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[实用新型]一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构-CN201820718176.4有效
发明人：操肖肖;高振兴;陈志斌;曹纯儒;龚楠;田海洲;尹丽;耿平;曾伟;权婧 -专利权人：湖北大运汽车有限公司
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B60P1/16 文献下载
摘要：一种用于液压举升系统中的气控限位阀布置结构，包括自卸车底盘和车厢，车厢的尾端与自卸车底盘的尾端通过销轴铰接，自卸车底盘上对应于车厢前端处设有限位杆式气控限位阀，限位杆式气控限位阀的上端与车厢的底部铰接，车厢翻转后能触发限位杆式气控限位阀。本实用新型将气控限位阀布置在对应于车厢前端处，与传统气控限位阀只能安装在车架尾端处相比较，有效避免了卸货时气控限位阀易损坏的问题；本实用新型汲取了油控限位杆限位阀和传统气控限位阀的优点，在中置双顶自卸车和半挂侧翻车型上可广泛运用
气控限位阀自卸车车厢限位杆底盘液压举升系统本实用新型布置结构前端处限位阀尾端车厢翻转管路布局销轴铰接车架尾上端触发翻车铰接位杆卸货油控汲取维护

[实用新型]气动汽车应急制动装置-CN202120545533.3有效
发明人：刘绿化 -专利权人：刘绿化
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B60T13/24 文献下载
摘要：气动汽车应急制动装置，包括两个自锁气动机械阀、常开流体气控阀、常闭流体气控阀，所述的常开流体气控阀的出气端连接有第一三通，第一三通的一个出口与常闭流体气控阀的进气端相连，两个自锁气动机械阀进气端通过第二三通并联形成一个进气接头，两个自锁气动机械阀出气端通过第三三通并联后再通过第四三通分别与常开流体气控阀、常闭流体气控阀的进气端相连。
气动汽车应急制动装置

[发明专利]气压平衡微流控芯片及其控制方法-CN202010985263.8有效
发明人：周侗;刘仁源;顾志鹏;李波;李达 -专利权人：东莞东阳光医疗智能器件研发有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B01L3/00 文献下载
摘要：本发明属于微流控技术领域，公开一种气压平衡微流控芯片，包括：流动层，所述流动层设有至少两个流体腔室，所述流体腔室通过微流道连通；气控层，覆盖所述流动层，设有气压平衡通道和气控阀膜，所述气压平衡通道贯穿所述气控层，并与所述流体腔室一一对应且连通，所述气控阀膜密封所述气压平衡通道远离所述流动层一端的端面；启阀机构，所述启阀机构朝向所述气控层，并能够靠近和远离所述气控层，当所述启阀机构靠近所述气控层时，所述启阀机构破坏所述气控阀膜本发明提出的气压平衡微流控芯片和一次性主动式的微流控气压平衡控制方法，能解决现有技术中气压平衡控制易产生二次堵塞、对芯片材质和封装产生限制等技术问题。
气压平衡微流控芯片及其控制方法

[发明专利]一种分体式全气控控制的真空马桶-CN202011592221.4在审
发明人：崔利兴;邓永峰 -专利权人：清环拓达（苏州）环境科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E03F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种分体式全气控控制的真空马桶，包括马桶体、安装在马桶体内侧的用于实现冲水的气控水阀、用于实现排污的真空排污阀、用于控制气控水阀及真空排污阀通断的气控控制器、以及安装在马桶体外侧用于驱动气控控制器执行工作的气控按钮；所述马桶体内部设置有马桶腔，所述马桶腔连通与进水管及排污管；所述气控水阀安装在进水管上，所述真空排污阀安装在排污管上，所述气控控制器与气控水阀及真空排污阀之间连通有控制管路；本发明用于实现真空马桶使用完成后的排污动作
一种体式全气控控制真空马桶

[实用新型]一种微型常闭斜式角座气控阀-CN201820209314.6有效
发明人：盛志明;夏春雷;蒋可贞 -专利权人：宁波市奉化盛灵气动机电有限公司
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：本实用新型是一种微型常闭斜式角座气控阀，包括阀体、阀座、阀芯和气控室，所述阀座与阀体成45°角连成一体。阀座上面的阀口用螺纹连接阀芯，阀芯又与气控室密封连接。阀芯和气控室内设置有活塞杆，活塞杆中段外围连接有活塞，下段外围设有耐磨密封套与阀芯密封，下端部连接有锥形密封头压紧在阀座介质溢流口上，从而使气控阀形成常闭状态。在气控室内设有复位弹簧，复位弹簧套在活塞杆上段外围。气控室外壳的侧面设有进气接口，另一侧设有排水孔，可将进入气控室的少量液体及时排出。本产适用于垂直管路中安装，介质不会经阀口进入气控室，即使有少量进入，也会及时通过排液孔排出。适合在磨床等机床输送冷却液、大型车辆的气压刹车等场合使用。
气控室阀座活塞杆气控阀阀芯外围常闭阀口阀体角座排出斜式磨床室内螺纹连接阀芯本实用新型复位弹簧套耐磨密封套输送冷却液锥形密封头活塞常闭状态垂直管路大型车辆阀芯密封复位弹簧进气接口连成一体密封连接气压刹车排水孔排液孔下端部溢流口气控下段压紧中段机床侧面

