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[外观设计]路灯（次干道）-CN202130604678.1有效
发明人：马果;刘永斌;王栋 -专利权人：陕西省西咸新区沣西新城开发建设（集团）有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： 26-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：路灯（次干道）。2.本外观设计产品的用途：用于照明。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
路灯干道

[发明专利]城市十字路口主、次干道交叉结构-CN201280067992.9有效
发明人：霍树添 -专利权人：霍树添
申请日： 2012-11-12 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：一种城市十字路口主、次干道交叉结构，包括十字交叉的主干道(1)和次干道(2)，主干道(1)和次干道(2)为双向车道，次干道(2)与主干道(1)交叉的部位为低矮隧道(3)，低矮隧道(3)的车辆通行高度既不低于2米又不超过3米，在主干道(1)和次干道(2)到达低矮隧道(3)之前，分别有一条转弯至次干道(2)和主干道(1)的车道(4、6)，在低矮隧道(3)两侧的主干道(1)上设有车辆掉头专用道(5)，该交叉结构易于施工并使得行车顺畅
城市十字路口干道交叉结构

[发明专利]一种主、次干道交叉口信号灯配时智能控制装置及方法-CN202010803641.6在审
发明人：闫光辉;张淼;杨雪娇;刘骞昊 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种主、次干道交叉口信号灯配时智能控制装置及方法，包括监控路侧设备、地磁检测线圈、信号灯和主、次干道信号灯智能配时控制器；利用地磁线圈、毫米波雷达和红外探测传感器实时监测交叉口各进口处的机动车和非机动车的排队等待情况和到达情况，为信号机控制器进行主干道优先控制提供了数据基础；考虑了主干道的优先通行，同时兼顾了次干道的机动车辆和非机动车辆通行要求，能够在保证次干道车辆和行人通行权的同时，利用控制程序保证主干道车辆和行人的优先通行权，在次干道绿灯时长内无车无人通行的情况下，可把次干道绿灯时长自动分配至主干道绿灯时长，避免了次干道绿灯时长的浪费，能够使得主/次干道交叉口具有较高的智能性。
一种干道交叉口信号灯智能控制装置方法

[实用新型]一种主、次干道交叉口信号灯配时智能控制装置-CN202021660484.X有效
发明人：闫光辉;张淼;杨雪娇;刘骞昊 -专利权人：天津职业技术师范大学（中国职业培训指导教师进修中心）
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主、次干道交叉口信号灯配时智能控制装置，包括监控路侧设备、地磁检测线圈、信号灯和主、次干道信号灯智能配时控制器；利用地磁线圈、毫米波雷达和红外探测传感器实时监测交叉口各进口处的机动车和非机动车的排队等待情况和到达情况，为信号机控制器进行主干道优先控制提供了数据基础；考虑了主干道的优先通行，同时兼顾了次干道的机动车辆和非机动车辆通行要求，能够在保证次干道车辆和行人通行权的同时，利用控制程序保证主干道车辆和行人的优先通行权，在次干道绿灯时长内无车无人通行的情况下，可把次干道绿灯时长自动分配至主干道绿灯时长，避免了次干道绿灯时长的浪费，能够使得主/次干道交叉口具有较高的智能性。
一种干道交叉口信号灯智能控制装置

[实用新型]一种新型交叉路口-CN201921017454.4有效
发明人：肖学春 -专利权人：肖学春
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型交叉路口，包括呈十字交叉的主干道和次干道，主干道和次干道均为直行车道，主干道和次干道均由中间分隔线分为左车道和右车道，主干道的右车道上离主干道和次干道的交叉口100~150m的位置设有主停车线，两根主停车线所在直线之间的主干道两侧设有待行车道，次干道的两侧设有辅助车道，次干道的右车道靠近交叉口的位置设有次停车线。本实用新型通过在主干道上增设待行车道容纳左转车辆，大大提高了交叉路口的通行效率，能够有效缓解交通压力，相较于现有交叉路口通过高架桥和地下隧道进行车辆分流，能够有效降低建设成本，在现有的平交十字路口上进行小成本改造亦可实现本实用新型的交叉路口
一种新型交叉路口

