专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]风力涡轮-CN201120331761.7有效
  • 阿尔达克·卡德利别科维奇·库赛诺夫 - 阿尔达克·卡德利别科维奇·库赛诺夫
  • 2011-08-29 - 2012-04-25 - F03D3/06
  • 本实用新型涉及风力工程,且涉及风力涡轮机,通过更有效使用风力产生能量。风力涡轮机包括工作叶片、旋转轴;及滴形导向桅杆,其经牵引物与布置在风力涡轮机顶部的旋转轴连接,由支撑物彼此相连以形成布置有滴形外部和内部工作叶片的框架。叶片经飞轮与布置在滴形导向桅杆的旋转轴内的旋转轴连接,内部和外部工作叶片旋转轴有相应地布置在风力涡轮机的顶部和底部的顶部和底部,在内部工作叶片旋转轴在外部工作叶片旋转轴穿过的条件下,内部工作叶片旋转轴的底部连到发电机组件的转子,外部工作叶片旋转轴的底部连到发电机组件的定子。内部和外部起动叶片布置在风力涡轮机顶部,各叶片能收起,叶片经飞轮对应地连到外部和内部工作叶片的旋转轴。
  • 风力涡轮机
  • [发明专利]一种具有加长叶片旋转轴功能的叶片摇臂结构-CN202111573208.9在审
  • 左铭;李东彪;赵巍 - 中国航发沈阳发动机研究所
  • 2021-12-21 - 2022-03-25 - F01D9/02
  • 本申请属于航空发动机涡轮结构设计领域,为一种具有加长叶片旋转轴功能的叶片摇臂结构,包括涡轮导向叶片、第二涡轮机匣、压紧螺母,第二涡轮机匣包括固定部和设于固定部靠近压紧螺母一侧的弧形部,固定部内与导向叶片上的旋转轴同轴设置;第二涡轮机匣与旋转轴之间设有加长衬套,加长衬套包括连接套和压紧套,压紧套与弧形部紧密贴合;压紧螺母与旋转轴之间设有加长摇臂,加长摇臂包括旋转套和受力套,受力套与压紧套紧密贴合,这样本来作用于旋转轴上的作用力F1在加长衬套和加成摇臂的紧密配合下向靠近压紧螺母的一侧移动,作用力F1的力臂L1加长,气动力F1大幅较小,涡轮导向叶片上旋转轴处的摩擦力显著减小。
  • 一种具有加长叶片旋转轴功能摇臂结构
  • [发明专利]涡轮发动机静子叶片的冷却流路-CN201510925562.1在审
  • 杨春华;刘昌华;倪慧妍 - 中国南方航空工业(集团)有限公司
  • 2015-12-11 - 2016-03-23 - F01D25/12
  • 本发明公开了一种涡轮发动机静子叶片的冷却流路,第一支承筋上设有用于将上游的冷却气引入第一环形通道内以冷却涡轮机匣和第一级静子叶片的上缘板的第一气孔;第一级静子叶片包括多片第一级导向叶片,每片第一级导向叶片的叶身上设有与第一环形通道连通的气腔,气腔还与涡轮机匣内的燃气通道连通以使冷却第一级导向叶片后的冷却气排入燃气通道内。本发明的涡轮发动机静子叶片的冷却流路结构简单,使第一级导向叶片在工作时不变形或产生裂纹,构成冷却流路的零件易于加工,且可降低加工成本;另外,冷却气的引入量较少,发动机的功率不会因在高温做功的燃气中加入了少量的冷却气而有明显的降低
  • 涡轮发动机叶片冷却
  • [实用新型]一种涡轮钻具的涡轮转子-CN201320532211.0有效
  • 贺昶明 - 成都科盛石油科技有限公司
  • 2013-08-29 - 2014-05-07 - F01D5/14
  • 本实用新型公开了一种涡轮钻具的涡轮转子,包括转子动环(2),转子动环(2)一侧端面向外延伸形成导向套环(4),所述转子动环(2)在导向套环(4)外侧的端面形成定位台阶(3),所述转子动环(2)和导向套环(4)内侧圆周面设有键槽(5),所述转子动环(2)外侧圆周面设有一圈转子叶片组,转子叶片组由若干个呈圆周均匀分布且横截面呈月牙型的转子叶片(1)组成,转子叶片(1)的内侧圆弧面为工作面(6)。实用新型设计的这种涡轮钻具的涡轮转子,不仅势能利用率高,强度高,而且耐磨损,使用寿命长,转动效率高。
  • 一种涡轮钻具涡轮转子
  • [发明专利]一种涡轮导向器的固定结构、航空发动机-CN202311073930.5在审
  • 张周康;路闯;赵娅;娄春娟;曾文明;祁麟;朱培模 - 中国航发贵阳发动机设计研究所
  • 2023-08-24 - 2023-10-20 - F01D9/04
  • 一种涡轮导向器的固定结构、航空发动机,该固定结构包括连接筒,为两端敞口状的中空筒体结构,用于与涡轮导向器上的高导叶片连接;连接盘,为圆环形状,用于与外机匣连接;波纹管,其一端与连接筒的端部焊接,另一端与连接盘的内环面焊接该航空发动机包括上述的涡轮导向器的固定结构。在本发明中,通过利用两端敞口状的连接筒,用于与涡轮导向器上的高导叶片进行连接,同时通过利用连接盘可以用于与外机匣连接。而连接筒与连接盘之间通过波纹管连接,使得涡轮导向器热变形时,通过利用波纹管的波纹结构,可以径向位移,同时涡轮导向器受到轴向力时,可用轴向位移,同时可吸收振动能量,缓解涡轮导向器的振动。
  • 一种涡轮导向固定结构航空发动机

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