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[发明专利]基于特殊人群的信号交叉口人行横道服务水平评价系统-CN202210880133.7在审
发明人：张惠玲;敖谷昌;张德凯;王瑞浩;彭金栓 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及道路评价技术领域，公开了一种基于特殊人群的信号交叉口人行横道服务水平评价系统，包括施工方案获取模块、交叉口模拟模块、服务水平模型构建模块、服务水平评价模块、判断模块、预警模块；其中服务水平评价模块，用于根据生成的模拟信号交叉口交通信息，通过服务水平模型，对特殊人群在该信号交叉口处的服务水平进行预测评价，生成对应的服务水平预测值；判断模块，用于根据服务水平预测值，与预设服务水平阈值进行比较判断，若服务水平预测值，大于预设服务水平阈值，则判断该设备施工方案为可行方案；反之则判断该设备施工方案为不可行方案。
基于特殊人群信号交叉口人行横道服务水平评价系统

[发明专利]用于实用计算环境的数据处理方法和系统-CN200410077159.X无效
发明人：陈彦甫;约汉·W·邓斯马尔;马克·L·费恩伯特;阿布哈伊·普拉德汉;哈里·尚卡尔 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2004-09-10 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： G06F17/60 文献下载
摘要：本发明提供一种用于实用计算环境的数据处理方法和系统，用来使用自动提示和针对实用计算环境的主动折扣来显示实时服务水平性能、违背和保证一致性。基于客户和服务供应商之间的服务水平协议的服务水平协议参数被用于识别用于实用计算环境的许诺服务水平中的差异。为该客户显示当前服务水平和许诺服务水平的实时视图。当许诺服务水平和当前服务水平之间出现一个差异时，为该客户生成一个折扣。针对该差异，向客户和服务供应商提供用以识别该差异和引起该差异的根本原因的提示。
用于实用计算环境数据处理方法系统

[发明专利]停车场服务水平量化分级的评价方法-CN201210316999.1有效
发明人：贺玉龙;阮金梅;杜利珍;汪洋;李惟斌;吴沙沙 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G06Q90/00 文献下载
摘要：停车场服务水平量化分级的评价方法属于交通规划领域。停车场服务水平是用来度量停车设施提供给用户停车服务质量好坏的一个指标，它反映了停车设施在不同区域满足停车需求，以及给用户提供的停车环境（停车快捷、方便、价格合理）等方面的服务质量。该发明应用动态综合评价方法，选取了高峰停放指数、平均泊位利用率、停车成本因子和停车所需时间作为停车场服务水平的评价因素，建立了停车场服务水平的评价标准，将停车场服务水平划分出了4级服务水平。实践证明，该方法能够充分利用评价指标反应停车场服务水平，结果与实际相符合，用于评价现状停车场的服务水平以及为规划停车场提供一定的依据。
停车场服务水平量化分级评价方法

[发明专利]用于分布式云环境中SLA管理的方法和装置-CN201780094551.0有效
发明人： I·亚当;平静;S·马耶 -专利权人：诺基亚通信公司;上海诺基亚贝尔股份有限公司
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04L41/0806 文献下载
摘要：提供了用于分布式云环境中的服务水平协定管理的方法和装置。一种方法包括：监视由云提供方提供给多个租户的服务水平协定的实施；检测针对提供给所述多个租户中的一个租户的服务的可能的服务水平协定违规，其中，所述可能的服务水平协定违规与性能或安全性需求相关；以及通过与云提供方的云管理器和安全管理系统中的至少一个进行协作，自动缓解可能的服务水平协定违规。可能的服务水平协定违规可能涉及在性能需求和安全性需求之间的可能的冲突，并且缓解可能的服务水平协定违规包括解决可能的冲突以用于自我修复。还提供了用于自动服务水平协定更新的方法。
用于分布式环境 sla 管理方法装置

[发明专利]工单优先级管理方法和系统、及工单处理方法和系统-CN200710073823.7无效
发明人：谢平凡 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2007-04-09 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：一种工单优先级管理方法，包括步骤：获取工单信息；根据服务水平协议计算所述工单优先级；根据所述优先级更新所述工单信息。同时，提供一种工单优先级管理系统、工单处理方法及系统。本发明实施例通过根据服务水平协议计算所述工单优先级，保证企业根据服务水平协议分配资源，优先处理服务水平高的工单，保障企业的内部资源根据服务水平协议进行分配，同时又使低端服务水平协议的用户不至于一直得不到服务的机会
优先级管理方法系统处理

