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- [实用新型]柔性缓冲器-CN202121861080.1有效
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李华
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东莞市致力气弹簧有限公司
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2021-08-10
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2022-12-20
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F16F9/19
- 本实用新型公开了柔性缓冲器，包括管体、活塞及活塞杆，所述管体内径从中端向两侧逐渐增大，并且一端封闭，一端开口，所述管体开口端中设置有导向套，所述活塞杆一端与活塞相连，另一端穿过导向套伸出管体外，所述活塞杆上设置有弹簧套环及密封件，所述弹簧套环靠导向套一侧上设置有弹簧，所述弹簧一端与弹簧套环固定连接，另一端与导向套固定连接，所述密封件设置于弹簧套环的另一侧，所述活塞端部上设置有阀片及活塞套，所述密封件与管体间设置有阻尼油填充。通过导向套对活塞杆进行导向，不会出现偏缸；通过弹性元件和弹簧套环的二次缓冲；避免活塞杆回缩过快或活塞杆压力过大导致缓冲器损坏。
- 柔性缓冲器
- [实用新型]一种易于加工的导向轴式液压减震活塞及液压减震器-CN201921026428.8有效
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郭怀宝;徐华峰
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郭怀宝
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2019-07-03
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2020-05-12
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F16F9/19
- 一种易于加工的导向轴式液压减震活塞及液压减震器，属于液压减震技术领域。包括活塞筒（4）以及活塞本体（6），活塞杆（1）带动活塞本体（6）在活塞筒（4）内往复运动，在活塞筒（4）底部竖直设置有导向轴（3），活塞杆（1）套装在导向轴（3）外部，其特征在于：在活塞杆（1）的底部同心设置有节流套环（8），节流套环（8）的内壁与节流槽（5）配合形成液压油的节流通道，节流通道的面积随节流套环（8）在活塞筒（4）内移动幅度的增大而减小。在本易于加工的导向轴式液压减震活塞及液压减震器中，通过设置节流套环，仅需要利用节流套环与节流槽配合形成液压油的节流通道，起到了减缓减震的效果，同时加工复杂程度大大降低。
- 一种易于加工导向液压减震活塞减震器
- [实用新型]一种液压油缸活塞杆结构-CN202123037943.6有效
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袁诗雨
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袁诗雨
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2021-12-06
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2022-04-12
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种液压油缸活塞杆结构，包括缸体和杆体，所述杆体与缸体之间形成间隙配合，所述杆体的左端外壁设置有端压导向套，所述杆体的外壁上设置有衬套，所述端压导向套的外边缘设置有安装螺栓，所述端压导向套的内圈边缘设置有防尘油封，所述端压导向套的右端设置有密封胶圈，所述端压导向套的内壁上设置有缓冲环，所述缓冲环的右侧设置有金属垫圈，所述金属垫圈的右侧壁设置有活塞杆油封，所述杆体的右端设置有活塞头，所述活塞头外壁的两端设置有耐磨环，所述活塞头外壁的中间设置有活塞油封。本实用新型的一种液压油缸活塞杆结构，安装螺栓和导销配合提高了端压导向套的密封性，缓冲环和耐磨环可防止活塞头过早老化。
- 一种液压油活塞杆结构
- [实用新型]外调式座椅减振器用导向密封结构-CN202121579337.4有效
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董志成
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杭州金士顿实业有限公司
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2021-07-13
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2021-12-14
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F16F9/36
- 本实用新型公开了一种外调式座椅减振器用导向密封结构，包括位于外缸体、内缸体和活塞杆之间的导向组件以及位于外缸体、活塞杆和导向组件之间的密封组件，所述导向组件包括导向器、配合导向器的刮油环和配合刮油环的C型环，所述密封组件包括板式油封、配合板式油封的油封骨架和限位弹簧，所述导向器的底部设有配合刮油环的沉孔，所述刮油环在导向器的沉孔内上下浮动。本实用新型不仅采用浮动式刮油环结构配合控制导向器和活塞杆之间的间隙，而且采用板式油封、油封骨架和限位弹簧结合的密封结构来确保其密封效果，使得其不仅可以很好的控制导向器和活塞杆之间的间隙，节约生产成本，而且密封效果好
- 外调座椅减振器导向密封结构
- [发明专利]双作用气缸-CN201210527002.7无效
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李新栋
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大连乾宝铸铁有限公司
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2012-12-10
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2014-06-18
