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[实用新型]铁路机务段道岔集中控制装置-CN02200652.4无效
发明人：刘庆德;戴强;武农;王东红;李若琳 -专利权人：铁道专业设计院
申请日： 2002-01-11 - 公布日： 2003-01-08 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本实用新型的名称是铁路机务段道岔集中控制装置。本实用新型的目的是根据目前铁路机务段的特点，提供一种无轨道电路的铁路机务段道岔集中控制装置，并以此来替代机务段内的手工扳道岔。本实用新型的技术方案为一种铁路机务段道岔集中控制装置，它包括至少一个安装在轨道上的车轮传感器，车轮传感器的输出端与PLC可编程控制中心的信息采集端相连，PLC可编程控制中心的输出端与至少一台转辙机的控制部件相连本实用新型结构简单，故障率低，便于机务段内自主维修、维护，在节约开支的同时，还可以得到良好的投资回报，可以广泛适用于铁路机务段以及机务折返段的道岔集中控制。
铁路机务段道岔集中控制装置

[发明专利]一种铁路机务段场景描述方法及系统-CN202010720114.9在审
发明人：卫星;李航;翟琰;盛典墨;陆阳;刘邵凡;蒋婷;谢金龙;赵明;张研;周芳;陈柏霖 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路机务段场景描述方法及系统。所述铁路机务段场景描述方法包括：获取铁路机务段场景图像数据，预处理铁路机务段场景图像数据为标记图像数据，将标记图像数据划分为训练样本和测试样本，对标记图像数据进行检验，以剔除标记图像数据中异常的图像数据本发明不需要采用人工观测机务段场景，描述效果好。
一种铁路机务段场景描述方法系统

[发明专利]一种机务段场景视觉问答方法、系统及服务器-CN202110539044.1有效
发明人：赵冲;帅竞贤;卫星;李航;翟琰;葛久松;康旭;侯宝华;陆阳 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06V10/774 文献下载
摘要：本发明提供了一种机务段场景视觉问答方法、系统及服务器，采用机车正常状态和动作前状态的两种机务段场景的图像数据，创建具有双重注意力与动态描述的第一视觉问答模型，通过对两个模块的联合训练，极大地提升在多个需要机车做出反应的场景变化对象同时出现以及场景内干扰物较多情况下的场景视觉问答能力、提高了复杂环境下机务段场景的检测效果，同时提升对于机务段场景视频的动态判断与描述能力，在需引起机车反应的机务段场景对象动态变化时，保持高稳定性的描述，满足了复杂度极高的工业的使用需求。
一种机务段场景视觉问答方法系统服务器

[发明专利]用移车台代替道岔机构进行转线作业的机务段布置形式-CN201910756409.9在审
发明人：牛爱成;章斌;白天;翟振稳 -专利权人：中铁华铁工程设计集团有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B61J1/10 文献下载
摘要：本发明属于铁路机车应用技术领域，特别涉及一种用移车台代替道岔机构进行转线作业的机务段布置形式。克服现有机务段布置形式段区狭长，对城市地面交通造成的阻隔问题。其主要技术特征是移车台工作区(8)布置在段区中间位置，通过移车台(9)完成段内各线路之间的转线作业，机车转盘(7)布置在移车台工作区(8)的一侧，完成机车换向作业，辅助生产区(2)、检修车间(4)、生产办公房屋用机车转盘(7)和移车台(9)布置的机务段平面形状接近方形或矩形，避免了段区狭长条对城市地面交通造成的阻隔问题，便于城区的道路交通。
移车台机务段布置形式转线机车城市地面道岔机构转盘阻隔应用技术领域办公房屋道路交通换向作业集中布置平面形状铁路机车生产区检修交通车间城区生产

