安装在滑移门驱动机构上，滑移门测速机构连接到滑移门，滑移门测速机构感知滑移门的位置，并通过滑移门的位移曲线计算得到滑移门的移动速度。本发明还结识了一种滑移门耐久性试验方法，该试验方法由前述的耐久性试验设备执行。
滑移耐久性试验设备方法

[实用新型]一种汽车滑移门安装系统-CN201922268057.0有效
发明人：刘志伟;周杰;龙建云;花成旭 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车滑移门安装系统，包括汽车滑移门和滑移门铰链，汽车滑移门通过滑移门铰链安装在汽车车身上，汽车滑移门上开设有定位孔，滑移门铰链上对应设置有定位块；定位块朝向汽车滑移门的一侧凸起，安装时定位块插入定位孔中对滑移门铰链进行定位，此时定位块与定位孔间隙配合，滑移门铰链以定位块为轴转动以调整位置。汽车滑移门和滑移门铰链之间通过定位块和定位孔进行定位，在安装时，预先将滑移门铰链的两部分进行安装，并通过预安装确定好定位块的位置，之后通过定位孔和定位块定位后将滑移门铰链固定在汽车滑移门上，最后将汽车滑移门安装在汽车车身上
一种汽车滑移安装系统

[发明专利]一种汽车滑移门导轨加强结构-CN201810858079.X在审
发明人：李鹏;曾小利;曹鹏;万露 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E05D15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车滑移门导轨加强结构，包括滑移门导轨、铰链，其特征是：还包括与铰链配合连接的销轴、与销轴配合连接的导向轮、设在滑移门导轨端部的加强件；导向轮位于滑移门导轨内并相对于滑移门导轨来回滑动。其能够提高滑移门导轨的强度和刚度，减小变形量，同时降低滑移门导轨在滑移门开闭过程中的振动，提升滑移门的平顺性；能够防止导向轮脱出滑移门导轨，解决滑移门脱开失效的问题，满足滑移门保持件法规试验的要求，提高滑移门保持件法规试验的通过性；能够使得加强件与滑移门导轨配合更加容易，保证加强件与滑移门导轨端部配合焊接之后的可靠性；能够防止应力集中，减小加强件的变形量；轻质量小，满足轻量化要求。
滑移门导轨加强件导向轮导轨端部法规试验加强结构配合连接保持件变形量减小铰链销轴导轨配合来回滑动应力集中平顺性轻量化通过性脱开开闭脱出焊接汽车配合保证

[发明专利]滑移门系统及其控制方法、存储介质和电子设备-CN202211542303.7在审
发明人：覃仁泽;胡林剑;侯元涛;黄伟 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：DSP1F225100GZ‑HS本申请公开了一种滑移门系统及其控制方法、存储介质和电子设备，滑移门系统包括电子开关；用于在滑移门处于关闭状态时锁定滑移门的吸合锁；与滑移门连接的绕线器，通过驱动绕线器转动以驱动滑移门滑动的驱动组件，用于锁定绕线器的锁止机构；用于控制吸合锁和驱动组件作动以驱动滑移门滑动的电子控制单元。采用电子开关直接发送滑移门作动信号至电子控制单元，由电子控制单元控制吸合锁和驱动组件驱动滑移门滑动，滑移门作动控制流程涉及的部件少，控制流程简单；并仅设置吸合锁在滑移门关闭状态锁定滑移门，滑移门在打开状态时由锁止机构锁定绕线器实现滑移门的锁定
滑移系统及其控制方法存储介质电子设备

[发明专利]车辆滑移门系统及其控制方法、存储介质和电子设备-CN202211542316.4在审
发明人：覃仁泽;侯元涛;黄伟 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E06B3/46 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆滑移门系统及其控制方法、存储介质和电子设备，车辆滑移门系统包括用于发送滑移门作动信号的电子开关，用于在滑移门处于关闭状态时锁定滑移门的吸合锁，用于驱动滑移门滑动的驱动装置，驱动装置包括驱动器、离合器和锁定机构，在滑移门处于打开状态时通过离合器锁定滑移门。本申请采用电子开关直接发送滑移门作动信号至电子控制单元，电子控制单元控制吸合锁和驱动装置驱动滑移门滑动，滑移门作动控制流程涉及的部件少，控制流程简单；并且仅设置吸合锁在滑移门关闭状态锁定滑移门，滑移门在打开状态时由锁定机构实现滑移门的锁定
车辆滑移系统及其控制方法存储介质电子设备

