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[实用新型]后保险杠组件以及汽车-CN202020273195.8有效
发明人：朱甫桂;邱浩;卢俊鸿 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车后保险杠技术领域，涉及一种后保险杠组件以及汽车。该后保险杠组件包括后保险杠及锁止装置，所述后保险杠包括后保险杠壳体、转动支架以及踏板，所述转动支架铰接在车身尾部，所述后保险杠壳体与所述踏板固定连接或一体成型，所述转动支架固定在所述后保险杠壳体与所述踏板合围形成的内腔中，所述后保险杠可由第一位置翻转至第二位置；在所述后保险杠的第一位置，所述锁止装置可将所述后保险杠与后车门锁止；在所述后保险杠的第二位置，所述后保险杠壳体在汽车的上下方向上位于所述踏板的下方，所述踏板与汽车的后地板平齐该后保险杠组件可在所述后保险杠处于第一位置时，通过所述锁止装置将所述后保险杠与后车门锁止。
保险杠组件以及汽车

[实用新型]汽车后保险杠结构-CN201120529970.2有效
发明人：刘向兵 -专利权人：长亨汽配工业(昆山)有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后保险杠结构，包括汽车后保险杠和下挡板，所述汽车后保险杠与所述下挡板通过卡扣方式连接。该汽车后保险杠结构的汽车后保险杠与下挡板通过卡扣方式连接，在进行喷漆时可将汽车后保险杠与下挡板分开分别进行喷漆，喷漆完成后再将下挡板与汽车后保险杠扣在一起，由此可见采用该汽车后保险杠结构喷漆时无需再进行贴膜
汽车保险杠结构

[发明专利]一种功能梯度负泊松比结构的汽车后保险杠及优化方法-CN201710291485.8有效
发明人：王春燕;王崴崴;赵万忠 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种功能梯度负泊松比结构的汽车后保险杠及优化方法，汽车后保险杠包含保险杠前盖、保险杠本体和保险杠后盖；保险杠本体采用负泊松比材料制成，用于在汽车发生碰撞时进行吸能；保险杠前盖、保险杠后盖用于相互配合组成壳体将所述保险杠本体固定在其中后和所述汽车的车身相连本发明还公开了一种该汽车后保险杠的优化方法，通过该方法,在考虑了噪声因素干扰的条件下，根据设计目标和要求，利用田口稳健性优化方法对保险杠前盖厚度、保险杠后盖厚度及负泊松比结构的厚度梯度进行设计，有效的提升结构的吸能能力，保证了汽车内乘员的安全，并对得到了轻量化的效果。
一种功能梯度泊松比结构汽车保险杠优化方法

[实用新型]一种后保险杠加强支架及汽车-CN201320474237.4有效
发明人：谢满囤;张燕 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：实用新型提供了一种后保险杠加强支架及汽车，所述后保险杠加强支架包括：两个侧后保险杠加强支架，分别安装于汽车后部车身的两侧；中央后保险杠加强支架，安装于两个所述侧后保险杠加强支架之间，所述中央后保险杠加强支架安装于汽车后部的支架上本实用新型实施例的后保险杠加强支架及汽车中，后保险杠加强支架强度较好，为后保险杠提供了安装点，并对其进行了有效地支撑及加强，在较低速碰撞过程中不易损坏，保护了车身，增加了汽车的安全性能，降低了汽车维修费用
一种保险杠加强支架汽车

[实用新型]一种汽车保险杠的装配结构-CN202222953109.X有效
发明人：柳鹏 -专利权人：上海埃维泓屹科技有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B62D65/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车保险杠的装配结构，包括后保险杠、车身和后保险杠支架，后保险杠支架上端设有卡槽，在卡槽内部设有卡孔，后保险杠的上端设有翻边，翻边的前端设有卡爪，后保险杠支架固定在车身上，后保险杠的翻边插接在所述卡槽内，后保险杠通过所述卡爪卡接在后保险杠支架上。该安装结构能够保证汽车后保险杠与组合灯装配后的间隙、段差均匀。
一种汽车保险杠装配结构

