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[实用新型]一种自主加油的轴承连杆机构-CN201921793942.4有效
发明人：孙善林 -专利权人：浙江慧林智能设备有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： D03C3/32 文献下载
摘要：一种自主加油的轴承连杆机构,包括连杆、轴套、自润滑复合轴承、粘流态混合润滑脂，其特征在于，所述连杆上端孔与所述自润滑复合轴承刚连接，所述轴套套于自润滑复合轴承内，所述连杆下端孔与所述自润滑复合轴承刚连接，所述轴套套于自润滑复合轴承内，所述自润滑复合轴承中段沿径向设置通油通孔，所述自润滑复合轴承内层自润滑涂层上设置圆孔形储油槽，所述轴套中段加工油槽，且与通油通孔对应，所述连杆上端顶部与下端侧边分别设置储油室及通油孔，所述通油孔分别与连杆上端孔与下端孔连通，并与所述自润滑复合轴承通油通孔连通，所述粘流态混合润滑脂储存在连杆上端及下端侧边储油室。
一种自主加油轴承连杆机构

[发明专利]一种耐磨自润滑尼龙复合材料及其制备方法-CN201710150805.8在审
发明人：李旭华;俞冰;习志亮;李欣欣;夏浙安;粟山 -专利权人：苏州隆芝耀新材料有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： C08L77/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐磨自润滑尼龙复合材料及其制备方法。其组成按质量百分比为PA6,20‑70%；润滑剂，5‑20%；增钢成核剂，0.01‑10%；短玻璃纤维，10‑50%；分散剂，0.01‑10%；抗氧剂，0.01‑10%。本发明制备的耐磨自润滑尼龙复合材料不仅具有优异的摩擦学性能、自润滑性能和物理机械性能，而且具有良好的尺寸稳定性，可广泛应用在自润滑轴承、轴套、机械凸轮、齿轮、抽油杆接箍和无油润滑材料等领域。本发明采用尼龙与短玻璃纤维制备耐磨自润滑尼龙复合材料，大大降低了材料成本，在耐磨自润滑尼龙复合材料领域具有极强的市场竞争优势。
一种耐磨润滑尼龙复合材料及其制备方法

[发明专利]增强自润滑铸型尼龙-CN87105909.6无效
发明人：华洪良 -专利权人：华洪良
申请日： 1987-09-29 - 公布日： 1992-07-29 - 主分类号： F16C33/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种增强自润滑铸型尼龙及其制作工艺，通过玻璃纤维的增强作用，该材料不仅具有自润滑性而且其抗压强度、抗冲强度、耐热、耐磨减摩性能以及尺寸稳定性比MC尼龙基自润滑轴承材料均显著提高，从而扩大了作为耐磨减摩零件的应用范围本发明材料可用于工作温度低于100℃工况下低速、中速轻重载荷的无油润滑零件材料，如果在有油润滑条件下工作，其机械效率和应用范围将得到进一步提高和扩大。
增强润滑铸型尼龙

[发明专利]无油自润滑碳纤维钢板复合耐磨板-CN201510554145.0有效
发明人：王勇 -专利权人：上海东新冶金技术工程有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： B23D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及由金属组成作为薄层的主要成分的板材领域，具体为一种无油自润滑碳纤维钢板复合耐磨板。一种无油自润滑碳纤维钢板复合耐磨板，包括面板(11)，其特征是：还包括基板(12)和粘结剂(2)，面板(11)的底面和基板(12)的顶面都设有突齿(31)和凹槽(32)，面板(11)的底面和基板(12)本发明耐磨性和自润滑效果好，安装方便，适应性强，使用寿命长。
润滑碳纤维钢板复合耐磨

[实用新型]无油自润滑碳纤维钢板复合耐磨板-CN201520676140.0有效
发明人：王勇 -专利权人：上海东新冶金技术工程有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： B23D33/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及由金属组成作为薄层的主要成分的板材领域，具体为一种无油自润滑碳纤维钢板复合耐磨板。一种无油自润滑碳纤维钢板复合耐磨板，包括面板(11)，其特征是：还包括基板(12)和粘结剂(2)，面板(11)的底面和基板(12)的顶面都设有突齿(31)和凹槽(32)，面板(11)的底面和基板(12)本实用新型耐磨性和自润滑效果好，安装方便，适应性强，使用寿命长。
润滑碳纤维钢板复合耐磨

