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[实用新型]汽车转向轴定位器-CN200920282035.3无效
发明人：官俊博 -专利权人：青岛宙庆工业设计有限公司
申请日： 2009-11-27 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向轴定位器，包括基准底座，所述基准底座上设有支架；所述支架上设有长支柱和短支柱；所述长支柱和短支柱上均设有放置转向轴的凹槽；所述支架和基准底座之间通过螺栓连接。本实用新型汽车转向轴定位器，使用时将汽车转向轴架在汽车转向轴定位器的长支柱和短支柱上面，汽车转向轴与车体的角度便已固定，则汽车转向轴的高度和平面位置就已确定，这时就可以将汽车转向轴与车体骨架进行焊接了，支架与基准底座之间可以通过它们之间的螺栓来调节相对位置，长支柱和短支柱的高度可以通过长槽与短槽之间通过调整螺栓和调整螺母来调节，这样就可以定位任何角度的汽车转向轴，快捷方便，精度高，易操作。
汽车转向定位器

[发明专利]一种新型可减小转向半径的电动汽车、控制系统及控制方法-CN202010358825.6在审
发明人：孟令韩;孙彩凤;索明何;刘琼琼;张秋霞 -专利权人：淮安信息职业技术学院
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车控制技术领域，公开了一种新型可减小转向半径的电动汽车、控制系统及控制方法，新型可减小转向半径的电动汽车控制方法包括：通过转向轮转动角度传感器检测转向轮转向角度的大小；通过驱动轮滚动角度传感器检测驱动轮的滚动速度大小；通过转向控制电脑接收所有传感器的信号并进行计算和分析，然后做出判断并对两个转向电机和轮毂电机发出相应的转速指令，最终实现符合阿克曼转向几何特性的汽车小半径转向。本发明提供的新型可减小转向半径的电动汽车，有两个转向电机，它们分别单独控制着同侧的转向轮的转动角度，通过电脑的精准控制，能够更容易达到阿克曼转向几何关系，实现汽车在不同转向模式之间的切换。
一种新型减小转向半径电动汽车控制系统控制方法

[实用新型]一种应急车辆转向系统、新能源汽车-CN201721871636.9有效
发明人：娄丙民;尹良;王维振;战东红;李可敬 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种应急车辆转向系统、新能源汽车，该系统用于在混合动力汽车应急转向情况下为混合动力汽车提供转向；所述应急车辆转向系统包括：压力蓄能总成、转向液压油箱和传动机构；所述传动机构连接汽车的传动轴，用于从传动轴回收动力，利用回收的动力将所述转向液压油箱中的转向液压油加压到所述压力蓄能总成；所述压力蓄能总成，用于将加压后的转向液压油提供给汽车上的转向器，实现转向；所述传动机构包括：行星轮、太阳轮、当汽车处于应急情况下，可通过本实用新型提供的应急车辆转向系统为转向器提供转向动力，实现转向，不仅降低能耗，提高整车经济性，还可以增加车辆的安全系数。
应急车辆转向系统转向液压蓄能混合动力汽车本实用新型新能源汽车转向器油箱加压汽车应急安全系数从传动轴转向动力回收传动轴过渡轮驱动轮太阳轮行星架行星轮齿圈整车

[实用新型]应用于新能源汽车的电动转向系统-CN202120354030.8有效
发明人：吴永富 -专利权人：无锡南洋职业技术学院
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，尤其涉及一种应用于新能源汽车的电动转向系统，包括电动转向机械机构和电动转向控制机构。本实用新型一方面改变了新能源汽车转向系统的整体结构，以电动转向控制器和转向电机来控制一侧转向轮的转动角度，减轻了由于复杂的机械和助力结构造成的整车质量；另一方面，本实用新型能够根据汽车方向盘的角度信号、汽车的车速信号及转向电机的转矩等信号，结合预先制定的工况数据集合和设定在电动转向控制器的微处理器中的程序进行处理判断，发出控制信号通过转向电机分别对两个转向轮进行转向控制，使得新能源汽车在低速入库和高速行驶的不同运行状态下具有不同的转向状态
应用于新能源汽车电动转向系统

