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[实用新型]载重汽车轮胎胎面花纹-CN200920174421.0有效
发明人：权艳;孔令夫;万波 -专利权人：青岛黄海橡胶股份有限公司
申请日： 2009-11-08 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： B60C11/117 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车轮胎结构，尤其涉及一种载重汽车轮胎的胎面花纹结构。本实用新型的载重汽车轮胎胎面花纹，包括中央花纹块、胎肩花纹块，中央花纹块为横向花纹块，相邻的两中央花纹块之间通过中央横向花纹沟间隔；胎肩花纹块位于中央花纹块的左右两侧，相邻的两胎肩花纹块之间通过胎肩横向花纹沟间隔，胎肩横向花纹沟与中央横向花纹沟连通；胎肩花纹块与中央花纹块之间通过纵向花纹沟间隔，纵向花纹沟与中央横向花纹沟连通。
载重汽车轮胎花纹

[发明专利]一种基于汽车载重量的油门控制系统-CN201310234330.2无效
发明人：尤为 -专利权人：无锡伊佩克科技有限公司
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B60K28/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车载重量的油门控制系统，包括中央处理器、油门控制器、称重传感器、显示装置、报警装置、无线传输模块；其中所述中央处理器分别与所述油门控制器、称重传感器、显示装置、报警装置、无线传输模块连接；所述称重传感器安装于汽车底盘上，实时检测汽车载重量，并将检测到的汽车载重量传输至中央处理器，中央处理器将当前汽车载重量发送至所述显示装置进行显示，当汽车载重量大于或等于该汽车最大载重量时，中央处理器控制油门控制器将汽车油门关闭，禁止汽车启动，同时发出报警信息；所述无线传输模块通过无线网络与远程终端连接。
一种基于汽车载重量油门控制系统

[实用新型]一种基于汽车载重量的油门控制系统-CN201320338999.1有效
发明人：尤为 -专利权人：无锡伊佩克科技有限公司
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60K28/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于汽车载重量的油门控制系统，包括中央处理器、油门控制器、称重传感器、显示装置、报警装置、无线传输模块；其中所述中央处理器分别与所述油门控制器、称重传感器、显示装置、报警装置、无线传输模块连接；所述称重传感器安装于汽车底盘上，实时检测汽车载重量，并将检测到的汽车载重量传输至中央处理器，中央处理器将当前汽车载重量发送至所述显示装置进行显示，当汽车载重量大于或等于该汽车最大载重量时，中央处理器控制油门控制器将汽车油门关闭，禁止汽车启动，同时发出报警信息；所述无线传输模块通过无线网络与远程终端连接。
一种基于汽车载重量油门控制系统

[实用新型]一种汽车中央后视镜及照明灯-CN202222169706.3有效
发明人：郑沈洁 -专利权人：杭州泰舸奥途实业有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60Q3/258 文献下载
摘要：本申请公开了一种照明灯，用于安装在汽车中央后视镜上，包括：壳体，所述壳体包括外壳、与所述外壳固定连接的底壳，所述壳体用于安装在所述汽车中央后视镜背离其镜面的端面上；发光件，用于安装在所述外壳的端面上，且所述发光件发出照向汽车驾驶室的光束；灯罩，与所述外壳固定连接，且所述灯罩与所述外壳之间夹持所述发光件；电池，安装在所述底壳的电池腔内，用于为所述发光件提供电能；本申请还公开了一种包括上述照明灯的汽车中央后视镜；上述汽车中央后视镜利用照明灯
一种汽车中央后视镜照明灯

[实用新型]汽车中央域控制器及其汽车-CN202320043003.8有效
发明人：庞少昆;周洪涛;张超;向强 -专利权人：浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本申请涉及新能源汽车自动驾驶芯片技术领域，尤其涉及一种汽车中央域控制器，汽车中央域控制器包括：第一壳体、第二壳体和基板；基板上设有芯片，第一壳体上设有第一散热结构，第二壳体上设有第二散热结构；第一散热结构与芯片的表面贴合，第二散热结构与基板贴合，同时对芯片的两面进行散热，增强了芯片的换热能力，使得芯片在大功率运行的情况下也能保持芯片温度在合理区间，此外，所述汽车中央域控制器还设有屏蔽结构来阻止电磁干扰，保证汽车中央域控制器的正常工作
汽车中央控制器及其

