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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种无人机的机轮刹车系统-CN202011253622.7在审
发明人：陈小龙 -专利权人：北京共创晶桔科技服务有限公司
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B64C25/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种无人机的机轮刹车系统，包括机轮架和设置在机轮架底部的机轮，所述机轮架的底端设有机轮轴，所述机轮轴与机轮转动连接，所述机轮轮毂两侧的端面均设有回转盘，所述回转盘远离机轮一侧的端面设有制动盘，所述机轮的两侧设有与机轮轴转动连接的刹车座，所述刹车座远离机轮一侧的轴端与机轮架之间连接有端盖，所述刹车座远离机轮一侧的端面可拆卸连接有盖板，所述盖板与刹车座之间形成有液压腔，本发明采用双侧固定的回转盘带动制动盘随机轮转动
一种无人机机轮刹车系统

[实用新型]木工机床刨锯分离装置-CN202122942317.5有效
发明人：安建旗;王希波;杨杰;鞠传宝 -专利权人：威海安佳机械设备有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B27C9/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种木工机床刨锯分离装置，该装置电机主轴为加长轴，电机主轴末端由加长轴支架支撑，加长轴支架内设轴承，电机主轴上设有平刨电机轮和圆锯片电机轮，平刨电机轮和圆锯片电机轮经轴承与电机主轴连接，在平刨电机轮和圆锯片电机轮之间设有离合轮，通过离合轮与平刨电机轮或圆锯片电机轮连接，与离合轮相连接的平刨电机轮或圆锯片电机轮在电机驱动下转动，可快速实现刨刀和锯片之间的工作转换；通过拔叉拨动离合轮向平刨电机轮或圆锯片电机轮移动，使平键插入平刨电机轮或圆锯片电机轮
木工机床分离装置

[发明专利]一种民航停机坪上的轮档摆放规范的自动识别方法-CN202110295767.1在审
发明人：曾小菊 -专利权人：捻果科技（深圳）有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种民航停机坪上的轮档摆放规范的自动识别方法，将飞机轮挡制作成具有反光标识、颜色为荧光黄和荧光绿相间，当飞机停稳后，使用深度学习定位飞机各机轮位置，之后检测机轮及机轮周围区域是否存在轮挡，当检测到该区域存在飞机轮挡时，则判断飞机轮挡放置完成，并上报飞机轮挡放置时间节点；包括以下步骤：步骤一：使用具有反光标识，颜色为荧光黄和荧光绿相间的飞机轮挡；步骤二：检测并定位各飞机机轮位置；步骤三：检测机轮区域是否有轮挡；步骤四：当检测识别机轮附近存在飞机轮挡后，上报时间节点；本发明通过视频分析和深度学习算法，自动检测和识别飞机轮挡，判断飞机轮挡是否摆放规范并上报飞机轮挡摆放完成时间节点。
一种民航停机坪摆放规范自动识别方法

[发明专利]飞行器及其制动控制系统、起落架和进行制动的方法-CN202210126079.7在审
发明人：亚历山大·海斯;阿什利·比德米德;蒂埃里·斯托默;罗伯特·库姆;马克·约翰逊;安迪·黑博恩 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B64C25/46 文献下载
摘要：在一方面中，提供一种用于控制飞行器(100)的机轮组中的至少第一机轮(11)和第二机轮(12)的防滑制动的飞行器制动控制系统(60)，该系统包括控制组件(60)，该控制组件具有机轮速度输入、机轮速度比较器(62)和输出(66)，机轮速度输入包括指示第一机轮(11)的机轮速度(13)的输入以及指示第二机轮(12)的机轮速度(14)的输入，机轮速度比较器用于确定所指示的机轮速度中的哪个机轮速度是最低机轮速度(63)，输出(66)用于指示除最低机轮速度(63)以外的机轮速度(64)。
飞行器及其制动控制系统起落架进行方法

[发明专利]一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法-CN202111290396.4有效
发明人：陈国慧;马晓军;鲁静;张卓 -专利权人：西安航空制动科技有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B64C25/46 文献下载
摘要：一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法，比较左机轮速度与右机轮速度的比例：当两个机轮速度比例大时，释放低速机轮的刹车压力，避免因为两个机轮的速度差偏大引起的飞机偏航，同时，考虑低速机轮释放刹车压力后，机轮会快速起转继续实施刹车，若2s后机轮没有起转，判断机轮刹车通道的防滑故障，当发生防滑故障后抑制机轮锁死保护直到再次重新启动后，并向飞行员提供警告以及显示，防止因机轮锁死保护功能持续工作而丧失刹车功能，提高了机轮刹车系统的可用性5％，并且避免了因防滑故障可能造成的机轮爆胎，降低了机轮的爆胎可能性8％；且对机轮锁死保护功能进行仿真验证。
一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析仿真方法