[实用新型]汽车转向件多功能检测治具-CN202223090057.4有效
发明人：曾建光;闫保国;倪杰;李保庆 -专利权人：苏州鑫睿达精密机械有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车转向件多功能检测治具，包括安装板，安装板中部设置有转向件支撑组件，转向件支撑组件上设置有转向件底孔位置度检测组件，转向件支撑组件一端设置有导向移动组件，导向移动组件的移动部位上设置有转向件撑紧组件，转向件支撑组件远离所述导向移动组件一端设置有辅助压紧组件，转向件支撑组件侧部设置有转向件侧孔尺寸检测组件，安装板上一侧设置有侧孔位置度检测组件。此汽车转向件多功能检测治具，结构设计巧妙，实用性较强，且便于操作，运用此汽车转向件多功能检测治具，实现了对汽车转向件底孔的位置度检测、侧孔的尺寸检测以及侧孔的位置度检测，有效提高了汽车转向件的检测效率，提高了汽车转向件的检测精度。
汽车转向多功能检测

[实用新型]汽车多轴转向桥的转向装置-CN200620200434.7无效
发明人：陈郁良;董立强;李勇;刘哲宏;李晓建;林贝清;李哲;田雨龙 -专利权人：柳州特种汽车厂
申请日： 2006-05-17 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： B62D7/14 文献下载
摘要：一种汽车多轴转向桥的转向装置，其特点是具有至少三轴的转向桥，每轴转向桥均用钢板弹簧、钢板弹簧吊耳连接在车架纵梁的下端；它的每轴转向桥的转向机构均具有转向垂臂，在转向器垂臂上铰接有转向纵拉杆，纵拉杆的另一端与转向节臂铰接；转向机构中的转向垂臂是用过渡纵拉杆与第一轴转向机构中的转向垂臂铰接；第一轴转向机构中的转向垂臂是与方向机转向器连接，其余轴转向机构中的转向垂臂是与车架铰接；转向垂臂用过渡纵拉杆与转向垂臂铰接。其优点是通过采用过渡纵拉杆依次连接各轴转向机构，使得汽车在转弯行驶时，轮胎能够同步联动转向，减少轮胎的偏磨，提高了汽车承载的合理性以及提高汽车行驶的机动性，并可减轻汽车自重，降低制造成本。
汽车转向装置

[实用新型]汽车-CN202122505750.2有效
发明人：闫瑾;隋小川;胡鹏飞;逄立深;温圣灼;陈丽君;于海洋 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车，所述汽车包括：车架；与所述车架连接的安装架；与所述安装架连接的转向系统，包括油罐、电动转向泵、转向器及转向机构，所述油罐与所述电动转向泵通过第一油管连通，所述电动转向泵与所述转向器通过第二油管连通，所述转向器与所述油罐通过第三油管连通，所述转向机构与所述转向器连接，所述转向器能够通过所述转向机构驱动汽车的车轮转向；其中，在高度方向上，所述油罐的位置高于所述电动转向泵的位置。上述汽车，在高度方向上，油罐的位置高于电动转向泵的位置，这样设置，能够快速建立转向系统液压，提高转向系统响应速度，减少转向油路的折弯点，减少油路损失，从而改善转向系统产生的异响。
汽车

[发明专利]适时四轮驱动电动轮汽车自适应转向系统及其控制方法-CN201110107690.7有效
发明人：刘顺;赵万忠;孙培坤 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种适时4WD电动轮汽车自适应转向系统及其控制方法，属于4WD电动轮汽车差动助力转向系统。本发明在主转向管柱与后转向管柱间安装有转向离合器，转向伺服电机，以及在转向离合器与转向伺服电机间安装有行星齿轮机构，适时4WD电动轮汽车自适应转向系统可在完成原有电动轮汽车差动助力转向的基础上，实现转向模式的自适应选择、适时4WD的自适应变传动比的四轮差动助力转向功能，实现变传动比控制和主动转向干预。
适时四轮驱动动轮汽车自适应转向系统及其控制方法

[实用新型]适时四轮驱动电动轮汽车自适应转向系统-CN201120129579.3无效
发明人：刘顺;赵万忠;孙培坤 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2011-04-28 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B62D7/14 文献下载
摘要：一种适时4WD电动轮汽车自适应转向系统，属于4WD电动轮汽车差动助力转向系统。本实用新型在主转向管柱与后转向管柱间安装有转向离合器，转向伺服电机，以及在转向离合器与转向伺服电机间安装有行星齿轮机构，适时4WD电动轮汽车自适应转向系统可在完成原有电动轮汽车差动助力转向的基础上，实现转向模式的自适应选择、适时4WD的自适应变传动比的四轮差动助力转向功能，实现变传动比控制和主动转向干预。
适时四轮驱动动轮汽车自适应转向系统

