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[实用新型]一种水下浮标体存储及释放装置-CN201920733464.1有效
发明人：王学军;刘晓辉;唐辉;刘利云;徐锋;甘霖;史战新 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2019-05-21 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水下浮标体存储及释放装置，包括浮标体存储围栏(2)，设于潜水器耐压壳体(3)外部用于存储浮标体(1)，平移液压缸(5)，其包括平移液压缸缸体(51)及设于该平移液压缸缸体(51)内的平移液压缸活塞杆(52)，旋转液压缸(6)，其包括旋转液压缸缸体(61)及设于该旋转液压缸缸体(61)外部的旋转液压缸活塞杆(62)；所述旋转液压缸活塞杆(62)嵌设于平移液压缸活塞杆(52)内。本实用新型的存储及释放装置，平移液压缸活塞杆可沿平移液压缸缸体内壁伸缩运动，旋转液压缸活塞杆嵌设于平移液压缸活塞杆内，液压控制阀组控制其将所述旋转液压缸的扭矩传递给所述平移液压缸并驱动其转动，实现浮标体的锁紧或释放
一种水下浮标存储释放装置

[发明专利]车辆及其横向稳定装置-CN201410695522.8在审
发明人：郭耀华;汤望;秦涛;海辰光;刘万备;严斌 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60G21/073 文献下载
摘要：本发明涉及车辆及其横向稳定装置，横向稳定装置包括前、后横向稳定杆，还包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸，第一液压缸、第二液压缸与前横向稳定杆的左右端传动连接，第三液压缸、第四液压缸分别与后横向稳定杆的左右端传动连接，第一液压缸的有杆腔通过第一油路与所述第四液压缸的无杆腔相连，第一液压缸的无杆腔通过第二油路与第四液压缸的有杆腔相连，第二液压缸的有杆腔通过第三油路与第三液压缸的无杆腔相连，第二液压缸的无杆腔通过第四油路与第三液压缸的有杆腔相连本发明提供了一种在车体产生较小侧倾角时可以减小车辆侧倾角振动的横向稳定装置及使用该横向稳定装置的车辆。
车辆及其横向稳定装置

[实用新型]一种车辆及其横向稳定装置-CN201420723385.X有效
发明人：郭耀华;汤望;秦涛;海辰光;刘万备;严斌 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： B60G21/073 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆及其横向稳定装置，横向稳定装置包括前、后横向稳定杆，还包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸，第一液压缸、第二液压缸与前横向稳定杆的左右端传动连接，第三液压缸、第四液压缸分别与后横向稳定杆的左右端传动连接，第一液压缸的有杆腔通过第一油路与所述第四液压缸的无杆腔相连，第一液压缸的无杆腔通过第二油路与第四液压缸的有杆腔相连，第二液压缸的有杆腔通过第三油路与第三液压缸的无杆腔相连，第二液压缸的无杆腔通过第四油路与第三液压缸的有杆腔相连本实用新型提供了一种在车体产生较小侧倾角时可以减小车辆侧倾角振动的横向稳定装置及使用该横向稳定装置的车辆。
一种车辆及其横向稳定装置

[发明专利]液压抽油驱动装置-CN201310714234.8有效
发明人：王钰 -专利权人：王钰
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压抽油驱动装置，具有圆管形液压缸活塞杆、液压缸缸头、圆管形液压缸内缸筒、圆管形液压缸外缸筒、圆环形液压缸活塞、液压缸缸底，圆管形液压缸外缸筒的内壁与圆管形液压缸内缸筒的外壁之间形成圆筒内腔，圆管形液压缸活塞杆伸入圆筒内腔的一端与圆环形液压缸活塞连接，圆管形液压缸活塞杆伸出圆筒内腔的一端通过抽油杆固定夹与抽油杆连接。本发明液压抽油驱动装置的受力更平衡，减少了液压抽油驱动装置的重量和体积，降低了设备成本；可有效利用其自身油腔结构，有利于配合液压动力源装置蓄能和平衡节能。
液压驱动装置

[实用新型]一种液压抽油驱动装置-CN201320850687.9有效
发明人：王钰 -专利权人：王钰
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压抽油驱动装置，具有圆管形液压缸活塞杆、液压缸缸头、圆管形液压缸内缸筒、圆管形液压缸外缸筒、圆环形液压缸活塞、液压缸缸底，圆管形液压缸外缸筒的内壁与圆管形液压缸内缸筒的外壁之间形成圆筒内腔，圆管形液压缸活塞杆伸入圆筒内腔的一端与圆环形液压缸活塞连接，圆管形液压缸活塞杆伸出圆筒内腔的一端通过抽油杆固定夹与抽油杆连接。本实用新型液压抽油驱动装置的受力更平衡，减少了液压抽油驱动装置的重量和体积，降低了设备成本；可有效利用其自身油腔结构，有利于配合液压动力源装置蓄能和平衡节能。
一种液压驱动装置