[发明专利]滑移门的铰链模拟装置-CN201910381960.X在审
发明人：倪伟忠;李自松;刘申晨;胡志毅 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： E05D11/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种滑移门的铰链模拟装置，将滑移门连接到车身上，滑移门能通过该铰链模拟装置相对于车身旋转开闭，该铰链模拟装置包括：车身连接件和滑移门连接件。车身连接件安装在车身上。滑移门连接件转动安装在车身连接件上，滑移门安装在滑移门连接件上。滑移门连接件相对于车身连接件转动至闭合位置，滑移门与车身的相对位置与实装滑移门关闭的位置相对应。滑移门连接件相对于车身连接件转动至打开位置，滑移门相对于车身向外旋转打开，车身连接件对滑移门连接件的打开位置进行限位。本发明在汽车制造过程中连接滑移门和车身，滑移门模拟成通过铰链固定在车身上。使得使用滑移门的车型在制造过程中使用与开闭式车门的车型同样的制造工艺。
滑移门车身连接件车身连接件铰链模拟装置转动车型汽车制造过程闭合位置旋转打开旋转开闭制造工艺制造过程转动安装开闭式车门限位

[实用新型]滑移门的铰链模拟装置-CN201920648647.3有效
发明人：倪伟忠;李自松;刘申晨;胡志毅 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2019-05-08 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： E05D11/00 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种滑移门的铰链模拟装置，将滑移门连接到车身上，滑移门能通过该铰链模拟装置相对于车身旋转开闭，该铰链模拟装置包括：车身连接件和滑移门连接件。车身连接件安装在车身上。滑移门连接件转动安装在车身连接件上，滑移门安装在滑移门连接件上。滑移门连接件相对于车身连接件转动至闭合位置，滑移门与车身的相对位置与实装滑移门关闭的位置相对应。滑移门连接件相对于车身连接件转动至打开位置，滑移门相对于车身向外旋转打开，车身连接件对滑移门连接件的打开位置进行限位。本实用新型在汽车制造过程中连接滑移门和车身，滑移门模拟成通过铰链固定在车身上。使得使用滑移门的车型在制造过程中使用与开闭式车门的车型同样的制造工艺。
滑移铰链模拟装置

[发明专利]液压复式起重机及安装方法-CN201310610826.5有效
发明人：王创民;张志德;王吉生;范卫民;王首成;张子哲;吴建华;申昌宏;闫俊慧;范江波;刘海波;陈晓敏;米勇;丁兆义;姜鹏飞;任力;郝永康;张刚柱;刘建亭;王贵良;张永义;胡富申;周武强;杨金友;刘伟灵;张玄亨;张冠宙;赵艳华;李永旺;曹立仁 -专利权人：太原重工股份有限公司;中化二建集团有限公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： B66C5/00 文献下载
摘要：本发明提出一种液压复式起重机，包括门架单元、滑移单元和拆装单元，所述门架单元包括门架顶节、连接于所述门架顶节下部的至少一门架标准节和连接于所述门架标准节下方的门架底座，所述拆装单元连接于所述门架底座并包括门架自拆装系统和顶升套架，所述滑移单元连接于所述门架顶节的上方，并包括滑移梁、滑移承载梁和滑移梁滑移机构，所述滑移机构能够带动所述滑移梁在滑移承载梁上滑动。本发明能够实现滑移梁的空载及带载滑移，并且可调整滑移梁跨度。
液压复式起重机安装方法

[发明专利]汽车副仪表板滑移门结构、汽车副仪表板及汽车-CN201510811886.2有效
发明人：孙智睿;黄汉文;杨勇;李东强;艾松树 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60R7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车副仪表板滑移门结构、汽车副仪表板及汽车，该汽车副仪表板滑移门结构包括第一侧支撑板、第二侧支撑板、第一滑移门及第二滑移门，第一侧支撑板及第二侧支撑板间隔设置并在二者之间形成储物空间，第一滑移门及第二滑移门具有遮盖储物空间的开口的关闭位置及打开储物空间的开口的开启位置，第一滑移门与第二滑移门在关闭位置时并排设置在储物空间的开口处；第一滑移门能够相对第一侧支撑板及第二侧支撑板由关闭位置滑动到开启位置，第二滑移门能够在第一滑移门的推动下由关闭位置滑动到开启位置，第二滑移门在开启位置时处于第一滑移门的内侧该汽车副仪表板滑移门结构，第一滑移门及第二滑移门打开时不会占用车内过多空间。
汽车仪表板滑移结构

