专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]浮力驱动-CN200820210127.6无效
  • 关灶 - 关灶
  • 2008-11-07 - 2009-10-07 - B63H19/02
  • 本实用新型公开了一种浮力驱动船,其包括船体;螺旋桨,其设置于该船体尾部以驱动该船体航行;浮力生成机构,其设置于该船体底部外侧,以接受水的浮力;和浮力转化机构,其设置于该船体底部内侧并连接该浮力生成机构和螺旋桨,以该浮力生成机构所受浮力转化为驱动该螺旋桨的驱动力。由此,该浮力驱动船可以节省能源消耗,实现环保目的并降低船只运营成本负担。
  • 浮力驱动
  • [发明专利]气体浮力驱动装置-CN201410245510.5无效
  • 朱勇涛 - 朱勇涛
  • 2014-06-05 - 2014-08-13 - F03B17/04
  • 一种气体浮力驱动装置,包括:核心轮组,核心轮组包括有核心动轮以及核心静轮,核心动轮具有槽体,槽体包括有多个,在槽体内生成有动力气泡,核心静轮的外缘具有安装腔,核心动轮的外缘具有槽体的部分容置于安装腔内,于安装腔内设置有卸阻槽,卸阻槽内设置有卸阻加浮溶液,核心动轮可转动地设置于核心静轮上;装置主体,装置主体具有固定浮力溶液槽,核心静轮固定设置于装置主体上;保护壳,保护壳设置于装置主体上并与固定浮力溶液槽密封形成浮力腔体,核心动轮可转动地设置于浮力腔体内。通过上述结构设计,对气体在溶液中产生的浮力进行转换使其成为可用动能进行输出。本发明的优点:安全、清洁、零辐射优势,且没有太大的局限性。
  • 气体浮力驱动装置
  • [发明专利]浮力驱动-CN201110206121.8无效
  • 杜元君 - 杜元君
  • 2011-07-22 - 2011-12-21 - F03B17/02
  • 一种水浮力驱动机,它包括有固定底板和动力输出轮,该动力输出轮上的动力输出轴连接设置在固定底板上的输出轴支柱,其技术要点是:所述动力输出轮外侧套装有一气囊,该气囊与动力输出轮之间的接触面固接,在动力输出轮的侧部设置有贴紧动力输出轮且平行动力输出轴的气囊上压辊和气囊下压辊本发明的特点是:利用水浮力势能转换为机械能并输出,它在任何水面下都可以安装使用,没有对环境的污染。本发明还具有结构简单合理,安全可靠,使用寿命长,应用范围宽等优点。
  • 浮力驱动
  • [实用新型]浮力运载驱动装置-CN201220112582.9有效
  • 李升昌 - 李升昌
  • 2012-03-23 - 2012-11-28 - B63H5/14
  • 一种浮力运载驱动装置,包括螺旋桨和与螺旋桨动力连接的动力机,有一个穿通载体前后两端的空心管,空心管内装有螺旋桨,空心管的前端有前开口,空心管的后端有后开口,空心管的前部周面开有若干侧进口,空心管的后部周面开有若干侧排口
  • 浮力运载驱动装置
  • [发明专利]一种浮力增程式水下航行器及其使用方法-CN202210746646.9在审
  • 王天霖 - 中山大学
  • 2022-06-28 - 2022-09-20 - B63C11/52
  • 本发明涉及水下航行器技术领域,特别是涉及一种浮力增程式水下航行器及其使用方法,浮力增程式水下航行器包括控制系统、水下航行器本体、浮力驱动装置和用于卡持浮力驱动装置的卡锁机构,卡锁机构固定连接在航行器本体上,控制系统与卡锁机构电连接,控制系统控制卡锁机构卡持或松脱所述浮力驱动装置;使用时,连接在水下航行器本体上的浮力驱动装置能够增加水下航行器本体的航程,当浮力驱动装置驱动水下航行器本体到达目标物附近时,控制系统控制卡锁机构松脱浮力驱动装置,浮力驱动装置与水下航行器本体分离,避免了浮力驱动装置对水下航行器本体撞击目标物之前的运行速度的影响。
  • 一种浮力程式水下航行及其使用方法
  • [发明专利]可变浮力水下电源装置-CN201910228950.2在审
  • 周清;周毅;陈凯;蒋彭 - 深圳市依卓尔能源有限公司
  • 2019-03-25 - 2020-10-02 - B63C11/52
  • 本发明公开了一种可变浮力水下电源装置,包括水下电源本体、设置在所述水下电源本体至少相对两侧的浮力结构、设置在所述水下电源本体内的驱动机构;所述水下电源本体至少相对两侧设有腔室以容置所述浮力结构;所述驱动机构连接所述浮力结构,驱动所述浮力结构进出所述腔室,通过增减水下电源的体积增减水下电源的浮力。本发明的可变浮力水下电源装置,在水下电源本体上设置浮力结构,通过浮力结构来增减水下电源整体的体积,从而增减水下电源在水下的浮力,实现水下电源在不同水深的悬浮定位,为水下设备提供电源。
  • 可变浮力水下电源装置
