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[实用新型]一种安全气囊服-CN202222445084.2有效
发明人：刘阳春;赵鑫;冯圣平 -专利权人：泰安东升服装有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： A41D13/015 文献下载
摘要：一种安全气囊服，包括马甲本体(1)、启动装置和气瓶，马甲本体(1)内侧设有整体气室(2)，启动装置的一端连接有气瓶，另一端通过输气管与整体气室(2)连通，马甲本体(1)外侧设有气囊室(3)，整体气室(2)与气囊室(3)相通，气囊室(3)包括前胸气囊室(31)、后背气囊室(32)、颈椎气囊室(33)、腰椎气囊室(34)和侧向气囊室(35)，气囊室(3)外侧设有警示层；气囊服的整体气室(2)与气囊室(3)相通，气囊服通气性好；在气囊服的重要部位增加了气囊室(3)，可加强对使用者身体关键部位的保护；气囊室(3)外侧设有警示层，可增加气囊服的警示作用；输气管可提高气囊服充气速度。
一种安全气囊

[发明专利]双气室气囊缓冲装置-CN200610032294.1无效
发明人：文桂林;韩旭;尹汉锋;刘鑫;马传帅 -专利权人：湖南大学
申请日： 2006-09-22 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： B64D1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种双气室气囊缓冲装置，它包括气囊体，所述气囊体由上至下分为各自独立的气囊顶气室和气囊底气室。气囊顶气室为封闭气室，气囊底气室上开设有底气室排气孔。气囊顶气室具有中间薄边沿厚的气室形状，气囊底气室气室较厚、容积较大。本发明是一种结构简单、操作简便、成本低廉、能够有效解决轻型精密空投设备缓冲着陆过程中的反弹、翻覆以及设备直接触地等问题的双气室气囊缓冲装置。
双气室气囊缓冲装置

[实用新型]双气室气囊缓冲装置-CN200620052301.X无效
发明人：文桂林;韩旭;尹汉锋;刘鑫;马传帅 -专利权人：湖南大学
申请日： 2006-09-25 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： B64D1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双气室气囊缓冲装置，它包括气囊体，所述气囊体由上至下分为各自独立的气囊顶气室和气囊底气室。气囊顶气室为封闭气室，气囊底气室上开设有底气室排气孔。气囊顶气室具有中间薄边沿厚的气室形状，气囊底气室气室较厚、容积较大。本实用新型是一种结构简单、操作简便、成本低廉、能够有效解决轻型精密空投设备缓冲着陆过程中的反弹、翻覆以及设备直接触地等问题的双气室气囊缓冲装置。
双气室气囊缓冲装置

[实用新型]颈椎牵引器气囊-CN201520434343.9有效
发明人：王劲军 -专利权人：温州脊安适科技有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： A61F5/042 文献下载
摘要：本实用新型公开的颈椎牵引器气囊，包括用于护托人体颈部的气囊，所述气囊整体成闭环或开环状的囊体，所述囊体由第一气囊独立气室、第二气囊独立气室、第三气囊独立气室叠置组成，第一气囊独立气室和第三气囊独立气室均为圆弧形或“C”形气囊室体，且分别对应固定叠于第二气囊独立气室外部上方或下方，位于所述第一气囊独立气室、第二气囊独立气室、第三气囊独立气室的内壁上均设有震动加热模块。本实用新型牵引和辅助颈椎康复治疗的效果更佳，特别是气囊独立气室的设置，能实现辅助头部摆动锻炼。
颈椎牵引器气囊

[发明专利]无缝贴合式气囊包装的方法、气囊包装件及其应用-CN201810034848.4在审
发明人：邹海宾 -专利权人：深圳市恒鲜物联科技实业有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B65D81/03 文献下载
摘要：一种无缝贴合式气囊包装的方法、气囊包装件及其应用，其中，该气囊包装件包括外包装和设置在外包装内的气囊包装件本体，所述气囊包装件本体包括底部气囊室和至少两个侧气囊室，相邻两个侧气囊室之间的侧气囊隔膜部分接触，且由气囊外壁处重合向气囊包装件本体的中轴线方向逐渐分开，所述侧气囊室的侧气囊隔膜和底部气囊室的底部气囊隔膜的顶部之间构成用于容置待包装物品的密闭的置物腔，在与底部气囊室相对应的另一端设有用于放置待包装物品的置物腔开口端，使用时，往底部气囊室和侧气囊室充满气体时，所述侧气囊室的侧气囊隔膜和底部气囊室的底部气囊隔膜的顶部共同贴合在位于置物腔内的待包装物品的外表面。
侧气囊气囊包装件气囊室包装物品置物腔隔膜气囊包装气囊隔膜外包装无缝贴泡沫填充材料节省材料快速包装气囊外壁运输成本开口端快递件中轴线重合密闭容置贴合应用

