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[实用新型]调节型气缸-CN202021551478.0有效
发明人：张卫斌 -专利权人：江苏盛鑫气动液压设备有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了调节型气缸，设置有缸筒，在缸筒内设置有用于调节力矩的活塞杆，在活塞杆上螺纹连接有活塞头，在活塞头的两侧设置有密封部件，所述的密封部件嵌入在缸筒的内壁上，在所述的缸筒的两侧设置有调节螺杆，所述的缸筒的外部设置有进气口，在进气口上设置有气体输送端口，在气体输送端口上设置有连接部件，在使用的时候可以依靠进气输送端口和进气管之间依靠螺纹进行啮合实现了气缸和进气管的高效和快速的装配连接，使得气缸的使用效率得到有效的提升，在缸筒内壁上设置有胶层和钢丝网层，满足了多层气缸对于强度的需要，可以延长气缸使用的周期和寿命。
调节气缸

[实用新型]可调节旋转气缸-CN202223286212.X有效
发明人：周九林;廖建美;蒋文龙 -专利权人：东莞盛涛科技有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种可调节旋转气缸，包括：旋转气缸、定位件以及调节机构，旋转气缸包括气缸本体和转动连接于气缸本体的旋转盘；定位件设于气缸本体设置旋转盘的一侧；调节机构包括有旋转块和至少一个调节件，旋转块连接于旋转盘，且旋转块设有至少一段弧形槽，定位件通过弧形槽穿设于旋转块，调节件穿设于弧形槽一端的槽壁，调节件可调节自身位于弧形槽内的长度，以调节定位件在弧形槽内相对旋转块滑动的角度。本申请的可调节旋转气缸能够对旋转角度和位置进行定位。
调节旋转气缸

[实用新型]可调节夹持气缸-CN202223049578.5有效
发明人：梁汀华 -专利权人：梁汀华
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本实用新型属于夹具技术领域，尤其涉及一种可调节夹持气缸，包括缸体、两夹爪和两机械臂组，机械臂组连接在夹爪，缸体的一侧设有供气通道，缸体用于驱动夹爪运动。机械臂组包括一连接臂和一夹持臂。连接臂的第一端设有第一安装部，第一安装部安装于夹爪以用于调节连接臂的角度，连接臂的第二端设有第二安装部，第二安装部连接夹持臂以用于调节夹持臂的角度。
调节夹持气缸

[外观设计]气缸调节导向辊-CN202030581894.4有效
发明人：邓青花 -专利权人：邓青花
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：气缸调节导向辊。2.本外观设计产品的用途：引导膜料输送走向，通过气缸可调节导向辊位置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。
气缸调节导向

[发明专利]气缸行程精确调节机构-CN202310528771.7在审
发明人：陈凯旋;任烨飞;马闯;邹福志 -专利权人：江苏宏芯亿泰智能装备有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本公开提供一种气缸行程精确调节机构，涉及气动技术领域。该机构，包括：旋钮(2)，其内部中空，且其第一端套于双轴复动气缸(5)的第一端伸出的活塞杆的外侧，旋钮(2)的侧壁上设有至少一个定位珠卡槽(8)；套筒(4)，其内部中空，其第一端固定连接双轴复动气缸(5本公开实现了双轴复动气缸行程的精确调节，具有结构简单紧凑，调节方便等优点。
气缸行程精确调节机构

[发明专利]气缸的速度调节装置-CN201110432435.X无效
发明人：赖玉龙;董趁心;张桂琴;谢颖;曾翠丽 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-21 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高速度稳定性、节能、减小活塞环、活塞以及活塞杆之间的传动间隙的气缸的速度调节装置，包括气源、第一节流阀、第一调压阀，还包括分流阀、第二节流阀、第二调压阀，气源中的压缩气体通过分流阀依次流入第一节流阀、第一调压阀、气缸的无杆腔，并且气源中的压缩气体通过分流阀依次流入第二节流阀、第二调压阀、气缸的有杆腔。
气缸速度调节装置

