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[发明专利]液压张紧器-CN201811139550.6在审
发明人：李天天;李加旺 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压张紧器，包括壳体，所述壳体管腔内临近进液通路端设置单向阀，壳体内还设置有活塞桶，活塞桶的敞口端指向单向阀所在方向，活塞桶的桶底端盖所在端延伸至壳体的外部，壳体内的管腔内设置压缩弹簧，
活塞桶内置单向阀压缩弹簧单向阀壳体液压张紧器出液孔底端盖管腔回退体内降低系统降低压力进液通路壳体管腔快速泄油敞口端出液端高转速进液端导通减小油耗指向发动机增设外部延伸

[发明专利]液压张紧器-CN201710213357.1在审
发明人：刘琦盛;谢必鲜 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：一种液压张紧器，包括具有液压腔的壳体，以及一端伸入所述液压腔的柱塞，所述液压腔的底部设有单向阀，所述柱塞在轴向具有面向所述单向阀的第一端部，以及与所述第一端部相背的第二端部；所述柱塞设有导流结构，所述导流结构通过凹设于所述柱塞外周面的导流槽形成本方案通过导流结构来调节液压腔内的压力。
柱塞导流结构液压腔液压张紧器第一端部单向阀第二端部轴向方向导流槽凹设壳体伸入相背轴向

[发明专利]液压张紧器-CN201911127796.6在审
发明人：李鹏飞 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-11-18 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种液压张紧器，包括：壳体，开设有柱状中空腔；单向阀组件，包括整体呈环状结构的阀座和套筒，阀座的轴向第一端面位于柱状中空腔的底部，阀座的轴向第二端面与套筒的轴向第一端面相接触；壳体开设有供油槽，供油槽的第一开口位于壳体的外表面，供油槽的第二开口与中空腔连通，供油槽内的液压油可通过单向阀组件的单向阀口注入柱状中空腔；阀座的外周面或者套筒的外周面与柱状中空腔的周侧壁之间具有径向间隙，径向间隙连通供油槽和柱状中空腔的高压腔，使得高压腔内排出的液压油可以流到供油槽，进行回收，并可再次流入中空腔，从而可以降低油耗，节约能源，并且结构简单，仅需较小的成本即可实现对液压油的回收再利用。
液压张紧器

[发明专利]液压张紧器-CN201811345167.6在审
发明人：郭清臣 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于为传动链提供张紧力的液压张紧器。该液压张紧器包括柱塞和调节作用在柱塞上的力的压力释放阀，压力释放阀具有阀体、阀芯、阀盖和弹簧，阀体在轴向上具有流体流入端和流体流出端，从流体流入端流入阀体的流体能够推抵阀芯在阀体中沿轴向滑动，阀芯为中空筒状本发明的液压张紧器能够根据流体压强的大小自动调节流体释放速率。
液压张紧器

[发明专利]液压张紧器-CN202080105850.1在审
发明人： P·弗里曼特尔 -专利权人：博格华纳公司
申请日： 2020-10-05 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：一种液压张紧器，该液压张紧器具有围绕销或杆的外表面滑动的活塞，使得用于链条控制的高压室由活塞内径和杆外径之间的区域形成。围绕杆外侧的弹簧压靠活塞的底部，从而在低油压状态期间向外偏压活塞。
液压张紧器

[发明专利]液压张紧器-CN201110044935.6有效
发明人：铃田正义;饭塚宣子;伊藤克彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2011-02-23 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：提供一种即使在车辆前倾了的场合也能够防止空气混入到高压油室的液压张紧器。具有：由柱塞弹簧在朝外部突出的方向施力的柱塞；张紧器主体，其具有张紧器壳体和张紧器机身，该张紧器壳体滑动自如地支承柱塞，该张紧器机身与该张紧器壳体一体或另成一体地构成；形成于张紧器壳体与柱塞间的高压油室；形成在张紧器机身上用来贮存由油泵供给的油的低压油室；以及低压油路，其形成于张紧器壳体，具有使从低压油室流入了的油流入到高压油室侧的单向阀，将油供给到高压油室侧；在凸轮链或定时皮带施加张力；其中：低压油室由多个小室形成
液压张紧器

[发明专利]液压张紧器-CN200510062966.9有效
发明人：吉田修 -专利权人：株式会社椿本链索
申请日： 2005-03-31 - 公布日： 2005-10-12 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：液压张紧器的止回阀装置，包括止回球，球引导装置和盘状保持装置。
液压张紧器

[发明专利]液压张紧器-CN201780095227.0有效
发明人：滝口亲司;村木悠平;寺田保男 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：即使在液压低的情况下也容易向液压室供给油。液压张紧器(71)在高压室(93)(相当于液压室)的下游具备构成为压力比高压室(93)低的低压室(97)(相当于第二液压室)，所述高压室(93)被从供油部(94)供油，该低压室(97)经由在柱塞(75)的外周面与张紧器主体(72)的内周面之间的边界部分(K2)形成的间隙(相当于排出油路(98))而与液压张紧器(71)的外部连通。
液压张紧器

[发明专利]液压张紧器-CN03141068.5无效
发明人： S·宋皮奥 -专利权人：博格沃纳·莫尔斯TEC日本株式会社
申请日： 2003-06-13 - 公布日： 2004-06-30 - 主分类号： F16H7/02 文献下载
摘要：一种液压张紧器，包括一个壳体，该壳体具有一个在其一端开放的中心孔，和一个邻接该孔的凹槽，该凹槽具有一个与该孔相对的倾斜滑动表面。
液压张紧器