[实用新型]汽车撞击取证装置-CN201320484808.2有效
发明人：徐传毅 -专利权人：纳米新能源（唐山）有限责任公司
申请日： 2013-08-08 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车撞击取证装置，其特征在于，包括：用于拍摄汽车周围环境的至少一个摄像头，至少一个摄像头安装在汽车之上；中央处理器，中央处理器与所有的摄像头相连；存储器，存储器与中央处理器相连；为摄像头和中央处理器供能的电源；以及至少一个压力感应器，至少一个压力感应器分布于汽车之上，并且各个压力感应器与中央处理器相连，压力感应器被构造成受压后感应产生电信号传递给中央处理器以启动摄像头记录影像。该汽车撞击取证装置具有灵敏度高、能够自发启动、节约资源的优点。
汽车撞击取证装置

[实用新型]小型汽车的带中央制动的主减速器-CN201020291498.9有效
发明人：李大永;林林 -专利权人：威海市九跃车桥有限公司
申请日： 2010-08-13 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种小型汽车的带中央制动的主减速器，属于汽车零部件领域。设有主减速器壳体，其特征是主减速器壳体上加工有连接中央制动器接口的凸台，中央制动器经螺栓紧固在主减速器壳体上，主减速器壳体的凸缘上装有制动鼓。本实用新型结构简单、强度高、刚性足、使用寿命长，可完全满足现有铝壳变速箱的汽车的中央制动的要求，可广泛应用于现有的微、小型汽车。
小型汽车中央制动减速器

[实用新型]汽车远程防盗报警系统装置-CN200820049839.4无效
发明人：郑庆彤 -专利权人：郑庆彤
申请日： 2008-06-30 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车远程防盗报警系统装置，包括遥控中央门锁和遥控钥匙，所述遥控中央门锁电路与汽车防盗遥控装置电路连接，所述遥控中央门锁的驱动机构与汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器相连。本SMSARD终端装置能与原车的遥控防盗装置联动，并能对汽车进行同时遥控设警及解警，并且利用手机卡号作为防盗设警的唯一条件，具有很高的安全性和防复制性，具有CDMA/GPSONE/GSM移动网络式功能自主性网络定位
汽车远程防盗报警系统装置

[实用新型]汽车智能安防信息监控终端装置-CN200520056963.X无效
发明人：文学瑞 -专利权人：广州互转通电子有限公司
申请日： 2005-04-15 - 公布日： 2006-05-24 - 主分类号： H04M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车智能安防信息监控终端装置，包括遥控中央门锁和遥控钥匙，所述遥控中央门锁电路与汽车防盗遥控装置电路连接，所述遥控中央门锁的驱动机构与汽车防盗遥控装置的中央单片机处理器相连。本SMSARD终端装置能与原车的遥控防盗装置联动，并能对汽车进行同时遥控设警及撤警，并且利用手机卡号作为防盗设警的唯一条件，具有很高的安全性和防复制性，具有GSM/CDMA移动网络式功能自主性网络定位。
汽车智能信息监控终端装置

[实用新型]一种汽车防盗装置-CN201020261271.X无效
发明人：谢汶桦;曾绍连;金建伟;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-07-16 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B60R25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车防盗装置，属于汽车安全技术领域。它解决了现有的汽车防盗装置容易因钥匙遗失或被盗而造成汽车被盗的问题。本汽车防盗装置，与汽车发动机连接，该防盗装置包括摄像头、中央处理器、密码输入模块以及存储有各项正确启动信息的存储器，摄像头、密码输入模块和存储器均与中央处理器连接，所述的中央处理器可将摄像头拍摄的图像信息或密码输入模块输入的密码信息与存储器中所存储的正确启动信息进行比对分析，并根据分析结果控制汽车发动机的工作状况，所述的中央处理器在对图像信息进行比对无效后调用密码输入模块接收密码信息。本汽车防盗装置具有防盗性能强、误报警率低以及反馈汽车信息及时和全面的优点。
一种汽车防盗装置

