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- [发明专利]重载荷用充气轮胎-CN201580038831.0有效
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山口晋均;角田将瑛;浜中英树;田内梨沙;佐藤利之
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横滨橡胶株式会社
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2015-07-23
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2019-03-08
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B60C11/03
- 具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；具有两端的中央横槽(14)；交替地连接所述中央横槽的端与所述胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而形成为波形状的周向主槽(12)；由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出的中央块(16)；以及形成于所述中央块的区域，将在轮胎周向上相邻的中央横槽间相连接的周向副槽(20)。所述周向副槽具有副槽弯曲部(21a、21b)，所述中央横槽具有横槽弯曲部(14a、14b)，并在所述横槽弯曲部与所述周向副槽连接。所述中央横槽的最大槽深D3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大宽度LB的比D3/LB为0.1～0.3。
- 载荷充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201680050173.1有效
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木出嵜崇司
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横滨橡胶株式会社
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2016-02-08
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2019-09-27
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B60C11/12
- 为了兼顾驾驶稳定性以及耐磨耗性和湿地性能，在具有在轮胎周向延伸的3条主槽（30）的充气轮胎（1）中，车辆内侧中央环岸部（21）和车辆外侧中央环岸部（22）的所形成的槽全部是细槽（40），车辆内侧中央环岸部细槽（41）的一端开口在车辆中央主槽（31），另一端开口在车辆内侧主槽（32），并且在轮胎周向弯曲，车辆外侧中央环岸部（22）具有：作为细槽（40）的车辆外侧中央环岸部外侧细槽（43），一端开口在车辆外侧主槽（33），另一端终结于车辆外侧中央环岸部（22）；作为细槽（40）的车辆外侧中央环岸部内侧细槽（42），一端开口在车辆中央主槽（31），另一端终结于车辆外侧中央环岸部（22），车辆外侧中央环岸部外侧细槽（43）和车辆外侧中央环岸部内侧细槽（42）交替配设于轮胎周向。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201210010898.1有效
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森明子
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株式会社普利司通
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2012-01-11
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2012-07-18
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B60C11/117
- 充气轮胎具有胎面，胎面设置有周向主槽以限定中央区和两个侧区。中央区设置有第一周向窄槽、第二周向窄槽和中央肋状陆部，第二周向窄槽位于第一周向窄槽和周向主槽之间，中央肋状陆部包括第一中央肋状陆部和第二中央肋状陆部，第一中央肋状陆部由第一周向窄槽和第二周向窄槽限定，第二中央肋状陆部由第二周向窄槽和周向主槽限定以中央周向窄槽位于中央肋状陆部之间的方式彼此相邻的中央肋状陆部适于彼此支撑地接触。第二周向窄槽具有比第一周向窄槽的宽度大的宽度。
- 充气轮胎
- [发明专利]一种在汽车上可隔绝声音的结构-CN201910249447.5有效
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刘海涛;郝义国
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武汉格罗夫氢能汽车有限公司
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2019-03-29
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2020-08-21
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B60R13/08
- 本发明涉及一种在汽车上可隔绝声音的结构，包括主体和中央扶手卡槽，所述主体内部中部固定有前车支撑柱，且主体与前车支撑柱之间为固定连接，所述前车支撑柱的中部上下两侧安装有卡合板，且卡合板的内部连接有中央横杆，所述中央横杆靠近前车支撑柱的顶端一侧设置有中央柱，且主体与中央柱之间为固定连接。本发明的有益效果是：通过铰链柱在中央扶手卡槽和中央扶手之间的活动，推动中央扶手能够带动铰链柱在中央扶手卡槽之间进行旋转运动，能够将活动的中央扶手卡合在中央扶手卡槽和主体之间，对中央扶手中的隔音收集设备能够达到卡合保护的效果，能够将声音采集设备安置在中央扶手卡槽和主体之间，避免车内人的语音传播到车前。
- 一种汽车隔绝声音结构