[实用新型]后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车-CN201621464447.5有效
发明人：李多智 -专利权人：广州亿智汽车配件有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： B60R19/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车，所述后保险杠的护板，包括护板本体及第一侧护板，所述第一侧护板固设于所述护板本体的一侧，且与所述护板本体形成第一贴合部。该后保险杠的护板、汽车后保险杠及汽车能够防止后保险杠边缘掉漆，同时便于客户安装定位。
保险杠汽车

[实用新型]一种汽车的前保险杠骨架结构-CN202121718422.4有效
发明人：何必有 -专利权人：广西川瑜汽车配件有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车的前保险杠骨架结构，包括前保险杠蒙皮本体和两个折弯支架，所述前保险杠蒙皮本体包括中央前保险杠蒙皮和侧部前保险杠蒙皮，所述侧部前保险杠蒙皮的后侧固定连接有侧部前保险杠内板该汽车的前保险杠骨架结构，通过在前保险杠蒙皮本体的前侧设置有防护网，达到了对前保险杠蒙皮本体进行保护的目的，避免出现前保险杠蒙皮本体外表面受到摩擦损伤的现象，通过在侧部前保险杠内板和中央前保险杠内板的后侧分别设置有侧部内板加固板和中央内板加固板，达到了对汽车前保险杠进行加固的目的，进而提高了汽车前保险杠的防撞力度。
一种汽车保险杠骨架结构

[实用新型]汽车后保险杠-CN201220433918.1有效
发明人：张云龙 -专利权人：常州市云豪车辆部件有限公司
申请日： 2012-08-29 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车配件，特别是一种汽车后保险杠，包括与汽车尾端形状相适应的保险杠本体，所述保险杠本体背面设置有本体安装孔，所述保险杠本体开有后雾灯凹槽，所述保险杠本体上设置有倒车雷达用孔。采用上述结构后，本实用新型的汽车后保险杠可以在倒车雷达用孔内装上倒车雷达，这样倒车就更加的安全可靠。所述后雾灯凹槽上方设置有装饰条，使得汽车后保险杠更加的美观。
汽车保险杠

[实用新型]一种双层组合式汽车保险杠-CN201620574468.6有效
发明人：林建宝 -专利权人：南安智能蓝工业设计有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双层组合式汽车保险杠，包括前层保险杠和后层保险杠，前层保险杠和后层保险杠则通过销轴相连接，后层保险杠上设置有后层保险杠加强筋。前层保险杠包括边缘保险杠单元和中间保险杠单元，边缘保险杠单元通过连接体与中间保险杠单元连接，边缘保险杠单元上设置有边缘保险杠单元加强筋，连接体上设置有连接体加强筋，中间保险杠单元上设置有中间保险杠单元加强筋，边缘保险杠单元和中间保险杠单元与连接体之间通过螺栓连接。该汽车保险杠通过设置的前层保险杠和后层保险杠可实现双重保护，前层保险杠设置为组合式，便于局部受损时的维修更换，提高维修效率，降低维修成本。
一种双层组合式汽车保险杠

[发明专利]一种后保险杠缓冲系统及汽车-CN202210742209.X在审
发明人：潘继军;魏勇;付艳;张哲;贠涛 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：一种后保险杠缓冲系统及汽车，涉及汽车技术领域，其包括后保险杠和缓冲装置，其中，后保险杠具有凹槽，凹槽用于与位于汽车的背门的行李箱缓冲块对接。缓冲装置位于后保险杠的内侧，缓冲装置与后保险杠的内壁卡接，且贴设于凹槽的背面，缓冲装置用于与汽车的后连接板固定连接。本申请实施例的缓冲装置位于后保险杠和汽车的后连接板之间，且缓冲装置与后保险杠的内壁卡接，没有露出后保险杠，用户不会看到金属部件裸露在外，提升了汽车的美观性，提高了用户的体验感和舒适性。同时，缓冲装置能够缓解行李箱缓冲块对后保险杠的撞击，对汽车的结构起到保护的作用。
一种保险杠缓冲系统汽车