[发明专利]一种无油自润滑轴承及其制作工艺-CN202111323200.7在审
发明人：彭浩 -专利权人：深圳市滨哈实业有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16C17/12 文献下载
摘要：本发明提供一种无油自润滑轴承及其制作工艺，涉及轴承技术领域。该无油自润滑轴承，包括轴芯和轴套，所述轴芯的外侧连接在轴套的内侧，所述轴芯包括第一端面、内柱和第二端面，所述第一端面和内柱为一体成型，所述内柱的一端固定连接在第二端面的内侧，所述轴套的垂直于第一端面的截面呈凸字形通过轴芯的外侧连接在轴套的内侧，第一端面和内柱为一体成型，内柱的一端固定连接在第二端面的内侧，通过去掉轴承中的滚珠和润滑油脂，用自润性的材料代替，改变配合方法，由滚动摩擦方式改为滑动摩擦方式，控制零件装配后，实现无油自润滑轴承，解决了轴承在使用的过程中容易卡死等失效情况的问题。
一种润滑轴承及其制作工艺

[发明专利]一种自润滑式的导轨内嵌螺杆滑台-CN202210497771.0有效
发明人：周敏;谭智文 -专利权人：苏州舍勒智能科技有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B65G45/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自润滑式的导轨内嵌螺杆滑台，涉及直线传动技术领域，本发明通过设置安装于工作台上的定位锁止组件可拆卸的定位锁固自润滑导轨，然后通过设置往复驱动组件与自润滑导轨连接并带动其运作，然后通过自润滑导轨运作后通过传送板持续性地运输物品，在此过程中自润滑导轨自动自吸润滑油，且自动将润滑油涂抹在自润滑导轨的部件处，从而保证部件高效传动，且无需工作人员拆卸部件涂抹润滑油，使本发明使用更加简单方便，解决了传统结构部件需要工作人员经常拆卸、涂抹润滑油
一种润滑导轨螺杆

[发明专利]无润滑变速箱-CN200610112419.1无效
发明人：周袭明 -专利权人：北京茵普兰科技发展有限公司
申请日： 2006-08-16 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： F16H3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种无润滑变速箱，包括箱体、设于箱体内的主驱动轴、中间轴及各级从动轴，主驱动轴上设有主驱动齿轮，中间轴上设有中间齿轮，各级从动轴上设有从动齿轮，所述主驱动轴、中间轴及各级从动轴均通过自润滑滑动轴承固定于所述箱体上，所述主驱动齿轮、中间齿轮、从动齿轮均采用自润滑材料。由于本发明齿轮箱的齿轮采用抗高温、自润滑、耐磨的材料，并且主动轴及各级从动轴均通过自润滑滑动轴承安装于箱体上，因此箱体内无需润滑，则箱体壁上无需设置密封装置，使无润滑变速箱结构简单、体积小、噪音低，并且更加适应消毒时的高温环境，避免手术过程中因润滑油泄漏而造成的污染。
润滑变速箱

[发明专利]一种用于高空作业叉车底座的无油自润滑的滑块及其改性方法-CN202210402460.1在审
发明人：马为明 -专利权人：镇江伟民新材料制品有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F16C29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高空作业叉车底座的无油自润滑的滑块及其改性方法，滑块，包括自润滑滑块本体、润滑组件、散热翅片和重负荷承载组件，所述自润滑滑块本体的顶部端面固定安装有重负荷承载组件，所述自润滑滑块本体的底部端面两侧均固定安装有润滑组件，所述自润滑滑块本体的两侧均设置有散热翅片；本发明的滑块，结构简单，功能丰富；滑块能够具有良好的防撞效果，相较于传统的滑块，能够有效提高滑块的承重负载效果，并对滑块具有良好的防压效果，避免负载过大时影响滑块的正常工作；同时，滑块能够具有良好的自润滑和散热效果，不仅能够提高滑块的散热速率，而且也能够降低润滑剂的蒸发损耗，延长滑块的使用寿命。
一种用于高空作业叉车底座润滑及其改性方法

[发明专利]一种无油立式真空泵自润滑活塞环组及真空泵-CN202211454466.X在审
发明人：黄炎君 -专利权人：南通市威士真空设备有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种无油立式真空泵自润滑活塞环组及真空泵，涉及真空泵技术领域。该无油立式真空泵自润滑活塞环组，包括固定框和泵壳，所述固定框的后侧内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转动轴，所述转动轴远离驱动电机的一端固定连接有转盘，所述转盘的前表面转动连接有连接杆通过滑板在储油槽内上下滑动，滚珠在润滑油内滑动，实现自润滑的效果，润滑效果更好。
一种立式真空泵润滑活塞环