[发明专利]船用气动吊机吊钩起升限位装置-CN201510240254.5有效
发明人：王志军;蒋余良;蔡剑;姚磊 -专利权人：南京中船绿洲机器有限公司镇江船舶辅机厂
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B66C23/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用气动吊机吊钩起升限位装置，包括绞车、气动马达、三位四通手动换向阀、二位二通气控换向阀、二位三通气控换向阀和二位三通气控换向阀控制机构，三位四通气动换向阀两输出端分别与气动马达两端相连，气源输出端通过二位二通气控换向阀与三位四通气动换向阀输入端相连，气源输出端还与二位三通气控换向阀输入端相连，二位三通气控换向阀输出端与二位二通气控换向阀气控端相连，二位三通气控换向阀控制机构设置在吊钩上侧本发明结构简单、制造成本低，采用发讯钢丝绳和吊重块组成的二位三通气控换向阀控制机构来对吊钩起升进行限位，解决了在防爆环境下船用气动吊机吊钩起升的限位问题，并能用于移动式气动吊机。
气动吊钩升限装置

[发明专利]车辆的启动与档位联动装置-CN201711410398.6有效
发明人：刘剑 -专利权人：磐安腾阳汽车制动科技有限公司
申请日： 2017-12-23 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60K28/10 文献下载
摘要：一种车辆的启动与档位联动装置，包括气包、第一手动换向阀、第一气控换向阀、气马达、第二手动换向阀、气缸和档位阀；气包分别与第一手动换向阀、第一气控换向阀和第二手动换向阀连通；第一气控换向阀与气马达的进气口连通；还包括第一单向阀、第二单向阀和第二气控换向阀；第一手动换向阀与第二气控换向阀连通，第二气控换向阀分别与气马达的进气口和第一气控换向阀的控制口连通；第二手动换向阀分别与气缸的无杆腔和第一单向阀的进气口连通，第二手动换向阀分别与气缸的有杆腔和第二单向阀的进气口连通；第一单向阀的出气口和第二单向阀的出气口均与第二气控换向阀的气控口连通。
车辆启动档位联动装置

[发明专利]用于硅片台的气动真空控制系统-CN200710173726.5有效
发明人：张锋;李生强 -专利权人：上海微电子装备有限公司
申请日： 2007-12-28 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： G03F7/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于硅片台的气动真空控制系统，所述气动真空控制系统包括气控装置和底板气路结构两部分。气控装置使用电磁阀，包括两路进气，四路出气，进气为系统真空、环境大气和先导清洁气体，出气则根据需要选择输出；底板气路结构，把气控装置的电磁阀安装其上，构成阀岛结构，留下两个进气口，四个出气口；底板内部集成了所有气路，使用时气控装置的进气、出气与底板的进气口、出气口相对应连接。本发明的气控装置结构精简，效率高，可靠性强，且气控选气使用灵活；底板气路的模块化阀岛结构将原属于外部的分离式管路集成于底板内部，安装维护方便快捷。
用于硅片气动真空控制系统

[实用新型]气控移动门装置-CN201320001613.8有效
发明人：田伟强 -专利权人：于波涛
申请日： 2013-01-04 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E05F15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气控移动门装置，包括门框，所述门框上铰接有门扇，所述门框的顶部安装有用于驱动所述门扇开启或关闭的主气控装置，所述门扇中部设有辅助气控装置；本实用新型通过主气控装置和辅助气控装置的配合使用
移动装置

[发明专利]一种气控快速卸荷装置及方法-CN201410365717.6有效
发明人：吴伟;张强;薛占军 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2014-07-29 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明属于卸荷装置技术领域，具体提供了一种气控快速卸荷装置，该装置由气容、充气安全阀组件和气控比例溢流阀组成，所述气容通过充气安全阀组件与气控比例溢流阀连接。所述的充气安全阀组件包括充气阀、测压接头、安全阀、截止阀和单向阀；所述气容的接口通过并联的截止阀和单向阀与气控比例溢流阀的先导控制口相接；所述充气阀与气容的接口相接；所述侧压接头与气容的接口相接；所述安全阀与气容的接口相接本发明的有益效果：本发明提供的这种气控快速卸荷装置，其气控比例溢流阀的先导控制气体压力相对液控压力低、用量小，而且在复位缓冲缸无杆腔内的压力急剧增加时，可以同时满足快速、大流量卸荷的性能要求。
一种快速装置方法