[发明专利]液压张紧器-CN02139998.0无效
发明人： S·索恩皮沃 -专利权人：博格沃纳·莫尔斯TEC日本株式会社
申请日： 2002-12-14 - 公布日： 2003-07-02 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：一种减少了元件数量、能够保证充分的行程以及防止柱塞回退的液压张紧器。该液压张紧器包括：一个在局部外表面上成形有齿条齿的空心柱塞，它被滑动地装在壳体的孔中，在那里柱塞的内部空间和上述孔一起形成了流体的容腔；位于壳体中的并且带有倾斜表面的滑块容腔容纳着楔形滑块，所述滑块具有用来与柱塞的齿条齿相啮合的棘爪部(即第一侧面)以及第二侧面，所述楔形滑块可在与柱塞的轴向中心线相交的方向上沿着滑块容腔的倾斜表面滑动；该液压张紧器还包括朝着伸出方向推压柱塞的第一弹簧；以及推压滑块的、从而使滑块沿着滑块容腔的倾斜滑动面进行运动的第二弹簧
液压张紧器

[实用新型]液压张紧器-CN201721689797.6有效
发明人：薛新程;李鹏飞;王飞 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及张紧器领域，更具体地涉及液压张紧器。该液压张紧器包括变流泄压阀且该变流泄压阀包括：阀体，其形成有在其轴向上贯通阀体的阀腔和在形成该阀腔的内表面的导油槽，导油槽的沿着阀体的径向的截面面积的总和在轴向上是变化的，并且阀体还形成止挡部；活塞，其以能够在阀腔内往复运动的方式收纳于阀腔这样，通过将泄压阀的导油槽的截面面积的总和设置成在轴向上是变化的，从而能够根据液压张紧器的油腔内的油压的大小在泄压阀中实现了具有不同截面面积的流路，进而灵活调整经由泄压阀流出的油的流量。
液压张紧器活塞阀腔导油槽泄压阀阀体轴向止挡部压阀油压本实用新型贯通阀体灵活调整收纳弹簧力内表面张紧器弹簧流路油腔止挡流出施加

[实用新型]液压张紧器-CN201620884871.9有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-08-15 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种液压张紧器，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内腔中设有随机油压力在腔内移动的活塞(2)，所述内腔的进油孔中设有用于控制机油压力的单向阀(3)，所述单向阀(3)和活塞(2)之间有预紧弹簧本实用新型提供一种活塞相对壳体能轴向限位以放置活塞从壳体脱出的液压张紧器。
液压张紧器

[实用新型]液压张紧器-CN201721581627.6有效
发明人：李鹏飞;薛新程 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： F16H7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及张紧器领域，更具体地涉及液压张紧器。该液压张紧器包括壳体和在壳体的内部收纳的柱塞，在壳体与柱塞的内部形成油腔。该液压张紧器还包括第一容积减少件和第二容积减少件，第二容积减少件压抵于柱塞的端部的，第二容积减少件形成有贯通孔，第一容积减少件的一部分伸入贯通孔，使得在第一容积减少件的一部分的外表面与第二容积减少件的用于形成贯通孔的内表面之间形成供油流向出油孔的连通流路，在柱塞沿着轴向移动时，第一容积减少件与第二容积减少件相对移动，使得连通流路的流路长度和/或连通流路的截面面积变化，进而调节在单位时间内经由该连通流路流出的油的体积，能够补偿由于链长时间使用变长之后的张紧力
容积减少液压张紧器连通流路柱塞贯通孔壳体截面面积变化本实用新型相对移动轴向移动收纳出油孔内表面张紧力张紧器供油链长流路伸入压抵油腔流出

[实用新型]发动机及汽车-CN201420463478.3有效
发明人：兰剑;孟祥山;胡必谦;胡志胜;郑久林;郭晓轩;潘月成;马勇;赵礼飞;林欣欣 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-15 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机，包括链轮室(21)和液压张紧器(22)，还包括张紧器安装壳(23)，所述链轮室(21)的外壳上具有张紧器安装孔，所述液压张紧器(22)能够穿过所述张紧器安装孔，所述张紧器安装壳(23)可拆卸地安装于所述张紧器安装孔处，所述液压张紧器(22)安装于所述张紧器安装壳(23)上。采用本实用新型提供的发动机后，如果需要维修液压张紧器，无需拆卸发动机的壳体、前段轮系和盖板等等，进而简化了液压张紧器的维修操作。本实用新型还公开了一种汽车。
发动机汽车

[发明专利]一种内燃机液压张紧器动态承载特性测试台-CN201310329841.2有效
发明人：谭建伟;任彦平;向明朗;胡丹 -专利权人：绵阳富临精工机械股份有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种内燃机液压张紧器动态承载特性测试台技术方案，该方案为一种内燃机液压张紧器动态承载特性测试台，包括有用于测试的液压张紧器，液压张紧器固定在定位工装上，还包括有力传感器、动态加载装置和液压系统；定位工装一端与动态加载装置联接；液压张紧器与固定的力传感器接触；液压系统与液压张紧器的内部油路联通；测控系统分别与力传感器、液压系统和动态加载系统数据联通。该方案能够在各种发机转速和各种环境温度下对液压张紧器动态承载特性测试，得出特性数据，以确定设计的液压张紧器是否满足内燃机系统需求。
一种内燃机液压张紧器动态承载特性测试

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