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[发明专利]一种基于路网拓扑结构的交通状态评定方法及系统-CN201910963145.4有效
发明人：胡钊政;陈佳良;李飞 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路网拓扑结构的交通状态评定方法及系统，属于交通状态评定技术领域，解决了一段时间内某路段的交通流量数据不可获取而导致该路段的交通状态不可评定的问题。一种基于路网拓扑结构的交通状态评定方法，当路段为当前不可获取流量值的路段时，有以下步骤：根据上游路段流量值或下游路段流量值，确定目标路段与上游路段间的权重系数，或目标路段与下游段间的权重系数；根据目标路段与上游路段间的权重系数，或目标路段与下游段间的权重系数，以及目标路段的上游路段或下游路段的当前流量值，确定目标路段的当前流量值；根据所述目标路段当前流量值，确定路段交通拥堵状态。实现了对当前不可获取流量值的路段的交通状态评定。
一种基于路网拓扑结构交通状态评定方法系统

[发明专利]一种低比转速高速离心泵水力模型设计方法-CN202010688977.2有效
发明人：赵睿杰;张德胜;李志;王飞 -专利权人：江苏大学镇江流体工程装备技术研究院;江苏大学
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明提供一种低比转速高速离心泵水力模型设计方法，通过采用传统设计法进行初次设计，得到原始设计参数；进行几何建模和型线参数化；对原始设计参数采用加大流量法进行设计；将原始设计参数中的流量设计点前移；确定设计点前移量，放大原始设计参数中的设计扬程；通过参数化建模和仿真模拟确定偏离原工况的设计点流量、放大的设计扬程、流量放大系数、比转速放大系数和叶片出口安放角；对偏离原工况的设计点流量、放大的设计扬程、流量放大系数、比转速放大系数和叶片出口安放角分别进行单因素变化模拟其对外特性的影响和各因素对泵在工作流量区域效率的敏感性分析。如此，满足了工作流量范围内整体高效要求。
一种转速高速离心泵水力模型设计方法

[发明专利]一种航空发动机短舱泄漏面积评估方法-CN202111484145.X有效
发明人：金志光;沈理;周航 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机短舱泄漏面积评估方法，具体为：基于航空发动机短舱泄漏面积评估试验装置进行流量测量试验，得到对应的流量系数与泄漏面积关系曲线；进而得出每个压力工况下的平均流量系数或泄漏单元组合的流量系数与泄漏面积的关系图；然后对发动机短舱进行不同压力下的流量测量试验，通过平均流量系数或关系图解算评估出各压力工况下的评估面积，最后按照压力平均得到最终评估面积。本发明避开复杂的几何测量，通过测量流量得到泄漏面积，简单可行且精度较高；短舱泄漏面积评估试验的过程中也可以得到发动机短舱在不同工作状态时的泄漏流量特征，为发动机不同飞行工况下的泄漏量提供数据参考。
一种航空发动机短舱泄漏面积评估方法

[发明专利]流量系数0.0083轻介质高能头压缩机模型级及设计方法-CN201711479619.5在审
发明人：卢傅安;刘长胜;李晓刚;杨树华;孙玉莹;赵强;曾鸣;赵扬;宋茜 -专利权人：沈阳透平机械股份有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：提供流量系数0.0083轻介质高能头压缩机模型级，适用于流量系数0.0083轻介质高能头压缩机模型级产品的模化设计，包括叶轮、叶片扩压器、弯道及回流器，叶轮位于模型级的入口位置，在叶轮的出口设有叶片扩压器，回流器位于模型级的出口位置，叶片扩压器与回流器通过弯道相连通；模型级的机器马赫数Ma2＝0.2‑0.65，设计点流量系数Φ1＝0.0083，设计点能头系数τ＝0.72，设计流量系数工况下的多变效率ηpcl＝0.7873，应用的流量范围为设计点的0.75～1.57。
流量系数叶轮压缩机模型叶片扩压器回流器转子弯道出口位置工作转速模化设计能头系数入口位置设计流量运行效率轴承跨距马赫数压缩机应用出口

[发明专利]一种用于船舶冷却水系统的流量调试方法及系统-CN202310785032.6在审
发明人：卞修涛;吴菲;张政;张晋豪;孟海涛;张譞晖 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本发明提供一种用于船舶冷却水系统的流量调试方法及系统，首先，构建船舶冷却水系统的管网模型，求解在阀门阻力系数最小情况下的管路的第一流量值；接着，求解预设流量范围内的第一阀门开度，并将其应用于实际船舶管路系统中，根据应用结果对现有的阻力系数‑阀门开度曲线进行修正；最后，利用修正后的阻力系数‑阀门开度曲线，计算出每个阀门对应阀门开度下的第四阀门阻力系数，并根据第四阀门阻力系数计算出各个节流孔板的参数。本发明能够实现冷却水系统流量的合理分配，实现高准确度的流量调试，避免造成机械设备冷却不足或者冷却过度。
一种用于船舶冷却水系统流量调试方法