[发明专利]一种基于理想流体力学模型的高速公路路段动态服务水平分级方法-CN202210440922.9有效
发明人：孟祥海;魏鹏儒;张瑜荣;张明扬;黄兰 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：一种基于理想流体力学模型的高速公路路段动态服务水平分级方法，本发明涉及基于理想流体力学模型的高速公路路段动态服务水平分级方法。本发明的目的是为了解决现有高速公路服务水平分级较为粗略、准确率低，且缺少一种动态化的服务水平分级方法的问题。过程为：1：建立无黏性层流流动的理想流体力学模型；2：建立理想流体力学模型参数与交通流参数的对应关系；3：求解流体底部相对压强的表达式；4：计算交通压力当量值；5：确定高速公路路段动态服务水平分级的界限值；6：针对高速公路不同路段进行动态服务水平分级，绘制高速公路路段动态服务水平分级图，并制作高速公路路段动态服务水平速查表。
一种基于理想流体力学模型高速公路路段动态服务水平分级方法

[发明专利]一种服务水平协议管理方法、装置、设备及介质-CN202310397514.4在审
发明人：程智浩;薛军利;赵玉海;马士中 -专利权人：浪潮通用软件有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06Q30/01 文献下载
摘要：本说明书实施例公开了一种服务水平协议管理方法、装置、设备及介质，包括：在共享服务中心中，设定业务单据类型对应的服务类型；设定服务类型对应的服务指标，所述服务指标包括所述服务类型的定量指标与定性指标；根据所述共享服务中心的服务范围，在所述服务指标确定对应的选定指标，并根据所述选定指标确定服务方案；通过所述服务方案对所述共享服务中心与所述共享服务中心的服务单位间签订服务水平协议；根据所述服务水平协议处理预先获取的业务数据，得到服务水平结果，所述服务水平结果包括所述服务指标的达成情况。
一种服务水平协议管理方法装置设备介质

[发明专利]一种评价准确的人行道服务水平评价系统-CN201710631942.3在审
发明人：韦德永 -专利权人：韦德永
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种评价准确的人行道服务水平评价系统，包括评价指标确定模块、评价指标量化模块和服务水平评价模块，所述评价指标确定模块用于确定人行道服务水平的评价指标，所述评价指标量化模块用于对确定的评价指标进行量化，所述服务水平评价模块用于根据量化后的指标对人行道服务水平进行评价；所述评价指标确定模块包括指标确定单元和指标分类单元，所述指标确定单元用于确定评价指标，所述指标分类单元用于将评价指标分为交通流指标和环境指标本发明的有益效果为建立了评价准确的人行道服务水平评价系统，能够为提高人行道服务水平提供重要指导，指标选取方面，选取行交通流指标和环境指标作为评价指标，提高了评价的科学性。
一种评价准确人行道服务水平系统

[发明专利]一种公交与地铁之间换乘服务水平确定方法-CN202210765532.9在审
发明人：王振报;李世豪;刘姝悦;刘东;宋程程;陈宁;路尧 -专利权人：河北工程大学;明道交通科技（固安）有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交与地铁之间换乘服务水平确定方法。确定换乘服务水平的影响因素为地铁目标站点客流量和公交与地铁之间平均换乘时间。基于换乘服务水平的影响因素，依据地铁目标站点的影响因素值分别确定其所属客流量和平均换乘时间分类集合，依据所属集合制定地铁目标站点换乘服务水平集合确定准则。根据预设的换乘服务水平判定准则，以确定地铁目标站点的换乘服务水平。该方法能够科学、准确的确定出目标地铁站点的换乘服务水平，为后期公共交通体系的完善以及交通接驳提供依据。
一种公交地铁之间换乘服务水平确定方法

[发明专利]道路无障碍设施服务水平影响因素分析方法、装置及介质-CN202310233250.9在审
发明人：陆再珍;张海林;张晓明;曾滢;林兰平 -专利权人：广州市城市规划勘测设计研究院
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开的一种道路无障碍设施服务水平影响因素分析方法、装置及介质，通过选取道路无障碍设施服务水平影响因素，采用三元模糊数构建道路无障碍设施服务水平影响因素的模糊交叉影响矩阵，进而通过布尔代数运算得到可达矩阵，提取以结果为导向和以原因为导向的结构层级，构建道路无障碍设施服务水平的影响因素的FAISM模型，基于MICMAC对不同影响因素的驱动力和依赖性进行影响因素分类，识别影响道路无障碍设施服务水平的关键因素因此，本发明能够全面考虑不同层级因素之间的联动关系，有效识别影响道路无障碍设施服务水平直接致因、间接致因与本质致因，从而针对性地制定科学合理的改进措施，以达到全面提升道路无障碍设施服务水平的目标。
道路障碍设施服务水平影响因素分析方法装置介质