[实用新型]一种车流量精确检测系统-CN201621005814.5有效
发明人：曾卓;杨金平 -专利权人：四川中泽电子有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车流量精确检测系统，包括数个布设在主干道的主干道摄像头，与主干道摄像头连接的主干道控制机，与主干道控制机相连接的主干道信号灯；数个布设在次干道上的地磁传感器和加速度传感器，与地磁传感器和加速度传感器相连接的次干道控制机，与次干道控制机相连接的次干道信号灯；所述主干道控制机和次干道控制机通过光纤通讯模块与联机主控装置互联。本实用新型通过在次干道上设置地磁传感器、加速度传感器及相关控制装置，在主干道上设置摄像头及相关控制装置，从而使得联机主控装置将次干道控制机传输过来的信号与主干道控制机的数据进行阈值比较计算，最终精确地监测车流量信息
一种车流量精确检测系统

[发明专利]一种无信号灯控制的交叉路通行系统及方法-CN202011327682.9在审
发明人：王剑宏;史璐玉;刘健;常洪雷;贾思佳;郭江浩 -专利权人：山东大学
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无信号灯控制的交叉路通行系统及方法，包括：主干道、次干道、地面环岛和地下隧道；在主干道和次干道形成的交叉路口中央设有逆时针行驶车道的地面环岛；所述地面环岛与主干道和次干道的交汇处均设入口和出口，所述入口将主干道左转车道和次干道直行左转合并道接入地面环岛，并通过所述出口完成主干道的左转和掉头以及次干道的直行、左转和掉头；所述主干道的直行车道与地下隧道连接，所述地下隧道设于地面环岛下方。
一种信号灯控制叉路通行系统方法

[发明专利]基于实景三维的视频GIS数据采集方法及采集系统-CN202211546797.6有效
发明人：乔玉;石焜;王方东;臧永生 -专利权人：北京瞭望神州科技有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本发明提供一种基于实景三维的视频GIS数据采集方法及采集系统，根据路段长度对主干道进行二次划分得到多个当前采集子路段，接收无人机基于预设飞行高度拍摄的视频帧，基于视频帧得到高度调整系数，基于高度调整系数得到调整飞行高度；控制无人机基于调整飞行高度进行视频GIS数据采集，得到主干道子视频和次干道视频，根据第二交汇节点对主干道子视频进行拼接得到主干道视频；构建目标区域节点树，接收用户对目标区域节点树中的支路线或主路线的选中信息，控制无人机对更新次干道或当前更新路段进行视频GIS数据采集，得到次干道更新视频或当前路段更新视频，基于次干道更新视频或当前路段更新视频对次干道视频或主干道子视频进行更新。
基于实景三维视频 gis 数据采集方法系统

[实用新型]单层全互通立交桥-CN200720043390.6无效
发明人：卫龙武;卫海 -专利权人：卫龙武;卫海
申请日： 2007-10-30 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：单层全互通立交桥是一种结构简单，工程量小、造价低的立交桥结构，主干道(A)两个方向的直行车均是通过在直线形高架桥(A1)来通过路口的；次干道(B)上两个方向的直行车均是通过外绕至主干道高架桥起始端以外的曲线高架桥(C)来跨越主干道，再下桥至对面道路上；主干道上的两个左拐弯车道，均是与直行车道并行上桥，然后再外绕至主干道直行高架桥另一起始端以外的曲线高架桥(C)，跨越主干道(A)后实现左转通过路口的；次干道上的两个左拐弯车道均是与同行直行车道并行上桥，然后再通过外绕至主干道和对面次干道起始端以外的曲线高架桥(D)，跨越主、次干道实现左转通过路口的；主、次干道上的四个右拐弯车道均是与直行车道并行上桥，然后再右转弯下桥。
单层互通立交桥

[实用新型]无红绿灯路口-CN201120034273.X有效
发明人：张书锋 -专利权人：张书锋
申请日： 2011-02-01 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：它是在区分平面交叉道路主次干道后，主干道与次干道在交叉处封闭，在主干道上设置通过路口，主干道右转车辆在进入平面交叉处提前进入右转车道变向，主干道直行车辆直行通过，主干道左转及掉头车辆通过在主干道上隔离带设置的变线通过路口完成左转及掉头通过；次干道车辆在通过平面交叉口时，掉头车辆在次干道上设置的掉头处直接掉头，右转车辆驶入主干道后完成右转通行，直行及左转车辆并入主干道上设置的车辆通过路口完成直行及左转通过。
红绿灯路口

