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[发明专利]一种降低滑油压差传感器虚警率的方法-CN202211734489.6在审
发明人：冯力;郝彬彬 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-12-31 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机滑油系统领域，特别涉及一种降低滑油压差传感器虚警率的方法。包括：步骤一、获取滑油温度采集值Tm；步骤二、根据所述滑油温度采集值Tm进行滑油压差告警时间判定，其中，若Tm＝阈值，则不进行滑油压差告警；若Tm阈值，且持续3个周期，则进行滑油压差告警；步骤三、获取滑油温度起动过程监控曲线，验证通过所述滑油温度采集值Tm进行滑油压差告警时间判定达到的降低滑油压差传感器虚警率的效果。本申请的降低滑油压差传感器虚警率的方法，以最直接表明滑油系统工作情况的滑油温度作为直接判定条件，设计滑油压差传感器虚警屏蔽的判定逻辑，可以更好的发挥滑油系统压差监控的能力，提升发动机试车的安全性。
一种降低油压传感器虚警率方法

[发明专利]一种自适应滑油温度控制方法-CN202110452144.0在审
发明人：曾文静;周阳;杨兆瀚;刘祥;于胜天 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G05D23/00 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种自适应滑油温度控制方法，包括如下步骤：将滑油温度PI控制器的目标值设置为最佳工作温度Te，最佳工作范围设置为[A，B]，当滑油温度反馈值在此区间内，无需进行调节；当滑油温度低于A时，如果滑油温度为降低趋势，则启动滑油温度控制PI调节，如果滑油温度为升高趋势，则保持当前输出，直至滑油温度到达最佳工作范围为止；当滑油温度高于B时，判断当前滑油温度变化趋势，如果滑油温度为升高趋势，则启动滑油温度控制PI调节，如果滑油温度为降低趋势，则保持当前输出，直至滑油温度到达最佳工作范围为止。本发明能够很好的改善滑油温度自动控制装置的稳定性和滑油温度滞后响应的特性。
一种自适应温度控制方法

[发明专利]737NG滑油温度表-CN201310672614.X在审
发明人：胡伟 -专利权人：天津奥捷航空科技有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： G09B9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种737NG滑油温度表，包括伺服器控制电路板、滑油温度指针、滑油温度刻度面贴、滑油温度刻度面板、滑油温度前面板。滑油温度指针在伺服器控制电路板的控制下，移动到滑油温度刻度面贴所指示的位置。通过737NG爬升仪表设备，使受训人员可以亲身感受和真实仪表相一致的滑油温度读数，在模拟飞机起飞和降落过程中通过和真实飞机相一致的滑油温度仪表，使飞机模拟的真实度得到大幅度的提升。
737 ng 温度表

[发明专利]一种航空发动机滑油系统热性能计算方法-CN202110745876.9有效
发明人：冷子昊;程荣辉;苏壮;谷智赢;李国权;高红霞;张司薇 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种航空发动机滑油系统热性能计算方法，包括：步骤一、获取与生热元件相关的输入参数及初始滑油供油温度，通过输入参数确定生热元件的生热量和滑油回油温度；步骤二、获取主燃滑油散热器及辅助燃滑油散热器的进口温度及流量，通过主燃滑油散热器及辅助燃滑油散热器的进口温度、流量及生热元件相关的输入参数、初始滑油供油温度确定主燃滑油散热器和辅助燃滑油散热器的散热量及燃油出口温度、滑油供油温度；步骤三、使生热量和散热量相同，获取滑油供油温度与初始滑油供油温度的对比误差，判断对比误差是否满足要求，若不满足，则将步骤二中的滑油供油温度返回至步骤一中进行迭代计算，直至对比误差满足要求。
一种航空发动机系统性能计算方法

[发明专利]一种非线性滑油温度信号采集与处理方法-CN201811371829.7有效
发明人：鲁爱森;山磊;李艳 -专利权人：陕西千山航空电子有限责任公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G01K7/16 文献下载
摘要：本发明属于航空电子技术，涉及一种非线性滑油温度信号采集与处理方法；首先在实验室条件下，使用机上滑油温度传感器在不同温度和供电电压条件下测试滑油温度传感器的输出，获取滑油温度T1典型值与传感器供电电压V1、传感器输出电压V2理论试验数据；其次分析滑油温度T1、传感器供电电压V1、传感器输出电压V2对应关系；模拟得到滑油温度T1、传感器供电电压V1、传感器输出电压V2的线性模型；最后根据线性模型实现在机载设备硬件与计算资源限制下非线性滑油温度信号采集与处理
一种非线性温度信号采集处理方法