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F15B15/14
- 本发明公开了一种双作用气缸，包括弹簧挡圈、防尘圈压板、防尘圈、导向套、杆侧端盖、活塞杆、缸筒、活塞、活塞密封圈、耐磨环和无杆侧端盖，所述防尘圈安装在防尘圈压板上，导向套安装在杆侧端盖上，弹簧挡圈安装在防尘圈压板和导向套之间，杆侧端盖和无杆侧端盖分别安装在缸筒的两端，活塞杆安装在缸筒内，活塞与活塞杆连接，活塞密封圈安装在活塞与活塞杆之间，耐磨环安装在无杆侧端盖上。本发明一种双作用气缸，由于设有导向套和耐磨环结构，大大提高了气缸的导向精度和导向性。
- 作用气缸
- [实用新型]一种高密封低摩擦液压缸结构-CN202022888224.4有效
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张萍;管颖平
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无锡恒立液压气动有限公司
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2020-12-05
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2021-07-13
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种高密封低摩擦液压缸结构，包括活塞杆，所述活塞杆的外侧设置有导向环，且导向环的外侧固定有支杆，并且导向环的内侧设置有抗磨环，所述支杆的下端设置有缸体，且缸体的上端内部设置有防尘圈，所述防尘圈的下端设置有活塞杆密封件，且活塞杆密封件的下端设置有缸盖，所述缸盖的内部设置有油孔，且油孔的右侧开设有油道，所述活塞杆的下端设置有固定段，且固定段的外侧设置有缓冲套，所述缓冲套的下端设置有活塞，且活塞的外侧设置有防污环，并且防污环的下端设置有活塞密封件该高密封低摩擦液压缸结构，具有良好的防尘防污效果，且通过对活塞杆加持导向结构，使得活塞杆趋于直线运动，减少活塞磨损。
- 一种密封摩擦液压缸结构
- [实用新型]开驳船油缸双防尘密封结构-CN201320408208.8有效
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龚铁东
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常州市武进天宇液压件有限公司
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2013-07-09
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2014-01-22
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F16J15/16
- 本实用新型提出了一种开驳船油缸双防尘密封结构，包括：活塞杆、导向套、导向套压盖，所述的导向套和导向套压盖套在活塞杆上，所述的导向套压盖通过螺钉与导向套紧密连接；所述的导向套与活塞杆的连接处开有第一环形槽，所述的第一环形槽内装有第一防尘圈；所述的导向套压盖与活塞杆的连接处开有第二环形槽，所述的第二环形槽内装有第二防尘圈；所述的第二防尘圈上还设有防尘圈压盖。本实用新型提供了一种结构简单，防尘效果好，制造容易，安装更换密封件和维修方便，提高了活塞杆表面工作环境，使活塞杆的使用寿命增加的开驳船油缸双防尘密封结构。
- 驳船油缸双防尘密封结构
- [发明专利]复动式压力液缸-CN201310239859.3在审
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李志振;李书奎;李书峥
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洛阳志振冷食机器厂
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2013-06-18
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2014-12-24
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A23G9/22
- 本发明公开的一种复动式压力液缸包括缸筒（6）、活塞杆（7）、导套帽（8）、活塞套（9）、导向环（10）、密封环（11）和锁紧螺母（12），导套帽连接在缸筒上端，活塞杆的上端伸出导套帽外，在缸筒内活塞杆的下段部位套接有活塞套，在该活塞套上套接有导向环和密封环，由锁紧螺母锁紧固定。解决现有活塞式液缸密封性能差的问题，设置的V型活塞环在缸筒内的往复运动中，确保了V型活塞环的动态密封性，在承受数十公斤的压力仍能正常工作，且不漏气，不漏水。导向环及导套帽在活塞的往复运动中，确保了活塞环与缸筒有极高的动态同心度，进一步提高了活塞环的动态密封性。
- 复动式压力
- [实用新型]复动式压力液缸-CN201320346813.7有效
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李志振;李书奎;李书峥
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洛阳志振冷食机器厂
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2013-06-18
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2013-12-11
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A23G9/22
- 本实用新型公开的一种复动式压力液缸，包括缸筒（6）、活塞杆（7）、导套帽（8）、活塞套（9）、导向环（10）、密封环（11）和锁紧螺母（12），导套帽连接在缸筒上端，活塞杆的上端伸出导套帽外，在缸筒内活塞杆的下段部位套接有活塞套，在该活塞套上套接有导向环和密封环，由锁紧螺母锁紧固定。解决现有活塞式液缸密封性能差的问题，设置的V型活塞环在缸筒内的往复运动中，确保了V型活塞环的动态密封性，在承受数十公斤的压力仍能正常工作，且不漏气，不漏水。导向环及导套帽在活塞的往复运动中，确保了活塞环与缸筒有极高的动态同心度，进一步提高了活塞环的动态密封性。
- 复动式压力
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