[发明专利]一种U形调节球阀的设计方法及装置-CN202310183868.9有效
发明人：赵龙龙;程佳;高丙文;付延河;李亚军;杨文军;邵宏智 -专利权人：西安泵阀总厂有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：该方法包括：根据选型要求确定U形调节球阀的流量系数、口径与可调比，并计算理想状态下各开度所需的理想过流面积与理想流量系数；建立阀芯转动模型，并推导各开度所对应过流面积的过流面积计算公式；根据过流面积计算公式建立U形调节球阀的过流面积计算模型；通过过流面积计算模型获得所输入的U形调节球阀的设计参数，计算各开度所对应的设计过流面积与设计流量系数；根据理想过流面积与设计过流面积，以及理想流量系数与设计流量系数的对比结果
一种调节球阀设计方法装置

[发明专利]质量流量控制器-CN200910258576.7有效
发明人：高桥明人;古川幸正;田中祐纪 -专利权人：株式会社堀场STEC
申请日： 2009-12-15 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：本发明使质量流量控制器的PI性能提高。在质量流量控制器中，基于一次侧压力、该一次侧压力的经时性变化量以及流量设定值中的至少两个，来对稳定状态下的用于PID运算中的比例系数、积分系数以及微分系数进行变更。
质量流量控制器

[发明专利]一种基于变系数微分干扰补偿的电磁流量计流量测量方法-CN202310612012.9在审
发明人：李斌;赵望城;陈洁 -专利权人：上海大学
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01F1/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于变系数微分干扰补偿的电磁流量计流量测量方法。现有电磁流量计利用微分干扰信号来测量流量，提出了瞬态微分干扰补偿方法，但在流体电导率变化较大的环境下测量精度不高。针对上述问题，本发明通过建立微分干扰系数与流体电导率的数学关系，将电导率作为补偿依据，提出了一种变系数瞬态微分干扰补偿方法。利用该方法既可降低测量流量时的功率，又可提高测量精度。
一种基于系数微分干扰补偿电磁流量计流量测量方法

[发明专利]发动机废气流量测量的修正方法-CN202211380097.4在审
发明人：刘亚林;杨进;李亚隆;李潇宇;李婉笛;段鹏;周杰敏 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01F25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机废气流量测量的修正方法，该方法通过采集文丘里管入口压力信号P和进气歧管压力信号P22，得出压差信号ΔP，其中正压差可以表征正向流量，负压差可以表征反向流量；进一步通过文丘里管入口与进气歧管的压差信号ΔP得出压差积分占比ΔPprop，然后根据压差积分占比ΔPprop和发动机转速n与修正系数的对应关系，查找出当前ΔPprop和n对应的修正系数，最后将测量流量乘修正系数，得到最终的再循环废气量的实际测量值。本发明的方法补偿反向气流对废气流量测量的影响，提高废气流量测量的准确性。文丘里管无法识别反向流量，测量流量中会将反向流量当作正向流量来计算，因此利用本发明的修正系数消除反向流量的影响。
发动机废气流量测量修正方法

[发明专利]梯形明渠溢流堰的泄流量测量方法、系统和存储介质-CN202011344955.0在审
发明人：黄智敏;陆汉柱;付波;罗岸;黄健东;周成永 -专利权人：广东省水利水电科学研究院
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： G01F22/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种梯形明渠溢流堰的泄流量测量方法、系统和存储介质，所述方法包括测量梯形明渠溢流堰的堰顶总水头、堰顶宽度和边坡系数；根据堰顶总水头和堰顶宽度计算梯形明渠溢流堰的矩形断面的泄流量；根据堰顶总水头和边坡系数计算梯形明渠溢流堰的边坡区域的泄流量；根据矩形断面的泄流量和边坡区域的泄流量计算梯形明渠溢流堰的泄流量。本申请实施例测量梯形明渠溢流堰的堰顶总水头、堰顶宽度和边坡系数，并通过堰顶总水头、堰顶宽度和边坡系数计算梯形明渠溢流堰的泄流量。相较于现有的梯形明渠溢流堰的泄流量测量方法，本申请实施例的测量方法得到的泄流量更为精确。本申请可广泛应用于梯形明渠溢流堰领域中。
梯形明渠溢流流量测量方法系统存储介质