[实用新型]用移车台代替道岔机构进行转线作业的机务段布置形式-CN201921328804.9有效
发明人：牛爱成;章斌;白天;翟振稳 -专利权人：中铁华铁工程设计集团有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B61J1/10 文献下载
摘要：本实用新型属于铁路机车应用技术领域，特别涉及一种用移车台代替道岔机构进行转线作业的机务段布置形式。克服现有机务段布置形式段区狭长，对城市地面交通造成的阻隔问题。其主要技术特征是移车台工作区(8)布置在段区中间位置，通过移车台(9)完成段内各线路之间的转线作业，机车转盘(7)布置在移车台工作区(8)的一侧，完成机车换向作业，辅助生产区(2)、检修车间(4)、生产办公房屋用机车转盘(7)和移车台(9)布置的机务段平面形状接近方形或矩形，避免了段区狭长条对城市地面交通造成的阻隔问题，便于城区的道路交通。
用移车台代替道岔机构进行作业机务段布置形式

[发明专利]铁路编组站调度自动化系统-CN201811286211.0有效
发明人：宋宇;朱国志;王振宏;蒋元华;姚宇峰;方文清;沃华欧;刘青;胡代荣;许展瑛;王志刚;胥昊;甘露;余淮;蒋继磊;王晶;闫石;李瑞辰;刘强华;陈浩;王健;徐永梅;常浩;李庚;王宏嘉;田宇;刘朋飞;吴翠雅;虎强;苏阳平;周科典;夏百传;董云逸 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司;中国铁路总公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路编组站调度自动化系统，该系统整合了路局调度所调度系统、机务段车号识别系统、机务段运用安全管理信息系统、车站管理信息系统、车站施工管理系统、集中控制系统及高清货检系统的信息资源，实现数据的透明
铁路编组站调度自动化系统

[发明专利]机车数据的高速转储系统、基站布设方法及装置-CN202111617197.X在审
发明人：丁瑞志;张瑞芳;刘峰;延九磊;辛恩承;高凯;王后闯;刘磊;宋娜;张琪;郝国良;张波;杨伟君;曹宏发;赵红卫;潘全章 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明提供一种机车数据的高速转储系统、基站布设方法及装置，该系统包括：地面无线基站、数据处理服务器、多个运维终端以及基站布设子系统；所述地面无线基站布设于机务段，用于接收车载无线传输设备传输的机车数据；所述数据处理服务器与所述地面无线基站连接，用于对所述地面无线基站回传的机车数据进行处理；所述运维终端与所述数据处理服务器连接，用于接收并展示所述数据处理服务器处理后的机车数据；所述基站布设子系统用于根据机务段内的数据传输速率确定所述地面无线基站的布设策略本申请通过布设地面无线基站实现机车大容量数据的高速转储，通过设立基站布设子系统实现基站布设位置的灵活调整，提高了机务段工作人员的运维效率。
机车数据高速系统基站布设方法装置

[发明专利]一种机车检修工装设备数字化改造系统-CN201510395365.3在审
发明人：张伟;李艳敏 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车检修工装设备数字化改造系统，包括若干设备数字化改造装置，每个设备数字化改造装置连接一个机务段机车检修工装设备或试验台，所有设备数字化改造装置均通过RS－485总线网与监控计算机连接，监控计算机再通过段内工业以太网与机务段检修管理服务器连接，实时采集设备或试验台工作数据，经处理后将检测数据通过RS－485总线网上传到监控计算机，监控计算机把结论性数据通过段内工业以太网送机务段检修管理服务器
一种机车检修工装设备数字化改造系统

[实用新型]一种机务段股道管理自动化系统-CN200920079081.3有效
发明人：何鸿云;卢群光;严欣;钟剑;徐雁;吴鹏;周跃峰 -专利权人：成都运达创新科技有限公司
申请日： 2009-02-17 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机务段股道管理自动化系统，属于一种机车工作过程管理技术，解决了现有技术中机车股道管理不便的问题。该机务段股道管理自动化系统由道岔集中控制系统、隔离开关控制系统和图像监视系统组成，且道岔集中控制系统、隔离开关控制系统和图像监视系统两两相连。
一种机务段股道管理自动化系统

