专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]透平机械及其机械式轴向位移保护装置-CN201921150883.9有效
  • 王领;李来生;边荣炳;沈国杭;段君艳 - 浙江华元汽轮机械有限公司
  • 2019-07-22 - 2020-05-05 - F01D25/16
  • 本实用新型公开了一种透平机械及其机械式轴向位移保护装置,该装置与转子同轴且相对的固定于转子的轴承上,包括:壳体,壳体内部形成一向轴承一侧开口的容纳腔,容纳腔的开口处固定于轴承上,壳体侧壁上设置有与油源相连通的第一油孔;具有空腔的套筒,套设于所述容纳腔内,其靠近轴承一端的侧壁上设置有第二油孔,该第二油孔与轴承连通,套筒远离轴承的一端侧壁上设置有与第一油孔相连通的第三油孔;具有空腔的滑动部件,套设于套筒内,其靠近轴承的一端与转子的端面光滑接触;滑动部件侧壁上设置有多个第四油孔,多个第四油孔对应地设置于第二油孔的两侧;当轴向位移出现或超出阈值时,该装置可触发透平机械停机。
  • 透平机械及其机械式轴向位移保护装置
  • [发明专利]雾化组件及电子雾化装置-CN202110259397.6在审
  • 欧阳俊伟 - 深圳市艾维普思科技有限公司
  • 2021-03-10 - 2021-05-28 - A24F40/42
  • 本发明公开一种雾化组件及电子雾化装置,雾化组件包括雾化核心、转台、外壳以及密封,雾化核心紧固的装设于转台上,密封装设于外壳的开口处并密封以形成储油仓,雾化核心一端紧固在转台上,雾化核心远离转台的一端穿过密封与抽吸口相连接,雾化核心的周面设有导油孔,密封闭合导油孔设置,其中,密封设有与储油仓相连通的导油槽,转台带动雾化核心转动,以使导油孔与导油槽相连通。在本发明技术方案中,首先由密封闭合导油孔,使得导油孔与储油仓断开连接,然后通过转台带动雾化核心转动,使得导油孔与导油槽相连通,减少雾化组件在运输或销售过程中烟液从导油孔处泄露的现象,保障雾化组件正常使用
  • 雾化组件电子装置
  • [实用新型]雾化组件及电子雾化装置-CN202120511118.6有效
  • 欧阳俊伟 - 深圳市艾维普思科技有限公司
  • 2021-03-10 - 2021-11-19 - A24F40/42
  • 本实用新型公开一种雾化组件及电子雾化装置,雾化组件包括雾化核心、转台、外壳以及密封,雾化核心紧固的装设于转台上,密封装设于外壳的开口处并密封以形成储油仓,雾化核心一端紧固在转台上,雾化核心远离转台的一端穿过密封与抽吸口相连接,雾化核心的周面设有导油孔,密封闭合导油孔设置,其中,密封设有与储油仓相连通的导油槽,转台带动雾化核心转动,以使导油孔与导油槽相连通。在本实用新型技术方案中,首先由密封闭合导油孔,使得导油孔与储油仓断开连接,然后通过转台带动雾化核心转动,使得导油孔与导油槽相连通,减少雾化组件在运输或销售过程中烟液从导油孔处泄露的现象,保障雾化组件正常使用
  • 雾化组件电子装置
  • [发明专利]油泵体-CN201410038428.5有效
  • 冯筠杰 - 冯筠杰
  • 2014-01-26 - 2014-04-23 - F15B21/00
  • 油泵体包括体部、主油缸、小油缸、工作油缸、握杆和泄压阀定位体部还设有第一阀孔、泄压阀孔、主油缸油孔、小油缸油孔、工作油缸油孔、自保阀孔和自保孔。本发明的油泵体的主油缸油孔,小油缸油孔,工作油缸油孔和自保孔的设计,使得主油缸油孔、小油缸油孔和自保孔在铸造时就已完成,不需要后期进行加工,后期只需要加工工作油缸油孔即可,进一步减少了加工工序,提高了生产效率
  • 油泵
  • [实用新型]一种油泵体-CN201420051758.3有效
  • 冯筠杰 - 冯筠杰
  • 2014-01-26 - 2014-09-10 - F15B21/00
  • 油泵体包括体部、主油缸、小油缸、工作油缸、握杆和泄压阀定位体部还设有第一阀孔、泄压阀孔、主油缸油孔、小油缸油孔、工作油缸油孔、自保阀孔和自保孔。本实用新型的油泵体的主油缸油孔,小油缸油孔,工作油缸油孔和自保孔的设计,使得主油缸油孔、小油缸油孔和自保孔在铸造时就已完成,不需要后期进行加工,后期只需要加工工作油缸油孔即可,进一步减少了加工工序,提高了生产效率
  • 一种油泵
  • [发明专利]一种同步齿-CN201210000026.7无效
  • 赵孝民 - 赵孝民
  • 2012-01-01 - 2012-06-27 - F16H55/17
