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[实用新型]气助力操纵器-CN200420037103.7无效
发明人：曹强;汤望;曹中彦;顾复初 -专利权人：上海南康电缆厂
申请日： 2004-07-01 - 公布日： 2006-02-08 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了气助力操纵器，包括操纵器、气动助力臂和气动助力臂固定支架在内的结构，气动助力臂与操纵器，通过操纵器换档连接板与气动助力臂软轴接头相互连接，换档软轴、选档软轴和气动助力臂安装于气动助力臂固定支架气助力操纵器是具有气动助力功能的手排变速操纵器，通过软轴传输动力给变速箱，实现选换档运动。气助力操纵器以软轴长距离操控变速功能为特征，适应后置发动机大客车的变速操纵机构。气助力操纵器的气动助力装置，直接助力于驾驶员的操作手动力，构成开启与关闭气动助力臂无时差效应，实现气动助力臂对变速箱无伤害的性能。
助力操纵

[发明专利]气动离合器助力缸控制参数标定方法、系统、设备和车辆-CN202310756433.9在审
发明人：李泽;韩伟;兰海龙;彭一涛;刘仍祥;朱亮 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供一种气动离合器助力缸控制参数标定方法、系统、设备和车辆，根据气动离合器助力缸分离力和杠杆比计算离合器分离力，并根据离合器分离特征曲线查找离合器分离力对应的理论离合器分离行程，通过理论离合器分离行程和理论气动离合器助力缸推杆初始位置计算理论气动离合器助力缸推杆位置而后，计算气动离合器助力缸初始控制参数对应的行程区间内，理论气动离合器助力缸推杆位置与实际气动离合器助力缸推杆位置之间的差值与时间的导数，导数未处于预设范围内时，调整气动离合器助力缸控制参数中的PID参数本申请的方案，通过控制气动离合器助力缸控制参数精准控制离合器的分离和结合，提高车辆稳定性。
气动离合器助力控制参数标定方法系统设备车辆

[实用新型]气动助力器外接式手动变速器-CN201520249775.2有效
发明人：李文俊;李振省;朱栋梁;问晋芳 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种气动助力器外接式手动变速器，解决了现有手动变速器加装气动助力器存在费时费力且通用性能较差的问题。变速器壳体外壁固定有气动助力器本体，气动助力器本体的一端设置有与其同轴的换档软轴和与气动助力器本体轴线垂直的气动助力器驱动杆，变速器壳体外设置有一端向前折弯、另一端向后折弯且后端套在选换档轴上的换档摇臂，换档摇臂的前端与气动助力器驱动杆之间设置有与两者连接的关节轴承。本实用新型操作过程省时省力，减轻了劳动强度，实现了选换档的灵活性，而且可针对不同的变速器选择不同的气动助力器，通用性能较强。
气动助力器外接手动变速器

[发明专利]一种采用串联气罐的气动助力装置-CN201810280870.7有效
发明人：徐振法;王银凤;梁利东;谢正好 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B62M19/00 文献下载
摘要：本发明的一种采用串联气罐的气动助力装置，属于气动设备技术领域。本装置包括助力单元、动力回收单元和控制单元，所述控制单元用于控制助力单元和动力回收单元的工作效率，所述控制单元通过控制余隙调节机构调节压缩缸的调节活塞，进而调节压缩缸的压缩比。本发明一种采用串联气罐的气动助力装置，使得气动助力车能量收集效率可以便于调节，且不会影响供能气罐的正常使用。
一种采用串联气动助力装置

[实用新型]一种自充气的气动助力装置-CN201820482641.9有效
发明人：梁利东;徐振法;谢正好 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B62M19/00 文献下载
摘要：本实用新型的一种自充气的气动助力装置，属于气动设备技术领域。本装置包括助力单元、动力回收单元和控制单元，所述控制单元用于控制助力单元和动力回收单元的工作效率，所述控制单元通过控制余隙调节机构调节压缩缸的调节活塞，进而调节压缩缸的压缩比。本实用新型的一种自充气的气动助力装置，使得气动助力车能量收集效率可以便于调节，且不会影响供能气罐的正常使用。
气动助力装置自充气本实用新型动力回收助力单元压缩缸能量收集效率气动助力车活塞工作效率气动设备余隙调节压缩比供能气罐

