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[实用新型]一种用于汽车的前组合大灯-CN201621463644.5有效
发明人：潘荣尚;韦天勇;张杰 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车的前组合大灯，属于汽车配件技术领域。它解决了现有的前组合大灯照明效果差的问题。本用于汽车的前组合大灯包括车身，其一体成型，在车身上开设有两凹槽；前组合大灯，其数量为两组且两组前组合大灯分别设置于两凹槽内，所述前组合大灯包括近光灯和远光灯，且所述近光灯能切换为远光灯状态。本用于汽车的前组合大灯具有照明效果好、提高行车安全性的优点。
一种用于汽车组合大灯

[发明专利]汽车大灯转向随动系统-CN201410238814.9无效
发明人：张永 -专利权人：张永
申请日： 2014-05-30 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车大灯转向随动系统，包括大灯转向装置和转向拉杆连接装置，所述大灯转向装置包括固定设置在汽车支架上的转向支撑板，该转向支撑板设有轴承座板，汽车大灯旋转连接在轴承座板上，汽车大灯上固定连接有水平设置的导向板本发明利用大灯转向装置和转向拉杆连接装置实现大灯与汽车同步转向，消除夜间行车转向的灯光盲区。
汽车大灯转向系统

[实用新型]一种汽车检具及汽车前大灯检具的卡扣开合机构-CN202221792071.6有效
发明人：谭光富;刘洋 -专利权人：湖北星晖新能源智能汽车有限公司;威马智慧出行科技（上海）股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车检具及汽车前大灯检具的卡扣开合机构，在本实用新型的一种汽车前大灯检具的卡扣开合机构中，复位弹簧将导向杆朝上拉拽，从而使得卡块与汽车前保检具上的卡钩卡紧，使得汽车大灯检具与汽车前保检具连接在一起；通过在汽车大灯检具的前侧面推动推杆就能够使得推杆后端压舌上的斜锲部驱动导向杆朝下移动，从而带动卡块朝下移动与汽车前保检具上的卡钩分开，这样，就能够方便地将汽车大灯检具拆卸；安装汽车前大灯检具时，将汽车前大灯检具安装到位之后，松开推杆，复位弹簧会自动将导向杆朝上拉拽而使得卡块与汽车前保检具上的卡钩卡紧。
一种汽车大灯卡扣开合机构

[发明专利]一种汽车大灯镀膜剂及其制备方法-CN202110948014.6在审
发明人：冯敏乐;彭健华;吴勇 -专利权人：广东希贵光固化材料有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： C09D175/14 文献下载
摘要：本发明涉及涂料技术领域，尤其涉及一种汽车大灯镀膜剂及其制备方法。汽车大灯使用久了容易出现发黄、模糊、开裂的老化现象，更换的话必须要换掉整个汽车大灯总成，包括还能正常使用的原有灯泡和反光杯，造成一定的资源浪费。基于上述问题，本发明提供一种汽车大灯镀膜剂，涂料成分中含有本发明自制的有机‑无机杂化聚氨酯丙烯酸酯，采用本发明制备的汽车大灯镀膜剂对汽车大灯喷涂后形成的修复涂层具有较高的硬度、光泽度和耐候性，外观修复效果能达到八九成新的车灯，本发明这种对汽车大灯翻新的修复方式，成本较低，操作简单，符合绿色可持续发展的要求，具有较好的应用前景。
一种汽车大灯镀膜及其制备方法

[实用新型]一种便于定位安装的汽车大灯-CN202320107118.9有效
发明人：王德雄 -专利权人：株洲市德创照明有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于定位安装的汽车大灯，包括汽车大灯的本体、用于安装汽车大灯的车架以及用于固定汽车大灯的固定部件，所述固定部件包括开设于车架一侧的安装槽、开设于安装槽侧壁的多个调节孔、滑动连接于调节孔的安装柱、固设于安装柱一侧的限位弹簧、固设于限位弹簧一侧的固定板、设于固定板一侧的绕线辊、设于绕线辊一侧的电机以及对应本体开设的限位槽，通过设置本体、车架和固定部件的配合使用，解决了现有汽车大灯在安装时需要定位杆对准定位孔然后再安装，不便于维修人员快速操作，且汽车大灯与车架安装的牢固性不强，容易在颠簸中导致汽车大灯与车架脱离的问题。
一种便于定位安装汽车大灯