[实用新型]可制动汽车后保险杠-CN201921917488.9有效
发明人：梁文全 -专利权人：梁文全
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车领域，尤其涉及可制动汽车后保险杠，所述可制动汽车后保险杠包括保险杠主臂和铁管，所述保险杠主臂一端与汽车大梁铰接，另一端与铁管固定连接，所述保险杠主臂与汽车大梁通过伸缩装置相连，所述伸缩装置两端铰接本实用新型提供一种通过在汽车后保险杠主臂上安装一个电动丝杆千斤顶，可以很快的将汽车制动停住的可制动汽车后保险杠。
制动汽车保险杠

[发明专利]可自动修复的汽车保险杠-CN201110348077.4无效
发明人：王先全 -专利权人：王先全
申请日： 2011-10-30 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B60R19/03 文献下载
摘要：本发明涉及的一种可自动修复的汽车保险杠，这种设置在汽车上的保险杠是由记忆金属“镍、钛合金”加热后制成的汽车保险杠。我们只需要把这种材料加热后来制造成各种汽车所需要的保险杠就可。这种保险杠装在车辆上以后，如果车辆发生交通事故，使汽车保险杠损坏变形后，只需要把保险杠的外部温度提高，保险杠就会自动修复成原来的形状。以上发明所说的一种可以自动修复的汽车保险杠，其作用及效果都是非常明显的。
自动修复汽车保险杠

[发明专利]一种一体式双色汽车保险杠及其制造方法-CN201910111937.9有效
发明人：杨柳;江水泉;李建亭;秦博;何鑫文;任汉龙;邹志强 -专利权人：襄阳光瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2019-02-07 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种一体式双色汽车保险杠及其制造方法，所述保险杠其包括注塑的前保险杠及后保险杠，其特征在于，所述双色汽车保险杠上设有保险杠上本体和保险杠下本体，所述保险杠上本体下连接有保险杠下本体，所述保险杠下本体是皮纹件，同时所述保险杠上本体及保险杠下本体中间有分色槽过渡连接而成。可实现增强保险杠一体化后的强度，同时减少模具开发费用、减少设备投资及提高设备利用率，实现了双色汽车保险杠无需组装一次性成型技术。
一种体式汽车保险杠及其制造方法

[实用新型]一种排气管装饰盖-CN201820106027.2有效
发明人：刘宁 -专利权人：康迪电动汽车（上海）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2018-01-22 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气管装饰盖，设于汽车后保险杠上，汽车后保险杠上设有排气管通孔，所述排气管装饰盖固设于排气管通孔在汽车后保险杠外表面的开口上，且装饰盖具有与排气管通孔形状相吻合的外周形状，排气管装饰盖外表面与汽车后保险杠外表面平齐本实用新型结构简单，安装方便，可有效封闭汽车后保险杠上的排气管孔位，且与后保险杠外观达成较好的融合，在不影响汽车后保险杠实用性的同时确保后保险杠的美观性，使用本实用新型，可通过简单的部件加装有效解决后保险杠性保持问题，无需重新开发后保险杠，不必产生新的模具费用，没有模具开发周期问题，因而可节约新车开发成本，提高新车开发效率。
排气管汽车后保险杠后保险杠装饰盖本实用新型通孔新车模具开发周期排气管孔位安装方便开发效率模具费用通孔形状外周形状影响汽车有效解决美观性固设加装平齐开口吻合开发封闭融合节约

[实用新型]汽车后保险杠的安装结构-CN201220070011.3有效
发明人：姚志远;赵呈柱 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-02-29 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后保险杠的安装结构，包括后保险杠、车身和后保险杠支架，后保险杠支架与车身装配面的上端设有呈L形的弯折部，该弯折部与后保险杠支架上端形成一卡槽，在弯折部上开设有卡孔，后保险杠的上端设有翻边，翻边的前端设有卡爪，后保险杠支架固定在车身上，后保险杠的翻边插接在所述卡槽内，后保险杠通过所述卡爪卡接在后保险杠支架上。该安装结构能够保证汽车后保险杠与组合灯装配后的间隙、段差均匀。
汽车保险杠安装结构

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