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[发明专利]一种基于减排控制的油气回收处理系统及方法-CN201710211949.X有效
发明人：陈群;张志宏;胡晓应;董月胜;王诗才;陈冬梅;张祖康 -专利权人：安徽实华工程技术股份有限公司
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： C10G70/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于减排控制的油气回收处理系统及方法，由油罐油气控制系统、装卸油气收集系统和油气处理系统构成。油气处理系统采用压缩+冷凝+膜分离方法组合，得到带压的富集油气和低于爆炸极限下限浓度的废气，废气直接进燃烧室焚烧达标排放，富集油气存储用于油气减排控制。油罐油气控制系统采用自适应控制方法，利用富集油气调节油罐气相压力，在调节过程中,油罐油气单相循环持续提升油罐内油气浓度。装卸油气收集系统是利用富集油气吹扫置换油罐车内气体及稳定装卸时的油气压力，具备清空油罐车内油气的功能，油罐车排放气直接进油气处理系统。本发明减少了油罐“大呼吸”、“小呼吸”造成的油气蒸发损耗，降低了油气处理系统的能耗。
一种基于控制油气回收处理系统方法

[实用新型]油气分离系统和包括该油气分离系统的工业制氧系统-CN201820113093.2有效
发明人：隋建辉 -专利权人：河北天柱钢铁集团有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及油气分离技术领域,具体涉及一种油气分离系统和包括该油气分离系统的工业制氧系统。本实用新型旨在解决现有技术中油箱内气压过高导致工业制氧系统中的油液不能向油箱正常回油的问题。为此目的，本实用新型的油气分离系统包括：油气分离器，油气分离器的油气进口与油箱的油气出口连通；引流设备，引流设备分别与油箱的油气出口和油气分离器的油气进口连通，用于将油箱内的油气引入油气分离器内。本实用新型通过将引流设备分别与油箱的油气出口和油气分离器的油气进口连通，将油箱内的油气引入油气分离器内，以降低油箱内的气压，使工业制氧系统中的油液能够向油箱正常回油，从而提高工业制氧系统的回油稳定性。
油箱油气分离器油气分离系统工业制氧本实用新型引流设备油气出口油气进口回油连通油液气压油气油气分离引入

[实用新型]一种具有油气回收功能的运加油车-CN201720960939.1有效
发明人：赵万格;程致坡 -专利权人：航天晨光股份有限公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有油气回收功能的运加油车，包括二类底盘、油罐、泵油系统、气控系统、电气系统等一系列基础装置和设备，本实用新型还包括油气回收系统，该油气回收系统包括平衡式油气回收系统和真空辅助式油气回收系统，结构简单，安全可靠，功能强，可以有效解决运加油车加油时无法实现油气回收功能，达到环保目的。且同时具有平衡式油气回收系统和真空辅助式油气回收系统，实现在装卸油和加油时的油气回收功能。
一种具有油气回收功能加油车

[实用新型]一种码头油气安全输送系统-CN202020212531.8有效
发明人：王海影;王园萍 -专利权人：北京势蓝科技有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F17D1/065 文献下载
摘要：一种码头油气安全输送系统，由船岸安全模块和油气输送模块构成；船岸安全模块放置于码头泊位前沿，由油气管路设施、辅助气管路设施、船岸安全模块控制系统构成；油气输送模块由风机、油气输送安全设施、油气输送模块监控仪表、油气输送模块控制系统构成；通过气相臂或气相软管将船舶油气接口连接于船岸安全模块的油气管路设施前端，并通过气相管路将船岸安全模块的油气管路设施后端与油气输送模块的风机入口管道连接，油气输送模块通过气相管路与油气处理系统连接；船岸安全模块可以接受来自船舶的装船或液位信号，通过独立的船岸安全模块控制系统实现油气的进气控制，油气输送模块接受来自船岸安全模块的信号，通过独立的或与油气处理系统共用的控制系统实现油气的输送控制。
一种码头油气安全输送系统