[发明专利]汽车大灯装置、汽车大灯系统、汽车以及运行汽车的方法-CN201610519497.7在审
发明人： P.罗克尔;L.特斯克 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： B60Q1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车(2)的汽车大灯装置(4)，具有至少一个第一汽车大灯(6,6’,6”,50)和至少一个第二汽车大灯(8)，其中，至少一个第一汽车大灯(6,6’,6”)和至少一个第二汽车大灯(8)分别具有至少一个用于近光(28)的光分布的传播方向(28.1)之上的环境照明(24,24’)的光分布的传播方向(24.1)发出光线，其中环境照明(24,24’)能够分别与近光(22)和/或远光(28)组合地发出，其中用于各个大灯本发明还涉及汽车大灯系统(3)以及用于运行汽车大灯系统(3)的方法。
汽车大灯装置系统以及运行方法

[发明专利]一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置-CN202010153432.1有效
发明人：熊树;俞阿龙;孙红兵;杨裕翠;朱珠;何广明;潘健 -专利权人：淮阴师范学院
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60P7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置，包括运输车车体，所述运输车车体的外表面活动连接有轮胎，所述运输车车体的内表面固定安装有车厢，所述车厢的内表面活动连接有第一防护板、第二防护板和第三防护板，本发明通过设置的防护块、防护框和卡块，可以有效提高汽车大灯运输的数量，并且增加汽车大灯运输的稳定性，通过设置的蜂窝形的防护块和防护框，可以将运输的汽车大灯数量达到最大化，防止运输过程中汽车大灯与防护块之间发生碰撞造成损害，有效提高了汽车大灯运输的实用性和安全性，通过设置的防护板、第一固定夹块和运输夹块的配合使用，可以提高汽车大灯运输过程中整体的稳定性，避免汽车大灯防护装置与车厢之间发生碰撞。
一种用于汽车大灯运输存储中的防护装置

[实用新型]一种轻量化散热鳍片式汽车大灯-CN202020810161.8有效
发明人：陈钰 -专利权人：浙江远征汽摩附件有限公司
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： F21S45/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化散热鳍片式汽车大灯，属于汽车部件技术领域，壳体的一侧表面固定连接有固定座，壳体的一端面设有安装槽，安装槽的底部固定连接有连接座、第一定位柱和第二定位柱，轻量化散热鳍片式汽车大灯还包括散热座、散热片、保护罩以及盖板，散热座的一表面设有避空槽，该轻量化散热鳍片式汽车大灯设置的散热座和散热片，不仅使得散热片具有更换拆卸的功能，而且在不增加汽车大灯的体积下，大大的增加了散热面积，从而提高了轻量化散热鳍片式汽车大灯的散热效果，并且设置的盖板便于拆装，在后期不拆卸汽车大灯的情况下，可以打开大灯内部进行检修，提高了轻量化散热鳍片式汽车大灯的后期检修效率。
一种量化散热鳍片式汽车大灯

[实用新型]一种汽车大灯外壳的安装结构-CN202320698244.6有效
发明人：林小聪 -专利权人：厦门安途致远科技有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F21S45/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车大灯外壳的安装结构，属于汽车大灯外壳安装技术领域，其技术方案要点包括大灯灯壳和大灯后载壳，所述大灯灯壳后侧的内部栓接有嵌灯板，所述大灯后载壳前侧的内部栓接有灯组，所述灯组的前侧内嵌在嵌灯板后侧的内部，所述大灯灯壳的后侧和大灯后载壳的前侧设置有安装机构，所述大灯灯壳的后侧和大灯后载壳的前侧设置有密封机构，通过设置大灯灯壳、大灯后载壳、嵌灯板、灯组、安装机构和密封机构，在对汽车大灯的大灯灯壳和大灯后载壳进行安装时，将大灯灯壳的后侧与大灯后载壳的前侧对齐，然后大灯后载壳内部的灯组会先卡入大灯灯壳内部的嵌灯板内侧，然后持续的推进。
一种汽车大灯外壳安装结构

[实用新型]一种汽车前大灯安装结构-CN201420536073.8有效
发明人：陈鹏飞 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种汽车前大灯安装结构，包括左前大灯安装板和右前大灯安装板，还包括前围下横梁，所述左前大灯安装板和所述右前大灯安装板均为一体式的半封闭空腔结构，其上均开设有大灯安装孔和固定孔，且分别焊接在所述前围下横梁的两端，并且所述左前大灯安装板和所述右前大灯安装板为关于所述前围下横梁对称的结构。这种汽车前大灯的安装结构提高了大灯安装点处的扭转强度，也有效保证了左右前大灯的安装精度。
一种汽车大灯安装结构

