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- [实用新型]一种新型增压油缸-CN202320112799.8有效
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邱永宁;聂金顺;苏雪平
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江苏恒立液压股份有限公司
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2023-01-16
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2023-07-07
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种新型增压油缸，它包括活塞杆以及两个缸体，两个所述缸体中间通过端盖进行连接，两个所述缸体远离端盖的一端均具有缸底；所述活塞杆滑动穿接在端盖中央，所述活塞杆两端均设置有活塞且两活塞分别滑动配合于两个缸体内；所述缸底、缸体与活塞之间构成了大腔，所述端盖、缸体与活塞之间构成了小腔；所述活塞杆能够在两个缸体内来回换向运动，并通过两边的小腔轮换进行高压供油。本实用新型能够实现两个大腔的来回换向，由两个小腔持续不断地供高压油给液压油缸，满足更高的增压需求。
- 一种新型增压
- [实用新型]一种新型油缸后缓冲结构-CN202221827647.8有效
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邱永宁;张辽原;苏雪平;袁飞
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江苏恒立液压股份有限公司
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2022-07-16
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2022-12-06
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F15B15/14
- 本实用新型涉及液压技术领域，具体涉及一种新型油缸后缓冲结构，包括：缸体，固定于缸体两端的导向套和缸底、设于缸体内的活塞杆和活塞，所述活塞杆一端位于缸体内、另一端穿过导向套伸出于缸体，所述活塞固定在活塞杆靠近缸底侧的端部并与缸体内壁紧密配合，所述活塞杆装有活塞一侧端部轴向上设有深孔，深孔内固定设有缓冲套和缓冲环，所述缓冲环位于缓冲套左端，缓冲环内径小于缓冲套内径，所述缸底上设有节流杆，节流杆可伸入活塞杆轴向深孔中，依次与缓冲套、缓冲环内壁间隙缓冲，所述节流杆内中空形成有轴向油道，节流杆径向上设有径向油道。解决了现有技术中油缸后缓冲冲击大、缓冲行程调整不便的技术问题。
- 一种新型油缸后缓冲结构
- [实用新型]一种油缸的缓冲结构及油缸-CN202122367007.5有效
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邱永宁;姚树新;苏雪平;袁飞;刘林帅
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江苏恒立液压股份有限公司
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2021-09-29
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2022-04-19
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F15B15/14
- 本实用新型涉及油缸缓冲技术领域，具体涉及一种油缸的缓冲结构及油缸。一种油缸的缓冲结构，包括：缸体、安装在缸体内的活塞杆、活塞和导向套，所述活塞杆上设有缓冲套，所述活塞杆和活塞将缸体内部分割为有杆腔和无杆腔，所述导向套右端设有缓冲组件，所述缓冲组件包括贴合于缸体内壁上的定位套以及设于定位套内的隔套和挡圈，所述挡圈位于隔套右侧以限制隔套滑出定位套，所述导向套和定位套通过连接块连接，所述隔套与定位套径向上留有间隙，隔套可在定位套内滑动。本实用新型油缸的缓冲结构及油缸，通过改变隔套与缓冲套之间的变截面方式让压力升高，通过更换隔套或者缓冲套调节缓冲压力，结构简单，缓冲性能好，工作使用寿命长，稳定性强。
- 一种缓冲结构
- [实用新型]一种油缸缓冲结构-CN202121399046.7有效
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刘超;孙厚兴;苏雪平;袁飞
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江苏恒航液压技术有限公司
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2021-06-22
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2022-03-22
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F15B15/22
- 本实用新型涉及油缸技术领域，具体涉及一种油缸缓冲结构。一种油缸缓冲结构，包括：第一弹性件，所述第一弹性件装配在导向套的内端，所述第一弹性件为至少两个，至少两个所述第一弹性件沿周向均匀排布，所述第一弹性件凸出于所述导向套的端面，当活塞杆向外伸出时，活塞的端面与所述第一弹性件接触实现前缓冲；第二弹性件，所述第二弹性件装配在所述活塞的靠近缸底的一端，所述第二弹性件为至少两个，至少两个所述第二弹性件沿周向均匀排布，所述第二弹性件凸出于所述活塞的端面，当活塞杆向内缩回时，所述第二弹性件与缸底接触实现后缓冲。解决了现有技术中的油缸缓冲结构对同轴度要求高，零件加工难度大的技术问题。
- 一种缓冲结构
- [实用新型]一种挖机油缸防沙端盖结构-CN202122878407.2有效
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邱永宁;姚树新;苏雪平;袁飞;刘林帅
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江苏恒立液压股份有限公司
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2021-11-23
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2022-03-22