[发明专利]一种气动助力汽车变速液压操纵装置-CN201210464310.X无效
发明人：马加利;翟会军;卢乃增;刘波;孙兴旺;刘计斌;李玉;洪礼康;荆访锦;刘广凯;胡东东 -专利权人：淄博亿伟汽车科技有限公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车制造领域，涉及一种气动助力汽车变速液压操纵装置。它包括液力变速及气动助力部分，液力变速部分主要包括液压激发器、选档液压缸，选档液压缸头部选档装置、挂档液压缸、挂档液压缸头部挡块；气动助力部分包括调压阀双气控阀、气控阀、行程阀、选档助力气缸、挂档助力气缸本发明使用气动助力，换挡力大幅度降低，操纵杆摆动很小的角度就能实现精确换挡，能根据需要调整助力大小。本发明设计可靠，制造简单，维护成本低，能应用在各种车型上，利于推广应用。
一种气动助力汽车变速液压操纵装置

[发明专利]一种半片硅棒用批量快速粘棒装置及其使用方法-CN202010295723.4在审
发明人：李璐;邢旭;刘云强;贺基凯 -专利权人：长治高测新材料科技有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B28D5/00 文献下载
摘要：本发明属于硅棒粘棒技术领域，特别涉及一种半片硅棒用批量快速粘棒装置，包括工作台、设置在加工台上的半片粘棒工装组件以及设置在加工台一侧的气动助力臂组件，气动助力臂组件包括第一气动助力臂、设置在第一气动助力臂顶端的第二气动助力臂、以及通过连接臂与第二气动助力臂顶端相连的海绵真空吸盘；半片粘棒工装组件包括底部定位组件、固定在底部定位组件顶部的中部定位组件、以及设置在中部定位组件顶部的隔板组件。本发明还涉及该装置的使用方法，用气动助力臂将半片硅棒组吸住并移动至半片粘棒工装处完成粘棒。
一种半片硅棒用批量快速装置及其使用方法

[实用新型]涡轮助力齿轮式气动马达-CN202223119265.2有效
发明人：季红 -专利权人：安徽加斯顿精密机械有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F01C1/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种涡轮助力齿轮式气动马达，包括齿轮气动马达、齿轮箱与气动涡轮。齿轮气动马达的上齿轮转子的上传动轴的轴体，设置在齿轮箱中，该上传动轴的轴体上，设置有第一传动齿轮。气动涡轮的蜗壳一端，固定在齿轮箱的侧面，气动涡轮的涡轮转子上的转轴体，设置在齿轮箱中；该转轴体上设置有第二传动齿轮，第一传动齿轮与第二传动齿轮接触啮合；齿轮气动马达的排气口与气动涡轮的进气管相通。齿轮气动马达排出的压力空气进入气动涡轮，进行涡轮助力工作。本实用新型涡轮助力齿轮式气动马达，通过涡轮助力增加了气动马达的输出扭矩、提高了能效。
涡轮助力齿轮气动马达

[实用新型]气动助力自行车-CN201020671832.3无效
发明人：马红丽 -专利权人：赵福利;赵学志
申请日： 2010-12-21 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： B62M6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种气动助力自行车，为解决现有自行车费力等缺点而设计。本实用新型气动助力自行车，至少包括自行车本体和安装在自行车本体上的气动助力单元，气动助力单元包括与自行车脚踏板链轮传动连接的气泵、与气泵连接的储气筒以及和储气筒连接的气动机，气动机连接自行车后轮。本实用新型还包括二次加压罐，所述二次加压罐连接在气泵和气动机之间。本实用新型的气动助力单元使自行车运动更加平稳、省力，相较于电动自行车更加的环保。利用气泵带动的气动机来提供驱动力，降低骑行时使用者体力的损耗，尤其适合路途较远的情况。
气动助力自行车

[实用新型]一种矿用风门双控气动助力开启装置-CN201820386266.8有效
发明人：余荣强;刘一新;杜敬彬;王亮;孙进;吕照辉;王飞;杨伟;陈仁飞 -专利权人：河南焦煤能源有限公司演马庄矿
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： E21F1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用风门双控气动助力开启装置，包括设置在风门高压侧巷帮上的第一控制箱、设置在风门低压侧巷帮上的第二控制箱、传动绳、导向轮组和气动助力源，所述的第一控制箱内设有第一气源处理器三联件和第一三通蝶阀，用于控制气动助力源进气方向与通气量；所述的第二控制箱内设有第二气源处理器三联件和第二三通蝶阀，用于控制气动助力源进气方向与通气量；传动绳的始端与风门高压侧门板固定，传动绳的末端依次穿过导向轮组连接到外巷道帮上，气动助力源通过固定装置固定在外巷道帮上，且导向轮组设置在气动助力源上；利用本装置能够在风门内外分别控制风门的开启与闭合，省时省力，快速安全。
气动助力风门导向轮组传动绳进气方向开启装置矿用风门三通蝶阀控制箱三联件通气量巷道帮处理器双控巷帮本实用新型第二气源第一气源固定装置控制风门快速安全闭合侧门板省力省时始端穿过