[实用新型]汽车大灯会车转换装置-CN89202700.2无效
发明人：冯银靖;戴洪 -专利权人：冯银靖;戴洪
申请日： 1989-03-17 - 公布日： 1990-03-14 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：汽车大灯会车转换装置，属于一种汽车大灯照明控制装置。本实用新型主要包括灯光转换电路、灯光闪烁控制电路、逻辑组合电路、功率放大器、继电器转换控制电路五部分。它可以使车辆在夜间相距100～300m时，双方都自动由大灯远光转换为大灯近光。若对方未发生前述转换时，本装置还可使汽车大灯以0.5～1.5次/秒的频率闪烁大灯远光，向对方发出提示信号，并使在大灯近光的方式会车，会车结束后可自动由大灯近光转为大灯远光。
汽车大灯会车转换装置

[其他]汽车前大灯自动转向照明装置-CN87216894无效
发明人：蒋大庚 -专利权人：蒋大庚
申请日： 1987-12-31 - 公布日： 1988-09-07 - 主分类号： B60Q1/12 文献下载
摘要：本实用新型为汽车前大灯自动转向照明装置，所属技术领域为汽车电系。要解决的问题是消除现有技术存在的汽车转向行驶时转向方向的照明不充分的缺点。通过安装在转向器转向臂轴上的变向牵引板、钢丝绳及前大灯等在汽车左转向时，左侧前大灯自动向左转向照明，右前大灯仍向直行方向照明；汽车右转向时，右前大灯自动向右转向照明，左前大灯仍向直行方向照明。所达效果是使汽车在直行和转向时的道路都得到充分的照明。
汽车大灯自动转向照明装置

[实用新型]一种汽车大灯-CN200820087035.3无效
发明人：黄钜森 -专利权人：黄钜森
申请日： 2008-05-08 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：一种汽车大灯，包括灯体，灯体的后方有铰座，灯体的后端设有连杆，连杆的后端与铰座球铰连接；灯体的上侧固接有反光镜，反光镜的镜面面向前方；灯体的下侧固接有拉杆，还包括一汽缸，拉杆与汽缸的活塞连接。使用时，如对面车辆的汽车大灯的灯光过于强烈，则本方汽车大灯上的反光镜可将对方汽车大灯发出的强光反射回去，使得对方司机意识到自己的汽车大灯已影响到他人驾车，则可通过操作汽缸拉动拉杆，通过拉杆拉动汽车大灯的灯体下移
一种汽车大灯

[发明专利]一种通过GPRS定位测速的智能汽车大灯-CN202110885484.2在审
发明人：龚备文 -专利权人：湖南省峰度照明科技有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过GPRS定位测速的智能汽车大灯，涉及照明装置技术领域，包括汽车大灯本体、照明系统和控制系统；汽车大灯本体包括汽车大灯上部和汽车大灯下部，汽车大灯上部包括透镜底座，透镜底座上安装有透镜，汽车大灯下部包括左侧本体和右侧本体，照明系统安装于右侧本体内，左侧本体上安装有反光碗；照明系统与控制系统连接，控制系统还能够连接有测速模块，测速模块能够测量实时车速，并将实时车速信号传输给控制系统，控制系统能够根据实时车速信号对照明系统进行控制本发明能够根据实时车速去调节汽车车灯功率、亮度，减少大功率车灯的强光光束造成的安全隐患，减轻驾驶员长时间面临全功率车灯开启产生的驾驶疲劳。
一种通过 gprs 定位测速智能汽车大灯

[实用新型]一种用于车灯的测试工装-CN202220580595.2有效
发明人：白润波;张远帆;于浩;邵宪坤;申东平 -专利权人：东方久乐汽车电子（上海）股份有限公司
申请日： 2022-03-15 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01M11/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车灯的测试工装，涉及汽车车灯测试的技术领域，其包括固定组件、第一移动组件、第二移动组件和支撑架。固定组件用于对汽车大灯进行固定；汽车大灯设置于固定组件的一端。第一移动组件设置于固定组件靠近汽车大灯的一端，第一移动组件与固定组件相连接，第一移动组件用于驱动固定组件靠近汽车大灯的一端上下移动。第二移动组件设置于固定组件远离汽车大灯的一端，第二移动组件与固定组件相连接，第二移动组件用于驱动固定组件远离汽车大灯的一端上下移动。支撑架与第一移动组件相连接且与第二移动组件相连接。本申请具有模拟车身晃动的环境，从而便于对汽车大灯的照射距离进行测试的效果。
一种用于车灯测试工装

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