[实用新型]一种无障碍城市道路交叉口-CN201120493434.1有效
发明人：陈硕 -专利权人：福州市规划设计研究院
申请日： 2011-12-02 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： E01C1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无障碍城市道路交叉口，包括十字交叉的主干道和次干道，所述主干道和次干道均设置有将干道分为双向道的中间隔离栏，其特征在于：所述主干道还设置有将次干道隔断的中间隔离栏，所述主干道的中间隔离栏两端均设置有拐弯掉头处，所述主干道至少是双向四车道。
一种障碍城市道路交叉口

[发明专利]一种公路主干道与次干道交叉道口安全监控预警方法-CN201410616142.0在审
发明人：张允强;郝思文;潘虹;朱勇;胡晓光;卫旭东;施小海;周涛;俞晓帆;张立波 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明提供一种道路主干道与次干道交叉道口安全监控预警方法，包括以下步骤：通过在一交叉道口的主干道上距离交叉道口预定距离的位置设置图像采集装置，提供主干道上的实时交通图像数据至远端监控服务器；在前述次干道上临近交叉道口的位置设置图像显示装置；通过远端的监控服务器获取当前时间的天气信息并控制在所述图像显示装置上显示；通过远端的监控服务器根据前述图像数据决定是否发出预警信号：如果主干道上存在正在通过的车辆，则控制发出预警信息；如果主干道上不存在正在通过的车辆利用本发明的方法可保障次干道的行人和驾驶员可直观地看到主干道的路口状况，提前注意，以降低交通事故的发生。
一种公路主干道干道交叉道口安全监控预警方法

[发明专利]主次干道平面交叉路口交通优化方法-CN200910043270.X无效
发明人：蒋佳霖 -专利权人：蒋佳霖
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：主次干道平面交叉路口交通优化方法，包括下述步骤：首先，连接主干道路口两端的中心隔离设施，断开主次干道路口的平面交叉；然后，在主次干道平面交叉路口，于次干道两侧的主干道靠边车道，设置两个对称的、相对于主干道跨空高架或下穿的U型转弯通道，所述两个对称的跨空高架或下穿的U型转弯通道与主干道构成近似椭圆。使次干道需直行或左转弯穿过主干道的车辆或主干道需左转弯或掉头的车辆，通过U型转弯通道实现换向或掉头，从而实现主次干道平面交叉路口无障碍通行。本发明方法简单、实施成本低、土地和空间占用少，可有效提高主次干道交叉路口通行能力、减少交通事故、提高交通安全性、节约道路资源；适于在城市交叉路口使用。
主次干道平面交叉路口交通优化方法

[发明专利]一种城市路网生成方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111580821.3在审
发明人：刘国平;车林;温翔;马楠;李群 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本申请提供了一种城市路网生成方法、装置、电子设备及存储介质，该城市路网生成方法包括：获取目标城市对应的行驶轨迹集合，所述行驶轨迹集合包括多种出行方式的行驶轨迹；根据位于交叉口处的行驶轨迹的分布情况确定路网主干道集合；通过对所述行驶轨迹集合中的行驶轨迹与所述路网主干道集合中的路网主干道进行匹配，确定所述目标城市中的非主干道区域；根据所述非主干道区域内行驶轨迹的数量确定路网次干道集合；根据所述路网主干道集合和所述路网次干道集合中的道路
一种城市路网生成方法装置电子设备存储介质

[发明专利]城市无红灯路桥交通网-CN201611002994.6在审
发明人：汪光凯 -专利权人：汪光凯
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：城市无红灯路桥交通网是建立在主干道(双向10车道)、干道(双向8车道)、次干道(双向6车道)、支道(双向4车道)、街道(8米)、巷道(6米)与立交桥、叠交桥、涵桥、桥隧和行人桥涵的系统工程。首先，把城区道路网格化，把1千米x 1千米的区域化作街区，把6千米x 6千米的区域化作分区，在每平方千米的街区内设置支道、街道、巷道，在街区与街区之间设置干道和次干道，在分区与分区之间设置主干道。所有主干道与主干道相交设置双向16车道的半下潜立交桥。
城市红灯交通网

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