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[发明专利]湿路面摩擦系数地图生成系统和方法-CN202010242785.9在审
发明人：王恬;史高磊;B·莫睿思;金怡韬;李伍兹 -专利权人：戴姆勒股份公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G09B29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种湿路面摩擦系数地图生成系统，包括：数据收集模块，其用于在车辆制动时收集与车辆制动相关的数据，并且将数据上传到云平台，云平台通过众包收集数据；计算模块，针对测试路线的每一区段，计算模块根据所述云平台众包收集的数据绘制滑移率‑摩擦系数关系曲线，并且从所述滑移率‑摩擦系数关系曲线得出该区段的峰值摩擦系数；编辑模块，所述编辑模块利用所述测试路线的各个区段的峰值摩擦系数生成所述测试路线的干燥路面摩擦系数地图；以及模拟软件模块，所述模拟软件模块模拟路面上存在水膜的情况，并且将模拟结果与干燥路面摩擦系数地图相结合，从而生成湿路面摩擦系数地图。本发明还涉及一种湿路面摩擦系数地图生成方法。
路面摩擦系数地图生成系统方法

[发明专利]湿式摩擦部件和其制造方法-CN201210271716.6有效
发明人：铃木厚;川端昌隆;旗真美;樋田章二 -专利权人：丰田自动车株式会社;爱信化工株式会社
申请日： 2012-08-01 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本发明涉及湿式摩擦部件和其制造方法。该湿式摩擦部件含有粉末化的软木，在必要时，将该粉末化的软木加热至150～200℃。将该粉末化的软木与其它造纸材料混合并制成纸制基底。软木本身具有高的摩擦系数μ。而且，粉末本身增大了表面积和与配合部件的隔板的接触面积，由此改善了湿式摩擦部件的摩擦表面的摩擦系数。通过加热软木，软木本身的摩擦系数和吸收及排出油的能力得到改善。因此，可提供具有高的摩擦系数μ的湿式摩擦部件。当作为湿式摩擦部件使用时，可以实现摩擦系数μ的提高、通过减少摩擦部件的数量而轻量化以及高效率。
摩擦部件制造方法

[发明专利]路面湿滑状态监测方法及系统-CN202210119967.6有效
发明人：王丽娟;慕建利;谢静芳;李文静;袁彬;陈树;张鑫鑫;邓美玲;杨如意 -专利权人：中国气象局公共气象服务中心（国家预警信息发布中心）
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G08B31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种路面湿滑状态监测方法及系统，首先通过边缘计算体获取目标路面的路面信息，所述路面信息包括路面状态、路面材质、坡角信息以及路面形态；然后基于所述路面状态以及所述路面材质，确定所述目标路面的优化初始路面摩擦系数，并基于所述坡角信息以及所述路面形态，对所述优化初始路面摩擦系数进行订正，得到目标路面摩擦系数；最后通过目标路面摩擦系数，计算目标路面的湿滑指数，并通过目标路面的湿滑指数表征目标路面的湿滑状态。
路面状态监测方法系统

[发明专利]一种监测动态摩擦系数的路面湿滑状态传感器装置及方法-CN202111020421.7有效
发明人：解伟;田昆;马宪永;田迎军;董泽蛟;殷允飞 -专利权人：哈尔滨工业大学;山东高速建设管理集团有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种监测动态摩擦系数的路面湿滑状态传感器装置及方法，包括环境箱，环境箱包括箱体，箱体的内壁集成有制冷系统、加热系统、淋雨系统，环境箱的内部固定设有支架，支架包括四根L型固定架，四根L型固定架通过连接环固定连接，连接环的内部穿插设有三叉旋钮式升降杆；本发明可通过改进的动态摩擦系数测试装置测试动态摩擦系数，通过路面湿滑状态传感器监测路表温度、路表水膜和冰膜厚度，建立动态摩擦系数与路表温度、路表水膜厚度、冰膜厚度的关，可实现对两种类型的路面湿滑状态传感器（接触式、非接触式）的动态摩擦系数进行标定，最后可以通过路面湿滑状态传感器监测的路表状态数据，获知路面的动态摩擦系数。
一种监测动态摩擦系数路面状态传感器装置方法

[发明专利]重载差速器用湿式摩擦材料及其制备方法-CN201010554100.0无效
发明人：李贺军;费杰;付业伟;齐乐华;李克智 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2010-11-18 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： C09K3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种重载差速器用湿式摩擦材料及其制备方法，用于解决现有的湿式摩擦材料磨损率大的技术问题。技术方案是以碳布为增强体，改性酚醛树脂为基体，以石墨和氧化铝为摩擦性能调节剂，加入多种填料制备而成，制备工艺简单。该湿式摩擦材料的动摩擦系数为0.13-0.15，静摩擦系数为0.15-0.17，磨损率小于0.99×10-8cm3/J。本发明克服了现有技术铜基湿式摩擦材料摩擦系数低以及纸基摩擦材料承载能力弱的缺点，是适用于重载差速器的理想湿式摩擦材料。
重载差速器用湿式摩擦材料及其制备方法