[实用新型]压缩冷凝膜吸附组合式油气回收装置-CN202022125868.8有效
发明人：盛乃余 -专利权人：南京威盾能源环保有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B01D53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩冷凝膜吸附组合式油气回收装置，包括油气压缩机、气液分离器、油气预冷器、油气冷凝器、膜系统、吸附系统、真空泵、储液罐及冷箱，油气压缩机与气液分离器相连，气液分离器与油气预冷器相连，冷箱通过油气冷凝器与油气预冷器相连，油气冷凝器、油气预冷器分别与储液罐相连，膜系统与油气预冷器连接，吸附系统与膜系统连接，真空泵分别与吸附系统、膜系统、油气压缩机相连。本实用新型压缩冷凝膜吸附组合式油气回收装置节能环保，具有独特的优越性和可观的效益回报。
压缩冷凝吸附组合式油气回收装置

[发明专利]油气处理系统、油气处理方法以及机械设备-CN202110181987.1在审
发明人：张鹏;张日奎;王建伟;纪晓磊;毛竹青;毛明朝;吕亮;李心成 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F02M33/00 文献下载
摘要：一种油气处理系统、油气处理方法以及机械设备。该油气处理系统包括油气分离装置和第一油气输送装置。油气分离装置配置为对油气产生装置产生的油气进行油气分离处理，油气分离装置包括润滑油箱，用于容纳润滑油；第一油气输送装置与润滑油箱连通，且配置为将油气至少部分输送至润滑油箱内，润滑油箱配置为对输送到润滑油箱内的油气进行分离本公开实施例提供的油气处理系统利用润滑油箱对油气产生装置产生的油气进行油气分离，易于操作，不需要另外设置油气分离装置，简化了油气处理系统的结构，且节约成本。
油气处理系统方法以及机械设备

[实用新型]油气处理系统以及机械设备-CN202120362143.2有效
发明人：张鹏;张日奎;王建伟;纪晓磊;毛竹青;毛明朝;吕亮;李心成 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2021-02-09 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F02M33/00 文献下载
摘要：一种油气处理系统以及机械设备。该油气处理系统包括油气分离装置和第一油气输送装置。油气分离装置配置为对油气产生装置产生的油气进行油气分离处理，油气分离装置包括润滑油箱，用于容纳润滑油；第一油气输送装置与润滑油箱连通，且配置为将油气至少部分输送至润滑油箱内，润滑油箱配置为对输送到润滑油箱内的油气进行分离本公开实施例提供的油气处理系统利用润滑油箱对油气产生装置产生的油气进行油气分离，易于操作，不需要另外设置油气分离装置，简化了油气处理系统的结构，且节约成本。
油气处理系统以及机械设备

[发明专利]一种海洋油气管柱系统动力响应计算方法、介质及系统-CN202210987292.7在审
发明人：刘秀全;胡鹏基;刘兆伟;畅元江;李彦伟;邱娜;陈国明 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种海洋油气管柱系统动力响应计算方法、介质及系统，属于海洋油气工程技术领域，该方法包括建立海洋油气管柱系统动力学理论模型，并基于动力学理论模型建立海洋油气管柱系统有限元模型；采用隐式数值计算方法进行海洋油气管柱系统有限元模型求解，得到海洋油气管柱系统动力响应，采用海洋油气管柱系统自适应网格策略，对海洋油气管柱系统有限元模型进行网格自适应调整；采用海洋油气管柱系统自适应步长策略，对海洋油气管柱系统进行自适应步长动力响应分析；对所述海洋油气管柱系统位移、速度、加速度等动力响应数据进行后处理操作，得到海洋油气管柱系统各节点的应变、应力、弯矩等数据并分析海洋油气管柱安全性，指导安全作业。
一种海洋油气管柱系统动力响应计算方法介质