[发明专利]高速路段的服务水平计算方法、装置、电子设备及介质-CN202310831984.7有效
发明人：李成才 -专利权人：北京千方科技股份有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本申请公开了一种高速路段的服务水平计算方法、装置、电子设备及介质。通过应用本申请的技术方案，可以根据当前服务水平分析单元包含的行驶车辆实时的移动位置数据以及位于服务水平分析单元上游的收费站数据，来得到在预设时间段内能够到达服务水平分析单元处的收费站车辆流量与采样车辆流量，并结合基于历史数据得到的用于反映真实车辆流量与收费站车辆流量以及采样车辆流量之间的关联关系，确定经过服务水平分析单元处的真实车辆流量，进而据此结合车辆的平均速度得到该高速路段的服务水平。从而实现了高速路段由于改扩建等原因导致收费门架无法正常工作的情况下依然可以确定高速路段的服务水平的目的。
高速路段服务水平计算方法装置电子设备介质

[发明专利]一种智慧城市惠民服务水平评价方法-CN201710944156.9在审
发明人：孙威蔚;马韵洁;张凯;罗晶晶;吴艳平;朱萍;刘畅;柴泾哲;翟佩璇 -专利权人：安徽四创电子股份有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种智慧城市惠民服务水平评价方法，包括以下步骤采集所有待评价城市的所有惠民服务评价指标的数据和分项指标数据；利用主成分分析法对所有待评价城市的分项指标数据进行标准化处理，得出每个待评价城市的各主成分得分，得到惠民服务水平评价模型，进而得到每个待评价城市的惠民服务水平的评价得分；得到每个待评价城市的惠民服务水平的排名、分析报告和改进意见。本发明的评价方法通过主成分分析法确定每个待评价城市的主成分得分和惠民服务水平评价模型，得到每个待评价城市的惠民服务水平的评价得分，同时为每个待评价城市未来在惠民服务方面的决策提供依据。
一种智慧城市惠民服务水平评价方法

[发明专利]公交服务水平评价系统及方法-CN201711473668.8在审
发明人：高永;王玉焕;于壮;安健;邵源;丘建栋 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及公交服务水平评价系统及方法，该系统包括：乘客到站密度获取单元，对各车站，将相应车站的某一条线路的两相邻班次公交到站间隔内的中点时刻的到站乘客人数作为乘客到站密度；公交服务水平评价指标表获取单元，选取公交车乘客集中车站，问卷调查获取乘客对候车时间长度的直观感受，将该直观感受由差到好分为规定个数的公交服务水平评价指标等级，并获得公交服务水平评价指标表；公交服务水平评价等级获取单元，利用所述乘客到站密度计算各车站某一时刻的人均候车时间的期望值，获取与所述人均候车时间的期望值对应的公交服务水平评价指标等级作为所述某一时刻相应车站的所述某一条线路的公交服务水平评价指标等级。
服务水平评价车站乘客候车获取单元指标表直观乘客人数等级获取公交到站密度计算问卷调查公交车

[发明专利]一种基于干扰指数对地铁站行人服务水平的评价方法-CN201910624952.3在审
发明人：陆林军;胡淼青;朱莲;张文颖 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于干扰指数对地铁站行人服务水平的评价方法，涉及交通设施服务水平评价领域，解决了轨道交通场站内对行人管控方法效率低下、难以精准采取防控措施、管理控制不精细不科学的弊端，其技术方案要点是先将地铁站内空间划分为若干种类型的基本空间，再获取每种基本空间的干扰指数，然后根据干扰指数得到各基本空间的服务水平，最后根据各基本空间的服务水平，分析获取地铁站的行人服务水平，本发明的可以了解到地铁站在不同流量条件下的服务水平，还可以得到地铁站中对人流量变化敏感的薄弱节点
服务水平地铁站管控服务水平评价技术方案要点安全运行薄弱节点管理控制轨道交通交通设施流量条件内空间人流量精细敏感分析帮助保证管理

[发明专利]基于实测的城市道路区域交通服务水平建模系统和方法-CN200910093253.7有效
发明人：贾利民;董宏辉;张烨;郭敏;李晓峰;承向军;王绍科;贺丽红 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2009-09-23 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了城市道路区域交通服务水平的测量和辨识技术领域中的一种基于实测的城市道路区域交通服务水平建模系统及方法。技术方案是，本地交通流参数记录仪，记录下现场所测量到的各种交通参数；经过评价处理后形成微观服务水平的评价结果；指标建模平台管理设定的城市道路服务水平指标体系，给出微观、中观和宏观的计算公式；城市道路交通服务水平指标计算中本发明提出的基于实测的城市道路区域交通服务水平建模系统和方法为指导城市道路交通管理和控制提供了依据。
基于实测城市道路区域交通服务水平建模系统方法

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