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[发明专利]缓冲油缸-CN201410332785.2在审
发明人：刘彤;周魁荣;祝晓丽;蒋拓;高名乾;赵永霞;李瑞生;王足生;磨秋莹;李君君 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，它包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆，活塞杆上套装有缓冲套，缓冲套与活塞杆为间隙配合，缓冲套与缸盖的缓冲孔为间隙配合，有杆腔通过缓冲孔与缸体的回油口连通，缓冲套的两端分别与活塞以及活塞杆的台肩相抵接，缓冲套的两个端面均开设有多条第一油道，缓冲孔邻接有杆腔的一端设有锥形斜导面；在缓冲套的内壁沿周向开有环形沟槽，环形沟槽内设置有在环形沟槽内沿轴向移动的缓冲环，缓冲环与活塞杆之间的间隙小于缓冲套与活塞杆之间的间隙，缓冲环朝向活塞的后端面开有多条第二油道。本发明解决了现有缓冲油缸在缓冲过程中容易发生卡死，压力冲击大以及在启动过程中出现抖动和爬行现象的问题。
缓冲

[发明专利]缓冲油缸-CN201811503592.3在审
发明人：汪立平;吴友义;李丹丹;兰根招 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，包括：油缸主体、活塞杆、左端盖和右端盖，还包括：活塞主体、储油部、第一阀门部、第二阀门部；通过在活塞杆的往复运动中，当活塞主体与左端盖接触时，第一阀门部与左端盖接触，第一阀门部打开，第二油腔内的液油经过储油部流入到第一油腔内起到缓冲作用，当活塞主体与右端盖接触时，第二阀门部与右端盖接触，第二阀门部打开，第一油腔内的液油经过储油部进入到第二油腔内起到缓冲作用，缓解了现有技术中存在的传统的缓冲柱与缓冲套对油缸结构有特殊要求，缓冲柱与缓冲套的公差很难控制，稍不注意就丧失缓冲效果的技术问题，实现了油缸内的缓冲结构简单，缓冲效果明显的技术效果。
阀门部油腔活塞主体储油部右端盖左端盖缓冲效果缓冲油缸缓冲作用缓冲套缓冲柱活塞杆液油缓冲结构技术效果液压油缸油缸结构油缸主体公差传统的油缸缓解

[发明专利]缓冲油缸-CN201510029664.5有效
发明人：周魁荣;刘彤;祝晓丽;蒋拓;王足生;赵永霞 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，它括缸体，活塞将缸体内腔分隔成有杆腔和无杆腔，无杆腔与油口连通，活塞设有安装缓冲柱塞的缓冲腔，缓冲柱塞设有轴向通孔，在活塞内设置有使缓冲柱塞伸出活塞的弹性件，缓冲柱塞上开设有连通无杆腔和轴向通孔的小孔，活塞固定有与缓冲柱塞滑动配合的导向档圈；活塞内设有单向阀和连接单向阀与缓冲腔的引流孔；缓冲油缸启动时，液压油的一部分经油口、缓冲柱塞轴向通孔、引流孔和单向阀进入无杆腔，另一部分通过小孔进入无杆腔；在缓冲油缸的缓冲过程中，无杆腔内的液压油经小孔、缓冲柱塞的轴向通孔和油口回油。本发明能快速启动，缓冲过程中压力平稳过渡，减小缓冲压力峰值，提高油缸寿命。
缓冲

[实用新型]缓冲油缸-CN201420358801.0有效
发明人：姚俊贤;张琦 -专利权人：无锡亿利大机械有限公司
申请日： 2014-07-01 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缓冲油缸，包括缸体，缸体的两端由导向套及缸底盖封闭，活塞将缸体的内腔分成有杆腔和无杆腔，其特征在于缸底盖设有第一缓冲腔，限位环固定设置在第一缓冲腔内，第一缓冲套与限位环轴向滑动配合，第一缓冲套设有中心通孔，弹簧抵在缸底盖与第一缓冲套之间，第一缓冲套的内端伸入无杆腔中，第一缓冲套的内端的中心通孔为锥孔，活塞的无杆腔端锥台；活塞的有杆腔端设有第二缓冲套，导向套的内端设有第二缓冲腔，第二缓冲套的外壁与第二缓冲腔的内壁为间隙配合本实用新型在油缸缸体的两端分别设置缓冲结构，结构简单紧凑，生产成本低，减小活塞在油缸两个极限位置的冲击，延长液压油缸的使用寿命，提高液压油缸的可靠性。
缓冲