  • 本发明公开了一种同步齿,包括齿体(1)、内花键(2),所述齿体(1)的端面与内花键(2)间设有油孔(3)。本发明同步齿的齿体的端面与内花键间设有油孔,变速箱内的润滑油在油孔与内花键缺齿间形成循环回路。
  • 一种同步
  • [发明专利]螺杆鼓风机或真空泵的轴承润滑结构-CN202010461493.4有效
  • 许祖近;刘永胜 - 浙江珂勒曦动力设备股份有限公司
  • 2020-05-27 - 2022-06-03 - F04C18/16
  • 本发明公开了一种螺杆鼓风机或真空泵的轴承润滑结构,涉及一种润滑结构,其技术方案要点是:包括机壳、轴承,轴承内设有第一轴承,机壳设有进油道、出油道,轴承设有连通进油道的进油孔、连通出油道的集油孔,轴承内设有分油环,分油环的外环壁沿周向设有环槽,环槽连通进油孔,分油环的端面开设有若干出油孔,出油孔正对第一轴承,所述出油孔与环槽连通;所述进油孔、集油孔位于第一轴承轴向的同一位置,所述分油环靠近集油孔处设有通油槽,所述通油槽从分油环的外环面贯穿至分油环的内环面,集油孔正对通油槽。
  • 螺杆鼓风机真空泵轴承润滑结构
  • [发明专利]材料接触疲劳试验设备-CN201710157117.4有效
  • 王超;郭长建 - 人本集团有限公司;上海人本集团有限公司
  • 2017-03-16 - 2019-05-28 - G01N19/00
  • 本发明涉及一种材料接触疲劳试验设备,包括机柜、试验装置和润滑系统,试验装置的工装包括试样及连接头,试样包括试样本体、固定套筒及直线定位导向滑动配合于固定套筒内的活动,活动连接推杆,推杆穿出底盖并与轴向加载机构的加载端连接,推杆与固定套筒底部的底盖密封配合,活动顶部设桶状测试腔,试样本体固定在测试腔底部,测试腔口部盖有挡油盖,挡油盖上设供主轴穿过并密封配合的轴孔,测试腔上部设有高于试样的进油孔和底部设有出油孔,出油孔连通测试腔和固定套筒的筒腔,固定套筒底部设有与筒腔连通的回油孔,进油孔和回油孔均与润滑系统连接,机柜内设有至少两套试验装置。
  • 材料接触疲劳试验设备
  • [实用新型]一种液压轴向柱塞泵的轴承冷却装置-CN202121502983.0有效
  • 钟金海 - 上海恒高液压设备有限公司
  • 2021-07-04 - 2021-12-14 - F16C37/00
  • 本实用新型公开了一种液压轴向柱塞泵的轴承冷却装置,包括轴承,所述轴承的内部设置有轴承,所述轴承的右侧面设置有轴承进油孔,所述轴承的左侧面设置有轴承出油孔,所述轴承出油孔的左端与轴承回油管固定连接,所述轴承的左侧面设置有轴承进油管,所述轴承进油管的进液端与循环管固定连接,所述轴承进油管的出液端与轴承进油孔固定连接,所述轴承的内部设置有储油腔,所述储油腔的左侧面设置有储油腔进油孔,所述储油腔的右侧面设置有储油腔出油孔
  • 一种液压轴向柱塞轴承冷却装置
  • [实用新型]新型机械式制动总泵-CN200420037634.6无效
  • 徐云伦 - 徐云伦
  • 2004-07-13 - 2005-10-05 - B60T15/52
  • 本实用新型包括安装(1),设在安装内部的活塞(2),连接在活塞(2)上的弹簧(3),开在安装(1)上的补油孔、排油孔以及出油孔(4),所述的出油孔(4)上连接有底座(5),底座内设有U形橡胶塞(6);出油孔(4)内部设有出油管(4-1),其与安装(1)内部连通;出油管(4-1)与底座(5)内部通过出油孔(4)上开有的通孔(4-2)连通,出油管(4-1)与通孔(4-2)形成三通。
  • 新型机械式制动
  • [实用新型]一种轴承组件-CN201420421580.7有效
  • 顾伟 - 响水县智诚知识产权信息服务有限公司;顾伟
  • 2014-07-29 - 2014-12-17 - F16C35/00
  • 一种轴承组件,包括体,轴承,盲盖,安装螺栓,内六角螺栓,轴套,羊毛毡和轴,所述的体包括上盖和底座,所述的上盖和底座通过安装螺栓连接,所述的盲盖和体通过内六角螺栓,所述的轴承安装在座体内孔,所述的轴安装在轴承内孔,所述的羊毛毡安装在座体一端面,所述的轴安装在轴套内孔,所述的上盖的顶部设有加油孔一,所述的加油孔一与轴孔相通,所述的上盖的前端设有加油孔二,所述的加油孔二与轴套相通,所述的盲盖下端设有放油孔。本实用新型中的轴承通过盲盖的设计对轴承进行定位,避免了轴承的磨损,并且通过体上盖加油孔一和加油孔二的设计,使轴承及其组件能够得到充分的润滑。
  • 一种轴承组件

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