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[实用新型]一种滑油净化系统-CN202020043222.2有效
发明人：杨涛;王建彪;刘万贤;杨蓬勃;鲁寒坤;伍东;罗东宏 -专利权人：广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院）
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： F01M1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种滑油净化系统，包括滑油循环柜、供油泵、加热器和滑油分油机，供油泵与滑油循环柜之间设置有滑油溢流柜，供油泵通过进油管连通滑油溢流柜，其进油管的入口伸至滑油溢流柜的底部；滑油循环柜与滑油溢流柜通过溢流管连通，溢流管的入口伸至滑油循环柜的底部，溢流管的出柜位置则靠近滑油循环柜的顶部。该实用新型结构简单，通过在滑油循环柜与供油泵之间设置滑油溢流柜，滑油循环柜内的滑油溢流至滑油溢流柜内，通过设置溢流管的出柜位置从而使滑油循环柜内的滑油液面高度始终保持在最佳的位置，保证柴油机或其他运转设备的稳定性和安全性
一种净化系统

[发明专利]一种船用低速柴油机滑油试验系统-CN201910815836.X在审
发明人：徐燕华;张永;丁玮;秦芬芬;孙蕾;吕律 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用低速柴油机滑油试验系统，滑油卸油输送系统包括卸油输油线路，卸油输油线路设置卸油输送泵，卸油输油线路与滑油储存柜入口连通，滑油储存柜出口通过第一输油线路连接至卸油输油线路，卸油输油线路还通过第二输油线路与滑油循环柜第一入口连通；滑油净油系统包括滑油分油机，滑油分油机通过净油输油线路与滑油循环柜第二入口连通，滑油循环柜第一出口通过第三输油线路与滑油分油机连通，第三输油线路通过安保线路与滑油储油箱连通；滑油供油系统包括与滑油循环柜第二出口连通的供油输油线路
输油滑油卸油连通滑油循环柜供油分油机线路设置储存柜船用低速柴油机出口温度控制阀供油系统换热冷却净油系统试验系统输送系统线路连接线路通过柴油机储油箱换热器输送泵安保净油

[实用新型]一种船用低速柴油机滑油试验系统-CN201921435993.X有效
发明人：徐燕华;张永;丁玮;秦芬芬;孙蕾;吕律 -专利权人：中国船舶重工集团柴油机有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用低速柴油机滑油试验系统，滑油卸油输送系统包括卸油输油线路，卸油输油线路设置卸油输送泵，卸油输油线路与滑油储存柜入口连通，滑油储存柜出口通过第一输油线路连接至卸油输油线路，卸油输油线路还通过第二输油线路与滑油循环柜第一入口连通；滑油净油系统包括滑油分油机，滑油分油机通过净油输油线路与滑油循环柜第二入口连通，滑油循环柜第一出口通过第三输油线路与滑油分油机连通，第三输油线路通过安保线路与滑油储油箱连通；滑油供油系统包括与滑油循环柜第二出口连通的供油输油线路
一种低速柴油机试验系统

[发明专利]一种综合型艉管密封滑油系统-CN201910525883.0在审
发明人：安乐;宫国玺;黄志勇;王运才;杨述闯;刘永歆;王海波;李养辉;吕冬冰;沈会宇;王鹏印;管庆祥;王家支;孙晓晖;陈丰银;王伟;刘钢;李世用 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F16J15/46 文献下载
摘要：一种综合型艉管密封滑油系统，系统有艉管，艉管两端分别设置有艉密和艏密封，艉管通过软管分别与滑油循环柜、泄放收集单元相连接，滑油循环柜与强制循环泵组连接，强制循环泵组通过管路与艉管连接，形成第一循环网。艉管还连接有便携式滑油柜及艏密封油柜，艉管与便携式滑油柜连接形成第二循环网。便携式滑油柜可用放置在第一位置或第二位置或第三位置。本发明以艉管气密封滑油系统为主，传统艉管油密封滑油系统为备用的综合性滑油系统，当有故障发生时，可用传统艉管油密封滑油系统替换艉管气密封滑油系统，本发明完美的避免了在供气系统出现故障时，传统的艉管气密封滑油系统会发生海水倒灌的可能性
艉管滑油系统滑油柜气密封密封滑油循环柜强制循环泵循环网油密封综合型可用泄放收集单元第二位置第三位置第一位置供气系统故障发生海水倒灌软管传统的密封油组连接备用替换船舶海上保证