[实用新型]乘务员出退勤标准化指导系统-CN201120037261.2有效
发明人：张宪锋;冯献华;艾彬;张上进 -专利权人：郑州畅想自动化设备有限公司
申请日： 2011-02-12 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： G07C1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用于机务段“一段多点”管理模式下的制导系统，具体涉及一种乘务员出退勤标准化制导系统。本实用新型包括机务段服务器管理终端、服务员操作端和值班员操作端。值班员操作端与乘务员操作端通过网线与3G路由器来连接，3G路由器通过3G网、区域网或电话线将机务段管理终端连接。乘务员操作端上设置有饮酒检测装置、读卡器、红外模块、指纹仪、触摸屏和摄像头。本实用新型可实现对乘务员出退勤及待乘工作监督管理的全方位覆盖，实现段内与各外点间信息的同步传输与资源共享，将目前乘务员在外点出退勤及待乘管理的薄弱环节进行无缝隙的管理联接。
乘务员出退勤标准化指导系统

[发明专利]一种铁路机务段综合数据智能管控平台-CN202110359415.8在审
发明人：陈亮;毛睿;陈玉良;王晓晨;赵敏 -专利权人：易云捷讯科技（北京）股份有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明属于铁路机务数据管控技术领域，具体为一种铁路机务段综合数据智能管控平台。为各段职能管理部门和领导全面掌握各个检修班组的生产作业状况提供了管理平台，实现了机车检修生产作业情况基础数据的分析、检修作业记录信息统计；对机车检修和机车质量的全面管理和监控，有效提高机车检修作业管理水平，提高机务段机车检修作业效率
一种铁路机务段综合数据智能平台

[实用新型]一种可移动多适用性机车驱动装置轴箱轴承跑合试验装置-CN202222630681.2有效
发明人：刘玉雷;杨健;孙春林;房平 -专利权人：天津电力机车有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型能够实现在机务段完成轴箱轴承的检测，降低了运输成本和修复时间，只需在机务段将驱动装置从机车上整体拆卸，在段完成轴承更换及跑合试验，提高故障部件修复效率，减少不必要的物料损耗。
一种移动适用性机车驱动装置轴箱轴承试验装置

[发明专利]车辆下挂式感应供电装置的应用-CN201711355041.2在审
发明人：马宏 -专利权人：马宏
申请日： 2017-12-16 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60M1/10 文献下载
摘要：其特征在于：第一步，向初级线圈通电；第二步，机车在机务段内充电；第三步，等机车充满电后，利用自身电池行驶至车站，与车辆连挂；第四步，初级线圈通电形成磁场后，向车辆的次级线圈供电，使车辆得到所需的电力得到供应；第五步，车辆向机车提供电源，分别为电池组充电和提供牵引电源；第六步，列车正常运行；第七步，到达终点站后，机车与车辆分离，利用自身电池行驶回机务段。
机车初级线圈通电感应供电装置机务段下挂式电源电池应用技术领域电池组充电供电行驶车辆连挂次级线圈应用车辆充满电终点站磁场充电牵引车站列车铁路应用

[实用新型]一种机务段隔离开关控制系统-CN200820223740.1无效
发明人：何鸿云;李家武;钟剑;段云波;徐雁 -专利权人：成都运达创新科技有限公司
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-11-11 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机务段隔离开关控制系统，主要由操作台及继电器箱构成，其特征在于，该机务段隔离开关控制系统还包括有上位机及执行机构，所述的操作台的数量为一个及其一个以上，且每个操作台的输出端都依次经继电器箱与执行机构的输入端相连
一种机务段隔离开关控制系统

[发明专利]一种铁路行车指挥系统-CN01128589.3无效
发明人：王颖曜;刘敬廷 -专利权人：株洲广创电子技术有限公司
申请日： 2001-09-11 - 公布日： 2002-02-27 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：一种铁路行车指挥系统,包括调度分机、机车分机、车站分机、机务段分机、列车长分机,其特征在于各分机间通过可以交换语言和文字信息的GSM网络实现无线互联,各分机也通过本地的局域网与其他设备互联。
一种铁路行车指挥系统

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