[实用新型]行程可调节气缸-CN201921048103.X有效
发明人：赵彤;凌青;王文利;吴敏;何亚利 -专利权人： SMC（中国）有限公司;SMC（北京）制造有限公司;SMC（天津）制造有限公司;SMC株式会社
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行程可调节气缸，包括气缸本体、挡板和调节手柄，所述挡板包括端盖和轴向套，所述端盖安装在所述气缸本体的一端，所述轴向套从所述端盖朝向远离所述气缸本体的一侧延伸，所述调节手柄安装在所述轴向套上并能够沿所述轴向套的轴向移动来调节所述气缸本体的行程，所述调节手柄相对于所述轴向套转动，使得所述调节手柄能够沿所述轴向套的轴向移动，所述轴向套的外表面上设有一圈沟槽，所述调节手柄的内表面延伸出顶紧件，当所述调节手柄不转动时，所述顶紧件顶紧到所述沟槽中；当转动所述调节手柄时本实用新型通过沟槽与顶紧件的配合，能够防止调节手柄在气缸作动过程中转动，实现防松。
行程调节气缸

[发明专利]便于进出气调节的气缸-CN202111111512.1在审
发明人：胡昌乐 -专利权人：宣城铁凝机械股份有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：便于进出气调节的气缸，包括缸体，所述缸体的两端均开设有连接柱，且所述连接柱的内部开设插孔；所述插孔内插入有连接管；所述缸体的一端拆卸式连接有第一缸盖，所述第一缸盖内开设有连接孔和第一进出气孔；所述连接孔的一端与所述连接管连通本发明的气缸减少一个气阀门，同时减少了连接的管道，加工方便。
便于进出调节气缸

[发明专利]一种调节气缸-CN201510354205.4有效
发明人：吕兴东;宋雪芹;许坚 -专利权人：苏州福艾斯振动系统有限公司
申请日： 2015-06-25 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种调节气缸，包括空心缸体(2)，其特征在于，所述缸体(2)内壁上设置一具有中心孔(4)的第一凸台(6)，所述第一凸台(6)将所述缸体(2)的内腔分割成第一腔室(8)和第二腔室(10)，并通过所述中心孔本发明中空心缸体(2)设有两个腔室，将气缸的运动分成两部分且两部分间相对独立，这种方式一能缩短气缸的行程，第二个能够实现快速排气，大大提高了气缸的提升高度和提升频率。
一种调节气缸

[实用新型]打壳气缸的调节装置-CN201320314253.7有效
发明人：李鹏;胡路路 -专利权人：山东魏桥创业集团有限公司
申请日： 2013-06-03 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： C25C3/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了打壳气缸的调节装置的技术方案，包括支座，其特征是：所述的支座包括顶板、底板和与所述顶板和底板垂直连接的两个滑臂，所述的滑臂与滑板滑动连接，在两个滑臂之间的滑板上有气缸固定孔，所述的顶板和底板之间固定有带螺纹的调节杆，所述的调节杆通过螺纹连接有调节螺栓，在调节螺栓的顶部固定有调节滑块，所述的调节滑块与所述的滑板固定连接。使用本实用新型可以方便的调节打壳的位置，达到提高锤头使用周期的目的，在降低打壳锤头更换次数的同时也大大减少了职工的劳动强度。
气缸调节装置

[实用新型]可调节行程的气缸-CN201220056099.3有效
发明人：任德怀 -专利权人：珠海市润星泰电器有限公司
申请日： 2012-02-21 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调节行程的气缸，包括气缸体，气缸体上侧设有可伸出气缸体作直线往复运动的气杆，所述气缸体上设有气杆的限位帽，该限位帽对准气杆的端部设有螺纹孔，通过该螺纹孔设有行程调节螺母。本实用新型通过采用限位套配合行程调节螺母实现对气杆伸出行程的极限位置进行限定，从而实现了对气缸行程的控制，具体结构简单，加工方便的特点。
调节行程气缸