[实用新型]一种综合型艉管密封滑油系统-CN201920914637.X有效
发明人：安乐;宫国玺;黄志勇;王运才;杨述闯;刘永歆;王海波;李养辉;吕冬冰;沈会宇;王鹏印;管庆祥;王家支;孙晓辉;陈丰银;王伟;刘钢;李世用 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F16J15/46 文献下载
摘要：一种综合型艉管密封滑油系统，系统有艉管，艉管两端分别设置有艉密和艏密封，艉管通过软管分别与滑油循环柜、泄放收集单元相连接，滑油循环柜与强制循环泵组连接，强制循环泵组通过管路与艉管连接，形成第一循环网。艉管还连接有便携式滑油柜及艏密封油柜，艉管与便携式滑油柜连接形成第二循环网。便携式滑油柜可用放置在第一位置或第二位置或第三位置。本发明以艉管气密封滑油系统为主，传统艉管油密封滑油系统为备用的综合性滑油系统，当有故障发生时，可用传统艉管油密封滑油系统替换艉管气密封滑油系统，本实用新型完美的避免了在供气系统出现故障时，传统的艉管气密封滑油系统会发生海水倒灌的可能性
一种综合型艉管密封系统

[实用新型]一种艉管滑油循环系统-CN202320377634.3有效
发明人：何超平;胡沙;张勇;陈灵超;谢达煌 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16N7/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶建造技术领域，公开了一种艉管滑油循环系统，包括高位重力柜、低位重力柜、滑油循环舱、尾密封油柜、艉管和滑油泵，高位重力柜的布置高度大于低位重力柜的布置高度，高位重力柜与艉管之间还连接有保压管路，艉管上连接有透气管，透气管与低位重力柜之间还连接有回流管路，高位重力柜、低位重力柜上均连接有溢流管路。高位重力柜与低位重力柜之间会产生压力差，滑油会持续地流动至低位重力柜，并经过溢流管路流动至滑油循环舱，形成良好的循环冷却效果；在失电失气状态下，高位重力柜的滑油会继续流入低位重力柜，直至保压管路与低压重力柜的油面高度平齐，系统恢复电和气后可随时恢复循环功能，系统可靠性提高。
一种艉管滑油循环系统

[实用新型]船舶主机活塞填料函泄油回收利用装置-CN201320171506.X有效
发明人：章泽华;刘洋;石俊辉 -专利权人：宁波马斯特船舶设计有限公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F01M1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶主机活塞填料函泄油回收利用装置；包括主机活塞填料函泄油柜(1)、主机活塞填料函循环柜(2)和滑油分油机(3)，所述的主机活塞填料函泄油柜(1)与主机活塞填料函连通，主机活塞填料函泄油柜(1)和主机活塞填料函循环柜(2)均连接同一三通阀(4)，并经三通阀(4)与滑油分油机(3)连通，滑油分油机(3)设有净油出口(5)，经净油出口(5)与主机活塞填料函循环柜(2)连通，主机活塞填料函循环柜(2)与主机滑油循环舱(6)连通。本实用新型能够充分利用主机活塞填料函泄油，提高了资源利用率，从而降低船舶的运营成本。
船舶主机活塞填料函回收利用装置

