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[发明专利]具有燃料引导部的气缸盖-CN201280061555.6有效
发明人： B·布莱尔 -专利权人：卡特彼勒发动机有限及两合公司
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于构造成使用诸如气态或液态燃料的燃料运转的内燃发动机的气缸盖(1)，该气缸盖(1)包括至少一个燃料引导区段(1A,100A,200A,300A)。在内燃发动机中，燃料可与空气混合。所公开的燃料引导区段(1A,100A,200A,300A)可利用构造成使得燃料可涡旋而使燃料均匀地分布在空气中的燃料引导部(30,130,230,330)来改善燃料与空气的混合。特别地，燃料引导部(30,130,230,330)可包括用于为燃料提供必要的湍流以与空气彻底混合的确定倾斜边缘。燃料和空气的均匀分布可使燃料/空气混合物更彻底地燃烧。
具有燃料引导缸盖

[发明专利]发动机气缸体的裙部结构-CN201511024472.1在审
发明人：黄鸿;卢祥林 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机气缸体的裙部结构。该裙部结构包括：气缸体裙部，其位于气缸体的下部，用于与曲轴箱连成一体；以及减重槽，其开设在所述气缸体裙部外侧的曲轴高度位置，用于减轻发动机整体重量。该发动机气缸体的裙部结构通过在气缸体上不承受发动机工作负荷或者不起到紧固件预紧力传递作用的裙部设置减重槽，通过去除减重槽的金属材料，使得气缸体裙部的壁厚被部分去除，以达到降低发动机重量的目的。
发动机缸体结构

[发明专利]一种引擎的气缸端部装置-CN200710163404.2有效
发明人：山田真嗣 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2007-10-24 - 公布日： 2008-04-30 - 主分类号： F01M1/06 文献下载
摘要：一种引擎的气缸端部装置，简化油管道构造，在使引擎小型化的同时提高制造性，并使气缸端部内的冷却水流动适当化。在气缸端部上设置区分上方的动阀室和下方的水套的隔壁，在气缸端部的端部壁上隔壁的下方部位一端与链轮箱连接的同时另一端在水套内形成突出的凸起部，在凸起部内形成分路油管道，分路油管道的头侧油管道和从连接部位起的链轮箱侧作为阀上流侧管道部的同时，分路油管道的水套上突出的端部和凸轮轴承部的凸轮盖连接面之间以连接管道部直线连接。
一种引擎气缸装置

[实用新型]发动机气缸体的裙部结构-CN201521133574.2有效
发明人：黄鸿;卢祥林 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机气缸体的裙部结构。该裙部结构包括：气缸体裙部，其位于气缸体的下部，用于与曲轴箱连成一体；以及减重槽，其开设在所述气缸体裙部外侧的曲轴高度位置，用于减轻发动机整体重量。该发动机气缸体的裙部结构通过在气缸体上不承受发动机工作负荷或者不起到紧固件预紧力传递作用的裙部设置减重槽，通过去除减重槽的金属材料，使得气缸体裙部的壁厚被部分去除，以达到降低发动机重量的目的。
发动机缸体结构

[实用新型]一种摩托车气缸曲轴部-CN00260066.8无效
发明人：徐国豪 -专利权人：徐国豪
申请日： 2000-12-21 - 公布日： 2002-04-10 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型将现有的缸体曲轴部(右半部)边上的油路C向上延伸一段延伸油路,在其背面的曲轴腔内对应延伸油路处设有油孔位D,在油孔位D处钻有油孔E。本实用新型油路设计科学,易于制造,供油流畅,使用时能保证润滑油供给曲轴需要润滑的部位,延长发动机气缸的使用寿命。
一种摩托车气缸曲轴

