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[实用新型]一种全极耳电芯结构与锂离子电池-CN202221917511.6有效
发明人：王文杰;陈民;吴华斌;田冰冰;李真堂 -专利权人：广东马车动力科技有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01M50/54 文献下载
摘要：本实用新型公开一种全极耳电芯结构与锂离子电池。本实用新型通过改变极耳片位置，使极耳片与电芯垂直，且通过改变极耳片大小，使极耳片宽度与电芯宽度一致，这样极耳片与电芯的集流体具有更大的焊接接触面积，有利于提高电芯导电性能，以及提高该结构电芯的倍率性能。另外，极耳片外露方向垂直于电芯，极耳片具有更灵活的变形方式，极耳形变可操作性高。多样极耳端，使得电芯在PACK过程更灵活，有利于提高PACK效果，同时提高模组中电芯有效利用率，提高模组能量密度。
一种全极耳电芯结构锂离子电池

[实用新型]一种用于聚合物锂离子电芯浸水测试的极耳预处理结构-CN202221939094.5有效
发明人：高锶煌;韩铭;方乐;孙迎超 -专利权人：易佰特新能源科技有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于聚合物锂离子电芯浸水测试的极耳预处理结构，包括电芯极耳；所述电芯极耳与电芯的交接处设有突出电芯外表面并包裹电芯极耳的极耳胶，从极耳胶处连接有密封包裹电芯极耳外露部分的密封包裹部件。本实用新型利用密封包裹部件实现极耳胶外侧的电芯极耳的完全包裹，并利用热封的方式进行完全密封，从而保证在进行浸水测试时，电芯极耳无法与水接触，从而保证浸水测试的准确性，有效的避免了其他因素对测试结果的影响
一种用于聚合物锂离子浸水测试预处理结构

[发明专利]一种锂电池极片刷叠一体设备-CN201810847641.9在审
发明人：鲁树立;韩少平 -专利权人：深圳市格林晟科技有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H01M4/139 文献下载
摘要：本发明公开了一种锂电池极片刷叠一体设备，包括极片上料装置、极片刷粉装置、极片叠片装置、电芯转移装置、电芯贴胶装置、电芯下料机械手及输送线装置和负压风源，所述极片上料装置将极片上料，所述极片刷粉装置对极片的上下表面进行刷粉处理，所述极片叠片装置将经过刷粉处理的极片叠片成为电芯，所述电芯转移装置将电芯转移到电芯贴胶装置，所述电芯贴胶装置对电芯进行贴胶处理，所述电芯下料机械手及输送线装置将电芯下料并输送到下一工序。该种锂电池极片刷叠一体设备具有节省工序、生产效率高、生产质量好、节省生产成本等现有技术所不具备的优点。
电芯极片锂电池极片电芯贴胶一体设备输送线装置下料机械手叠片装置上料装置刷粉装置转移装置上下表面生产效率叠片对极风源负压上料贴胶下料生产成本生产

[发明专利]一种电池、电池模组、电池包及电动车-CN201911158425.4在审
发明人：陆可为;牟晓文;刘彦初;朱婧妍;余璇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池、电池模组、电池包及电动车，所述电池包括壳体以及至少两个极芯组，所述至少两个极芯组之间串联连接，所述极芯组包括至少一个极芯；所述极芯包括正极片、负极片以及位于正极片和负极片之间的电解质，所述电解质为固态电解质或者聚合物电解质；相邻两个所述极芯组相对的表面之间设置有隔离层，所述隔离层由涂覆在相邻两个极芯组中至少一个所述极芯组与另一个极芯组相对表面上的绝缘胶固化形成。本发明提供的电池，在相邻两个极芯组相对的表面之间设置由绝缘胶固化形成的隔离层，能够在隔离极芯组的同时减轻电池的重量，并且还能够节省成本。
一种电池模组电动车

[实用新型]一种锂电池极片刷叠一体设备-CN201821214913.3有效
发明人：鲁树立;韩少平 -专利权人：深圳市格林晟科技有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： H01M4/139 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池极片刷叠一体设备，包括极片上料装置、极片刷粉装置、极片叠片装置、电芯转移装置、电芯贴胶装置、电芯下料机械手及输送线装置和负压风源，所述极片上料装置将极片上料，所述极片刷粉装置对极片的上下表面进行刷粉处理，所述极片叠片装置将经过刷粉处理的极片叠片成为电芯，所述电芯转移装置将电芯转移到电芯贴胶装置，所述电芯贴胶装置对电芯进行贴胶处理，所述电芯下料机械手及输送线装置将电芯下料并输送到下一工序。该种锂电池极片刷叠一体设备具有节省工序、生产效率高、生产质量好、节省生产成本等现有技术所不具备的优点。
电芯极片锂电池极片电芯贴胶一体设备输送线装置下料机械手叠片装置上料装置刷粉装置转移装置本实用新型上下表面生产效率叠片对极风源负压上料贴胶下料生产成本生产

