专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种管材塑性成形三维主应力理论成形极限图的制作方法-CN201611033310.9有效
  • 董国疆;朱良金;赵建培;陈孟杰;赵长财 - 燕山大学
  • 2016-11-22 - 2019-12-17 - G06F17/50
  • 本发明公开一种管材塑性成形三维主应力理论成形极限图的制作方法,包括:将管材切制成单向拉伸试件,并对所述单向拉伸试件进行拉伸试验获得所述管材的基本参数;根据所述基本参数获得不同厚向应力条件下的第一极限主应力和第二极限主应力;根据设定的第三主应力和所述第一极限主应力以及所述第二极限主应力绘制三维主应力理论成形极限图。本发明制作方法通过单向拉伸试验获取管材的基本参数,进而根据管材的基本参数获得第一极限主应力和第二极限主应力,根据第一极限主应力和第二极限主应力和预设的第三主应力三维主应力理论成形极限图;通过引入厚向应力,形成三维主应力理论成形极限图,从而提高管材成形极限预测的准确。
  • 一种管材塑性成形三维主应力理论极限制作方法
  • [发明专利]电能复制增量技术-CN201110190576.5无效
  • 鲍小福 - 鲍小福
  • 2011-06-29 - 2013-01-02 - H02K53/00
  • 根据平衡理论,其发电组/发电机的输出功率必须要大于其电动组/电动机的输入功率,以使其在保持自循环运作所需的电能外,仍有多余的有效功率可向外输送电能。解决其有效功率的问题所采用的技术方案是:电动组/电动机的定子铁芯内径必须要大于其发电组/发电机的定子铁芯内径的数据,是利用电动组/电动机的定子铁芯内径与发电组/发电机的定子铁芯内径的径向比,所比的数值,依据称杆、杠杆的力学平衡论理
  • 电能复制增量技术
  • [发明专利]一种纳米材料极限剪切应力的测量方法-CN201710324292.8在审
  • 郑学军;严鑫洋;彭金峰;李升峰;何文远 - 湘潭大学
  • 2017-05-10 - 2017-07-25 - G01N3/24
  • 一种纳米材料极限剪切应力的测量方法,是使用原子力显微镜(AFM),施加法向载荷Fn,测量样品表面选定区域各点的摩擦力Ff和平均黏附力Fad;然后,根据弹性接触理论及界面摩擦理论的公式计算得到材料极限剪切应力;并将纳米材料表面各点的极限剪切应力处理成分布图像。本发明是基于高力学灵敏度的原子力显微镜技术,在定量测量精度上比传统极限剪切应力测量技术要高,对样品的表面形貌要求低,适用于多种纳米材料。本发明基于的理论是广泛认可的JKR弹性接触理论和界面摩擦理论,该理论广泛应用于纳米尺度的材料机械性能研究,确保了本测量方法可靠性。
  • 一种纳米材料极限剪切应力测量方法
  • [发明专利]一种基于D-S证据理论的疲劳驾驶检测方法-CN202110460929.2在审
  • 孟明;张肖辉;甘海涛;庄栋;杨策丞 - 杭州电子科技大学
  • 2021-04-27 - 2021-07-23 - G06K9/00
  • 本发明公开一种基于D‑S证据理论的疲劳驾驶检测方法。首先引入疲劳驾驶训练集,设置代价矩阵,引入训练集,选择不同的代价矩阵,由代价敏感极限学习机训练多个分类器,求得每个分类器最优参数,其次给定测试样本,采用训练集得到最优参数的代价敏感极限学习机,得到测试样本的预测结果,采用softmax函数将预测结果转换为概率向量,最后采用加权D‑S证据理论对基分类器进行融合,得到对疲劳驾驶测试样本鲁棒性好、准确度高的集成分类器。本发明一方面能够有效的应对类别不平衡的数据,另一方面能够提高分类器的鲁棒性和准确性。
  • 一种基于证据理论疲劳驾驶检测方法

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