专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆涉水探测方法、系统及车辆-CN201710400538.5有效
  • 李纪玄;李琦;安胜伟 - 长城汽车股份有限公司
  • 2017-05-31 - 2021-06-11 - B60R16/023
  • 本发明提供了一种车辆涉水探测方法、系统及车辆。车辆涉水探测方法,包括:检测车身姿态;检测车身基准位置与水面之间的垂直距离;根据所述车身基准位置与水面之间的垂直距离和所述车身姿态确定车身目标位置与所述水面的垂直距离。本发明的方法不受车辆空载和负载时车辆底盘高度发生变法等影响,不管车辆底盘高度如何发生变化,均可以准确地进行车辆涉水探测,具有车辆涉水探测准确、可靠的优点,进而提升行车安全。
  • 车辆涉水探测方法系统
  • [发明专利]一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法-CN201210423155.7有效
  • 黄勇;董伟佳;白雪威;张学良;高春洋;李增奎;常瑞征 - 长城汽车股份有限公司
  • 2012-10-30 - 2013-02-13 - B60R16/02
  • 本发明公开了一种涉水管理系统及该涉水管理系统的控制方法,涉及电子控制装置技术领域,为能够在车辆处于涉水状况时,可以比较准确地测量出车辆中涉水部件对应的实际的水位高度而发明。该涉水管理系统包括:第一传感器,用于获取位于所述第一传感器下方的第一水位高度;第二传感器,用于获取车辆所在的路面与水平面的夹角;中央处理器,所述中央处理器的第一输入端电连接有所述第一传感器、第二输入端连接有第二传感器;所述中央处理器获取所述第一水位高度的信号和所述夹角的信号,并通过对所述第一水位高度和所述夹角的分析计算获取位于车辆中各个涉水部件相对位置处的第二水位高度。
  • 一种涉水管理系统控制方法
  • [发明专利]一种汽车发动机进气口离地高度可变装置-CN201310353497.0无效
  • 胡吉安 - 胡吉安
  • 2013-08-06 - 2013-11-20 - F02M35/104
  • 一种汽车发动机进气口离地高度可变装置,包括正常条件进气管1,涉水条件进气管2,进气管切换阀控制装置3,进气管切换阀4和空气滤清器5,其特征在于:涉水条件进气管2的进气口离地高度比正常条件进气管1的进气口离地高度高几十厘米驾驶人可根据路况条件通过操纵进气管切换阀控制装置3和进气管切换阀4对发动机进气口进行选择,当汽车在正常路况下行驶时,进气管切换阀控制装置3处于不工作状态,空气从正常条件进气管1进入后经过空气滤清器5后流向发动机气缸内,当汽车涉水行驶时,开启进气管切换阀控制装置3,空气从涉水条件进气管2进入后经过空气滤清器5后流向发动机气缸内,从而大大减少汽车涉水行驶时发动机气缸进水的可能性,为汽车涉水行驶提供有利条件。
  • 一种汽车发动机进气口高度可变装置
  • [实用新型]一种拼装组合结构的水龙头-CN202020842392.7有效
  • 洪志权 - 洪志权
  • 2020-05-19 - 2021-01-15 - E03C1/04
  • 本实用新型涉及水龙头领域,具体是公开一种拼装组合结构的水龙头,包括龙头主体外壳、阀芯、把手、涉水内管件和锁固结构;龙头主体外壳包括安装壳体及水嘴壳体,安装壳体包括入水安装端和把手安装端,水嘴壳体包括壳体连接端和壳体出水端;涉水内管件包括入水阀座和出水管件;阀芯和涉水内管件设置在安装壳体内,阀芯与把手连接,安装壳体设有通孔,出水管件穿设在水嘴壳体内,其包括连接端和出水端,连接端对应壳体连接端方向设置并穿过通孔与入水阀座连接;锁固结构用于龙头主体外壳、阀芯及涉水内管件之间的锁固连接,其涉水内管件可食品级别塑料材质,使得水龙头的涉水使用无有害物质,水龙头整体使用寿命长,产品上档次,生产制造装配方便。
  • 一种拼装组合结构水龙头
  • [实用新型]一种挡水结构及涉水-CN202120452518.4有效
  • 范博之;魏华锋;刘杰;王乐凯;杨亮 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-03-02 - 2021-09-28 - F02M35/08
  • 本实用新型提供了一种挡水结构,属于车辆防水技术领域,包括自外向内依次设置在涉水喉的进气口的第一挡水层和第二挡水层;第一挡水层包括多个自上而下间隔排布的多个第一挡水板,第一挡水板自上而下向涉水喉的进气口的内侧倾斜;第二挡水层包括多个自上而下间隔排布的多个第二挡水板,第二挡水板自上而下向涉水喉的进气口的外侧倾斜。本实用新型还提供了一种涉水喉。本实用新型提供的一种挡水结构,车辆在行驶过程中,气流通过第一挡水层和第二挡水层上的间隙流向空滤。下雨时,多个第一挡水板阻挡水滴,并流出涉水喉;如果第一挡水层没有拦截住的水滴,多个第二挡水板阻挡水滴,并流出涉水喉,避免空滤进水,确保发动机的正常使用。
  • 一种结构涉水
  • [实用新型]安全涉水智能系统及汽车-CN201320735296.2有效
  • 王刚辉 - 北京汽车股份有限公司
  • 2013-11-19 - 2014-05-07 - B60Q5/00
  • 本实用新型提供一种安全涉水智能系统及汽车,安全涉水智能系统包括:垂直高度传感器,侦测其与外部水面之间的水面垂直距离;与垂直高度传感器相连的比较单元,将所述水面垂直距离与设定值进行比较;及报警系统,所述报警系统在所述比较单元的比较结果为所述水面垂直距离小于设定值时发出警报如此可提醒用户前方积水深度过深,从而防止汽车继续涉水前进而进入危险区域,避免了涉水而导致的汽车熄火、部件损坏,提高了乘客的生命财产安全。
  • 安全涉水智能系统汽车

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