[其他]一种直读式钻井液摩擦系数测定仪-CN85200204无效
发明人：鲁凡;曾仁侠;汪健元;王星华 -专利权人：中南矿冶学院
申请日： 1985-04-01 - 公布日： 1986-01-29 - 主分类号： E21B49/00 文献下载
摘要：一种直读式钻井液摩擦系数测定仪，是属于测定金属——岩石摩擦付湿摩擦系数领域，主要由电动机、夹具、回转轴、弹簧和导杆组成。夹具上的岩样与回转轴形成线接触摩擦副，回转轴转动时，岩样带动夹具压缩弹簧，根据弹簧的压缩量可直接得到摩擦系数。摩擦系数的测定范围为0.04～0.5。该仪器特别适合于野外勘探使用。
一种直读钻井摩擦系数测定

[发明专利]一种闪纺法制备的薄片材料-CN202210271531.9在审
发明人：徐力博;叶孔萌;葛乃华;孙江 -专利权人：江苏青昀新材料科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： D04H1/4291 文献下载
摘要：本发明涉及一种闪纺法制备的薄片材料，其原料包含聚乙烯，动摩擦系数为0.07～0.20；湿抗张强度为3000～4000N/m；湿抗张强度保留率为0.80～0.90。本申请的薄片材料具有较佳的动摩擦系数以及湿抗张强度，因此具有广泛的应用前景。
一种法制薄片材料

[发明专利]一种放电加工制备湿式摩擦片的方法-CN201810358689.3有效
发明人：杨国盛;郁玉平 -专利权人：赣州超越摩擦材料有限公司
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： C25D11/08 文献下载
摘要：本发明属于机械制造领域，具体公开了一种放电加工制备湿式摩擦片的方法，该方法通过低温下在强酸性的介质中对芯板基体进行放电处理的方式，在芯板基体材料表面形成致密的氧化膜，然后再进行机械表面抛光从而制备得到湿式摩擦片成品通过本发明的方法能在极大地减小湿式摩擦片自身厚度的同时，提高其动、静摩擦系数，又能降低在同等条件下的磨耗量。通过本发明的方法制备得到的湿式摩擦片总厚度能达到2mm以下，所形成氧化膜的硬度为HV400‑700，同时，与碳钢组成的摩擦副，其动摩擦系数能达到0.15‑0.20，静摩擦系数能达到0.25‑0.45，而且在压力为
湿式摩擦片制备静摩擦系数放电加工磨耗量氧化膜芯板致密基体材料表面机械制造领域动摩擦系数放电处理机械表面同等条件强酸性抛光减小碳钢回转摩擦

[实用新型]湿膜组件及空气处理装置-CN202121338683.3有效
发明人：曹伟;郑杰;袁宏亮;陈土金;姜凤华 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F24F6/06 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种湿膜组件以及包括该湿膜组件的空气处理装置，该湿膜组件包括支架、湿膜以及轴套，所述支架包括支架本体和设置于所述支架本体上的转轴；湿膜套设于所述转轴上；轴套设置于所述转轴的端部，用于与驱动件连接，所述轴套的摩擦系数小于所述转轴的摩擦系数。如此，本实用新型解决了现有技术中存在的湿膜组件的转轴转动不畅的问题。
组件空气处理装置

[发明专利]具有防滑表面的浴缸和淋浴地板及其形成方法-CN202011073195.4有效
发明人： K·L·斯托特 -专利权人：科勒公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： A47K3/40 文献下载
摘要：地板表面包括具有第一摩擦系数的第一部分和具有第二摩擦系数的第二部分。第一部分是地板表面的蚀刻区域，蚀刻区域限定具有一深度的表面纹理。第二部分是地板表面的未蚀刻区域。当第一部分是湿的时，第一部分的第一摩擦系数具有第一值，并且当第二部分是湿的时，第二部分的第二摩擦系数具有第二值。第一值高于第二值。
具有防滑表面浴缸淋浴地板及其形成方法