[发明专利]一种可传输状态的加油枪及油气回收在线监测系统-CN202210269089.6在审
发明人：王振中;修德欣;丁莉丽;赵雯晴;张健中;陶彬;张卫华;李栖楠;刘方铭 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中石化安全工程研究院有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B67D7/54 文献下载
摘要：本发明提供一种可传输状态的加油枪，其包含：加油枪本体，其为车载油气回收系统兼容型油气回收加油枪结构；位置传感单元，其用于测量得到加油枪本体内感应阀的工作状态信息；状态传输单元，其具备无线传输能力，用于将感应阀的工作状态信息传输至加油站内的油气回收在线监测系统，以判断当前加油车辆是否具备车载油气回收系统。本发明能够测量得到加油过程中的集气罩状态、车载油气回收系统识别状态。并且还能够及时传输给加油站内的油气回收在线监测系统，从而可对车载油气回收系统兼容型油气回收加油枪的工作状态进行诊断分析，使得油气回收在线监测系统具备对车载油气回收系统兼容型油气回收加油枪的智能诊断功能。
一种传输状态加油油气回收在线监测系统

[发明专利]发动机用高效率除油气循环系统-CN201910282745.4在审
发明人：赵泉;卢年红;黄幼林;赵增亮 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机用高效率除油气循环系统。该发动机用高效率除油气循环系统包括：缸盖罩油气迷宫系统，其具有迷宫腔体，该迷宫腔体的一端设置有出气端，该端的顶部开设有油气分离器接口；缸盖罩油气迷宫系统内设有滤板、迷宫分离结构和隔板；油气分离器，其具有废气进口、回油口和废气出口，所述废气进口与缸盖罩油气迷宫系统的油气分离器接口连接；以及挡油板，其为多片，分别倾斜布设在油气分离器的出气管内，与缸盖罩油气迷宫系统和油气分离器形成三道油气分离工序。该发动机用高效率除油气循环系统能最大限度的减少机油的流失、满足发动机的曲轴箱通风需求，又能零油气排放，最大限度的保护大气环境。
油气油气分离器迷宫系统循环系统缸盖罩高效率发动机废气进口迷宫腔体隔板曲轴箱通风大气环境废气出口分离结构接口连接一端设置油气分离油气排放机油出气端出气管挡油板回油口多片滤板迷宫

[实用新型]发动机用高效率除油气循环系统-CN201920480961.5有效
发明人：赵泉;卢年红;黄幼林;赵增亮 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机用高效率除油气循环系统。该发动机用高效率除油气循环系统包括：缸盖罩油气迷宫系统，其具有迷宫腔体，该迷宫腔体的一端设置有出气端，该端的顶部开设有油气分离器接口；缸盖罩油气迷宫系统内设有滤板、迷宫分离结构和隔板；油气分离器，其具有废气进口、回油口和废气出口，所述废气进口与缸盖罩油气迷宫系统的油气分离器接口连接；以及挡油板，其为多片，分别倾斜布设在油气分离器的出气管内，与缸盖罩油气迷宫系统和油气分离器形成三道油气分离工序。该发动机用高效率除油气循环系统能最大限度的减少机油的流失、满足发动机的曲轴箱通风需求，又能零油气排放，最大限度的保护大气环境。
油气油气分离器迷宫系统循环系统缸盖罩高效率发动机废气进口迷宫腔体隔板本实用新型曲轴箱通风大气环境废气出口分离结构接口连接一端设置油气分离油气排放机油出气端出气管挡油板回油口多片滤板迷宫