[实用新型]一种含副气室和副拉带的主驾安全气囊-CN202120006266.2有效
发明人：丁巨岳 -专利权人：上海中氐实业股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：本实用新型为一种含副气室和副拉带的主驾安全气囊，包括气囊主气室和气囊副气室，气囊主气室由中部的上气囊片和外侧的下气囊片组成，上气囊片中部设有气体发生器，气体发生器上下两侧固定有主拉带，上气囊片和下气囊片之间远离副驾驶室的一侧设有副拉带，气囊主气室远离副拉带一侧设有气囊副气室，气囊副气室位于上气囊片和下气囊片上方的气囊上气片。在25％偏置碰撞工况中，本发明的气囊可以起到对乘员头部的保护作用，避免乘员头部撞击到气囊后，滑动撞击到车门内饰或A柱内饰及仪表内饰的风险。
一种含副气室副拉带安全气囊

[发明专利]一种气囊结构及汽车-CN202110004814.2在审
发明人：谢孔福;刘君;张爱民;张勤;谢文风;张涛 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：本发明公开了一种气囊结构及汽车，包括气囊，气囊上设有进气口；气囊内设有与所述进气口连通的位于进气口两侧的左腔室和右腔室，所述气囊内的中部设有中间腔室；左腔室与所述中间腔室之间、所述右腔室与所述中间腔室之间均设有隔离带，所述中间腔室的上部与所述左腔室之间、所述中间腔室的上部与所述右腔室之间均通过所述隔离带隔离，中间腔室的底部均与所述左腔室和右腔室连通，自所述进气口进入所述气囊内部的气体可分别穿过左腔室和右腔室之后在所述中间腔室汇合本发明的气囊结构能够将进入气囊内的气体进行的分散处理，增加了气体的移动路径长度，增加气体在气囊内部移动均匀，增加气囊展开的稳定性，避免安全隐患。
一种气囊结构汽车

[实用新型]一种气囊结构及汽车-CN202120026463.0有效
发明人：谢孔福;刘君;张爱民;张勤;谢文风;张涛 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气囊结构及汽车，包括气囊，气囊上设有进气口；气囊内设有与所述进气口连通的位于进气口两侧的左腔室和右腔室，所述气囊内的中部设有中间腔室；左腔室与所述中间腔室之间、所述右腔室与所述中间腔室之间均设有隔离带，所述中间腔室的上部与所述左腔室之间、所述中间腔室的上部与所述右腔室之间均通过所述隔离带隔离，中间腔室的底部均与所述左腔室和右腔室连通，自所述进气口进入所述气囊内部的气体可分别穿过左腔室和右腔室之后在所述中间腔室汇合本实用新型的气囊结构能够将进入气囊内的气体进行的分散处理，增加了气体的移动路径长度，增加气体在气囊内部移动均匀，增加气囊展开的稳定性，避免安全隐患。
一种气囊结构汽车

[发明专利]被动式约束系统-CN201710240024.8在审
发明人：贾梅尔·E·贝尔瓦法;道格·肖克思 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-10-31 - 主分类号： B60R21/205 文献下载
摘要：一种约束系统包括仪表板、由仪表板支撑的乘客安全气囊室、以及辅助安全气囊室。乘客安全气囊室可充气到充气位置，并且在充气位置，乘客安全气囊室包括与仪表板间隔开的背面和从背面朝向仪表板延伸的侧面。辅助安全气囊室在乘客安全气囊的外部，并且在充气位置，辅助安全气囊室沿着乘客安全气囊室的侧面和背面延伸。
被动式约束系统

[发明专利]一种气悬浮座椅高度控制阀以及气悬浮座椅-CN202011001776.7在审
发明人：孙国;张晓锋 -专利权人：长春光华荣昌汽车部件有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60N2/16 文献下载
摘要：该气悬浮座椅高度控制阀包括阀体和阀杆，阀体设置有阀室，阀杆在阀室内可周向往复移动，阀室包括进气腔室、排气腔室和气囊腔室；阀体上设置有三个气路连接口分别连通进气腔室、排气腔室和气囊腔室；进气腔室与气囊腔室之间设置有第一通孔，排气腔室与气囊腔室之间设置有第二通孔，阀杆在阀室内旋转不同角度，第一通孔连通进气腔室与气囊腔室，实现气囊充气；或者，第二通孔连通排气腔室与气囊腔室，实现气囊排气。本发明通过阀杆在阀室内的往复旋转运动即可实现气囊的充气或者排气，实现座椅高度调节，调节过程简易。
一种悬浮座椅高度控制以及