[发明专利]一种民用飞行器起落架的动力机轮电驱动装置-CN202010867777.3在审
发明人：曾谊晖 -专利权人：江西航空职业技术学院
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种民用飞行器起落架的动力机轮电驱动装置，包括机轮架和机轮轮毂，所述机轮架左下侧通过工作杆与左机轮轮胎相连接，且机轮架右下侧通过工作杆与右机轮轮胎固定连接；所述机轮轮毂外侧套接有左机轮轮胎，且机轮轮毂内部开设有空腔，同时机轮轮毂内部固定安装有齿条，机轮轮毂内部上侧开设有第一开孔，且机轮轮毂内部下侧开设有第二开孔。该民用飞行器起落架的动力机轮电驱动装置，具有四组行星齿轮，任意一组发生损坏的时候，可依靠其余三组进行传动工作，取代太阳轮传动的方式，减少齿轮的摩擦系数，降低电机的负荷；保证四组行星齿轮在工作时候稳定性的特点
一种民用飞行器起落架动力机轮驱动装置

[实用新型]一种民用飞行器起落架的动力机轮电驱动装置-CN202021800977.9有效
发明人：曾谊晖 -专利权人：江西航空职业技术学院
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种民用飞行器起落架的动力机轮电驱动装置，包括机轮架和机轮轮毂，所述机轮架左下侧通过工作杆与左机轮轮胎相连接，且机轮架右下侧通过工作杆与右机轮轮胎固定连接；所述机轮轮毂外侧套接有左机轮轮胎，且机轮轮毂内部开设有空腔，同时机轮轮毂内部固定安装有齿条，机轮轮毂内部上侧开设有第一开孔，且机轮轮毂内部下侧开设有第二开孔。该民用飞行器起落架的动力机轮电驱动装置，具有四组行星齿轮，任意一组发生损坏的时候，可依靠其余三组进行传动工作，取代太阳轮传动的方式，减少齿轮的摩擦系数，降低电机的负荷；保证四组行星齿轮在工作时候稳定性的特点
一种民用飞行器起落架动力机轮驱动装置

[发明专利]一种组合式航空机轮-CN201911386611.3在审
发明人：胡家斌 -专利权人：芜湖市努尔航空信息科技有限公司
申请日： 2019-12-29 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B64C25/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式航空机轮，包括机轮主桁轴，所述机轮主桁轴一端垂直设有轮轴套筒，所述轮轴套筒的内腔嵌合有机轮主轴，所述机轮主轴和轮轴套筒之间嵌合有密封垫环，所述密封垫环的两端嵌合有毛毡垫圈，所述机轮主轴的两端套接有支撑轴承，所述支撑轴承的外轴套套接有第一机轮，所述机轮主桁轴的另一端设有第二机轮，所述第一机轮和第二机轮的外缘中部嵌合有机轮端盖，所述机轮主桁轴的中部铰接有主伸缩轴，所述主伸缩轴的侧面中部嵌合有主伺服电机。本发明中，使用新型结构，采用双级收的航空机轮，实现对一半机轮组件的转动，采用连杆曲柄组件，可以保证整个设备后期的维护便利性，空间占用量减小。
一种组合式航空机轮

[发明专利]小型无人机防松起落架-CN202010944942.0在审
发明人：张利辉;张勇 -专利权人：四川跃纳科技有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本发明的实施例公开了一种小型无人机防松起落架，该小型无人机防松起落架包括：机轮转轴、机轮、机轮转轴槽口、紧锁垫圈和锁紧螺钉；其中，所述机轮套设在所述机轮转轴上，所述机轮转轴槽口开设在所述机轮转轴靠近于所述机轮的一端，所述紧锁垫圈上设置有凸台，所述凸台插接在所述机轮转轴槽口内，所述紧锁垫圈设置有凸台的一面抵接在所述机轮转轴的一端，所述锁紧螺钉穿过所述紧锁垫圈旋拧在所述机轮转轴上。该小型无人机防松起落架能够避免机轮出现松动，同时能够便于装配，且便于起落架维护。
小型无人机起落架

[发明专利]一种飞机机轮的自动组装系统及方法-CN202010791555.8有效
发明人：代国红;何波;吴杰;倪凯涛 -专利权人：上海沪特航空技术有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机机轮的自动组装系统及方法，所述飞机机轮的自动组装系统包括：控制电脑，在其中预设不同种类飞机机轮的组装程序；上位机，与控制电脑相连并在其操作界面中显示可组装的飞机机轮种类，用户选择机轮种类后将信息发送至控制电脑，控制电脑执行对应组装程序；组装设备，与控制电脑相连用于根据组装程序完成具体的组装操作；所述组装设备包括视觉定位装置，用于对飞机机轮连接螺栓进行定位。能够对飞机机轮进行自动组装，同时针对不同类型的飞机机轮预设有不同的组装程序，只需选择飞机机轮的类型即可自动执行组装程序完成飞机机轮的组装，通过视觉定位设备的辅助安装能够提高飞机机轮的组装质量和机轮的维护效率
一种飞机机轮自动组装系统方法