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种挖机油缸防沙端盖结构，它包括安装于缸体上的端盖，所述端盖内壁上由外向内依次开设有防尘圈槽、黄油槽、第一杆用密封圈槽、第二杆用密封圈槽、缓冲圈槽、轴套槽以及挡圈槽，所述防尘圈槽内设置有防尘圈，所述第一杆用密封圈槽内设置有第一杆用密封圈，所述第二杆用密封圈槽内设置有第二杆用密封圈，所述缓冲圈槽内设置有缓冲圈，所述轴套槽内设置有滑动轴套，所述挡圈槽内设置有钢丝挡圈；所述黄油槽顶部沿径向开设有注油孔，所述黄油槽底部沿径向开设有泄油孔。本实用新型可以使活塞杆在伸出时附带油膜，让泥沙不容易粘附，防沙效果较好，密封性较强，能够广泛用于稀泥沙的工况下。
- 一种机油防沙结构
- [实用新型]一种超大挖新型端盖结构和液压缸-CN202120849314.4有效
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邱永宁;刘林帅;巩秀秀;苏雪平;袁飞
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江苏恒立液压股份有限公司
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2021-04-23
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2021-12-03
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种超大挖新型端盖结构和液压缸，包括端盖本体，所述端盖本体上设有适于液压缸的活塞杆穿过的轴孔、与所述轴孔连通的油口和径向凸出所述端盖本体表面的安装板，所述安装板上设置有多个适于与液压缸的缸筒螺栓连接的螺栓孔；所述轴孔为阶梯型孔，且轴孔的内表面沿轴向依次具有适于安装防尘圈的第一凹槽、适于安装导向环的第一安装位、适于安装密封圈的第二凹槽和适于安装滑动轴套的第二安装位；所述第一凹槽位于所述轴孔上远离所述缸筒的一端，所述第二安装位的轴向长度为60mm~62mm。本实用新型让整体的导向支撑区域加长，可有效防止在受到较大的偏载时因导向不足引起偏磨，从而避免滑动轴套一边磨小弯曲而导致漏油。
- 一种超大新型结构液压缸
- [实用新型]履带涨紧油缸-CN202120796627.8有效
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邱永宁;聂金顺;苏雪平;袁飞
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江苏恒立液压股份有限公司
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2021-04-19
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2021-11-30
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种履带涨紧油缸，包括左缸体、右缸体和缸底，左缸体内有液压油腔，内设有第一活塞杆，右缸体内有黄油油腔，内设有第二活塞杆，缸底设有与液压油腔连通的压力感应油道，压力感应油道一端与外界连通，另一端与液压油腔连通，压力感应油道内活动安装有阀芯组件，阀芯组件包括固设在压力感应油道内的阀体，阀体内活动设有阀杆，阀杆的一端伸入液压油腔内，阀体内具有阀体油路，阀杆内具有与压力感应油道连通的通孔，第一活塞杆推动阀杆右移使通孔与阀体油路连通，从而打开压力感应油道使液压油腔的油液经压力感应油道流出。通过上述方式，本实用新型履带涨紧油缸，能够在液压油腔的活塞杆回到最底部时触发报警，避免油缸失效。
- 履带涨紧油缸
- [实用新型]防拉缸的活塞-CN202120330438.1有效
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邱永宁;刘林帅;巩秀秀;苏雪平;袁飞
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江苏恒立液压股份有限公司
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2021-02-05
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2021-11-30
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F04B53/14
- 本实用新型公开了一种防拉缸的活塞，所述活塞设置在缸筒内，并且活塞的外壁和缸筒的内壁之间为间隙配合，所述活塞的外壁上从左到右依次间隔开设有第一槽体、第二槽体和第三槽体，所述第一槽体内设有纳污环，所述第二槽体设置有导向环，所述第三槽体内设有密封组件，所述密封组件包括开口滑环和O形圈，所述O形圈套设在开口滑环的内侧，所述开口滑环的开口部为台阶状结构，台阶状结构相贴合使开口滑环两端密闭连接。通过上述方式，本实用新型防拉缸的活塞，能够通过新的密封形式防止出现拉缸的情况，简化了结构，降低了加工成本，使用更为可靠。
- 防拉缸活塞
- [实用新型]油缸的前缓冲结构-CN202120496145.0有效
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邱永宁;张辽原;陆勇勇;苏雪平
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江苏恒立液压股份有限公司
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2021-03-09
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2021-11-30
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F15B15/22
- 本实用新型公开了一种油缸的前缓冲结构，包括缸筒、安装在缸筒两端的前盖和后盖以及活动安装在缸筒内的活塞和活塞杆，所述前盖上设有无杆腔油口，所述前盖内侧具有与无杆腔油口连通的缓冲内孔，所述活塞杆上套设有前缓冲套，所述前缓冲套的内壁和活塞杆之间具有过油间隙，所述前缓冲套的前端开设有至少一个节流孔，所述节流孔内安装有节流阀芯，所述前缓冲套进入缓冲内孔内使前缓冲套和缓冲内孔之间形成节流间隙，并且节流孔使节流间隙和过油间隙连通。通过上述方式，本实用新型油缸的前缓冲结构，通过更换节流阀芯调节缓冲压力和缓冲效果，简化结构，降低加工成本。
- 缓冲结构
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