[实用新型]无油克负泵-CN201922470926.8有效
发明人：李月仙 -专利权人：振欣透平机械有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： F04D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种无油克负泵，涉及一种克负泵结构。它解决了现有技术中润滑油泄漏量大，环境污染严重的问题。本无油克负泵，包括连接配合的电机、连接架、泵体、轴承座、轴承端盖，所述的无油克负泵为立式结构，所述的泵体上方与连接架相联接，连接架的上方安装有电机，所述的泵体下方与轴承座相联接，轴承座的下方设有轴承端盖本无油克负泵设计新颖、构思合理，电联与泵联固定联接保证同心，无需安装找正；泵立式设计节约占地空间，建设投入少，无需土建基础；泵一端巧妙利用电机轴承、另一端无油自润滑轴承设计，能有效承受克负泵转子的径向和轴向载荷，自润滑轴承结构简单、负荷小、磨损轻，克服了润滑油的泄漏污染及频繁维护。
无油克负泵

[发明专利]一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构-CN202210754774.8在审
发明人：王振彪;程江华;史鑫钰 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构，包括缸体，安装在缸体的自润滑活塞结构，其特征在于，自润滑活塞结构包括：活塞杆，安装在活塞杆上挤压环和浸油海绵；挤压环通过弹簧安装在活塞杆上半部，挤压环的外壁与缸体内壁滑动，浸油海绵位于挤压环下方，挤压环向下移动挤压浸油海绵实现自动润滑。一种转子发动机压力平衡腔自润滑活塞结构，包括缸体，安装在缸体的自润滑活塞结构，其特征在于，自润滑活塞结构包括：活塞杆，安装在活塞杆上挤压环和浸油海绵；挤压环通过弹簧安装在活塞杆上半部，挤压环的外壁与缸体内壁滑动，浸油海绵位于挤压环下方，挤压环向下移动挤压浸油海绵实现自动润滑。
一种转子发动机压力平衡润滑活塞结构

[发明专利]一种齿轮齿条升降系统的自润滑毛毡-CN201510975106.8在审
发明人：刘杰;张玲珑;刘利明;黄冠乔;江志钢;朱正都 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种齿轮齿条升降系统的自润滑毛毡，属于齿轮齿条升降系统领域。所述自润滑毛毡包括：电动润滑泵、分配器和多个自润滑组件，所述电动润滑泵的出油口与所述分配器的进油口连通，所述分配器的多个出油口分别与多个所述自润滑组件连通，所述自润滑组件包括：进油口接头、第一进油管、三通管、第二进油管、第三进油管、第一引油管、第二引油管、固定板和毛毡刷，所述进油口接头的一端与所述分配器的出油口连通，所述进油口接头的另一端与所述第一进油管的第一端连接。所述自润滑毛毡代替人工涂刷实现润滑的目的，使得润滑过程安全性高，且润滑效率高，该自润滑毛毡结构简单，制造容易，成本较低，降低了润滑费用。
一种齿轮齿条升降系统润滑毛毡

[发明专利]自润滑型三层复合材料及其制备方法-CN201110240759.3无效
发明人：郭强;叶小燕;赵正平;张四刚;谭孝林;张经毅 -专利权人：上海大学
申请日： 2011-08-22 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B32B15/08 文献下载
摘要：本发明涉及自润滑型三层复合材料及其制备方法，该复合材料具有自润滑型树脂基固体粉末涂料表面层—球形铜粉中间层—金属基板的三层复合结构。其表面层是由添加固体润滑剂的自润滑功能型树脂基固体粉末涂料经静电喷涂工艺形成的，可得到超薄耐磨表面层。本项发明以自润滑型树脂基固体粉末涂料为耐磨表面层，结合金属基板优异的物理机械性能，得到具有制备工艺简便、易实现自动化、无油自润滑性、高耐磨性、耐化学试剂等优点的低摩擦系数、耐磨新型三层复合材料。
润滑三层复合材料及其制备方法

[实用新型]全无油汽车空压机-CN200520112779.2无效
发明人：郑君鸿 -专利权人：郑君鸿
申请日： 2005-07-01 - 公布日： 2006-08-09 - 主分类号： F04B39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气压缩机，尤其是全无油汽车空压机。全无油汽车空压机包括箱体、缸体、缸盖、阀板、空滤器、曲轴、后盖、前盖、全封闭轴承、皮带轮或者齿轮、连杆、活塞、活塞销。活塞销与连杆之间装有自润滑主件，活塞与缸体之间装有自润滑导体和自润滑主件、或者自润滑导体和自润滑气环，曲轴与连杆之间装有自润滑轴承。具有结构较简单，制造成本较低，故障率较低等优点。
全无汽车空压机