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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动机及其控制方法-CN202011295265.0在审
  • 孔龙;王令金;徐清祥 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-03-30 - F02B37/00
  • 所述发动机包括发动机机体和增压器系统，所述发动机机体与所述增压器系统连接，所述增压器系统包括：增压器；增压器进气管，所述增压器进气管与所述增压器连接，所述增压器进气管用于为所述增压器输送被增压的气体；调节阀，所述调节阀设置在所述增压器进气管上，所述调节阀用于调节所述增压器进气管的流量。根据本发明的发动机，在增压器进气管上设置调节阀，通过调节阀的开度可以减少增压器进气管的进气流量，在发动机尾气输入增压器的量不变的情况下，由于进入增压器的气体量减小，从而增加了增压器的进气压力，降低了压比，从而减少增压器发生喘振现象。
  • 发动机及其控制方法
  • [实用新型]一种零气耗吸附式干燥机-CN201520533400.9有效
  • 梁力;刘浪 - 深圳市中电联合科技有限公司
  • 2015-07-21 - 2015-12-30 - B01D53/26
  • 本实用新型公开了一种零气耗吸附式干燥机，包括：压缩空气进口通过第一气动阀门与干燥塔的上口部相连，干燥塔的下口部通过第二气动阀门与冷却器相连，干燥塔的下口部通过第三气动阀门与气水分离器相连，气水分离器还连接有排水装置，干燥塔还通过第三气动阀门以及第四气动阀门与再生塔下口部相连；压缩空气进口通过第五气动阀门与冷却器相连，压缩空气进口通过第六气动阀门与再生塔的上口部相连；冷却器通过第七气动阀门与再生塔的下口部相连，干燥塔的下口部通过第八气动阀门与空气增压器相连，再生塔的下口部通过第九气动阀门与空气增压器相连。
  • 一种零气耗吸附干燥机
  • [实用新型]全行程可调式增压缸-CN201320545648.8有效
  • 黄士轩;吴伟铭 - 匡信机械(昆山)有限公司
  • 2013-09-04 - 2014-02-19 - F15B3/00
  • 本实用新型涉及一种全行程可调式增压缸，包括压力缸和增压器，压力缸包括前活塞腔体和后活塞腔体，它们之间有缸体中盖，前活塞腔体前有缸体上盖，前活塞腔体内有前活塞，后活塞腔体后有缸体下盖，后活塞腔体内有后活塞，前活塞腔体和后活塞腔体内有轴芯；缸体上盖有前气孔，缸体下盖有后气孔；增压器包括增压器腔体，增压器腔体上有增压器中盖和增压器上盖，增压器中盖有增压器中气孔，增压器上盖有增压器上气孔，增压器腔体内有增压器活塞和增压器活塞轴芯，增压器中盖有储油钢管，增压器中盖和缸体中盖上有油孔，轴芯后端有调节螺母。全行程上通过调节螺母来达到全程可调状态，增压缸用在行程不同的地方，缩短增压缸的行程减少耗气量。
  • 行程调式增压
  • [发明专利]增压器切换的控制方法及系统-CN201911403507.0在审
  • 董玲华;李云霞;鹿文慧;许帅 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-05-19 - F02D23/00
  • 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种增压器切换的控制方法及系统，该增压器切换的控制方法包括控制发动机的T15上电，判断增压器顺序是否切换过，根据增压器顺序未切换过计算第一增压器的第一劣化效率，根据第一劣化效率满足第一预设条件确定切换增压器顺序，根据增压器顺序切换过计算第二增压器的第二劣化效率，根据第二劣化效率满足第二预设条件确定切换增压器顺序。根据发明实施例的增压器切换的控制方法，分别对第一增压器和第二增压器进行劣化效率的计算，能够确定第一增压器和第二增压器的劣化程度，根据劣化程度的轻重，确定是否进行增压器的切换，避免长期使用其中一个增压器造成快速磨损，降低了增压器的更换频率。
  • 增压切换控制方法系统
  • [发明专利]一种电动增压器的控制方法、系统及设备-CN202110051769.6有效
  • 苏庆鹏;吕永;吴中浪;赵伟博;连学通 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-01-14 - 2023-04-25 - F02B37/12
  • 本发明实施例提供的一种电动增压器的控制方法、系统及设备，获取加速请求；判断所述加速请求是否满足请求条件，当所述加速请求满足请求条件时，则电动增压器进入使能状态且发动机进入涡轮增压器和电动增压器复合增压器模式；获取电动增压器目标增压压比和当前电动增压器前后实际压比；根据所述电动增压器目标增压压比和所述当前电动增压器前后实际压比，获取电动增压器的实际控制压比；获取当前进气质量流量mshfm和电动增压器上游入口处的温度；根据当前进气质量流量mshfm、电动增压器的实际控制压比和电动增压器上游入口处的温度，获取目标电动增压器控制转速。
