专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]作业机械的动力系统和控制方法-CN202110530387.1在审
  • 李广辉;苏一钉;李永圣 - 三一汽车起重机械有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-07-23 - B60K6/44
  • 本发明提供一种作业机械的动力系统和控制方法,该动力系统包括:发动机;变速箱,变速箱与发动机动力耦合连接;第一液压,第一液压与变速箱的输出端动力耦合连接;电机;第二液压,第二液压电机电连接;上装作业系统的液压马达,液压马达与第一液压的输出端以及第二液压的输出端连接,其中,在作业机械的作业负载功率大于电机最大输出功率的情况下,动力系统切入混动作业模式,发动机工作,且通过第一液压驱动液压马达,电机工作,且通过第二液压驱动液压马达该动力系统通过发动机驱动第一液压电机驱动第二液压,发动机和电机并行输出,提高作业机械的作业负载能力。
  • 作业机械动力系统控制方法
  • [发明专利]一种扫路车节能控制系统及其控制方法-CN202010337177.6有效
  • 程磊;单龙;孙进;刁鑫;张凯;许海川;李庆昊 - 徐州徐工环境技术有限公司
  • 2020-04-26 - 2022-07-08 - G05B19/04
  • 本发明公开了一种扫路车节能控制系统及其控制方法,该节能控制系统包括风机电机驱动器、风机电机、风机、液压电机驱动器、液压电机液压、控制器、卸荷阀、吸嘴电磁阀、显示器;所述风机电机驱动器、所述液压电机驱动器、所述控制器和所述显示器通讯连接,所述风机电机驱动器与所述风机电机电气连接,所述风机电机与所述风机机械直连,所述液压电机驱动器与所述液压电机电气连接,所述液压电机与所述液压机械直连,所述控制器分别与所述卸荷阀本发明采用双电机独立控制,自动检测设备运行状态,风机电机随吸嘴升降状态自适应控制,油泵电机液压卸荷阀得电状态自适应控制。
  • 一种扫路车节能控制系统及其控制方法
  • [实用新型]一种绞车液压系统-CN200820158723.4无效
  • 邓鹰;梁庆前;尹毅雄 - 娄底市三星矿山设备制造有限公司
  • 2008-10-10 - 2009-12-30 - B66D1/44
  • 本实用新型旨在提供一种调速系统与制动系统能同时工作的绞车液压系统,包括调速系统和制动系统,调速系统由第一液压驱动,制动系统由第二液压驱动,第一液压还设置有工作备份装置第三液压,第二液压设置有工作备份装置第四液压,第一液压和第四液压由第一电机驱动,第二液压和第三液压由第二电机驱动。本实用新型中采用了相互关联的两套液压,有利于改善液压系统的可操作性,加强可靠性和安全性,提高工作效率。
  • 一种绞车液压系统
  • [实用新型]一种压力成型机的液压系统-CN201420031568.5有效
  • 张朝鑫;陈勇;刘美煌;王光耿;计从兴 - 厦门盈硕科机械制造有限公司
  • 2014-01-20 - 2014-07-02 - F15B11/17
  • 一种压力成型机的液压系统,包括液压油箱、与液压油箱相连通的液压、与液压连接的驱动电机液压缸,所述的液压缸包括动模移动驱动液压缸和合模加压液压缸,所述的驱动电机采用伺服驱动电机,所述的液压包括低压大流量液压和高压小流量液压,所述的液压液压缸之间包括合模回路、加压回路、开模回路和满油通路。本实用新型采用伺服驱动电机驱动大小流量的双联,合模液压缸采用大小双液压缸系统以及满油技术,保证生产效率,低能耗、减低液压油的发热,提高设备使用寿命。
  • 一种压力成型液压系统
  • [实用新型]电机混联混合液压动力总成-CN201120219021.4有效
  • 韩峰 - 韩峰
  • 2011-06-27 - 2012-01-25 - B60K6/442
  • 本实用新型涉及一种双电机混联混合液压动力总成,包括发动机、ISG电机、变速器、驱动电机和蓄电池组,第一ISG电机与发动机集成在一起;驱动电机一端连接在变速器的输出轴后端,驱动电机另一端连接有双体液压;双体液压分别与驱动液压、发电液压连接,双体液压驱动液压和发电液压均通过油管与散热式油箱连接;发电液压与第二ISG电机连接,第二ISG电机同时与蓄电池组连接,蓄电池组与电机控制器连接,电机控制器分别与第一ISG电机驱动电机和车辆控制器连接,车辆控制器同时与发动机、变速器、蓄电池组连接。本实用新型的有益效果为:以电机为主动力源,结构紧凑,节能环保;输出功率更大,动力充足,行程更远。
  • 电机混合液压动力总成
  • [实用新型]一种重型叉车的混合动力系统-CN202122379944.2有效
  • 黎凤坤 - 黎凤坤
  • 2021-09-29 - 2022-01-25 - B60L50/40
  • 本实用新型公开了一种重型叉车的混合动力系统,包括用于控制车辆各个电器元件的车辆控制器、液压、起升以及传动机构构成,所述车辆控制器电连接有驱动电机控制器,所述驱动电机控制器电连接有驱动电机,所述驱动电机与所述传动机构连接,所述车辆控制器电连接有液压电机控制器,所述液压电机控制器电连接有液压电机,所述液压电机用于向所述液压提供动力,本实用新型通过设置车辆控制器,由车辆控制器分别控制液压、起升以及传动机构工作,其中起升下降时,带动起升电机转动,从而反向给超级电容组充电,使电池经久耐用,超级电容组合理分配电源,节能效果更好。
  • 一种重型叉车混合动力系统
  • [实用新型]一种用于槽式集热器的驱动装置-CN201621490189.8有效
  • 朱伟;南菲 - 旭孚(北京)新能源科技有限公司
  • 2016-12-29 - 2017-11-17 - F15B11/00
  • 本实用新型涉及太阳能技术领域,尤其涉及一种用于槽式集热器的驱动装置。本实用新型提供的用于槽式集热器的驱动装置,包括液压驱动电机、联动部件、第一换向阀、第二换向阀和蓄能器,驱动电机通过联动部件与液压连接,液压的入油口与液压油箱的油路连接,液压的出油口与蓄能器油口相连,这样通过驱动电机带动液压为蓄能器补充能量,然后蓄能器作为动力源通过液压系统驱动液压油缸动作,蓄能器没20秒释放一次能量,由于是通过蓄能器作为动力源,因此电机液和压不必经常起停,只需要在蓄能器内的能量不足时启动,为蓄能器补充能量,能够大大的减少电机液压的起停次数,能够延长电机液压的使用寿命。
  • 一种用于槽式集热器驱动装置

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