[发明专利]板材热压机-CN201410187570.6无效
发明人：高帮峰 -专利权人：济南福迪木业有限公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B27D3/02 文献下载
摘要：传统的板材热压机只是在下方设有压力传递装置，动力传递时只有上下受力，存在热压后板材的四周结合力相对上下面较差，易产生裂纹、开胶等现象。为此，本板材热压机，包括设置于下方的使板材上下面受力的下压力传递装置，下压力传递装置包括连接下压板的下液压缸Ⅰ、下液压缸Ⅱ、下液压缸Ⅲ和下液压缸Ⅳ，还包括左压力传递装置，左压力传递装置包括连接左压板的左液压缸Ⅰ和左液压缸Ⅱ；右压力传递装置，右压力传递装置包括连接右压板的右液压缸Ⅰ和右液压缸Ⅱ；前压力传递装置，前压力传递装置包括连接前压板的前液压缸Ⅰ和前液压缸Ⅱ；后压力传递装置，后压力传递装置包括连接后压板的后液压缸Ⅰ、后液压缸Ⅱ。
板材热压

[实用新型]板材热压机-CN201420227202.5有效
发明人：高帮峰 -专利权人：济南福迪木业有限公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B27D3/02 文献下载
摘要：传统的板材热压机只是在下方设有压力传递装置，动力传递时只有上下受力，存在热压后板材的四周结合力相对上下面较差，易产生裂纹、开胶等现象。为此，本板材热压机，包括设置于下方的使板材上下面受力的下压力传递装置，下压力传递装置包括连接下压板的下液压缸Ⅰ、下液压缸Ⅱ、下液压缸Ⅲ和下液压缸Ⅳ，还包括左压力传递装置，左压力传递装置包括连接左压板的左液压缸Ⅰ和左液压缸Ⅱ；右压力传递装置，右压力传递装置包括连接右压板的右液压缸Ⅰ和右液压缸Ⅱ；前压力传递装置，前压力传递装置包括连接前压板的前液压缸Ⅰ和前液压缸Ⅱ；后压力传递装置，后压力传递装置包括连接后压板的后液压缸Ⅰ、后液压缸Ⅱ。
板材热压

[发明专利]一种直升机主旋翼轴桨毂连接螺栓的疲劳试验装置及方法-CN202111244079.9在审
发明人：辛景雷;王海波;赵国峰;夏丰年;宁朝辉;李爽;赵吉顺 -专利权人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明涉及直升机主旋翼轴桨毂连接螺栓的疲劳试验技术领域，尤其涉及一种直升机主旋翼轴桨毂连接螺栓的疲劳试验装置及方法，疲劳试验装置，包括1#扭矩液压缸、2#侧向力液压缸、3#侧向力液压缸、4#扭矩液压缸、5#升力液压缸、6#升力液压缸、7#升力液压缸、8#升力液压缸、旋翼模拟件、试验件、基座、机匣假件，1#扭矩液压缸、4#扭矩液压缸分别对两个桨叶模拟件施加同方向的水平扭矩载荷；2#侧向力液压缸、3#侧向力液压缸向浆榖模拟件施加水平的侧向力载荷；5#升力液压缸、6#升力液压缸、7#升力液压缸、8#升力液压缸分别向四个桨叶模拟件施加垂直方向的载荷。
一种直升机主旋翼轴桨毂连接螺栓疲劳试验装置方法

[发明专利]一种液压机械臂-CN201610885297.3在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：广西大学
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压机械臂，由检测装置、导向杆、手爪、活塞杆、伸缩液压缸、活塞杆、仰俯液压缸、回转液压缸、底座组成，立柱安装在回转台上，伸缩液压缸通过铰链与立柱及俯仰液压缸的液压缸杆相连接，俯仰液压缸缸体通过铰链与立柱相连，手爪安装在伸缩液压缸的液压缸杆上，回转台与底座中的回转液压缸相连接；俯仰液压缸缸体通过铰链与立柱相连，俯仰液压缸的液压缸杆通过铰链与伸缩液压缸相连接，实现手臂仰俯运动的结构比较简单。
一种液压机械