[实用新型]缓冲油缸-CN201320321017.8有效
发明人：张丽平;徐新东;孙立伟 -专利权人：江阴万恒机械制造有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缓冲油缸，它包括油缸缸体（1），所述油缸缸体（1）内设置有活塞（2），所述油缸缸体（1）的左右两端分别设置有左法兰盘（3）以及右法兰盘（4），所述活塞（2）的右侧连接有活塞杆（5），所述活塞杆（5）穿过右法兰盘（4）伸出油缸缸体（1）外部，其特征在于所述活塞（2）的左侧设置有左缓冲垫（6），所述活塞（2）的右侧设置有右缓冲垫（7），所述左法兰盘（3）的右侧设置有凹进的左缓冲槽（3.1），所述右法兰盘（4）的左侧设置有凹进的右缓冲槽（4.1）。该缓冲油缸具有使得活塞与法兰盘不会产生撞击，活塞不会损坏，保证油缸使用寿命的优点。
缓冲

[实用新型]缓冲油缸-CN201721001219.9有效
发明人：汪立平;张浩然;李丹丹;袁飞;兰根招 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲油缸，包括缸筒，所述缸筒内部设有活塞杆和活塞组件，所述活塞组件套设在活塞杆上并且位于缸筒和活塞杆之间，所述活塞组件上具有第一缓冲区域和第二缓冲区域，所述活塞组件上设有与第一缓冲区域和第二缓冲区域对应的第一缓冲槽和第二缓冲槽，所述第一缓冲槽和第二缓冲槽贯穿活塞组件，所述缸筒上设有油口，所述活塞组件移动时使缸筒内部的液压油通过第一缓冲槽或者第二缓冲槽经过第一缓冲区域或者第二缓冲区域从油口流出进行缓冲。通过上述方式，本实用新型缓冲油缸，能够节省空间，缓冲效果好，安全可靠。
缓冲区域活塞组件缓冲槽缸筒缓冲油缸活塞杆本实用新型油口缓冲效果节省空间液压油缓冲流出贯穿移动

[实用新型]缓冲油缸-CN201822066569.4有效
发明人：汪立平;吴友义;李丹丹;兰根招 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，包括：油缸主体、活塞杆、左端盖和右端盖，还包括：活塞主体、储油部、第一阀门部、第二阀门部；通过在活塞杆的往复运动中，当活塞主体与左端盖接触时，第一阀门部与左端盖接触，第一阀门部打开，第二油腔内的液油经过储油部流入到第一油腔内起到缓冲作用，当活塞主体与右端盖接触时，第二阀门部与右端盖接触，第二阀门部打开，第一油腔内的液油经过储油部进入到第二油腔内起到缓冲作用，缓解了现有技术中存在的传统的缓冲柱与缓冲套对油缸结构有特殊要求，缓冲柱与缓冲套的公差很难控制，稍不注意就丧失缓冲效果的技术问题，实现了油缸内的缓冲结构简单，缓冲效果明显的技术效果。
阀门部油腔活塞主体储油部右端盖左端盖缓冲效果缓冲油缸缓冲作用缓冲套缓冲柱活塞杆液油本实用新型缓冲结构技术效果液压油缸油缸结构油缸主体公差传统的油缸缓解

[实用新型]缓冲油缸-CN201920350454.X有效
发明人：汪立平;刘林帅;苏雪平;袁飞;邱永宁 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲油缸，包括缸筒、安装在缸筒内的活塞杆和活塞，所述活塞和活塞杆将缸筒分隔为压力不同的小腔和大腔，所述活塞杆和活塞之间固定套设有缓冲套，所述缸筒前端设有导向套和缓冲组件，所述缓冲组件和活塞杆之间形成用于缓冲套进入的缓冲区域，所述缓冲组件包括贴合在缸筒内壁上的隔套，所述隔套内部设有挡圈以及至少一个浮动在隔套内的缓冲圈，所述缓冲套进入缓冲区域与缓冲圈形成间隙配合，并使缓冲圈贴紧在挡圈上实现密封。通过上述方式，本实用新型缓冲油缸，能够具有良好的缓冲效果，结构稳固，安全可靠，使用方便。
活塞杆活塞缓冲组件缓冲圈缓冲套缸筒隔套本实用新型缓冲区域缓冲油缸挡圈缸筒内壁缸筒前端缓冲效果间隙配合结构稳固导向套固定套大腔分隔贴合贴紧小腔密封浮动

[实用新型]缓冲油缸-CN202320579847.4有效
发明人：野村正树 -专利权人：南武油缸（常州）有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种缓冲油缸，包括缸体、第一活塞和第二活塞，缸体内设有油腔，缸体上设有第一油口、第二油口和第一油路，油腔底部设有缓冲油腔，第二活塞包括活塞头以及分别位于活塞头两侧的活塞杆和缓冲柱塞头，缓冲柱塞头与缓冲油腔缓冲配合第二活塞的缓冲柱塞头与缓冲油腔可缓冲配合在活塞后退时实现行程末端的缓冲，油腔的缓冲内凸圈与第一活塞的缓冲外凸圈、第一活塞的缓冲内凸环与第二活塞的缓冲外凸环可缓冲配合在活塞前进时实现行程末端的缓冲；通过油缸两侧的缓冲配合，在行程的末端减速，减少冲击量，用于铸造模具时，使得模具设备和油缸具有更长的使用寿命。
缓冲

