专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]儿童三轮车前轮直接驱动结构-CN92228056.8无效
  • 陈定兴 - 远大塑胶工业股份有限公司
  • 1992-07-18 - 1993-10-13 - B62M23/00
  • 一种儿童三轮车前轮直接驱动结构,是借助其曲柄上的凸翼先承置于盒容置槽旁侧的凸垣上,再利用二盒嵌合面上的凸梢及圆孔相互对应嵌合,组合成曲柄组,复将曲柄组的盒穿置于花座的承置座内,再以一塞盖套置于花座的旁侧,使曲柄组与花座的结合度更佳,更配合前叉套管分别固设于盒两侧端的枢接杆及枢轴上,当上下交替动作曲柄时,其凸翼便易于驱动盒,连动花座,达到组装便捷,不易松脱的结构。
  • 儿童三轮车前轮直接驱动结构
  • [实用新型]轴向调整装置-CN201220269760.9有效
  • 郭岱;孔德刚;王建民;薛强;赵景申;卫汉平;程建国;王艳丽 - 中色科技股份有限公司
  • 2012-06-09 - 2013-02-13 - B23D33/00
  • 一种轴向调整装置,组合(1)安装在传动(7)尾端并通过压板(2)和螺栓将其固定,组合所配置的轴承外圈紧靠在套(3)右端面设置的内槽中并通过固定套(16)和螺栓将其固定,套左端面通过导向螺杆,蜗杆(6)右端的光轴穿过推力球轴承后通过备帽(15)固定之,蜗杆左端的外螺纹与蜗轮箱(9)内的蜗轮啮合,蜗轮箱内的蜗轮再与手轮(8)联接,蜗杆中段的外螺纹啮合有螺母(11),螺母被固定在焊接构成的架(5)内,而架则通过螺栓固定在与固定传动相关的机架(13)尾部,联接套(10)通过螺栓既联接蜗轮箱又联接架,结构新颖独特。
  • 轴向调整装置
  • [实用新型]垂直小型风力发电机用风力机-CN201720473188.0有效
  • 蒋全松;房志建;邓德玉;吴楠 - 江苏六和新能源设备科技有限公司
  • 2017-04-28 - 2018-01-19 - F03D3/00
  • 本实用新型公开了一种垂直小型风力发电机用风力机,包括支撑架和叶片,支撑架包括两个上下设置并平行于水平面的十字形架和分别连接上下十字形架端部的立柱,两个十字形架的中心之间转动连接有主轴,主轴通过楔键固定有周向外缘固定有风叶架,所述风叶架为等腰三角形结构,形成风叶架顶角的两条腰在顶角处向外平行延伸并夹紧的外缘与通过螺栓固定,叶片包括一成型的直板部和弧形部,直板部外端与风叶架的底边固定。本实用新型支撑架采用上下双层十字结构,风叶通过等腰三角形结构的风叶架与固定,结构简单,支撑稳定,且可有效分散风力机重量,便于风能对风叶做功。
  • 垂直小型风力发电机风力机
  • [实用新型]可调螺距的侧向推进器-CN201020505740.8有效
  • 陈永道;舒永东;高敬一;田忠殿;常晓雷;常江;史东伟 - 南京高精船用设备有限公司
  • 2010-08-25 - 2011-05-25 - B63H23/06
  • 本实用新型涉及一种可调螺距的侧向推进器,包括可调螺距的桨、桨、桨叶和驱动,其中:桨中设有导架,桨与桨连接,且插入齿轮箱,通过轴承支撑于齿轮箱的前后壁上;驱动由齿轮箱顶部插入并由轴承支撑于齿轮箱中;桨上固定一个伞形大齿轮,驱动下端设有一个匹配的伞形小齿轮;桨为空心结构;同时齿轮箱的前壁上设有油缸,油缸与桨、桨位于同一轴线;所述的油缸中设有活塞,油缸中的两个腔室分别通过油道与液压站沟通;桨中心设有拉杆,拉杆与活塞连接,并通过轴承定位于导架内;推进器配有圆筒,圆筒与桨同轴心,所述的桨叶和齿轮箱均位于圆筒中,圆筒与齿轮箱顶部法兰盘通过圆柱销和螺栓固定。
  • 可调螺距侧向推进器
  • [实用新型]一种新型的船舶用桨帽鳍-CN202221764871.7有效
  • 张钦尧;江华 - 常州市中海船舶螺旋桨有限公司
  • 2022-07-08 - 2022-11-08 - B63H1/28
  • 本实用新型涉及船舶制造的技术领域,特别是涉及一种新型的船舶用桨帽鳍,其通过设置此设备,通过采用六角插槽和六角插块卡装以及螺柱与螺母螺纹连接的方式来使桨和帽进行连接,提高了帽与桨的连接稳定性,而且也可以保证桨与帽同轴转动,提高了对旋涡消除的效果;包括动力、桨、多组桨叶、帽、多组鳍片和连接装置,动力安装在船舶上,桨和帽通过连接装置连接,连接装置包括两组螺柱、六角插块、两组螺母和两组防松垫片,桨左部设置有六角插槽,帽和六角插块均连通设置有两组穿孔,两组穿孔与两组螺柱位置对应,两组螺母与两组螺柱可拆卸螺纹连接,两组防松垫片位于两组螺母与帽之间。
  • 一种新型船舶用桨帽鳍
  • [实用新型]小型泛用引擎的离合器组散热装置-CN03275899.5无效
  • 李汪裕 - 中阳实业股份有限公司
  • 2003-08-05 - 2004-10-27 - F02B61/06
  • 一种小型泛用引擎的离合器组散热装置,其包含有一本、一传动、一离合构件、一外盖、一输出及一驱动,该离合构件固接在传动上,该驱动固接在输出上,借由离合构件与驱动作接触连动,使传动可带动输出作运转,该驱动上冲设有数个叶片,外盖对应叶片的位置处设有数进气口,且于下方位置处开设有数个排气口,使驱动在转动时,叶片可由进气口吸入空气以形成一冷却气流,对内部构件进行冷却后,再由排气口排出散热,借此形成循环冷却效果以延长使用寿命
  • 小型引擎离合器散热装置

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