[发明专利]飞机辅助动力单元滑油冷却器性能监控方法及装置-CN201310313876.7有效
发明人：顾祝平;丁慧锋;郑逢亮;吴家驹;陈磊;黄磊;章海龙;王炳正 -专利权人：中国国际航空股份有限公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B64D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种辅助动力单元APU滑油冷却器的性能检测方法，包括获取一时间段内APU报文；根据所述APU报文获取所述APU滑油冷却器的运行参数，所述运行参数包括滑油温度OTA以及负载压气机进口温度LCIT；通过以下公式获得修正后的滑油温度OT修正后滑油温度OT=滑油温度OTA‑负载压气机进口温度LCIT；以及根据所述修正后滑油温度OT相对于时间的变化趋势确定所述APU滑油冷却器的性能处于稳定期，衰退期，
飞机辅助动力单元冷却器性能监控方法装置

[发明专利]减轻航空发动机低温启动负载的控制系统及方法-CN201811364159.6有效
发明人：翦玲玲;向立军;袁细传 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种减轻航空发动机低温启动负载的控制系统，航空发动机包括燃油系统、滑油系统和用于给滑油系统提供滑油的供油系统，其包括设置于供油系统中且处于常闭状态的电控开关元件、用于检测滑油温度的滑油温度传感器、用于检测燃油温度的燃油温度传感器、用于检测飞机飞行高度的压力传感器以及用于根据滑油温度传感器、燃油温度传感器和压力传感器三者中至少一者的检测结果控制电控开关元件的工作状态的控制器；电控开关元件、滑油温度传感器、燃油温度传感器和压力传感器均与控制器连接。
减轻航空发动机低温启动负载控制系统方法

[发明专利]一种燃气轮机滑油冷却器故障的检测方法-CN202111519925.3在审
发明人：林枫;王伟影;胡汀;孙鹏;栾永军;李天华 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种燃气轮机滑油冷却器故障的检测方法，包括以下步骤：构建燃气轮机滑油冷却器在不同工况下的回油温度变化率模型，回油温度变化率模型包括上边界和控制中心线；采集燃气轮机运行过程中滑油冷却器回油温度，计算滑油冷却器进出口温差和变化率；检测机组实际运行时的滑油冷却器的回油温度变化率，与标注回油温度变化率大于阈值时，标记滑油冷却器状态为异常状态一；检测滑油冷却器进出口滑油温差，当温差超过阈值时标记为异常状态二；综合评估滑油冷却器的异常状态一和异常状态二，当同时发生异常状态一和异常状态二，则标记滑油冷却器异常，检测完成。本发明能够利用过程信息检测燃气轮机滑油冷却器是否存在故障。
一种燃气轮机冷却器故障检测方法

[发明专利]一种飞行器滑油箱系统-CN202310144536.X在审
发明人：张学虎 -专利权人：北京中航智科技有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F01M5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种飞行器滑油箱系统，属于航空发动机技术领域，解决了飞行器启动困难的技术问题。本发明的飞行器滑油箱系统包括滑油箱组件、传感器组件和滑油箱控制组件；滑油箱组件包括滑油箱体和加热单元；加热单元设置在滑油箱体内部；传感器组件发动机滑油温度传感器；发动机滑油温度传感器设置在飞行器发动机进油管路上；滑油箱控制组件能够接收并存储发动机滑油温度传感器采集的数据，并根据对发动机滑油温度传感器采集数据的判断向加热单元发出加热或停止加热的指令。本发明的飞行器滑油箱系统通过设置加热单元和精确采集传感数据的发动机滑油温度传感器，有效提高了飞行器启动效率。
一种飞行器油箱系统

[实用新型]一种航空活塞发动机滑油温度调控装置-CN201920979008.5有效
发明人：张华;郭涛;周军;赵黎明 -专利权人：中天飞龙（西安）智能科技有限责任公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种航空活塞发动机滑油温度调控装置，包括滑油散热器、节温阀和四路管路，节温阀的一端分别通过两路管路与滑油散热器的滑油进口和滑油出口连通，节温阀的另一端分别通过剩余的两路管路与发动机的滑油进口和滑油出口连通本实用新型的航空活塞发动机滑油温度调控装置，不同于前述提到的方案，在调节滑油温度方面是一种新的思路，采用的是调节滑油散热器的热边(即滑油)流量来控制滑油散热强度从而控制滑油温度，简化了系统，减少了飞机控制通道和控制难度
一种航空活塞发动机温度调控装置

[发明专利]一种无人机用发动机滑油冷却控制系统及控制方法-CN202011080254.0在审
发明人：车海威 -专利权人：西安爱生技术集团公司;西北工业大学
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机用发动机滑油冷却控制系统及控制方法，滑油冷却控制系统根据发动机不同的运行状态及反馈的滑油温度实时调整滑油冷却气道开度，以达到调节滑油散热器冷却进气量，发动机滑油温度合理控制的目的。发动机运转后，在滑油温度较高时，控制系统自动增大气道门开度，直至全开，增加冷却空气量；滑油温度较低时自动减小气道门开度，直至全关，减小冷却空气量。此方法有效避免因滑油润滑效果差造成发动机运动副磨损甚至损坏，实现了对滑油温度的自动闭环控制，使发动机尽可能工作在高效区；同时，提高了滑油散热器机上布置的灵活度，合理设置冷却气道冲压进气口，减少无人机气动阻力
一种无人机发动机冷却控制系统控制方法