[实用新型]油缸缓冲结构及使用该油缸缓冲结构的油缸-CN202021220759.8有效
发明人：邱永宁;谢新馨;耿保炯 -专利权人：江苏恒立液压股份有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油缸缓冲结构及使用该油缸缓冲结构的油缸，包括：缓冲柱、与缓冲孔配接的缓冲孔，以及在缓冲孔内设有的缓冲环，缓冲柱的一端与油缸的活塞杆的一端相连；缓冲孔设于油缸的缸筒的无杆腔端的端壁上且与缓冲柱同轴分布，该缓冲孔轴向的一端开口朝向油缸的活塞杆；缓冲环适于可拆卸式地嵌入在缓冲孔中，且缓冲柱适于贯穿缓冲环后伸入至缓冲孔中。本实用新型可以在满足延长缓冲孔使用寿命的基础上简化装配工艺并节约加工成本。
缓冲结构使用

[实用新型]油缸缓冲结构及油缸-CN201220493177.6有效
发明人：陈兵兵;姚立波 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2012-09-25 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油缸缓冲结构，包括缓冲柱塞和与缓冲柱塞间隙配合的缓冲孔，缓冲孔设置于油缸缸筒无杆腔端的端壁上，并与设置于缸筒上的排油孔连通，缓冲柱塞的第一端安装于油缸的活塞内，缓冲柱塞的第二端自活塞内向缓冲孔方向伸出，缓冲柱塞的第一端的端面抵靠在油缸的活塞杆的一端面上，且缓冲柱塞可沿油缸的径向移动。本实用新型还提供了一种含有该缓冲结构的油缸。通过本实用新型的技术方案，提供了一种更简单的油缸缓冲结构，可实现缓冲柱塞和缓冲孔自动对正、降低加工和安装精度，使加工容易，降低了成本，提高了可靠性。
缓冲结构

[发明专利]油缸缓冲装置-CN201510223932.7在审
发明人：王旭萍 -专利权人：宁波储力叉车有限公司
申请日： 2015-04-29 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明油缸缓冲装置包括节流轴、杆座和导向轴套，杆座包括底面及自底面延伸的侧面，底面和侧面围成组装孔，侧面围成与组装孔相通的开口，导向轴套设有贯穿的收容空间，节流轴设有底板及自底板延伸的侧板，底板和侧板围成收容孔
缓冲装置

[发明专利]液压缓冲油缸-CN202010751295.1在审
发明人：朱德伟;荣晓瑜 -专利权人：青岛极致创新科技有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及液压油缸领域，具体而言，涉及一种液压缓冲油缸，其至少在缸体的一端设置有缓冲装置，缓冲装置包括信号塞、信号腔、阀芯、阀孔和回位弹簧，阀孔沿轴向依次并列间隔一定距离设置有自阀孔表面径向向外拓展出的三个环形油槽：阀孔油槽Ⅰ、阀孔油槽Ⅱ和阀孔油槽Ⅲ，阀芯中部位置设置有阀芯环槽，阀芯环槽的两端还分别设置有卸荷槽和节流槽，阀芯中心位置设置有阻尼孔和弹簧腔，回位弹簧一端安装在阀芯的弹簧腔内，该新型所涉及的缓冲油缸，其缓冲结构更加简化，工艺性好，降低了制造难度和制造成本，质量容易保证，便于批量化生产，优化了阀芯、阀孔的结构设置，提高了缓冲装置的调节性能，缓冲平稳性高且缓冲效果好。
液压缓冲

[发明专利]油缸缓冲结构-CN201410425636.0无效
发明人：孙金福 -专利权人：孙金福
申请日： 2014-08-26 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F16J1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种油缸缓冲结构，包括活塞和导向套，活塞包括活塞本体和设于活塞本体端部的缓冲套，活塞本体与缓冲套同轴设置，缓冲套的外径小于活塞本体的外径。本发明的有益效果是：缓冲容积增加，改善缓冲效果。
缓冲结构

[发明专利]减压缓冲油缸-CN201010110300.7无效
发明人：楼天汝 -专利权人：楼天汝
申请日： 2010-02-06 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种减压缓冲油缸，它包括缸体、缸盖、活塞、活塞杆和液压油管，缸盖设在缸体的一端，活塞由活塞螺母固定安装在活塞杆上，其特征在于缸盖内设缓冲腔，活塞杆上设有大小、形状与缸盖内的缓冲腔相应的缓冲套，活塞杆的顶端设有缓冲销，缓冲销与缸底上的缓冲孔配合。本发明工作时，当活塞上行运行到缸盖端时，活塞杆上的缓冲套与缸盖上的缓冲腔配合，起到了缓冲作用，从而保护了缸盖不被磨损；当活塞下行运行到缸底端时，缓冲销与缸底上的缓冲孔配合，起到了减压缓冲作用，从而保护了活塞和缸底，提高了油缸的使用寿命。
减压缓冲

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