[发明专利]一种仿形滑移门试验台架及测试方法-CN202111534860.X在审
发明人：相光海;陈聪;陆日进;陈习习;马天战;申鑫 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明提出一种仿形滑移门试验台架，包括坡度可调节台架、滑移门导轨调节机构和滑移门开关门机构；坡度可调节台架用于支撑滑移门导轨调节机构，并模拟滑移门设置在各种坡度以测试不同数据；滑移门导轨调节机构用于调整滑移门导轨的位置及角度，实现多种型号滑移门的模拟；滑移门开关门机构用于在试验中开关滑移门并检测开关力和开关速度。本发明中仿形滑移门试验台架在试验测量中能够得到准确的开关门力大小，开关门速度；同时具备更换不同的滑移门导轨可以获得多组测量数据进行对比验证，为滑移门的前期设计提供可行性方案，提高验证结果的准确性。
一种滑移试验台架测试方法

[实用新型]一种整体性好的电梯旁开门-CN201922332187.6有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：苏州珀威智能科技有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B66B13/08 文献下载
摘要：一种整体性好的电梯旁开门，包括上坎以及滑移门，所述上坎上设有驱动滑移门移动的驱动机构，所述滑移门包括门板以及由铝型材拼接而成的门框，所述滑移门设置有两个，分别为第一滑移门与第二滑移门，滑移门的下端设有双轨地坎，所述双轨地坎上设置有两条平行的滑移道，所述第一滑移门与所述第二滑移门的下端通过导靴与所述滑移道滑动连接。本实用新型中，导靴位于滑移门的下方，导靴上设有呈弯折状的连接件，连接件的上端插入到门框铝型材的内部并与铝型材固定连接，从而减小滑移门之间的间隙，使得整体性好。
一种整体性电梯开门

[实用新型]一种仿形滑移门试验台架-CN202123154629.6有效
发明人：相光海;陈聪;陆日进;陈习习;马天战;申鑫 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提出一种仿形滑移门试验台架，包括坡度可调节台架、滑移门导轨调节机构和滑移门开关门机构；坡度可调节台架用于支撑滑移门导轨调节机构，并模拟滑移门设置在各种坡度以测试不同数据；滑移门导轨调节机构用于调整滑移门导轨的位置及角度，实现多种型号滑移门的模拟；滑移门开关门机构用于在试验中开关滑移门并检测开关力和开关速度。本实用新型中仿形滑移门试验台架在试验测量中能够得到准确的开关门力大小，开关门速度；同时具备更换不同的滑移门导轨可以获得多组测量数据进行对比验证，为滑移门的前期设计提供可行性方案，提高验证结果的准确性。
一种滑移试验台架

[实用新型]滑移门固定装置-CN202220958188.0有效
发明人：傅国栋;费凡;高伟;陈俊杰 -专利权人：北京车和家汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种滑移门固定装置，该滑移门固定装置包括滑移门连接件以及车身连接件，且车身连接件可拆卸地固定在车身门框上，滑移门连接件的一端与车身连接件可转动连接，另一端与滑移门的一侧边缘可拆卸连接，进而实现滑移门可旋转也就是说，该滑移门固定装置通过设置车身连接件和滑移门连接件，且通过将滑移门连接在滑移门连接件上，且滑移门连接件可以相对于固定在车身门框上的车身连接件旋转，从而可以实现滑移门相对于车身进行旋转式开闭，进而使得具有滑移门的车型也可以适用于目前的涂装流水线作业
滑移固定装置

[实用新型]滑移门组件及汽车-CN202220645478.X有效
发明人：甘维伟;周利民;赵云聪 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种滑移门组件及汽车，其中，滑移门组件用于汽车上，汽车的车身设有开口，滑移门组件包括门体、第一滑移机构、第二滑移机构和无边框车窗，门体设置于开口上，且门体和车窗共同覆盖开口，第一滑移机构和第二滑移机构均设置于门体与车身之间，以使门体相对于车身滑动，且第一滑移机构位于门体的底端，第二滑移机构位于门体的顶端，从而使得滑移门组件在相对于车身开启时，具备更大的进出空间，提高货物和乘客进出的便利性。
滑移组件汽车

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