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[实用新型]一种基于蒸汽余压利用的循环水泵节能控制装置-CN202120764972.3有效
发明人：赵文波;刘宣治;张飞飞;孔令国;李燕平;杨晋;杨国强;青可儿;梁文龙;高世杰;张振华;刘岩;杜未;张浩峰 -专利权人：中国大唐集团科学技术研究院有限公司火力发电技术研究院
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于蒸汽余压利用的循环水泵节能控制装置，包括循环水泵、背压式汽轮机、SSS离合器、驱动电机、汽机驱动轴、电机驱动轴、汽机驱动轴转速探头、电机驱动轴转速探头、双驱动控制装置；循环水泵通过汽机驱动轴与所述背压式汽轮机连接；背压式汽轮机通过SSS离合器、电机驱动轴与驱动电机连接；双驱动控制装置与汽机驱动轴转速探头、电机驱动轴转速探头，以及所述循环水泵、背压式汽轮机、驱动电机连接。
一种基于蒸汽利用循环水泵节能控制装置

[实用新型]纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置-CN200920273748.3无效
发明人：徐静霞;陈登华;朱恒;戴伟伟 -专利权人：杭州中能汽轮动力有限公司
申请日： 2009-11-27 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本实用新型所公开的纯低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置，它主要包括调节阀，所述调节阀包括设置在汽轮机进汽管路上的进汽调节阀，以及设置在汽轮机补汽管路上的补汽调节阀，所述进汽调节阀与至少一个测量汽轮机转子转速的转速传感器信号连接，该转速传感器为进汽调节阀提供调节所需的转速信号；所述补汽调节阀与设置在补汽管路上的补汽压力变送器信号连接，该补汽压力变送器为补汽调节阀提供调节所需的压力信号。
低温余热利用补汽凝汽式汽轮机调节装置

[发明专利]立式悬臂式汽轮机-CN201910654439.9在审
发明人：杜超;李葵;李锡明;葛存飞;钱小东 -专利权人：杭州中能汽轮动力有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明设计的立式悬臂式汽轮机，它涉及一种汽轮机，以解决实际工程应用中常规卧式汽轮机占地空间大，辅助系统复杂的问题；主要包括汽缸、汽轮机动静叶片通流部、主轴，汽缸通流部分位于设备的上部，由汽缸、喷嘴、转向导叶环、叶轮叶片和密封组件组成，主轴由汽缸下部经密封组件穿出连接轴承支撑系统，形成悬臂式汽轮机的通流部分；上下轴承座采用水循环冷却系统，通过轴承支撑系统的结构满足汽轮机在3000r/min及以下转速的稳定运行
汽轮机汽缸通流水循环冷却系统立式悬臂密封组件有效控制动静叶片辅助系统连接轴承生产运行实际工程稳定运行叶轮叶片占地空间支撑系统轴承系统轴承支撑转向导叶转子长周期悬臂式轴承座喷嘴穿出轴承配置应用

[发明专利]一种用于双动力汽轮机的动态功率控制方法-CN201911234483.0在审
发明人：邵鑫;孔彪;师建林 -专利权人：山东晨洋动力科技有限公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F01D17/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于双动力汽轮机的动态功率控制方法。该技术方案采用汽轮机、电机、负载三者联动的结构模式，由汽轮机和电机共同驱动负载。当蒸汽不足时，电机为系统进行功率补偿，来保证负载的稳定运行，当蒸汽富余情况下，汽轮机输出功率大于额定功率，电机由受电状态变为发电状态，为厂区内部电网反馈电能。对于持续变化的负载负荷与蒸汽条件，汽轮机通过其控制系统调节阀位开度从而调整力矩，电机则调节电流大小调整力矩，最终使三者满足力矩平衡。应用本发明，能有效改善因蒸汽波动而导致的汽轮机转速失稳、输出功率无法满足负载等技术问题，技术效果良好。
一种用于动力汽轮机动态功率控制方法

[实用新型]立式悬臂式汽轮机-CN201921139803.X有效
发明人：杜超;李葵;李锡明;葛存飞;钱小东 -专利权人：杭州中能汽轮动力有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本实用新型设计的立式悬臂式汽轮机，它涉及一种汽轮机，以解决实际工程应用中常规卧式汽轮机占地空间大，辅助系统复杂的问题；主要包括汽缸、汽轮机动静叶片通流部、主轴5，汽缸通流部分位于设备的上部，由汽缸、喷嘴、转向导叶环、叶轮叶片和密封组件组成，主轴由汽缸下部经密封组件穿出连接轴承支撑系统，形成悬臂式汽轮机的通流部分；上下轴承座采用水循环冷却系统，通过轴承支撑系统的结构满足汽轮机在3000r/min及以下转速的稳定运行
立式悬臂汽轮机