[实用新型]磨刀控制系统-CN201721903057.8有效
发明人：丁光宇;孔晨菁 -专利权人：上海伦联机电设备有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B24B51/00 文献下载
摘要：一种磨刀控制系统，包括：液压缸；磨刀装置，与所述液压缸耦接；液压缸行程换向装置，与所述液压缸耦接；第一限位开关，设置于所述液压缸的初始位置；第二限位开关，设置于所述液压缸的行程末端；控制装置，分别与所述液压缸行程换向装置、所述第一限位开关及所述第二限位开关耦接，适于在所述第一限位开关或第二限位开关的状态变化时输出换向控制信号至所述液压缸行程换向装置，以驱动所述液压缸。
限位开关液压缸液压缸行程换向装置磨刀耦接控制系统控制信号控制装置磨刀装置输出换向行程末端状态变化驱动

[实用新型]道路发电系统-CN201720048275.1有效
发明人：易彬;欧萌;马良博;吕向林;冯家祥 -专利权人：易彬;欧萌;马良博;吕向林;冯家祥
申请日： 2017-01-16 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： F03G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种道路发电系统，包括能量采集单元、液压传动单元及液压发电装置，液压传动单元包括第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸及储液箱，第一液压缸的活塞传动连接能量采集单元，第一液压缸的出口经第一控制阀连通第二液压缸的入口，第二液压缸的出口经第二控制阀连通储液箱内的液体，储液箱内的液体经第三控制阀连通第一液压缸的入口，第二液压缸的活塞传动连接第三液压缸的活塞；第三液压缸与液压发电装置之间具有液压管路，用于驱动液压发电装置发电该道路发电系统提高了能量转换效率，简化了结构，并提高了装置稳定性。
道路发电系统

[发明专利]液压缸-CN201410699989.X在审
发明人：莫如贤 -专利权人：柳州威力士液压设备有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压缸，包括缸体，还包括隔热套，该隔热套套设在缸体外周，两者之间设有空腔。本发明在液压缸表面增加隔热套并在隔热套外表缠绕耐热带，使液压缸与隔热套之间形成空气腔层，并采用压缩空气在空气腔层内流动带走热量排出，使液压缸整体得到充分冷却。
液压缸

[发明专利]液压缸-CN201310135072.2在审
发明人：何曦;周晓峰;费昌寿 -专利权人：湖南华菱湘潭钢铁有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：液压缸，由端盖、缸体、活塞杆、活塞、密封件组成，在缸体内壁对应于活塞行程末端位置开泄压槽，泄压槽沿缸体内壁圆周均布，泄压槽为斜沟槽，底部与缸体轴线成8～15°夹角。用拉回缸在活塞行程末端对柱塞缸作止挡。在接近行程末段时通过泄压槽将液压缸活塞侧的压力油泄除，从而降低液压缸推力，保护液压缸；泄压槽本身不会损坏密封圈，并且在密封圈随活塞收回时能将密封圈完好导入回密封槽，而不致于损坏。
液压缸

[发明专利]液压缸-CN201510781075.2在审
发明人：段孟驰;庄攀 -专利权人：湖南特力液压有限公司;中联重科股份有限公司
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及液压缸领域，公开了一种液压缸。液压缸的缸体(1)内部通过连接有活塞杆(2)的活塞(3)分隔为无杆腔(4)和有杆腔(5)，活塞杆(2)固定连接有能够一起轴向移动的定位件(6)，定位件(6)和缸体(1)之间设置有锁定机构(7)，其中，在无杆腔该液压缸能够在活塞杆伸出到预定位置后无需对无杆腔继续保持压力，就能够使活塞杆保持定位，从而减少能耗并提高液压系统的使用寿命。
液压缸

[发明专利]液压缸-CN201610886051.8在审
发明人：汪成刚;赵岗;童心 -专利权人：合肥协力液压科技有限公司
申请日： 2016-10-10 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明提出一种液压缸，缸体两端为缸头和缸尾；缸体上套设可拆卸的保温套，保温套内部由分隔层分隔为第一腔和第二腔；保温套的一端设入口和出口，入口与第一腔连通，出口与第二腔连通；分隔层上设连通口，连通口与第一腔和第二腔连通；缸头、缸体和缸尾形成液压腔；液压腔内设有活塞和活塞杆，活塞杆的端部伸出缸头；活塞内设有第三腔，活塞杆内设第一流道和第二流道，第一流道和第二流道与第三腔连通；第一流道和第二流道开口于活塞杆的端部；活塞内设温度传感器
液压缸