[实用新型]汽车增设液压升降万向轮转向机构-CN88205003.6无效
发明人：安工才 -专利权人：安工才
申请日： 1988-04-25 - 公布日： 1989-05-17 - 主分类号： B62D15/00 文献下载
摘要：汽车增设液压升降万向轮转向机构。本实用新型是一种用可升降万向轮导向，能使汽车、叉车、吊车，特别是半挂汽车就地转向的机构。在汽车底盘的前半部分安装可升降的万向轮，通过液压传动装置使万向轮顶起汽车的前半部分，并代替汽车偏转前轮导向，在汽车驱动轮实现单边制动的情况下，驱动汽车原地转向。由于本实用新型使汽车的转向中心处于单边制动的驱动轮上，因而汽车转向半径小，即使在狭小的场地上也能顺利转向。
汽车增设液压升降万向轮转向机构

[实用新型]一种用于多转向轴汽车转向轮侧向力检测与调整的检测试验台及检测与调整一体化装置-CN201620039623.4有效
发明人：苏建;牛治慧;张益瑞;陈秋雨;王启明;张兰;朱丽叶;张雪平;陈雷;陈学渊;张亨飏;许影 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于多转向轴汽车转向轮侧向力检测与调整的检测试验台及检测与调整一体化装置，属于汽车性能检测设备，本实用新型的目的是填补在多转向轴汽车轴间侧滑自动检测这一领域的技术空白，并实现多转向轴汽车轮间使用时将汽车转向轮行驶到检测试验台上，两个汽车固定装置装配体将汽车车架固定，通过检测试验台中的浮动路面模拟机构带动汽车转向轮转动，汽车转向轮转动时产生的侧向力通过浮动路面模拟机构传递到两个侧向力测力传感器上，从而测出各转向轮的侧向力，从而使技术人员根据检查结果有目的的对汽车的横向拉杆和纵向拉杆进行调整，并完成对汽车转向轮侧向力的检测与调整。
一种用于转向汽车侧向检测调整试验台一体化装置

[实用新型]转向式汽车前照灯装置-CN87212273.5无效
发明人：黄同卫 -专利权人：黄同卫
申请日： 1987-09-01 - 公布日： 1989-01-18 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型是一种转向式前照灯装置。本装置是在汽车转向系的转向纵拉轩连接转向轮的相反方向设计一套前照灯传动机构，当汽车转弯时，转向纵拉杆的拉(伸)牵动前照灯转向传动机构，从而使前照灯光线在一定角度范围随转向轮同步转向。本实用新型适用于各种汽车，对汽车夜间行驶，它将会给司机带来方便。
转向汽车前照灯装置

[实用新型]一种汽车自动识别转向及照明装置-CN201420674635.5有效
发明人：郭正祥;孙超 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车自动识别转向及照明装置，它包括转向照明装置，其特征在于：在汽车转向机构上安装有转向识别装置，转向识别装置与控制装置导线连接，控制装置与显示面板和转向照明装置导线连接；解决了现有技术的汽车转向照明灯控制通过人工拨转向开关存在的需要人工操作，有时候会忘记操作打开转向灯存在的给汽车行驶带来安全隐患和降低器件使用寿命等问题。
一种汽车自动识别转向照明装置

[实用新型]一种汽车转向盘骨架结构-CN201020264390.0有效
发明人：焦建刚;祝贺;周大永;刘卫国;吴成明;丁勇;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车转向盘骨架结构，属于汽车部件技术领域。它解决了现有汽车转向盘骨架存在安装转向盘装饰条和转向盘下罩不变、成本较高等技术问题。本汽车转向盘骨架结构，包括转向盘骨架本体，所述的转向盘骨架本体上具有若干个台阶，所述的台阶上均具有用于固定转向盘装饰条和转向盘下罩的固定件。本实用新型具有结构简单、安装方便、成本较低等优点。
一种汽车转向骨架结构

[实用新型]一种纯电动汽车高压转向泵与低压转向泵的转换系统-CN201620900172.9有效
发明人：管俊;蒋丽君;姜栋 -专利权人：江苏卡威汽车研究院有限公司
申请日： 2016-08-17 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车高压转向泵与低压转向泵的转换系统，属于电动汽车技术领域，包括电池管理系统BMS、整车控制器、电流检测模块、霍尔传感器、高压转向泵和低压转向泵，实现了纯电动汽车的高压转向泵与低压转向泵之间的无缝转换，使纯电动汽车上能同时安装高压转向泵与低压转向泵，避免了因高压转向泵不能工作而带来的危险的发生。
一种电动汽车高压转向低压转换系统

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