[实用新型]一种背压式汽轮机及对空排汽系统-CN202020761176.X有效
发明人：刘静茹;李延雷;苗井泉;姬锋军;张涛;李琳;隋菲菲;杨迎春;宗秋冬 -专利权人：山东电力工程咨询院有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种背压式汽轮机及对空排汽系统，包括：汽轮机对空排汽管道，所述汽轮机对空排汽管道上依次连接调节阀和隔离阀，在所述隔离阀之后，所述汽轮机对空排汽管道通过疏水阀连接放水管道。本实用新型可以调节并维持机组启动过程中对空排汽系统规定的压力，保证启动暖管过程中汽轮机背压的稳定，保证低速暖机阶段的进汽量和转速等处于稳定状态，有利于平稳开机，保证汽轮发电机组的安全性和可靠性。
一种背压式汽轮机空排汽系统

[实用新型]汽轮机偏心改小轴振动结构-CN202020285947.2有效
发明人：黎江 -专利权人：大唐清苑热电有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F01D19/00 文献下载
摘要：一种汽轮机偏心改小轴振动结构。现有TSI系统存在以下问题：偏心电涡流传感器安装在汽轮机前箱内。汽轮机在启动或停机过程中，偏心可以测量到由于受热或重力所引起的轴弯曲的幅度，但偏心只在汽轮机转速600rpm以下可以显示，当转速超过600rpm时偏心测量无意义，也无法显示。一种汽轮机偏心改小轴振动结构，其组成包括：偏心卡件（1）、振动卡件（2）和DCS卡件（3），偏心卡件上具有一通道（4）和二通道（5），且将偏心传感器（6）的输入信号线（7）由一通道并联接入到偏心卡件上的二通道上本实用新型应用于汽轮机TSI安全监测系统。
汽轮机偏心改小振动结构

[发明专利]同心轴双转子末级变速汽轮机-CN202011108760.6在审
发明人：张旭阳;张鲲羽;李一兴;李少军;刘忠诚 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种同心轴双转子末级变速汽轮机，具有汽轮机转子，所述汽轮机转子由压力级转子和末级转子组成，所述末级转子设置在压力级转子后端，并与压力级转子呈同心圆套装结构，所述末级转子与压力级转子通过中介轴承相互连接所述末级转子连接行星轮机构的行星轮，所述压力级转子连接行星轮机构的太阳轮。该汽轮机能够在大流量大负荷工况与小流量小负荷工况时改变末级的转速，而不改变之前压力级的转速，能够有效的避免低负荷工况下末几级鼓风现象的产生，以达到提高末几级叶片安全性、可靠性的目的。
心轴转子变速汽轮机

[实用新型]同心轴双转子末级变速汽轮机-CN202022319222.3有效
发明人：张旭阳;张鲲羽;李一兴;李少军;刘忠诚 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F01D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种同心轴双转子末级变速汽轮机，具有汽轮机转子，所述汽轮机转子由压力级转子和末级转子组成，所述末级转子设置在压力级转子后端，并与压力级转子呈同心圆套装结构，所述末级转子与压力级转子通过中介轴承相互连接所述末级转子连接行星轮机构的行星轮，所述压力级转子连接行星轮机构的太阳轮。该汽轮机能够在大流量大负荷工况与小流量小负荷工况时改变末级的转速，而不改变之前压力级的转速，能够有效的避免低负荷工况下末几级鼓风现象的产生，以达到提高末几级叶片安全性、可靠性的目的。
心轴转子变速汽轮机

[发明专利]汽轮机大轴高位润滑油箱控制方法-CN201110411460.X无效
发明人：林峰 -专利权人：天津有序环境科技发展有限公司
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F01D21/00 文献下载
摘要：一种汽轮机大轴高位润滑油箱控制方法，它的高位润滑油箱出口电磁阀选用带电关闭的电磁阀，受汽轮机转速信号和润滑油主管压力的共同控制，如有烧瓦的可能，使高位润滑油箱出口电磁阀失电，高位润滑油箱出口电磁阀因线圈失电而打开，润滑油依靠自身的静压给大轴提供润滑油，同时，发出汽轮机跳闸指令，适合制造新一代汽轮机辅机控制系统。
汽轮机高位润滑油箱控制方法