[发明专利]一种税控加气机以及加气税控方法-CN201810627748.2在审
发明人：杨晓东 -专利权人：沈阳科汇生产力促进中心有限公司
申请日： 2018-06-19 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：一种税控加气机以及加气税控方法，所述税控加气机包括加气机，加气机内设有若干个与储气罐连通的加气管路，每个加气管路设有加气控制电磁阀，加气机底部连接有称重传感器；加气机前部还设有触控显示面板，触控显示面板、称重传感器和加气控制电磁阀与带有数据传输模块的控制中心电连接；控制中心通过数据传输模块与计价系统和税控服务器数据链接；所述加气税控方法基于上述税控加气机；本发明能够在售气过程中与计价系统和税控服务器进行数据链接，获取对应的税务数据，将价格数据和税务数据相对应，在用户购气的同时完成加气税务统计和控制，实现了销售、计价和税务统一的全流程控制，大大降低了加气销售和税务操作的难度，提高了售气的效率。
加气税控加气机加气机税控触控显示面板数据传输模块称重传感器税控服务器计价系统加气管路加气控制控制中心数据链接税务数据电磁阀税务储气罐底部连接价格数据用户购气电连接全流程前部计价连通销售统计统一

[实用新型]一种气动葫芦急停安全气控阀-CN202220772210.2有效
发明人：吴章 -专利权人：江苏汉恩智能装备有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B66D1/44 文献下载
摘要：本实用公开了一种气动葫芦急停安全气控阀，涉及气控阀技术领域，其技术方案要点是一种气动葫芦急停安全气控阀，包括气控阀以及固定设置在所述气控阀两侧的输出口以及输入口，还包括控制杆组和安全杆组，所述控制杆组滑动设置在气控阀的内部，用于控制气流的正常流通，所述气控阀的内部开设有通道，所述通道的两端分别与所述输出口以及输入口相通，所述安全杆组以及控制杆组上均开设有通孔，所述安全杆组包括第二安全杆以及第一安全杆，所述第二安全杆与所述第一安全杆均滑动设置在气控阀的内部，所述气控阀内表面上且位于所述第二安全杆以及所述第一安全杆的端部位置处滑动设置有导向块，效果是具有较高的安全性能。
一种气动葫芦安全气控阀

[实用新型]气控式驱动转盘箱-CN202020273197.7有效
发明人：于焉君;刘海龙;徐海波;王世伟;孙静 -专利权人：通化石油化工机械制造有限责任公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E21B3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种油田修井设备领域，即气控式驱动转盘箱。气控式驱动转盘箱输入端带有气控式摩擦离合器，气控式驱动转盘箱输出端带有气控离合器式制动器；气控式驱动转盘箱内齿轮总成上设计有正倒档齿轮挂合装置；正倒档齿轮挂合装置包括气控式驱动转盘箱输入轴，气控式驱动转盘箱输入轴上有间隔的第一齿轮、第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间有与它们分别连接的滑移齿轮，气控式驱动转盘箱输出轴上有间隔的第三齿轮、第四齿轮，第一齿轮与第三齿轮啮合连接，第二齿轮与第四齿轮啮合连接。输出轴端带有气控离合器式制动器，用于控制钻杆反扭矩释放，降低因为反扭矩给钻修机主要设备带来损伤的问题。
气控式驱动转盘

[发明专利]一种大型真空增压铸造设备气控装置及控制方法-CN201510872921.1有效
发明人：李新雷;介万奇;杨光昱 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B22D18/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型真空增压铸造设备气控装置及控制方法，用于解决现有真空浇注装置控制精度差的技术问题。技术方案是气控装置包括真空缓冲罐、真空泵、储气罐、空压站、PLC控制模块、压差变送器、第一至第五气控截止阀。所述第五气控截止阀的一端与设备主体连接，第五气控截止阀的另一端与真空缓冲罐连接。所述第一气控截止阀、第二气控截止阀、第三气控截止阀和第四气控截止阀并联后一端与设备主体连接，另一端与储气罐连接。所述压差变送器的一端通过压差信号采集管路与设备主体连接，压差变送器的另一端与PLC控制模块电连接，由PLC控制模块根据设定的工艺参数完成对不同气控截止阀控制，实现对真空增压铸造设备内压差的精确控制。
一种大型真空增压铸造设备装置控制方法

[实用新型]一种新型锚杆安装工具-CN201320142327.3有效
发明人：埃文·安德鲁·卡尔森;汤卓云 -专利权人：浙江普泰克金属制品有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： E21D20/00 文献下载
摘要：本实用新型属于锚杆产品的安装领域，具体涉及一种新型锚杆安装工具，包括支撑架、气控可升降汽缸、气控马达和进气装置，所述气控可升降汽缸设置在支撑架上，所述气控马达设置在气控可升降汽缸上，所述进气装置连接在气控马达上，所述气控马达包括马达主体和设置在马达主体两侧的升降手柄、旋转手柄，所述马达主体顶部设有连接待安装锚杆的莫氏锥柄。
一种新型安装工具