[实用新型]带外置式气助力的七挡变速器-CN201721832890.8有效
发明人：李世闻;李广仁;常江;杜敏;石鹏程 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：解决了目前变速器用气动助力器采用内置式结构导致变速器与车架容易干涉的技术问题。一种带外置式气助力的七挡变速器，在七挡变速器的外侧左上方安装有外置式气动助力器；外置式气动助力器的助力开启摇臂与变速器换挡摇臂相连接；外置式气动助力器的输入端与汽车操纵轴相连接。本实用新型是一款变速器能实现由固定内置式气助力转换为外置式气助力连接，外置式气助力相比内置式气助力，更换方便，零部件通用性强等优点。
外置式气动助力器变速器七挡变速器本实用新型超速速比中重型载重汽车零部件通用性内置式结构匹配发动机重型自卸车换挡摇臂开启摇臂汽车操纵输出扭矩变速箱工程车输入端直接挡车架一挡干涉转换

[实用新型]一种离合器助力器-CN200720114364.8有效
发明人：张明均 -专利权人：万安集团诸暨汽车零部件有限公司
申请日： 2007-09-07 - 公布日： 2008-08-13 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合器助力器，该离合器助力器，包括控制机构和动力机构，所述控制机构固定在动力机构上并与所述动力机构连通，所述控制机构包括控制阀体，所述控制阀体上设有进油口、进气口，所述动力机构包括气动助力缸、气动助力活塞、油缸、油缸活塞，所述油缸固定在气动助力缸内部。采用内外置式结构，有效缩小离合器助力的体积，大大减小了产品的轴向尺寸，方便安装，提升了产品的通用性；同时便于维修和保养，使用成本低。
一种离合器助力器

[发明专利]一种助力机构及助力鞋-CN202110357513.8在审
发明人：徐业业;张学群;夏晓;胡燕佳 -专利权人：杭州昆泰机器人有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： A43B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种助力机构及助力鞋，该助力机构包括：前脚掌气动肌肉，位于前脚掌部；后脚跟气动肌肉，位于后脚跟部；逆止充气口；两位三通电磁阀，其B口与所述前脚掌气动肌肉相连，A口与所述后脚跟气动肌肉相连，P该助力鞋包括：鞋底；助力机构，设置在所述鞋底内，所述助力机构为上述的助力机构。
一种助力机构

[实用新型]助力机构及助力鞋-CN202120674081.9有效
发明人：徐业业;张学群;夏晓;胡燕佳 -专利权人：杭州昆泰机器人有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： A43B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种助力机构及助力鞋，该助力机构包括：前脚掌气动肌肉，位于前脚掌部；后脚跟气动肌肉，位于后脚跟部；逆止充气口；两位三通电磁阀，其B口与所述前脚掌气动肌肉相连，A口与所述后脚跟气动肌肉相连该助力鞋包括：鞋底；助力机构，设置在所述鞋底内，所述助力机构为上述的助力机构。
助力机构

[实用新型]一种七挡变速器带气动助力器换挡机构-CN201920340875.4有效
发明人：杜敏;杨永飞;左辉;李世闻;张海明;温耀东;常江;魏霞 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及七挡变速器换挡机构的设计，具体为一种七挡变速器带气动助力器换挡机构。解决了目前七档变速器存在换挡力大，换挡手感不好，驾驶舒适性不好等技术问题。一种七挡变速器带气动助力器换挡机构，包括安装在七挡变速器壳体上的安装座以及内置式气动助力器，安装座内部开有水平孔，内置式气动助力器的顶部开有孔，内置式气动助力器的固定在安装座的下方且其顶部孔与安装座的水平孔相连通本实用新型有效减小了换挡力，气动助力器输出力大，换挡手感好，增强驾驶的舒适性。
气动助力器七挡变速器水平孔换挡机构安装座外摇臂本实用新型换挡花键轴换挡力手感驾驶舒适性七档变速器变速器部分固定顶部孔换挡轴输出力舒适性减小壳体驾驶

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