[发明专利]内冷微钻微量润滑控制系统-CN201910431560.5在审
发明人：张世德;姚永权;丘洪庆;钱喜生 -专利权人：东莞安默琳机械制造技术有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种内冷微钻微量润滑控制系统，包括气增压系统、油增压系统、油气调节混合器和PLC控制系统，油气调节混合器分别与气增压系统和油增压系统连通，油气调节混合器包括喷油嘴、进气口、进油口、油气混合腔和出油口，进气口与气增压系统连接，进油口与油增压系统连接，进气口与油气混合腔连通，油气混合腔与出油口连通，喷油嘴包括喷头和控制端，喷头插入油气混合腔中并与油气混合腔的内壁形成间隙，PLC控制系统分别与气增压系统、油增压系统和控制端电信号连接。PLC控制系统控制喷油嘴喷入油气混合腔内的油量，使油均匀的喷在油气混合腔的内壁并形成一层均匀的油膜，油气混合腔内的高压气体带着油膜沿传输管道的内壁输送至内冷刀具。
油气混合腔增压系统进气口喷油嘴调节混合器内壁内冷连通喷头油气控制系统微量润滑出油口进油口控制端微钻油膜电信号连接传输管道高压气体喷入油量刀具

[实用新型]内冷微钻微量润滑控制系统-CN201920757103.0有效
发明人：张世德;姚永权;丘洪庆;钱喜生 -专利权人：东莞安默琳机械制造技术有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B23Q11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内冷微钻微量润滑控制系统，包括气增压系统、油增压系统、油气调节混合器和PLC控制系统，油气调节混合器分别与气增压系统和油增压系统连通，油气调节混合器包括喷油嘴、进气口、进油口、油气混合腔和出油口，进气口与气增压系统连接，进油口与油增压系统连接，进气口与油气混合腔连通，油气混合腔与出油口连通，喷油嘴包括喷头和控制端，喷头插入油气混合腔中并与油气混合腔的内壁形成间隙，PLC控制系统分别与气增压系统、油增压系统和控制端电信号连接。PLC控制系统控制喷油嘴喷入油气混合腔内的油量，使油均匀的喷在油气混合腔的内壁并形成一层均匀的油膜，油气混合腔内的高压气体带着油膜沿传输管道的内壁输送至内冷刀具。
内冷微钻微量润滑控制系统

[发明专利]一种冷凝油气回收系统及除霜方法-CN202210079908.0在审
发明人：许一成;温伟根;程江;姜冬雷;黄婷婷 -专利权人：广东申菱环境系统股份有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B01D5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷凝油气回收系统及除霜方法，所述冷凝油气回收系统包括油气进口、油气出口、控制装置、第一油气处理机构和第二油气处理机构，所述油气进口通过第一开关部分别与第一油气处理机构的输入端以及第二油气处理机构的输入端连接；所述第一油气处理机构的输出端通过第二开关部分别与第二油气处理机构的输入端以及油气出口连接；所述第二油气处理机构的输出端通过第三开关部分别与第一油气处理机构的输入端以及油气出口连接；本申请公开的冷凝油气回收系统，通过控制装置调整三个开关部的工作状态，使待回收的油气先对任一油气处理机构进行化霜，再进入另一油气处理机构进行油气回收，有效化霜的同时降低系统的工作负荷。
一种冷凝油气回收系统除霜方法

[实用新型]一种码头油气的高效燃烧系统-CN202121255684.1有效
发明人：于示林;赵德喜;倪先锋;鲍彦锋;王海影;张帅;周莘然;白洪朋;邓海发 -专利权人：北京势蓝科技有限公司;中海油节能环保服务有限公司;中海石油(中国)有限公司天津分公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：一种码头油气的高效燃烧系统，由码头船岸安全模块、码头油气输送模块、油气高效燃烧系统（HCS）连接构成；码头船岸安全模块的前端通过装卸臂或气相软管连接于油品驳船油气的气相接口，码头船岸安全模块的后端通过管道连接于码头油气输送模块的入口，码头油气输送模块的出口通过管道连接于油气高效燃烧系统的入口，通过一体化控制系统实现对所述的码头船岸安全模块、码头油气输送模块、油气高效燃烧系统控制；其中，所述的油气高效燃烧系统（HCS）采用的燃烧器为预混式金属纤维表面燃烧器
一种码头油气高效燃烧系统

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