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[发明专利]一种制氢储能系统联合调控方法、装置及可读存储介质-CN202310074606.9在审
发明人：许泽阳 -专利权人：阳光电源（上海）有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种制氢储能系统联合调控方法、装置及可读存储介质，制氢储能系统联合调控方法包括步骤：获取外部调度数据、制氢系统实际数据以及由制氢系统孪生模型得到的制氢系统预测数据；根据所述制氢系统实际数据和所述制氢系统预测数据判断制氢系统是否异常；当所述制氢系统正常时，根据所述外部调度数据、所述制氢系统实际数据以及所述制氢系统孪生模型控制所述制氢系统和储能系统的运行情况。本发明的有益效果：能够实现制氢系统以及储能系统的合理调控，以满足储能的快速准确响应以及长周期储能。
一种制氢储能系统联合调控方法装置可读存储介质

[发明专利]一种季节性氢储能规划方法-CN202011056013.2在审
发明人：开赛江;张红;宋新甫;周专;袁铁江 -专利权人：国网新疆电力有限公司经济技术研究院;大连理工大学;国网新疆电力有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：一种季节性氢储能规划方法，首先分析季节性氢储能灵活转换、充放解耦、多形态广域传输等关键特征，建立其运行分析与能量调控模型，分析统一能源系统对储能功能的不同需求，制定储能互补机制，基于此以能量连续缺失最长时间指标作为季节性氢储能配置依据，提出季节性氢储能制氢、储氢、用氢三个环节的配置方法，确保季节性氢储能配置后系统无长时能量缺失；最后，提出考虑经济性、可靠性、环境效益的季节性氢储能综合评估方法。
一种季节性氢储能规划方法

[实用新型]一种余电氢储装置-CN202123268277.7有效
发明人：王海良;曹志峰;陈红;冯岗;尹玉才;程润秋;杨玲;许沁舒;王冠琼;梅涛 -专利权人：新兴重工集团有限公司;新兴际华科技发展有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： C25B1/04 文献下载
摘要：本新型涉及新能源领域，尤其涉及一种余电氢储装置，包含燃料制氢模块、电解水制氢模块、燃料电池模块、储电模块、太阳能供电模块、太阳能光解制氢模块、储氢模块和控制模块；燃料制氢模块将化石燃料转换为含有氢气的储能气体并向燃料电池模块和储氢模块供给储能气体；电解水制氢模块将水转换为氢气和氧气并向储氢模块供给氢气和氧气；燃料电池模块将储能气体或氢气转换为电能；储电模块和储氢模块储电和储氢；太阳能供电模块将太阳能转换为电能向储电模块供电；太阳能光解制氢模块将太阳能直接转换为氢气并由储氢模块储存
一种余电氢储装置

[发明专利]一种氢能汽车系统展示装置及其运行方法-CN202210003643.6在审
发明人：蔡海红;秦峰 -专利权人：北京智扬北方国际教育科技有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢能汽车技术领域的氢能汽车系统展示装置及其运行方法，包括：第一储氢罐，所述第一储氢罐用于储存氢气；氢反应堆，所述氢反应堆与所述第一储氢罐通过输氢管连接，所述氢反应堆用于将第一储氢罐输入进来的氢气通过反应转变为电能；储能电池，所述储能电池用于将氢反应堆输送出来的电能储存起来，并在需要使用时提供电能，所述储能电池与所述氢反应堆通过高压电线连接；驱动单元，所述驱动单元用于驱动汽车整体，所述驱动单元与所述储能电池之间为电线连接；本发明采用氢能汽车能量转化过程所需要的部件单独放置在展示板上进行运行展示，仅含有必要的连接和支撑，不含有遮挡部件，可以直观和清楚的演示氢能汽车运行原理。
一种汽车系统展示装置及其运行方法