[发明专利]一种飞机辅助滑油系统温度控制装置-CN201910460132.5在审
发明人：孔德良;罗梦;王全;王明;慎玉安;鲁坦;魏旭东;周晓斌;李剑勋;代文莉 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F16N39/04 文献下载
摘要：本发明属于航空技术领域，涉及一种飞机辅助滑油系统温度控制装置。该装置由控制器、滑油温度传感器、滑油加热器、电磁阀、电动泵组成，其中，控制器安装在滑油副油箱正前方的托架上，是滑油温度控制装置的控制中枢；滑油温度传感器安装在滑油副油箱的前部，用于实时自动实时感知并反馈滑油箱中温度；滑油加热器通过卡箍安装在滑油副油箱的下部；电动泵和电磁阀，在控制器控制下将滑油副油箱内的热滑油与泵进口至副油箱出口段的冷滑油适时进行交换。本装置能实时监控滑油副油箱内的滑油温度，对滑油副油箱进行加温、保温。从而保证供输给主滑油箱的滑油始终在正常工作温度范围内。保障了飞机滑油系统长航时使用需求。
滑油副油箱温度控制装置滑油系统滑油加热器温度传感器电磁阀电动泵油箱飞机航空技术领域控制器安装控制器控制控制中枢实时感知实时监控控制器正前方泵进口长航时出口段加温卡箍前部托架保温反馈交换保证

[发明专利]一种燃滑油温度传感器高温振动试验装置及试验方法-CN201711325472.4在审
发明人：解春芳;刘俊;郭益华;杨伟;薛梅 -专利权人：苏州长风航空电子有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： G01K15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃滑油温度传感器高温振动试验装置，用于模拟真实的发动机燃滑油温度传感器工作环境，包括加热装置、介质循环装置和振动装置。还涉及一种高温振动试验的方法，包括在振动夹具顶部加装燃滑油温度传感器、开启试验装置、调整工作介质达到规定的温度、将工作介质送至振动夹具内、模拟传感器的真实振动环境、监测燃滑油温度传感器的输出电阻的步骤。本发明解决了燃滑油温度传感器振动试验中模拟发动机高温工作环境的难题，大大提高了试验能力，降低了试验成本，并能够协助发现和复现一些产品故障问题，提升了产品的可靠性和质量。
温度传感器滑油高温振动试验装置工作介质振动夹具高温工作环境介质循环装置模拟传感器模拟发动机产品故障加热装置试验成本试验能力输出电阻振动环境振动试验振动装置复现加装试验发动机监测发现

[发明专利]一种用于滑油温度传感器的拆装工装及方法-CN202310944700.5在审
发明人：朱小言;段永生;辛显阔;魏凡;李冬 -专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于滑油温度传感器的拆装工装及方法，包括工装本体；工装本体为圆柱体型结构，工装本体的外形尺寸与工装本体的使用空间尺寸相匹配设置；其中，工装本体的使用空间为待拆装滑油温度传感器与待拆装滑油温度传感器的周围管路器件之间的预留空间；工装本体的第一端设置有第一匹配凹槽；其中，第一匹配凹槽用于与待拆装滑油温度传感器对接相连；工装本体的第二端用于与施力工具相连；其中，施力工具用于提供使工装本体旋转的扭矩；本发明利用第一匹配凹槽将工装本体与待拆装滑油温度传感器对接，并通过施力工具在工装本体的第二端施加扭矩，以实现滑油温度传感器的拆装操作，避免了工装本体对传感器周围管路器件的碰伤或擦伤。
一种用于温度传感器拆装工装方法

[发明专利]一种降低燃油温升的堆叠式油滤组件-CN202211424221.2在审
发明人：宁海辉;严武英;肖华中;刘宇;肖根升;薛成 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种降低燃油温升的堆叠式油滤组件，属于航空发动机技术领域，包括滑油存储腔、燃油存储腔、滑油滤、燃油滤、热交换器、旁通油路、阀组件和感温件，滑油存储腔通过旁通油路与滑油滤连通；阀组件设置在旁通油路上，阀组件上连接有弹性件，感温件与阀组件连接，感温件在燃油温度的作用下能够通过变形驱动阀组件克服所述弹性力开启旁通油路。本发明的感温件对燃油的温度进行检测，当燃油温度超标时，感温件在燃油温度的作用下通过变形驱动阀组件开启旁通油路，高温滑油通过旁通油路直接流入滑油滤中进行过滤，实现了降低燃油温度的目的，防止燃油因滑油加热温升过高而缩短燃油泵及各种燃油控制元件使用寿命
一种降低燃油堆叠式油滤组件

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