[发明专利]具有气缸冷却部的内燃机壳体-CN201880053953.0有效
发明人： N·德姆宾斯基;T·施皮斯;R·迪勒;A·索利莫斯 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F02F1/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有用于至少一个气缸(2a、2b、2c、2d)的气缸冷却部的内燃机壳体(1)，所述气缸(2a、2b、2c、2d)构造用于容纳沿气缸轴线(6a、6b、6c、6d)在高度方向上在下止点和上止点之间运动的活塞，该气缸(2a、2b、2c、2d)在圆周方向上被内燃机壳体(1)围绕并且在内燃机壳体(1)中设置有用于冷却气缸的气缸冷却通道(3)，该气缸冷却通道(3)在圆周方向上部分地或完全包围所述至少一个气缸(2a、2b、2c、2d)，所述气缸冷却通道(3)沿气缸轴线(6a、6b、6c、6d)方向具有冷却通道延伸高度和与之垂直的冷却通道延伸宽度并且气缸冷却通道还具有冷却剂流入开口(4a、4b、4c、4d)和冷却剂流出开口(5a、5b、5c、5d)，所述冷却剂流入开口(4a、4b、4c、4d)在高度方向(10)上与冷却剂流出开口(5a、5b、5c、5d)间隔开，其特征在于，所述气缸冷却通道(3)在垂直于气缸轴线(6a、6b、6c、6d)定向的第一横向剖面(I)中具有冷却剂可流过的横截面、即所谓的分布横截面并且在第二横向剖面II中——其垂直于气缸轴线(6a、6b、6c、6d)定向并且相对于高度方向设置在第一横向剖面(I)和冷却剂流出开口
具有气缸冷却内燃机壳体

[发明专利]具有应力分布接合部的流体气缸体-CN201580067473.6有效
发明人： M·C·迪尔 -专利权人：美国法朗姆能源公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F04B1/04 文献下载
摘要：一种流体气缸体，其包括：本体，所述本体具有形成在其中的多个孔，所述多个孔在联结部处相交；和应力分布接合部，所述应力分布接合部包括凹槽，所述凹槽在所述联结部的每一侧上邻近的所述多个孔中的相对的孔形成在所述本体中
应力分布接合部流体气缸联结相交邻近

[实用新型]一种双气缸同步运动举升装置-CN201921765383.6有效
发明人：李霄;刘增运;焦佳浩;赵凯;王敏;黄申宇;于书伟 -专利权人：中汽（天津）汽车装备有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉属于汽车组装设备技术领域，特别涉及一种双气缸同步运动举升装置，其特征在于：由安装固定部、气缸部、导向部组成，气缸部装于安装固定部上，导向部一部固装于安装固定部上，另一部与联动部相固装，所述气缸部，由气缸一、气缸二、气缸安装块、联动块、联结块组成，气缸安装块对称固装于安装固定部上内侧，气缸一、气缸二并排固装于气缸安装块上，联动块固装于气缸一、气缸二顶部，联结块对称固装于联动块两端。本实用新型结构设计科学合理，可实现双气缸同步运动，具有结构简单、制作容易、装配方便、升降正直轻快等优点，是一种具有较高创新性的双气缸同步运动举升装置。
一种气缸同步运动装置

[实用新型]一种内藏式前后端部带锁气缸-CN201521003075.1有效
发明人：郑元阳 -专利权人：温州雅歌气动有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F04B39/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆、前端盖、外缸筒、内缸筒、外活塞、自锁弹簧、钢珠套、钢珠、内活塞、退锁弹簧、弹簧套、后端盖、外缸腔、前缸腔、后缸腔、U形支架安装螺纹、进缸腔进气孔和后缸腔进气孔该内藏式前后端部带锁气缸，可避免了人工控制的麻烦，整个设计提高了工作效率和减少了能量损失。
一种内藏后端部带锁气缸

[实用新型]一种内藏式前后端部带锁气缸-CN201521004490.9有效
发明人：郑元阳 -专利权人：温州雅歌气动有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内藏式前后端部带锁气缸，包括执行杆、前端盖、缸筒、外活塞、自锁弹簧、钢珠套、钢珠、内活塞、进气腔进气孔、前缸腔、退锁弹簧、弹簧套、后缸腔、后端盖和后缸腔进气孔，所述执行杆与前端盖相连接该内藏式前后端部带锁气缸，体积小，气缸压力足，反应速度快，设置了前后端盖带锁，提高工作效率，加快工作速率，以及配置的优质合金材料，可有效的缓解机器的损耗，使用寿命长，实用性更加突出，而且节约成本。
一种内藏后端部带锁气缸