[发明专利]一种长周期氢储能度电成本计算模型及其敏感性分析方法-CN202211492601.X在审
发明人：刘洋;王剑;朱晨祺;苏浩林;王昕欣 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种长周期氢储能度电成本计算模型及其敏感性分析方法，该模型基于设备成本、边际成本和生命周期成本，对氢储能度电成本建模，同时通过计算储能时长、储氢罐成本、新能源度电成本、电制氢能耗、生命周期循环次数、氢发电效率和氢燃料电池转换成本对长周期氢储能度电成本的灵敏度，实现对氢储能度电成本的敏感性分析，从而满足了氢储能技术在不同储能规模、储能时长、系统配置和运行参数下的综合度电成本计算需求，在指导长周期氢储能系统规划设计方面具有突出意义
一种周期氢储能度电成本计算模型及其敏感性分析方法

[发明专利]氢电转换能源系统-CN202010679620.8有效
发明人：杨波;胡帆;潘军;黄旭锐 -专利权人：广东电网有限责任公司广州供电局
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H02J3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种氢电转换能源系统。氢电转换能源系统包括：储氢系统，用于固态储氢；可逆燃料电池系统，连接于电网和储氢系统之间，可逆燃料电池系统包括制氢模块和发电模块，制氢模块用于将电网提供的电能转换为氢能以提供给储氢系统，发电模块用于将储氢系统提供的氢能转换为电能以提供给电网；以及加氢系统，与储氢系统连接，加氢系统用于利用储氢系统提供的氢能为用氢设备加氢。本发明中的氢电转换能源系统通过固态储氢，实现了氢能的安全存储；可逆燃料电池系统实现了氢电之间的转换，用电网输电代替运氢，解决了氢能产业中的运氢难的问题。同时，可逆燃料电池系统还可利用储氢系统中的氢发电，向电网供能，实现了对电网侧的储能调峰。
转换能源系统

[发明专利]一种基于氢能和电网协同的区域调配方法及系统-CN202111406240.8在审
发明人：屠晓栋;周旻;顾曦华;钱伟杰;怀月容;刘维亮;邢旭亮;应杰耀;周晓琴;金祝 -专利权人：国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提出一种基于氢能和电网协同的区域调配方法及系统，一种基于氢能和电网协同的区域调配方法，包括以下步骤：S1，获取氢能总调配数据和氢能生产商的实时检测数据；S2，依据实时检测数据建立历史数据模型；S3，预测未来发电量；S4，依据区域电网波峰波谷用电情况时段性调整氢能发电量。通过实时检测到的氢能总调配数据和氢能生产商的实时检测数据，建立历史数据模型，依据模型进行关于未来发电量的预测，最后根据区域电网用电状况调整氢能发电量，增加氢能发电过程的可控性，保证氢能生产过程中能量能够得到有效的利用，使氢能得到合理调配。
一种基于电网协同区域调配方法系统

[发明专利]一种基于海洋能、太阳能和氢能的互补发电系统-CN201610751806.3在审
发明人：陈怡梦 -专利权人：温州集智科技有限公司
申请日： 2016-08-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H02S10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于海洋能、太阳能和氢能的互补发电系统。利用太阳能和海洋能作为能量源头，将海水作为氢源头，通过电解水制取氢气，将可再生的水资源转化为清洁高效的氢能，将得到的高能量密度的氢气储存在有机储氢材料中，有机储氢材料由N‑甲基吲哚、N‑乙基吲哚、二氮芴和N‑乙基咔唑组成，储氢密度高，吸氢和放氢能可逆进行，得到的氢化有机储氢材料可以通过管道被输送到任何地方，从有机储氢装置脱出的氢气直接用于燃料电池，通过氢燃料电池将氢能转化为电能或直接供热，本发明发电系统方便灵活，将太阳能和海洋能结合起来，通过氢能储存和转移能量，通过燃料电池将能量转化为电能并给终端装置供电，稳定可靠，能量利用率高。
一种基于海洋太阳能互补发电系统