- [发明专利]轮胎-CN202180021917.8在审
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石津贤人;小石川佳史
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横滨橡胶株式会社
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2021-04-02
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2022-11-04
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B60C11/03
- 为了提高冰雪性能，在将位于轮胎宽度方向上的最外侧的周向槽(11)设为最外周向槽(12)，且将位于最外周向槽(12)的轮胎宽度方向内侧的环岸部(20)设为中央环岸部(21)，且将位于最外周向槽(12)的轮胎宽度方向内侧的横纹槽(15)设为中央横纹槽(16)的情况下，中央横纹槽(16)的至少一端在周向槽(11)开口，在轮胎周向上相邻的一对中央横纹槽(16)的各中央横纹槽(16)的轮胎周向上的两侧分别配置有宽度方向刀槽花纹(31)和周向刀槽花纹(32)，宽度方向刀槽花纹(31)的一端在中央横纹槽(16)开口的周向槽(11)开口，另一端在中央环岸部(21)内终止，周向刀槽花纹(32)的一端在中央横纹槽(16)开口，另一端在宽度方向刀槽花纹(31)附近终止或者与宽度方向刀槽花纹(31)连通。
- 轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201980053189.1有效
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德永丽雅
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横滨橡胶株式会社
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2019-08-09
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2023-02-17
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B60C11/03
- 本充气轮胎(1A)的中央环岸部(33)具备：多条中央横纹槽(331)，贯穿中央环岸部(33)；以及多个中央花纹块(332)，由中央横纹槽(331)划分。此外，中间环岸部(32)具备：多条中间横纹槽(321)，贯穿中间环岸部(32)；多个中间花纹块(322)，由中间横纹槽(321)划分；缺口部(323)，形成于中间花纹块(322)的中央主槽(22)侧的边缘部且形成于中央横纹槽(331)的延长线上；以及中间刀槽花纹(324)，从缺口部(323)延伸并在中间花纹块(322)的胎肩主槽(21)侧的边缘部开口。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201580040264.2在审
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佐藤利之;角田将瑛;浜中英树;山口晋均;田内梨沙
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横滨橡胶株式会社
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2015-10-05
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2017-05-10
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B60C11/03
- 维持胎面中央区域的陆部的耐卡石性并且使耐发热性提高。充气轮胎具有：中央横槽，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，以横切轮胎赤道线的方式延伸，具有第1槽弯曲部以及第2槽弯曲部；胎肩横槽，其在中央横槽的轮胎周向上的各间隔向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽，交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端；以及周向副槽，其在第1槽弯曲部与第2槽弯曲部之间与中央横槽交叉而遍及轮胎周向上整周地形成。对于中央横槽的槽宽P3、周向副槽的槽宽P4、中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB，0.50≤P4/P3≤1.00且0.015≤P4/WB≤0.045。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201780035132.X有效
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三田雅也
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横滨橡胶株式会社
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2017-03-07
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2021-07-30
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B60C11/03
- 本发明提供一种充气轮胎，具备：中央主槽，其设于胎面部的接地中央部；胎肩主槽，其设于中央主槽的轮胎宽度方向外侧；中央陆地部，其由中央主槽和胎肩主槽划分形成；倒角部，其设于中央主槽的中央陆地部侧的开口边缘，使该开口边缘的位置相对于轮胎周向倾斜地变化的倒角沿着轮胎周向配置有多个；弯曲槽，其设于中央陆地部，且在中央主槽的具有倒角部的开口边缘的轮胎宽度方向被并设，并沿着轮胎周向延伸且配合倒角部的倒角的形状而弯曲地设置；以及副槽，其设于中央陆地部中的胎肩主槽与弯曲槽之间，与轮胎周向交叉，并朝向弯曲槽延伸，且其朝向弯曲槽的一端在中央陆地部内终止。
- 充气轮胎
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