  • 一种电动增压控制方法系统设备
  • [发明专利]增压器超速保护的控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202211492817.6在审
  • 韩英豪;王泽斌 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-07 - F02D41/00
  • 本发明公开了一种增压器超速保护的控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：在车辆发动机启动时，控制与增压器相连的废气旁通阀处于全开状态；获取增压需求信号，并根据增压需求信号对增压器进行闭环增压控制；获取增压器的位置电压信号，并在增压器的位置电压信号丢失时，控制增压器退出闭环增压控制，并控制与增压器相连的废气旁通阀处于全开状态。由此，在增压器的位置电压信号丢失时，及时对增压器的转速进行限制，避免增压器发生瞬间超速断轴、动力丢失和机油泄露等问题，从而提升增压器的可靠性和安全性，提高增压器的使用寿命。
  • 增压超速保护控制方法装置车辆存储介质
  • [实用新型]一种柴油机高度降低后的增压器系统-CN202121969468.3有效
  • 兰棠洁;王鹏程;向本杰;田战胜;金俊宇 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-08-20 - 2022-02-18 - F02B39/14
  • 本实用新型公开了一种柴油机高度降低后的增压器系统，属于增压器系统领域，解决现有增压系统的零部件与机体发生干涉的问题。它包括增压器蜗壳和增压器压气机壳，所述增压器压气机壳的进气口连接有压气机进气管，所述增压器蜗壳与增压器压气机壳之间的连接处分别连接有增压器回油管和增压器进油管，所述的增压器回油管向下延伸并与柴油机的机体连接，所述的增压器进油管先水平穿过增压器压气机壳上方、然后再竖直向下弯折、最后沿垂直机体的方向延伸并与机体连接，所述的增压器压气机壳上还集成设置有排气旁通阀。本实用新型的增压器系统，能够有效防止增压器系统的管道与柴油机的机体发生干涉，有效延长增压器系统的使用寿命。
  • 一种柴油机高度降低增压系统
  • [发明专利]混合增压系统及其控制方法、车辆-CN201610061466.1有效
  • 崔亚彬;赵伟博;袁中营 - 长城汽车股份有限公司
  • 2016-01-28 - 2020-01-31 - F02B37/04
  • 本发明提供了一种混合增压系统及其控制方法、车辆，该系统包括：电子增压器；废气涡轮增压器；控制器，分别与电子增压器和废气涡轮增压器相连，用于获取车辆的油门踏板变化率，并在油门踏板变化率大于第一预设变化率且满足电子增压器允许启动条件时，控制电子增压器启动，由电子增压器和废气涡轮增压器同时对发动机增压，以及在油门踏板变化率小于第一预设变化率时，控制电子增压器关闭，由废气涡轮增压器对发动机增压。本发明能够解决电子增压器与废气涡轮增压器的耦合问题，提升发动机的最大扭矩以及加速响应性，从而提高了整车加速性能。
  • 混合增压系统及其控制方法车辆
  • [发明专利]一种柴油机增压系统及具有该系统的柴油机-CN202211244681.7在审
  • 宋杨;王志磊 - 河南柴油机重工有限责任公司
  • 2022-10-12 - 2023-01-17 - F02B37/013
  • 本发明提供了一种柴油机增压系统及具有该系统的柴油机，涉及涡轮增压技术领域，该装置包括平台以及依次安装于平台上的中冷器、高压机增压器组、第一低压机增压器组和第二低压机增压器组，高压机增压器组包括倾斜设置且分别通过第一进气管与中冷器连接的两高压机增压器，第一低压机增压器组包括倾斜设置的第一低压机增压器和第二低压机增压器，第二低压机增压器组包括倾斜设置的第三低压机增压器和第四低压机增压器；第一低压机增压器与第三低压机增压器均与第二进气管连接，第二低压机增压器与第四低压机增压器均与第三进气管连接，第二进气管与第三进气管均与中冷器连接，本发明用于通过模块化实现了增压器系统和冷却器整体安装和拆卸。
  • 一种柴油机增压系统具有
  • [发明专利]一种多缸自动往复增压器-CN202211138676.8在审
  • 刘新德 - 江西德思宏液压有限公司
  • 2022-09-19 - 2022-12-09 - F15B3/00
  • 本发明涉及液压油缸技术领域，具体公开了一种多缸自动往复增压器，包括：连接模块，所述连接模块用于将各个增压器各相应油路的连接；增压器，所述增压器与连接模块连接，所述增压器设置有多个，所述增压器包括一个主动增压器和多个从动增压器本发明所述的增压器通过连接模块连接多个增压器，同时控制多个增压器之间的行程间距，可实现在无需液压锁控制的情况下，高压输出稳定，且通过相同规格的增压器的使用，有利于设备的检修维护，进而在储备库存的时候只需储存一个型号的增压器
  • 一种自动往复增压
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