[实用新型]极芯的加热装置-CN202320359333.8有效
发明人：吴奇;徐诗华;宋星运;王颜杰;张勇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种极芯的加热装置，加热装置包括：电磁加热组件，所述电磁加热组件具有第一端头和第二端头，所述第一端头与所述第二端头间隔设置以限定出加热间隙，所述电磁加热组件适于在所述加热间隙形成用于加热所述极芯的交变磁场，所述电磁加热组件构造为多个；传送件，所述传送件与所述电磁加热组件相对运动，所述传送件适于输送所述极芯依次经过多个所述电磁加热组件的加热间隙。根据本实用新型设计的加热装置可实现在极芯运输过程中同时进行多个极芯的加热，节省极芯的加热时间，提高极芯的加热效率，加快极芯的生产节拍，加热装置形成交变磁场以通过非接触式加热的方式对极芯进行加热，能够对极芯快速加热且使极芯各层加热温度均匀
加热装置

[实用新型]顶盖组件、电芯及电池模组-CN202223506365.0有效
发明人：盛军;李斌;俞会根 -专利权人：北京卫蓝新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M50/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池领域，公开了一种顶盖组件、电芯及电池模组。该顶盖组件包括顶盖本体和设置在所述顶盖本体的侧面的两个集流体，所述集流体的远离所述顶盖本体的一侧用于与极片或卷芯的出极连接，所述顶盖本体上设有用于对连接于所述集流体的极片或卷芯的出极进行限位的限位件。该电芯包括上述顶盖组件和底壳。该电池模组包括多个上述电芯。本实用新型提供的顶盖组件包括限位件，当卷芯或极片的出极出现部分断裂或焊接失效后会被限位件限位在顶盖本体上，从而避免出现卷芯或极片的出极脱落，导致卷芯或极片的出极之间相互接触，或者出现卷芯或极片的出极与底壳接触的现象，从而避免电芯的内部短路，确保使用的安全性。
顶盖组件电池模组

[实用新型]一种组合电芯电池结构-CN201620832211.6有效
发明人：姚林云;孙延先;任宁;王玉龙;潘健健 -专利权人：浙江超威创元实业有限公司
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H01M2/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种组合电芯电池结构，属于技术电池领域，涉及一种多电芯电池。它解决了现有技术中多电芯电池固定式组装方式组装不方便，灵活性差，安装拆卸不变的问题。本组合电芯电池结构，包括电芯，电芯之间设置有隔离框架，电芯与隔离框架交错堆叠组装成电池主体模块，电芯极耳上设置有实现相邻电芯的极耳电连接的极耳连接插板，所述极耳连接插板上设置有供极耳插入的极耳插槽。本实用新型通过调整电芯的朝向及利用极耳连接插板实现电芯极耳之间的连接，方便的实现电芯间的串联或并联，以便得到所需供电参数的电池产品。
一种组合电池结构

[实用新型]一种二次电池装配结构和二次电池-CN202221295163.3有效
发明人：胡鹏;喻先锋;蔡云龙;刘婵;侯敏;曹辉 -专利权人：上海瑞浦青创新能源有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H01M50/528 文献下载
摘要：本申请涉及一种二次电池装配结构及二次电池，属于二次电池技术领域，包括：转接导体，该转接导体包括呈高差设置的极柱连接片和极耳连接片，极耳连接片设有两个并分别连接在极柱连接片的两侧，且极耳连接片位于极柱连接片的上方；电芯组件，该电芯组件包括至少两个并排设置的电芯，电芯延伸出有极耳，各电芯的极耳在收拢后与极耳连接片的顶面焊接连接。本申请的极耳焊接在极耳连接片的顶面，转接导体能够通过极耳连接片支撑电芯的极耳，有效改善合芯后极耳的形态，极耳不会冗余、下沉，极耳无插入极片中的风险，二次电池无短路安全风险。
一种二次电池装配结构

[发明专利]电芯的制造方法-CN201910672995.9有效
发明人：王学飞;孙晓辉;杨树涛 -专利权人：蜂巢能源科技有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种电芯的制造方法，电芯的制造方法包括以下步骤：将正极极片、隔离膜、负极极片依次层叠为极组；在所述极组的外表面贴绝缘层；将多个所述极组连接为极组组件；在所述极组组件的外表面贴捆绑件；将所述极组组件安装在所述电芯的壳体内通过该制造方法生产出的电芯能够防止极片脱出，也能够防止极片错层，可以避免电芯发生短路，从而可以提升电芯的使用安全性，也可以提升电芯的平整性，并且，在极组的外表面贴绝缘层后，可以避免焊接粉尘进入极组内部。
制造方法