[发明专利]一种多声道超声流量计的各声道流速加权系数确定方法-CN201710760430.7有效
发明人：刘桂雄;陈国宇 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G01F1/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种多声道超声流量计的各声道流速加权系数确定方法，包括：建立多声道超声流量计的其中单一声道的投影模型；基于单一声道投影模型，推导声道覆盖区域平均流速公式；根据雷诺数大小、管壁粗糙程度，计算多声道超声流量计的各声道流速加权系数本发明适合不同类型、不同规格、不同形状尺寸多声道超声流量计，解决了多声道超声流量计的各声道流速加权系数确定问题，有助于降低多声道流量计的成本，推动多声道超声流量计应用。
超声流量计多声道声道加权系数确定投影模型多声道流量计覆盖区域加权系数平均流速雷诺数管壁推导粗糙应用

[发明专利]一种超声波热量表全温度全流量范围连续补偿的流量补偿方法-CN201710506667.2在审
发明人：亓恒忠;伊西锋;郑述美;徐海英;朱民;王红军;翟瑞淼 -专利权人：山东和同信息科技股份有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G01K17/04 文献下载
摘要：一种超声波热量表全温度全流量范围连续补偿的流量补偿方法,包括以下步骤建立补偿系数表；根据温度值对对应的补偿系数进行线性插值，得到补偿系数KT1、KT2；根据求得的流速平均值对新得到的补偿系数KT1、KT2进行线性插值，得到补偿系数k；利用求的补偿系数k对流速进行补偿。本发明根据采集到的温度、流速数据利用线性插值法进行补偿，综合了温度及流速两个因素对实际流速的影响，在较小的温度、流速区间内做线性化处理，可以得到与实际极为接近的补偿系数，从而准确地测量出实际流速，解决了在流量分界点附近流速跳动的问题，提高了流量测量的准确度。
一种超声波量表温度流量范围连续补偿方法

[发明专利]一种车辆排放控制方法及车辆-CN202210086434.2有效
发明人：谭辰;李万洋;潘永传;岳崇会;张成伟;王焕阔 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：该车辆排放控制方法包括：车辆上电，且发动机启动；判断车辆是否发生OBD故障；若车辆发生OBD故障，则依据修正系数修正发动机的空燃比；其中，OBD故障包括发动机失火和/或EGR流量不在设定流量范围内；修正系数包括失火修正系数/或EGR流量修正系数，失火修正系数至少由曲轴加速度确定，EGR流量修正系数至少由EGR压力确定。依据具体的故障原因采用对应的修正系数对发动机的空燃比进行修正，从而通过调节发动机的气缸内的混合气中空气与燃料之间的质量的比例改变燃料的燃烧产物，从而改善车辆故障后尾气中氮氧化合物浓度，保证车辆故障后的尾气的排放达标
一种车辆排放控制方法

[发明专利]车流量预测方法、介质、设备及装置-CN201910684640.1在审
发明人：赖增伟;江培舟;苏敏咸;王松辉;林旭;吴丁泓 -专利权人：厦门卫星定位应用股份有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种车流量预测方法、介质、设备及装置，包括获取车流量原始数据，其中，车流量原始数据包括天气状况信息和对应天气状况信息的车流量信息；计算天气状况信息和车流量信息之间的相关系数，并筛选出相关系数大于预设系数阈值的天气状况信息和车流量信息；根据筛选出的天气状况信息和车流量信息构建训练样本数据集；根据训练样本数据集、深度置信网络和支持向量回归的分类器进行交通流预测模型的构建，以便通过交通流预测模型对车流量进行预测；从而实现对车流量进行准确预测，提高最终车流量预测结果的可参考性。
车流量天气状况信息车流量信息训练样本数据交通流预测原始数据构建预测支持向量回归设备及装置预测结果分类器预设置信筛选网络

[发明专利]流量运算装置以及流量控制装置-CN201310728786.4有效
发明人：野间口谦雄;松村刚宏 -专利权人：阿自倍尔株式会社
申请日： 2013-12-25 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： G01F1/34 文献下载
摘要：提供一种流量运算装置以及流量控制装置，即使在通过调节阀的流体的流动中气穴流动是支配性的情况下也能进行更准确的流量控制。如果判断部（20）判断通过调节阀（2)的流体的流动中气穴流动是支配性的，则流量运算部（23）基于将气穴流动是支配性的状态下的、压力比XF以及阀开度θ与流量系数Cv相对应地存储的第二表导出流量系数Cv。然后，使用这样导出的流量系数Cv计算流过调节阀（2）的流体的流量Q。由此，即使在气穴流动是支配性的情况下也能准确地计算流量Q，其结果是，能够进行更准确的流量控制。
流量运算装置以及控制

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