[实用新型]可调节的摆动气缸-CN201621099196.5有效
发明人：余腾杰;黄楠博 -专利权人：乐清市腾宇气动液压有限公司
申请日： 2016-10-08 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F15B15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摆动气缸，尤其是一种可调节的摆动气缸，活塞位于齿条的两侧，扇形齿轮与齿条适配，扇形齿轮位于齿条上，扇形齿轮与齿条啮合连接，伸缩杆的一端与缸体铰接，伸缩杆的另一端通过与固定件的固定连接，因此扇形齿轮开始转动，操作者可转动伸缩杆，将伸缩杆的另一端通过固定件连接在扇形齿轮的侧边的下端，当右侧活塞向前推进时，扇形齿轮复位转动，但由于伸缩杆的伸缩长度时一定的，因此扇形齿轮需要摆动更大的角度，从而实现调节刮臂的转动角度
调节摆动气缸

[实用新型]气缸供气气压调节装置-CN201920090928.1有效
发明人：林毅宁 -专利权人：昆山善思光电科技有限公司
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及SMT料带盘上料技术领域，具体公开一种气缸供气气压调节装置，调节一夹爪气缸的驱动气压，该夹爪气缸控制一夹持部抓持料带盘的夹持力，包括感应单元、夹持部和减压单元，其中，感应单元监测并发送该料带盘的种类信号该多个夹爪同时插入该料带盘对应位置的固定孔中；减压单元接受感应单元发送的种类信号，包括第一减压阀和第二减压阀和电磁阀，该电磁阀根据该料带盘的种类，控制该夹持部气路中的气流通过该第一减压阀或该第二减压阀，从而实现对夹爪气缸的驱动气压的自动调节
减压阀夹持部料带盘感应单元夹爪气缸减压单元种类信号电磁阀夹爪气压发送本实用新型驱动调节装置供气气压气流通过固定孔夹持力气缸气路上料抓持监测

[实用新型]一种调节型气缸-CN202220031650.2有效
发明人：程学明;莫木全 -专利权人：肇庆市端州区拓创气动元件有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种调节型气缸，属于气缸技术领域。一种调节型气缸，包括气缸主体，所述气缸主体的内腔设置有活塞杆，所述气缸主体的一端部设置有安装套，所述安装套的一端部设置有嵌块，所述嵌块的外部设置有外螺纹，所述嵌块的外壁直径与气缸主体开口的内壁直径相适配，所述嵌块与气缸主体螺纹连接，所述安装套的内部设置有防尘机构。本实用新型通过设置有防尘组件，可以对活塞杆外部沾附的灰尘进行清理，同时可以直接转动转动套，使转动套带动嵌块脱离气缸主体的内部，使限位套脱离安装套的内部，防尘橡胶块脱离限位套的内部，从而方便对防尘橡胶块进行更换，无需将气缸主体开口部位进行整体拆卸即可完成对防尘橡胶块的更换。
一种调节气缸

[实用新型]一种气缸调节机构-CN202320218460.6有效
发明人：顾福临 -专利权人：宁波荣信汽车部件有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸调节机构，包括横向设置的气缸和安装于下模的安装块，所述气缸的活塞杆端部安装有推块，所述安装块的上端前后移动地滑配有下滑块，所述下滑块的上端左右移动地滑配有安装于所述气缸下端的上滑块，所述上滑块处横向地螺接有左右调节螺丝，所述下滑块处纵向地螺接有前后调节螺丝，所述下滑块的左端、所述安装块的前端分别开设有限制所述左右调节螺丝横向位移的第一限位槽、限制所述前后调节螺丝前后位移的第二限位槽本实用新型的优点在于：能通过调节螺丝左右、前后地调整气缸的位置，简便地实现调节汽车玻璃的定位。
一种气缸调节机构

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