[实用新型]一种行波管收集极内芯-CN201420170444.5有效
发明人：吴华夏;任振国;吴磊;陈士菊 -专利权人：安徽华东光电技术研究所
申请日： 2014-04-09 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： H01J23/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行波管收集极内芯，包括过渡陶瓷筒、收集极内芯一、过渡杯形陶瓷环、收集极内芯二、高绝缘性热缩套筒和底座；过渡陶瓷筒的截面为U型，且U型底部设有通孔，收集极内芯一的截面是锥形，具有宽端和窄端，收集极内芯一的窄端与过渡陶瓷筒的U型底部连接；收集极内芯一的宽端通过过渡杯形陶瓷环与收集极内芯二连接在一起，收集极内芯二的散热片的圆周上均匀分布有若干通液孔；高绝缘性热缩套筒套装在收集极内芯二的散热片上；底座安装在收集极内芯二的底部。该种行波管收集极内芯提高了散热的均匀性，并在一定程度上减小了收集极的热负载，减少了普通收集极通过陶瓷传递热量的程序，增加了散热面积提高了收集极散热的效率。
一种行波收集极内芯

[发明专利]电芯极耳热压方法和电芯极耳热压装置-CN202210890695.X在审
发明人：丛长波;王航;游浩 -专利权人：武汉逸飞激光股份有限公司;江苏逸飞激光设备有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H01M10/0587 文献下载
摘要：本发明涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电芯极耳热压方法和电芯极耳热压装置，电芯极耳热压方法包括：驱动施力机构沿电芯的轴向滑动，以将电芯的端面所连接的翻边的极耳切片捋平；驱动施力机构朝向电芯的中心轴运动，以使得捋平的极耳切片朝电芯的中心轴径向翻折，且施力机构与电芯的端面之间形成热压空间；驱动热压机构热压热压空间内翻折的极耳切片，以供翻折的极耳切片热压于电芯的端面。本发明的电芯极耳热压方法能够改善因极耳切片容易翻边而导致的电芯短路的问题，还能减少碎屑的产生，并改善电芯外周的绝缘胶纸容易烫伤的问题。
电芯极耳热方法装置

[发明专利]裸电芯、裸电芯的制作方法和电芯结构-CN202210665721.9在审
发明人：陈燕兵;谷新运;汤淑兰;仲亮 -专利权人：肇庆小鹏汽车有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H01M50/533 文献下载
摘要：本发明公开一种裸电芯、裸电芯的制作方法和电芯结构，所述裸电芯包括：卷芯，所述卷芯包括中心轴；多个极耳，所述极耳设置在所述卷芯的轴向端部，且多个所述极耳沿所述卷芯的周向间隔分布，其中，沿所述卷芯的径向排列的所述极耳的高度渐变，使得所述极耳往远离所述中心轴的一侧收拢；集流盘，装设在所述卷芯的轴向端部，所述集流盘形成有极耳收拢区，所述极耳收拢于所述极耳收拢区内，并与所述集流盘连接。本发明本实施例中，极耳采用收拢工艺替代了揉平工艺，极耳收拢不会产生碎屑，避免了碎屑进入电芯内部而造成内短路的风险，提高了电芯的安全性能。
裸电芯制作方法结构

[发明专利]一种电池极耳焊接效果测试方法-CN202010457189.2有效
发明人：吉梓维;李根雨;金生洙;王泽宇;李国祥;韩好;方太盛;张婷婷 -专利权人：苏州凌威新能源科技有限公司;湖南新敏雅新能源科技有限公司;四川新敏雅电池科技有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01M10/058 文献下载
摘要：本申请提供电池极耳焊接效果测试方法，所述方法包括：将质量不合格但极耳完整的极片加工成第一电芯，并标记所述第一电芯；将质量合格的极片加工成第二电芯；对所述第一电芯和第二电芯采用相同工艺进行极耳焊接；选取所述第一电芯进行焊接效果测试本申请所述的电池极耳焊接效果测试方法，使用极耳焊接前段工艺中质量不合格但极耳完整的极片制备成第一电芯，利用所述第一电芯来作为焊接效果抽检测试的样品，可以减少对质量合格的电芯的浪费，并且所述第一电芯也可以回收再利用
一种电池焊接效果测试方法

[发明专利]单体电池以及车辆-CN202211666575.8在审
发明人：张景升;于林;王利冠;牛亚琪;占莉;王玉玲;潘福中 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;威睿电动汽车技术（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M50/553 文献下载
摘要：单体电池包括电芯、壳体、极柱和连接件。电芯包括极耳。电芯位于壳体。沿第一方向，极柱设置于壳体的端部。极柱设置有避让通孔。避让通孔贯穿极柱。部分极耳位于避让通孔内。极柱与极耳电连接。连接件包括相连接的连接本体和芯体。极耳和极柱均与连接本体相连。连接本体位于避让通孔内。部分芯体位于极柱背向电芯的一侧。芯体受力可与连接本体分离。本申请的单体电池可以解决极耳与极柱连接后占用单体电池内部的部分空间，影响单体电池的能量密度的问题。
单体电池以及车辆

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