[实用新型]小型无人机防松起落架-CN202021964246.8有效
发明人：刘淑芬;张勇 -专利权人：四川跃纳科技有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B64C25/36 文献下载
摘要：本实用新型的实施例公开了一种小型无人机防松起落架，该小型无人机防松起落架包括：机轮转轴、机轮、机轮转轴槽口、紧锁垫圈和锁紧螺钉；其中，所述机轮套设在所述机轮转轴上，所述机轮转轴槽口开设在所述机轮转轴靠近于所述机轮的一端，所述紧锁垫圈上设置有凸台，所述凸台插接在所述机轮转轴槽口内，所述紧锁垫圈设置有凸台的一面抵接在所述机轮转轴的一端，所述锁紧螺钉穿过所述紧锁垫圈旋拧在所述机轮转轴上。该小型无人机防松起落架能够避免机轮出现松动，同时能够便于装配，且便于起落架维护。
小型无人机起落架

[发明专利]一种飞机机轮驱动装置-CN202211674581.8在审
发明人：杨志艺;尹鹏飞;章昊;王小峰;范钟;刘渊;沈福红;刘俊晨;孔慧俊;向睿 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于驱动飞机机轮旋转，辅助进行机轮刹车功能试验的装置。一种飞机机轮驱动装置，包括顶升机架机构、机轮驱动机构；顶升机架机构高度可调，用于调整机轮驱动机构与飞机机轮间的间距；机轮驱动机构安装在顶升机架机构上方，用于驱动飞机机轮旋转；所述机轮驱动装置的顶升、下降及驱动功能本发明具有如下优点：1、可以驱动飞机机轮；2、用顶升驱动代替人力推压驱动，更为方便省力；3、顶升行程可调节，可移动，可适用不同场所。
一种飞机机轮驱动装置

[实用新型]一种线材矫正装置-CN201320313134.X有效
发明人：李强 -专利权人：浙江三林五金制品有限公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B21F1/02 文献下载
摘要：一种线材矫正装置，至少包括冷却槽、第一机轮、滑板、第二机轮、第三机轮、后壁、螺孔、前壁，第二机轮通过螺栓固定连接于后壁，第三机轮通过螺栓固定连接于后壁，冷却槽中可加入冷却液，第二机轮和第三机轮在工作时通过转动带起冷却槽中的冷却液冷却线材；第一机轮通过螺栓固定连接于滑板，滑板活动连接于后壁，滑板可通过水平滑动调整第一机轮的位置，滑板至少有一处螺孔，螺孔可视线材的具体情况加装其他机轮。
一种线材矫正装置

[发明专利]为单轮速度传感器失效的两轮运载工具保持最优化制动和滑动保护的方法-CN200980127591.6有效
发明人： R·拉比;J·希尔柏林 -专利权人：海卓-艾尔公司
申请日： 2009-07-16 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：用于对机轮速度传感器失效的两轮运载工具的机轮保持最优化制动和滑动保护的方法，其包括提供脉冲制动压力至受机轮速度传感器失效影响的机轮。如果机轮速度传感器起作用的另一机轮已经发生初期或初始滑动，则对于受影响的机轮的脉冲制动压力被限制为在另一机轮上导致最终的初期或初始滑动的制动压力命令，其出于安全性通过系数改变大小。否则，受影响的机轮的脉冲制动压力被限制为不大于另一机轮的最大命令制动压力。脉冲制动压力还被限制为小于命令到受影响的机轮的制动压力。
速度传感器失效运载工具保持优化制动滑动保护方法

[实用新型]一种用于驱动飞机机轮的驱动装置-CN202223476311.4有效
发明人：杨志艺;尹鹏飞;章昊;王小峰;范钟;刘渊;沈福红;刘俊晨;孔慧俊;向睿 -专利权人：江西洪都航空工业集团有限责任公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于驱动飞机机轮旋转，辅助进行机轮刹车功能试验的装置。一种用于驱动飞机机轮的驱动装置，包括顶升机架机构、机轮驱动机构；顶升机架机构高度可调，用于调整机轮驱动机构与飞机机轮间的间距；机轮驱动机构安装在顶升机架机构上方，用于驱动飞机机轮旋转；所述机轮驱动装置的顶升本实用新型具有如下优点：1、可以驱动飞机机轮；2、用顶升驱动代替人力推压驱动，更为方便省力；3、顶升行程可调节，可移动，可适用不同场所。
一种用于驱动飞机机轮装置

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