[发明专利]一种无人驾驶车的前排安全气囊-CN202210920489.9有效
发明人：张初全;杨艺宗;黄如松 -专利权人：华懋（厦门）新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人驾驶车的前排安全气囊，设置在汽车车顶，包括：连接汽车车顶的若干耳片；与充气设备相通的进气端口；与进气端口相通的气囊结构，气囊结构包括：对应汽车挡风玻璃的第一气囊室，第一气囊室包括：对应正副驾驶室的两个口字型气囊；自所述口字型气囊往两侧延伸的纵向气柱支撑条，自所述口字型气囊向上下端延伸的横向气柱支撑条；与第一气囊室相通且组成类L型结构的第二气囊室，第二气囊室包括：与口字型气囊以及下端横向气柱支撑条相通的十字气囊室；位于十字气囊室两侧的环形气囊室，当气囊受到二次撞击时，纵向气柱支撑条与横向气柱支撑条能够保证气囊结构始终处于正确的位置上，避免出现折叠或者跑偏现象。
一种无人驾驶前排安全气囊

[实用新型]一种无人驾驶车的前排安全气囊-CN202222016657.X有效
发明人：张初全;杨艺宗;黄如松 -专利权人：华懋（厦门）新材料科技股份有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人驾驶车的前排安全气囊，设置在汽车车顶，包括：连接汽车车顶的若干耳片；与充气设备相通的进气端口；与进气端口相通的气囊结构，气囊结构包括：对应汽车挡风玻璃的第一气囊室，第一气囊室包括：对应正副驾驶室的两个口字型气囊；自所述口字型气囊往两侧延伸的纵向气柱支撑条，自所述口字型气囊向上下端延伸的横向气柱支撑条；与第一气囊室相通且组成类L型结构的第二气囊室，第二气囊室包括：与口字型气囊以及下端横向气柱支撑条相通的十字气囊室；位于十字气囊室两侧的环形气囊室，当气囊受到二次撞击时，纵向气柱支撑条与横向气柱支撑条能够保证气囊结构始终处于正确的位置上，避免出现折叠或者跑偏现象。
一种无人驾驶前排安全气囊

[发明专利]司机室前窗下部结构的气囊加载装置及其方法-CN201110351617.4有效
发明人：张洪;梁建英;崔洪举;王伟华;张志强 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2011-11-09 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明所述的司机室前窗下部结构的气囊加载装置及其方法，提供一种气囊均布加载试验装置以用于高速动车组的司机室前窗下部结构进行风压试验和安全压力试验。气囊加载装置包括有在气囊承载横梁上安装固定有加载气囊，充气设备连通于加载气囊并提供具有一定压力的空气；压力控制设备与加载气囊连通以控制加载气囊内的气压；司机室上气囊限位圈一端与加载气囊连通，其另一端连接于试验车体以限定加载气囊与司机室的接触面积在司机室上气囊限位圈限定加载气囊与司机室接触面积的前提下，即加载气囊施加于司机室前窗下部的区域是受到具体限定的，充入加载气囊内的压力空气使其发生柔性变形，从而由加载气囊针对司机室前窗下部结构施加均布载荷
司机室前窗下部结构气囊加载装置及其方法

[实用新型]一种固定妇科用施源器的充气装置-CN202221459048.5有效
发明人：杨春旭;孙绍星;邱惠;谢丛华;陈纪;梅自洁 -专利权人：武汉大学中南医院
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： A61N5/10 文献下载
摘要：一种固定妇科用施源器的充气装置，包括充气装置本体、上气囊、下气囊、输气软管和输气囊；所述充气装置本体内部设置有前后贯通的中通管腔，所述中通管腔用以穿过施源器的宫腔导管；所述中通管腔上方为上输气室，下方为下输气室，所述上输气室连通有上气囊室，所述下输气室连通有下气囊室，所述上气囊室中设置所述上气囊，所述下气囊室中设置所述下气囊；所述上输气室、下输气室通过所述输气软管连接所述输气囊。本实用新型能够适用于现有三管式施源器，能够为施源器提供较大面积支撑，且通过气囊填充代替纱布填充，避免了纱布填充对患者造成的伤害。
一种固定妇科用施源器充气装置

[实用新型]一种新型电动车气囊鞍座-CN201320540549.0有效
发明人：赵士文 -专利权人：天津市金全福自行车有限公司
申请日： 2013-08-30 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B62J1/26 文献下载
摘要：本实用新型提供一种结构简单、设计新颖的新型电动车气囊鞍座，包括鞍座主体，其特征在于所述鞍座主体上设置有气囊，所述气囊上设置有凸点，所述气囊由多个气囊室组成，所述气囊室相连通，所述各气囊室之间设置有排水槽，所述各气囊室上均设置有充气孔，所述充气孔上设置有气塞，所述气囊与鞍座主体之间通过固定装置连接，鞍座主体上设置有气囊，气囊上设置有凸点，使骑行者在骑行过程中更加舒适，气囊由多个气囊室组成，各气囊室之间设置有排水槽
一种新型电动车气囊

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