[发明专利]一种湿式盘式摩擦片摩擦系数测量装置及测量方法-CN202010048321.4有效
发明人：张建润;黄大成;陈龙 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种湿式盘式摩擦片摩擦系数测量装置，该测量装置包括动摩擦片装置、静摩擦片装置和测量控制系统，其中，动摩擦片装置包括动摩擦片、动摩擦片法兰、电机、电机支架、动摩擦片密封舱、双唇油封；静摩擦片装置包括静摩擦片、静摩擦片法兰、法兰底座、静摩擦片密封舱、L型加力螺杆、压力传感器、温度传感器；测量控制系统使电机转动，采集电机转动的电流、电压、转速信号、压力信号和温度信号，根据计算公式计算出摩擦系数。同时还提供了使用该测量装置进行测量的方法，采用发明的装置可以实现不同材料、不同压力、不同表面粗糙度条件下湿式摩擦系数的测量。
一种湿式盘式摩擦摩擦系数测量装置测量方法

[发明专利]湿式双离合器自动变速器离合器摩擦系数自学习方法-CN201610263255.6在审
发明人：张荣辉;陈志新;熊杰;张广辉;曹龙 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： F16H61/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种湿式双离合器自动变速器离合器摩擦系数自学习方法，其特征在于具体的学习步骤如下：根据离合器传递扭矩即发动机扭矩和此时的离合器压力，计算当前时刻的摩擦系数，在一个自学习周期内连续计算并取平均值作为此状态下的平均摩擦系数；根据变速器油温，离合器压力和离合器的滑摩差，对离合器基础摩擦系数表在一个自学习周期内连续查表并取平均值，可得到该自学习周期内的基础摩擦系数；将计算的平均摩擦系数与离合器基础摩擦系数的偏差进行滤波后输出得到偏差值△μ，以所得到的偏差值△μ通过插值对摩擦系数自学习补偿表μ_offset进行更新。
湿式双离合器自动变速器摩擦系数自学习方法

[发明专利]船用湿式摩擦材料及其制备方法-CN200810070274.2无效
发明人：张华兴;李安池;周建渝 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2008-09-10 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： C22C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用湿式摩擦材料，含有3～6.5％重量的Sn，3～6％重量的锌，18～27％重量的C，2～4.5％重量的SiO₂或/和Fe，余量为Cu。同时，本发明还公开了制备船用湿式摩擦材料的方法，按照此摩擦材料配比将原料进行混合、压制、高温烧结后，制作的船用湿式摩擦材料与现有船用湿式摩擦相比具有摩擦系数高、摩擦系数稳定、传递扭矩能力强、抗热负荷能力好、磨损率低等优点，解决了大功率船用湿式齿轮箱在应用中出现的离合器打滑、摩擦片烧伤和倒顺车啮合过程噪音及震动过大等一系列问题。
船用湿式摩擦材料及其制备方法

[发明专利]一种碳纤维粉改性纸基摩擦材料及其制备方法-CN201210277035.0有效
发明人：费杰;黄剑锋;王洪坤;曹丽云;李翠艳;欧阳海波;王文静;卢靖 -专利权人：陕西科技大学
申请日： 2012-08-06 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： D21H13/50 文献下载
摘要：本发明提供一种碳纤维粉改性湿式纸基摩擦材料及其制备方法，通过在配方体系中引入碳纤维粉作为增强体，提高其含量，制备出孔径分布范围窄，均匀性良好的纸基摩擦材料。所制备的湿式纸基摩擦材料的孔径分布在0-200μm之间，摩擦材料的均匀性好。动摩擦系数在0.125-0.137之间，动摩擦系数随压力的增加略有降低，其稳定系数达到95%以上，磨损率由现有技术的5.0×10-8cm3/J降低到1.25×10-8cm3/J以下，仅为现有碳纤维增强纸基摩擦材料的
一种碳纤维改性摩擦材料及其制备方法

[发明专利]湿式重负荷铜基粉末冶金摩擦材料-CN200510130067.8无效
发明人：王文辉;张彪;肖凯;李光宇;陈剑锋;乐延志;郑州;李鹏;刘兴文 -专利权人：北京北摩高科摩擦材料有限责任公司
申请日： 2005-12-14 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： C09K3/14 文献下载
摘要：刹车材料摩擦系数低，引起打滑，刹不住车；磨损率过大，降低刹车片的使用寿命，耐热系数低，易引起摩擦材料烧伤，产品被破坏，其性能随之丧失。为满足中、重负荷车辆的性能要求，我单位采用粉末冶金方法研制出的湿式重负荷铜基粉末冶金摩擦材料具有摩擦系数适当、磨损小，耐热系数高等优点。该材料的成分较以前湿式粉末冶金材料有较大调整，增加了合金组元及摩擦组元的比例，提高了材料的摩擦系数和耐热系数，实现了由轻负荷向中、重负荷的迈进，适用于中、重负荷车辆的离合及制动。
湿式重负荷粉末冶金摩擦材料

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