[实用新型]一种汽轮机转子超速试验装置-CN202220300484.1有效
发明人：梁景昌;陈汉强;黄国辉;王超军 -专利权人：广州广重企业集团有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种汽轮机转子超速试验装置，包括增速装置、用于支撑汽轮机转子的支架，支架上安装支架上安装有轴承箱，轴承箱内安装轴承，汽轮机转子的转轴与轴承连接，增速装置的动力输入轴连接动平衡机的动力输出轴该装置结构简单、能够提高动平衡机动力输出的转速，以达到直接驱动汽轮机转子进行试验的目的。
一种汽轮机转子超速试验装置

[发明专利]一种双机回热小汽轮机启动模式-CN201810694608.7有效
发明人：张晓东;曹守洪;王建伟;高展羽;王鑫;王娟;翟璇;李志明;谢涛;赵海峰 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F01D19/00 文献下载
摘要：本发明提供一种双机回热小汽轮机启动模式，小汽轮机的进汽侧通过调速装置连接给水泵，排汽侧连接一台功率平衡发电机，小汽轮机通过超高压缸冷段再热蒸汽高参数汽源节流配汽，小汽轮机的工作蒸汽通过两只主汽调节阀从汽缸两侧切向进入汽缸进汽腔室大汽轮机冲转后带10%额定负荷时，启动回热小汽轮机，通过调节阀控制进汽量，给水泵出口至进口旁路投入运行，由调速装置调节给水泵转速，使给水泵低速、低负荷运行；大汽轮机带10%额定负荷时，小汽轮机冲转、升速至
一种双机回热小汽轮机启动模式

[发明专利]中心支承减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置-CN201710146875.6有效
发明人：常立宏;宫志阳;奚守谱 -专利权人：华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F01D11/20 文献下载
摘要：中心支承减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置，本发明涉及一种中心支承减振调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及减振装置。解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时，仅仅采用被动应对转子径向跳动，带来不利因素的问题。方法和装置的方案是汽轮机达到正常转速后，调节设置在隔板内孔处的扶正器组件，使上轴瓦和下轴瓦逐步环绕汽轮机主轴，以减小汽轮机主轴的径向跳动；扶正器组件包括上轴瓦、下轴瓦、一对上推杆、一对下推杆、四个推进装置，上推杆和下推杆的底端都设置一个推进装置；最后调节汽轮机动叶顶部气封组件，使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢，最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。
中心支承调节汽轮机间隙方法装置

[发明专利]喷气减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置-CN201710146916.1有效
发明人：常立宏;奚守谱;邵松林 -专利权人：华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F01D11/20 文献下载
摘要：喷气减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置，它涉及一种喷气减振调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及减振装置。解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时，仅仅采用被动应对转子径向跳动，带来其它不利因素的问题。方法和装置的方案是汽轮机达到正常转速后，调节设置在隔板内孔处的扶正器组件，使扶正器组件上的上轴瓦和下轴瓦逐步趋于合拢并环绕汽轮机主轴，以减小汽轮机主轴的径向跳动；上轴瓦和下轴瓦表面开有均布的微气孔，微气孔的进气端分别连通高压气室形成气垫最后调节汽轮机动叶顶部气封组件，使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢，最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。
喷气调节汽轮机间隙方法装置

[发明专利]宏微驱动中心架减振调节汽轮机气封的方法及装置-CN201710147323.7有效
发明人：常立宏;刘翔太;申中勇 -专利权人：华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F01D11/20 文献下载
摘要：宏微驱动中心架减振调节汽轮机气封的方法及装置，本发明涉及一种调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及装置。以解决现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时，仅仅采用被动应对转子径向跳动的问题。方法及装置的方案是在达到正常转速后，调节设置在隔板内孔上的扶正器组件的推进装置，使扶正器组件上的三个滚轮逐步向汽轮机主轴接近；当滚轮的外表面与汽轮机主轴的外表面最小距离达到0.1毫米时，停止推进装置，增加每个压电陶瓷微动组件中电极片的通电数量，以使滚轮逐渐靠近或靠紧汽轮机主轴，最后调节汽轮机动叶顶部气封组件，使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢，最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。
驱动中心架减振调节汽轮机方法装置