[发明专利]一种氢能纯电动汽车-CN201310256327.0在审
发明人：梁新燕 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明提供一种氢能纯电动汽车，属于汽车制造技术领域，其可解决现有的电动汽车在行驶路程较长，电力不足时，燃油补充电能造成的尾气排放，污染环境的问题。本发明的氢能纯电动汽车，包括：氢能发电机组、总控制器以及的动力电池，所述总控制器包括氢能控制器、电机控制器，所述氢能控制器与氢能发电机电气连接，同时与所述电机控制器电气连接；所述动力电池与所述氢能控制器电气连接，同时与电机控制器连接，用于在电量充足时驱动氢能纯电动汽车；所述电机控制器与氢能纯电动汽车的驱动电机电气连接；所述氢能发电机组用于在动力电池电量不足时开启，驱动氢能纯电动汽车。
一种氢能纯电动汽车

[发明专利]氢能改装-CN202210463436.9在审
发明人：廖强 -专利权人：安徽强龙工业有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60L50/75 文献下载
摘要：本发明涉及一种将纯电动交通工具改装为动力蓄电池‑燃料电池混合动力交通工具的方法，发明的主要内容是对电池使用寿命达到一定程度和性能不足的纯电动交通工具加以改装，利用燃料电池作为主要动力或辅助动力对动力蓄电池进行补充，利用改装的电力控制器和整体控制器较为合理的分配动力蓄电池‑燃料电池之间的功率，进而延长纯电动交通工具的使用寿命、续航时间、改善用户体验。
改装

[发明专利]氢能系统-CN200910063279.7无效
发明人：鄢烈伟 -专利权人：鄢烈伟
申请日： 2009-07-23 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： C01B3/06 文献下载
摘要：氢能系统属于化学领域，其特征是；将在一定条件下能够与水反应产生氢气的物质用反应器贮存起来，需要产生氢气时，就将水加入到反应器中。
系统

[发明专利]氢能锅炉-CN02117291.9无效
发明人：邱纪林 -专利权人：邱纪林
申请日： 2002-04-25 - 公布日： 2003-11-05 - 主分类号： F24H1/00 文献下载
摘要：高压强脉冲水中放电会产生局部极高的温度、压力和气泡(水汽化)，在加热锅炉的同时，形成将氢和氧从水中分解出来参与燃烧的条件，使水变为燃料产生氢能为锅炉做功。
锅炉

[外观设计]氢能汽车-CN201930413159.X有效
发明人：郝义国;彭正高 -专利权人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：氢能汽车。2.本外观设计产品的用途：氢能汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车

[外观设计]氢能车-CN202330118998.5有效
发明人：尚斌;翟澎军 -专利权人：山西格润时代工程机械有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：氢能车。2.本外观设计产品的用途：用于运输的氢能汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
氢能车

[发明专利]制氢设备功率与储能容量配置方法、系统、设备及介质-CN202211144521.5在审
发明人：刘飞;李富春;张祥成;杨欣;李红霞;党楠;田旭;张桂红;王昭;许德操;秦绪武;刘联涛;李积泰;冯斌;范瑞铭;张君 -专利权人：国网青海省电力公司经济技术研究院;中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司;国网青海省电力公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明属于电源规划和新能源发电领域，公开了一种制氢设备功率与储能容量配置方法、系统、设备及介质，包括设定若干新能源制氢比例；计算各新能源制氢比例下电力系统的制氢设备功率以及储能容量；根据各新能源制氢比例下电力系统的制氢设备功率以及储能容量，得到各新能源制氢比例下电力系统的制氢度电成本；将各新能源制氢比例下电力系统的制氢度电成本中，最低制氢度电成本对应的新能源制氢比例下电力系统的制氢设备功率以及储能容量，作为电力系统的制氢设备功率与储能容量的配置量以制氢度电成本最低确定制氢设备功率和储能容量，可优化柔性负荷单元构成和功率配置，避免制氢设备功率和储能容量的过量配置，降低电力系统的整体运行成本。
设备功率容量配置方法系统介质