[发明专利]用于船用低速柴油机增压器的独立滑油供油系统-CN201711416970.X在审
发明人：沈豪帅;仲计良;秦寅;王利军 -专利权人：上海中船三井造船柴油机有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：一种用于船用低速柴油机增压器的独立滑油供油系统，包括滑油柜、滑油循环泵、压力控制阀和自清滤器；其中，滑油柜为存储增压器滑油的独立油柜，通过回油口与增压器连接，通过进油管补充滑油，并且通过出油口连接滑油循环泵；滑油循环泵为滑油进行循环提供动力，连接所述自清滤器；压力控制阀为压力安全控制装置，连接于滑油循环泵的滑油输出处，当判断增压器滑油系统的压力过高时，该压力控制阀启动，旁通部分滑油以释放压力；自清滤器连接压器，为滑油进行过滤，保证增压器滑油的洁净度。本发明为独立的增压器润滑系统，提升了滑油的纯净度，提高了增压器的稳定性和安全性，延长了增压器的使用寿命，能够满足不同型号的增压器的需要。 1
滑油增压器循环泵压力控制阀自清滤器船用低速柴油机供油系统滑油柜纯净度安全控制装置滑油系统润滑系统使用寿命出油口回油口洁净度进油管输出处旁通油柜过滤存储释放补充保证

[发明专利]一种应用于极地船舶的尾管滑油系统-CN201811057314.X在审
发明人：陈浩;王志;王万勇 -专利权人：上海和创船舶工程有限公司;江苏深蓝远洋渔业有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，尾管滑油系统包括尾管滑油循环泵、回油换热器、尾管重力油柜以及供油换热器；尾管滑油循环泵的一端通过回油管路与尾管顶部滑油出口接通，尾管滑油循环泵的另一端通过供油管路与尾管底部滑油进口和流量计接通；回油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管顶部滑油出口之间的回油管路上；尾管重力油柜设置在回油换热器与尾管滑油循环泵之间的回油管路上；供油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管底部滑油进口和流量计之间的供油管路上本发明不仅能很好的解决尾管滑油发热的冷却问题，而且能在极地环境当外界海水温度较低时可以反向为滑油系统提供必要的加热，使得尾管滑油系统的温度能够始终维持在一个合适的温度。
尾管滑油循环泵滑油系统换热器回油流量计供油管路滑油进口尾管顶部重力油柜回油管供油极地接通船舶回油管路极地环境冷却问题外界海水发热加热出口应用

[实用新型]一种应用于极地船舶的尾管滑油系统-CN201821482346.X有效
发明人：陈浩;王志;王万勇 -专利权人：上海和创船舶工程有限公司;江苏深蓝远洋渔业有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于极地船舶的尾管滑油系统，尾管滑油系统包括尾管滑油循环泵、回油换热器、尾管重力油柜以及供油换热器；尾管滑油循环泵的一端通过回油管路与尾管顶部滑油出口接通，尾管滑油循环泵的另一端通过供油管路与尾管底部滑油进口和流量计接通；回油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管顶部滑油出口之间的回油管路上；尾管重力油柜设置在回油换热器与尾管滑油循环泵之间的回油管路上；供油换热器设置在尾管滑油循环泵与尾管底部滑油进口和流量计之间的供油管路上本实用新型不仅能很好的解决尾管滑油发热的冷却问题，而且能在极地环境当外界海水温度较低时可以反向为滑油系统提供必要的加热，使得尾管滑油系统的温度能够始终维持在一个合适的温度。
尾管滑油循环泵滑油系统换热器回油流量计本实用新型供油管路滑油进口尾管顶部重力油柜回油管供油极地接通船舶回油管路极地环境冷却问题外界海水发热加热出口应用

[实用新型]一种节能型船舶尾轴密封系统-CN201920888264.3有效
发明人：覃启胜 -专利权人：宜昌鑫汇船舶修造有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：一种节能型船舶尾轴密封系统，包括尾轴、尾管、重力油柜、循环油柜、滑油泵和热交换器，重力油柜通过油管依次连通尾管、热交换器、滑油泵、循环油柜和重力油柜，尾轴一端连接船舶柴油机飞轮，柴油机飞轮上方设有转速传感器，还包括PLC控制器，转速传感器电连接PLC控制器输入端，PLC控制器输出端通过变频器连接滑油泵。本实用新型能够随尾轴转速变化来改变滑油泵流量，保证尾轴正常降温的同时，降低滑油泵耗能，节约能源。
一种节能型船舶密封系统

