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- [发明专利]气体冷却器-CN201480010331.1有效
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古贺泰成;富永健一;堤道明
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杰富意钢铁株式会社
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2014-02-25
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2017-07-11
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F28G1/08
- 本发明提供一种气体冷却器,能够小型化,并且能防止排气向外部漏出且能稳定地除尘。本发明的气体冷却器(1)具有多根冷却管(5),它们配置于冷却室(3)内;除尘部件(7),其以能够滑动的方式设置在冷却管的周面;往复移动机构(9),其使除尘部件沿冷却管的轴向往复移动。往复移动机构具备保持部件(17),其将除尘部件保持为能够往复移动并且沿与冷却管的轴向交叉的方向伸出;开口部(19),其设置于冷却室的侧壁(3a),能够使保持部件从冷却室侧伸出并进行往复移动;密封机构(21),其防止冷却室内的气体泄漏到外部;移动体(22),其支承从开口部伸出的保持部件并且能够进行往复移动;以及驱动机构(24),其使移动体往复移动。
- 气体冷却器
- [实用新型]气氛炉冷却装置-CN200420115647.0无效
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秦文隆
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秦文隆
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2004-11-17
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2006-02-01
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F27D9/00
- 本实用新型是有关一种气氛炉冷却装置,其主要是在气氛炉冷却段设有至少一条连通二端炉体的气冷循环管,该气冷循环管设有气体循环帮浦及冷却装置,借助气体循环帮浦自气氛炉冷却段炉体一端抽取炉内热气氛气体,经冷却装置冷却后,冷气氛气体再由气氛炉冷却段另端导入,前述冷却装置包括有环设于气冷循环管的冷水套或冰水套,借冷水槽或冰水槽提供循环冷水或冰水,来冷却气冷循环管中的气氛气体,具有在不改变炉内气氛环境下,提高冷却效率,并可节省气氛气体用气量
- 气氛冷却装置
- [实用新型]压缩装置-CN201420447839.5有效
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吉冈彻
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株式会社神户制钢所
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2014-08-08
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2015-02-04
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F04D29/58
- 本实用新型提供一种压缩装置,其包括:多个压缩部,用于压缩气体;圆筒状的多个气体冷却器,设置在压缩部的下方,对从压缩部排出的气体进行冷却;一对侧板,通过焊接而固定在气体冷却器的长度方向的两侧的端部,并支撑气体冷却器;载置部,架设在相邻的两个气体冷却器上,且用于配置多个压缩部;传递机构,载置于载置部上,将来自马达的动力传递至多个压缩部;以及储油器,位于相邻的两个气体冷却器之间,贮存被供应至传递机构的润滑油。储油器具有配置在相邻的两个气体冷却器之间的一对外壁部件。据此,在气体冷却器的外壁因腐蚀等原因而开孔的情况下,也能防止储油器内的润滑油进入气体冷却器内。
- 压缩装置
- [发明专利]一种化工气体冷却回收装置-CN202010670733.1在审
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林秀勇
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林秀勇
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2020-07-13
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2020-10-30
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B01D53/26
- 本发明公开一种化工气体冷却回收装置,包括箱体、除水部件、冷却部件、气体阻断导通部件、冷凝液释放部件;除水部件、冷却部件、气体阻断导通部件、冷凝液释放部件安装在箱体的内部,多个气体阻断导通部件分别安装在冷却部件之间,利用除水部件将通入的化工气体干燥,化工气体中有多种物质,不同物质具有不同的沸点,通过多个冷却温度不同的冷凝管将气体中的不同成分冷凝成液体,最后通过冷凝液释放部件进行液体释放,无用的废气最后通过废气吸附箱吸收,完成化工气体的冷却回收。
- 一种化工气体冷却回收装置
- [发明专利]发电机冷却风路结构-CN201611127249.4在审
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戢平
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戢平
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2016-12-09
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2017-03-15
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H02K9/04
- 一种发电机冷却风路结构,径向分层双向增压风扇强迫冷却气体在发电机内部空间内循环流动,励端风区内的冷却气体被外层风扇排出,成为低压区,排出的气体被外层风扇增压,变为高压气体,被换热器冷却后到达汽端风区,并使该风区成为高压区;另一部分冷却气体被内层风扇再次增压后,对励端转子端部线圈实施冷却,经由气隙并继续流动进入励端风区,在汽端风区与励端风区之间的压差作用下,汽端风区内的冷却气体由汽端端部进风孔进入定子绕组内部,由励端端部出风孔排出,对定子绕组进行冷却;冷却气体经定子铁心通风孔对定子铁心进行冷却;冷却气体经端环通风孔对汽端转子端部线圈实施冷却后,经由气隙并继续流动进入励端风区;阻风环起到调整通风量作用,以均衡各通风路径的冷却气体流量
- 发电机冷却结构
- [发明专利]发电机冷却风路结构-CN201210454803.5无效
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梁洪涛;谢玉增;曹凤波;汪伟;李春辉;刘丹
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哈尔滨电机厂有限责任公司
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2012-11-14
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2013-03-20
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H02K9/12
- 一种发电机冷却风路结构,径向分层双向增压风扇强迫冷却气体在发电机内部空间内循环流动,励端风区内的冷却气体被外层风扇排出,成为低压区,排出的气体被外层风扇增压,变为高压气体,被换热器冷却后到达汽端风区,并使该风区成为高压区;另一部分冷却气体被内层风扇再次增压后,对励端转子端部线圈实施冷却,经由气隙并继续流动进入励端风区,在汽端风区与励端风区之间的压差作用下,汽端风区内的冷却气体由汽端端部进风孔进入定子绕组内部,由励端端部出风孔排出,对定子绕组进行冷却;冷却气体经定子铁心通风孔对定子铁心进行冷却;冷却气体经端环通风孔对汽端转子端部线圈实施冷却后,经由气隙并继续流动进入励端风区;阻风环起到调整通风量作用,以均衡各通风路径的冷却气体流量
- 发电机冷却结构
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