  • [发明专利]曲轴式浮力和压力驱动设备-CN202310985571.4在审
  • 王耀清 - 王馨敏
  • 2023-08-07 - 2023-10-17 - F03B17/02
  • 曲轴式浮力和压力驱动设备,属于生产机械驱动技术领域。其特征在于该设备包括盛水筒、压力浮力输出筒、压力浮力转换部件、曲臂和曲轴,压力浮力输出筒为中空的圆柱形封闭直筒,压力浮力输出筒设置在盛水筒内部并与盛水筒同轴,盛水筒高度大于压力浮力输出筒;压力浮力输出筒顶部中央固定安装曲臂,曲臂顶部与曲轴连接,曲轴通过轴承座固定在盛水筒顶部;盛水筒下部侧壁安装压力浮力转换部件,压力浮力输出筒外壁均匀设置导向轮,盛水筒内壁设置导轨,导向轮与导轨相互配合。本发明所述的浮力发电机设计合理、结构简单,其采用清洁、无污染的浮力与压力实现做功,驱动大型设备运行。
  • 曲轴浮力压力驱动设备
  • [发明专利]一种快速回收的溢油处理装置-CN201611251670.6在审
  • 汤文玉;曾凡桥 - 芜湖顺景自动化设备有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-06-13 - E02B15/10
  • 本发明公开了一种快速回收的溢油处理装置,包括太阳能光伏接收电池板、支架、排水装置、浮力座、吸油管和驱动装置,所述浮力座上安装有若干抽水泵,所述浮力座底部设置有驱动装置,所述驱动装置底端连接设置有驱动桨,所述浮力座底部还设置有若干个潜水泵,所述浮力座上方通过吸油管连接设置有排水装置。本发明通过浮力装置下方设置驱动装置进行驱动浮力装置进行移动,浮力装置上方通过吸油管连接设置排水装置,在排水装置上方通过支架设置太阳能光伏接收电池板,另外设置潜水泵和抽水泵吸水之后经吸油管依次通过油过滤网和油过滤器然后进入排水装置从排水口排出过滤之后的干净水
  • 一种快速回收溢油处理装置
  • [发明专利]驱动装置-CN202310955953.2在审
  • 赵颖;樊峰宇;岳成玉;商宏烨;梁神成;侯鑫帅;丁艳辉 - 衢州学院
  • 2023-07-31 - 2023-10-13 - B63H19/02
  • 本申请提供了一种驱动装置,包括第一驱动机构;第一驱动机构包括第一浮力构件、第一传动机构、第一引流组件以及第一排流组件;第一引流组件设置于目标流体域的第一边岸;第一排流组件设置于目标流体域的第二边岸;第一浮力构件设置于第一排流组件当中;第一传动机构设置于目标流体域的第三边岸,其输入端与第一浮力构件连接,输出端用于通过第一绕卷材料与待驱动目标连接,并配置为将第一浮力构件的升降运动与输出端的旋转运动相互转化,以及在第一浮力构件下降的过程中,通过收卷第一绕卷材料向待驱动目标提供第一拉力。该驱动装置通过对第一浮力构件自身重力和流体对第一浮力构件的浮力的交替利用以驱动驱动目标进行,降低了驱动成本。
  • 驱动装置
  • [实用新型]一种UUV浮力调节装置-CN201520628123.X有效
  • 周俊;胡庆玉;詹传明;武蕾;卢海洋;石生龙 - 中国船舶重工集团公司第七一O研究所
  • 2015-08-20 - 2016-09-14 - B63G8/22
  • 本实用新型公开了一种UUV浮力调节装置,涉及海洋工程技术领域,其包括:浮力水舱、磁致伸缩液位传感器、浮力调节控制器、驱动电机、海水泵、集成阀组和管路;浮力水舱安装在UUV浮力调节装置上,磁致伸缩液位传感器安装在浮力水舱内,由处理部件、导杆和浮子组成,导杆垂直安装,其长度等于浮力水舱有效容体高度;浮子受导杆的约束,同浮力水舱液位同高,磁致伸缩液位传感器输出4‑20mA的模拟信号给浮力调节控制器,浮力调节控制器通过该液位推算实时浮力水舱中海水质量;集成阀组由四个截止阀组成,四个所述截止阀两两成组,由浮力调节控制器控制闭合状态;海水泵由驱动电机驱动,为注、排水水路提供压力差。
  • 一种uuv浮力调节装置
  • [发明专利]一种水陆两栖车-CN202011108899.0有效
  • 刘小亮 - 刘小亮
  • 2020-10-16 - 2022-07-05 - B60F3/00
  • 本发明涉及水陆两栖车技术领域,提出了一种水陆两栖车,包括,驱动箱体;浮力罩,浮力罩设置有第一空间,驱动箱体转动设置在浮力罩上,驱动箱体位于第一空间内;伸缩机构,伸缩机构一端与驱动箱体铰接,另一端与浮力罩铰接;大梁,大梁一端转动设置在驱动箱体上;弹性支撑件,弹性支撑件一端与浮力罩铰接,另一端与大梁铰接;前轮,前轮设置在驱动箱体前端;后轮,后轮设置在大梁上,伸缩机构张开后,后轮底部高于浮力罩底部,用于水上行走,伸缩机构收缩后,后轮底部低于浮力罩底部,用于陆地行走。
  • 一种水陆两栖

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