[实用新型]一种船用大型发电机轴承润滑系统-CN202121986529.7有效
发明人：唐传安;钟元吉;王旭;陈翔宇;王长洋;王家支;刘钢;张振柱;王鹏印 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：一种船用大型发电机轴承润滑系统，有滑油柜，滑油柜通过管路分别与电动滑油泵进油口、气动滑油泵进油口连接，电动滑油泵出油口管路与气动滑油泵出油口管路汇合后，依次与滑油冷却器、发电机轴承通过管路连接，管路与发电机轴承连接后返回至滑油柜电动滑油泵与气动滑油泵汇合通往滑油冷却器的管路上接入有滑油压力柜和流量开关，滑油压力柜带有充气阀，压缩空气通过充气阀进入滑油压力柜内。当系统故障时，启动气动滑油泵和滑油供给阀，滑油压力柜内的滑油在气动滑油泵启动过程中对发电机轴承供给滑油，使发电机轴承所需滑油不间断。本发明的这种结构，保证了在备用泵自动转换的时间段中，滑油能够持续循环，防止断流，减少轴承轴瓦磨损的风险。
一种大型发电机轴承润滑系统

[实用新型]滑油-淡水换热器检验测试试验装置-CN201120218714.1有效
发明人：顾桂平;缪兰 -专利权人：南通中船机械制造有限公司
申请日： 2011-06-27 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑油-淡水换热器检验测试试验装置，包括测试件、淡水循环管路、滑油循环管路，所述滑油循环管路按流体运动方向包括大油柜、油泵、油流量计、测试件基座、油滤器，最后流回大油柜，所述大油柜内设有电加热器，所述淡水循环管路和滑油循环管路均通过管道和阀门连接，所述油泵和油流量计连接的管道之间还并联设有流经油加热器的管路。本实用新型所述的滑油-淡水换热器检验测试试验装置加热系统功率大，采用分段加热，实现了创新节能，大功率时，第一阶段采用蒸汽加热，效率高；在第二阶段，采用电加热，由比例、微分、积分即PID自动调节，升温速度快
滑油淡水换热器检验测试试验装置

[发明专利]船舶尾轴密封装置、船舶动力输出机构及船舶-CN201710659524.5有效
发明人：王成;杨红军;鲁鼎;王文中;李俊;汤瑾璟;罗蓉;宗明珍;郭锦程;黄运佳;郭林丽;袁鹤;李坤;牛晓泉;周健丰;刘镇剑;郑凯 -专利权人：上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院）
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B63H23/36 文献下载
摘要：本发明提供的船舶尾轴密封装置，滑油泵从尾管滑油循环柜吸油，经过滑油冷却器，分成三路，其中一路进入首密封装置，之后首密封装置的密封油回到尾管滑油循环柜；取消首密封油柜，将首密封装置纳入整个强制循环尾管滑油系统中
首密封装置船舶动力船舶尾轴输出机构尾管滑油循环柜密封油船舶油泵船舶技术领域滑油冷却器滑油系统强制循环滑油泵换热器冷却器三路吸油积聚

[发明专利]一种船舶艉轴轴封润滑和密封工况监测系统-CN201610768356.9在审
发明人：张雷;郑广民;林洪山;任晓丽;袁瑞军;曾祥柱;周兵 -专利权人：广州文冲船厂有限责任公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G01N15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶艉轴轴封润滑和密封工况监测系统及方法，包括存放润滑油的重力油柜，重力油柜依次通过用油设备、滑油在线监测仪、尾管滑油泄放柜和驳油泵首尾串联成循环闭环，尾管滑油泄放柜内部设置有液位传感器，滑油在线监测仪、液位传感器和驳油泵均连接控制器，控制器动态检测、分析和控制该系统工况，解决了船舶艉轴轴封及其润滑油无法准确、及时地维护的难题，有效保证了船舶艉轴轴封滑油系统的安全运行，此发明用于润滑油监测领域
一种船舶轴封润滑密封工况监测系统

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