[发明专利]一种具有防碰擦提醒功能的汽车-CN201210353778.1无效
发明人：姚迎宪 -专利权人：无锡莱吉特信息科技有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有防碰擦提醒功能的汽车，包括车体、距离探测装置、中央控制器和提醒装置，所述距离探测装置设置在汽车车体前端的两侧，中央控制器和提醒装置设置在驾驶室里，其中距离探测装置和提醒装置均与中央控制器相连接，距离探测装置将检测到的距离信号传输给中央控制器，中央控制器对信号分析后发出控制命令给提醒装置，控制提醒装置工作。本发明的汽车，可以在行车过程中探测汽车头部两侧物体的距离，当距离过近的时候发出提醒信息，提醒驾驶员注意车辆侧方的物体，从而减少交通事故的发生。
一种具有防碰擦提醒功能汽车

[实用新型]一种汽车自动减速装置-CN201620149627.8有效
发明人：朱婷 -专利权人：徐州云意科技发展有限公司
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B60K31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车自动减速装置，包括前车雷达测距装置、刹车泵、中央处理器、油门控制器、开关、汽车电源，其特征在于：前车雷达测距装置安装于汽车的前部，在车体内装有中央处理器，前车雷达测距装置、汽车电源、刹车泵、油门控制器与中央处理器相连，中央处理器与开关相连。所述的中央处理控制器设定与前车保持一定的距离自动减速或增速，与前车保持固定的距离。其优点是是：该装置结构简单，在距离前车较近时，能自动减速或增速，并与前车保持固定的距离，保护车辆的安全。
一种汽车自动减速装置

[实用新型]电动汽车集成中央域控制器外壳、电动汽车热管理系统及电动汽车-CN202020180371.3有效
发明人：肖军 -专利权人：威马智慧出行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车集成中央域控制器外壳、电动汽车热管理系统及电动汽车。电动汽车集成中央域控制器外壳(1)包括：壳体(110)，所述壳体(110)上设置有多个相变材料(120)，所述壳体(110)上设置有壳体冷却液通道(130)，所述壳体冷却液通道(130)具有冷却液入口(本实用新型对于中央域控制器采用液冷和相变材料结构组合的方案提高中央域控制器的散热性能。同时，利用中央域控制器的热量缓慢预热电池，一定程度可以节省整车电量，提升电芯活性，延长电池使用寿命。
电动汽车集成中央控制器外壳管理系统

[发明专利]一种用于汽车仪表和中央显示屏互动显示的通讯系统和方法-CN201710754633.5在审
发明人：李文娟 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-29 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明揭示了一种用于汽车仪表和中央显示屏互动显示的通讯系统，包括汽车仪表和汽车音响的中央显示屏，所述汽车仪表和中央显示屏之间通过CAN总线的通讯及ISO15765网络层中多帧传输方式实现双屏互动信息的传递
一种用于汽车仪表中央显示屏互动显示通讯系统方法

[发明专利]一种简易汽车转弯测距装置-CN201110455945.9无效
发明人：何家寿;谢小鹏;陈德皎;邓国明 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： G01S15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种简易汽车转弯测距装置，包括超声波测距模块、方向盘转角传感器、步进电机驱动模块、中央控制器和电源，所述电源分别连接步进电机驱动模块、中央控制器、方向盘转角传感器，所述超声波测距模块连接中央控制器本装置结构简单，能测量汽车与司机视野范围之外的障碍物之间的距离，有效解决了汽车转弯不能测距的问题，尤其适用于汽车测距安全防碰撞系统。
一种简易汽车转弯测距装置