[发明专利]一种红外探测器杜瓦冷指及封装方法-CN202210521976.8在审
发明人：熊雄;周勇强;段煜;胡明灯;李锐平;杜宇;毛剑宏 -专利权人：浙江珏芯微电子有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01J5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一红外探测器杜瓦冷指及封装方法，包括：冷指气缸，冷指气缸呈管状结构，冷指气缸具备依次连接的冷台连接部、薄壁部、以及基座连接部，其中，冷台连接部的壁厚和基座连接部的壁厚均大于薄壁部的壁厚；冷台，冷台至少具备一冷台凸起部，冷台凸起部插入冷指气缸的冷台连接部内；冷指基座，冷指基座至少具备一气缸定位端面和一气缸导向轴，冷指气缸的基座连接部的端面抵于气缸定位端面，气缸导向轴插入冷指气缸的基座连接部内本发明的冷指气缸结构分为冷台连接部、薄壁部、以及基座连接部三段，且冷指气缸上下两端均加厚，能够增强力学强度、保证焊接精度、避免焊接缺陷以及减小加工难度。
一种红外探测器杜瓦冷指封装方法

[实用新型]一种畜牧兽医用打针固定装置-CN201621347042.3有效
发明人：马立勇;赵岗生;郭朝良 -专利权人：马立勇
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： A61D3/00 文献下载
摘要：顶架下方设有躯体部气缸，躯体部气缸下端设有躯体部气缸顶杆，躯体部气缸顶杆下端可转动的设有躯体部夹板，躯体部气缸两侧设有推杆气缸，推杆气缸下方设有推杆气缸顶杆，推杆气缸顶杆下端与躯体部夹板可转动的相连接。顶架的一端设有颈部气缸，颈部气缸下端设有颈部气缸顶杆，颈部气缸顶杆下端可转动的设有颈部夹板，躯体部夹板和颈部夹板的内侧设置有颈部压力感应器。所述躯体部气缸、推杆气缸和颈部气缸通过线缆与控制器相连接。
一种畜牧兽医打针固定装置

[发明专利]压缩机-CN201710917671.8在审
发明人：黎法运;杨开成;虞阳波 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： F04C18/356 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩机，所述压缩机包括压缩机壳体、气缸部，压缩机壳体包括：沿轴向相连的多段，且多段中至少一段在压缩机壳体的径向上与气缸部对应并构成气缸变径段，气缸部包括气缸部本体和加厚部，加厚部凸出设置在气缸部本体的外周面上，气缸部具有滑片组件槽，滑片组件槽的一部分开设在气缸部本体上且另一部分开设在加厚部上，气缸变径段的内周面的至少一部分向远离压缩机中轴线的方向凹陷以形成凹部，凹部用于容纳加厚部的至少一部分。根据本发明的压缩机，可有效增大气缸排量，从而满足更大能力使用需要。
气缸部压缩机加厚压缩机壳体滑片组件变径段凹部多段气缸能力使用气缸排量凸出设置中轴线凹陷内周外周轴向容纳

[实用新型]一种柴油机气缸盖加工用进排气摇臂钻模-CN202121916623.5有效
发明人：温草原;肖金永;刘惠敏;衣德修 -专利权人：淄博新诺机械有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柴油机气缸盖加工用进排气摇臂钻模，属于采油机气缸盖加工技术领域，包括加工台、弹性压紧部、钻孔部以及驱动部，所述驱动部、钻孔部以及所述弹性压紧部设置在所述加工台一侧，所述钻孔部用于对气缸盖进行钻孔处理，所述弹性压紧部用于将气缸盖压紧在所述加工台一侧。本实用新型实施例中，在对气缸盖进行钻孔时，可将气缸盖置于加工台一侧，通过驱动部带动钻孔部向加工台方向移动，利用钻孔部对气缸盖进行钻孔处理，在气缸盖钻孔时，弹性压紧部可将气缸盖压紧在加工台一侧，以保证气缸盖的稳定，从而防止气缸盖在加工台一侧移动，以提高钻孔质量，相较于现有技术，能够实现气缸盖的高效钻孔，就有钻孔效果好的优点。
一种柴油机缸盖工用排气摇臂钻

[实用新型]压缩机-CN201721291441.7有效
发明人：黎法运;杨开成;虞阳波 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F04C18/356 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机，所述压缩机包括压缩机壳体、气缸部，压缩机壳体包括：沿轴向相连的多段，且多段中至少一段在压缩机壳体的径向上与气缸部对应并构成气缸变径段，气缸部包括气缸部本体和加厚部，加厚部凸出设置在气缸部本体的外周面上，气缸部具有滑片组件槽，滑片组件槽的一部分开设在气缸部本体上且另一部分开设在加厚部上，气缸变径段的内周面的至少一部分向远离压缩机中轴线的方向凹陷以形成凹部，凹部用于容纳加厚部的至少一部分。根据本实用新型的压缩机，可有效增大气缸排量，从而满足更大能力使用需要。
压缩机

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