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[实用新型]散热扁管-CN201120571524.8有效
发明人：郑明惠 -专利权人：仪征市永辉散热管制造有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： F28F1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种散热扁管。该散热扁管为条形中空状，其横截面包括对称的圆弧侧壁(1)，对称的圆弧侧壁交接位置设置有圆弧(2)，横截面的宽度至少为厚度的3倍。采用该技术方案的散热扁管，圆弧侧壁交接位置设置有圆弧，不容易积累污垢保持了散热扁管内部的清洁，且在该处避免了应力过于集中，提高了合格率，横截面的宽度至少为厚度的3倍，减小了内部体积与表面积之比，提高了散热效率
散热

[实用新型]散热扁管-CN202223004523.2有效
发明人：王海申;隋莉娟 -专利权人：山东宏远金属材料有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了散热扁管，涉及汽车空调的扁管技术领域，包括安装板，所述安装板的正面左右两侧均活动安装有易拆卸装置，所述易拆卸装置的正面均固定安装有散热装置。本实用新型通过安装的易拆卸装置，通过设置的螺栓和螺母，能够在安装散热装置时便于定位，另外，使得能够推动凸块进入凹槽，使得两侧的活动块被挤压，凸块离开之后，复位弹簧回到初始状态，并能够将凸块卡接在卡槽内，以此安装方式宾语便于对散热装置的拆卸，在该装置上安装的散热装置，通过设置的固定柱、扁管散热组件、散热板、U型扁管和导流片，使得能够将汽车空调使用后产生的热量释放出去，设置的U型扁管和导流片底部留有较大空隙
散热

[实用新型]一种汽车空调用散热器扁管-CN201821987644.4有效
发明人：姜之韬 -专利权人：上海萨新东台热传输材料有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调用散热器扁管，包括散热器扁管、主扁管和扁管横翅片，所述散热器扁管的上方安装有加固层，所述散热器扁管的内部的中间位置安装有主扁管，所述主扁管的两侧安装有扁管横翅片，所述扁管横翅片与散热器扁管连接处的中间位置安装有方形镂空块，所述散热器扁管的一侧安装有梯形加固边，所述梯形加固边的一侧的中间位置安装有加厚板，所述散热器扁管的内部的顶端安装有安装口。本实用新型的主扁管与扁管横翅片设置为一体结构，将主扁管与扁管横翅片设计为一体，从外观看有一定的装饰作用，从功能上可以通过扁管横翅片增加散热器扁管的承压性能，增加散热器扁管的散热效果。
扁管散热器横翅片本实用新型汽车空调加固边承压性能顶端安装散热效果一体结构装饰作用安装口加固层加厚板镂空观看

[实用新型]一种冷媒介质散热扁管-CN202022202819.X有效
发明人：丁永忠 -专利权人：新昌县正大制冷配件有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F28F1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷媒介质散热扁管，包括发热板，发热板顶部的左侧设有第一散热扁管，第一散热扁管的右侧设有第二散热扁管，第一散热扁管和第二散热扁管的表面均套设有限位套，限位套的底部通过螺栓与发热板的顶部螺纹连接，第一散热扁管内表面的右端滑动连接有清理块，清理块的右侧贯穿至第二散热扁管的内部并与第二散热扁管的内表面滑动连接。本实用新型解决了现有市面上大多数的散热扁管都不便于清理，长时间的使用会导致散热扁管的内表面附着有大量的杂质，不及时清理会导致散热扁管流速过慢，且会导致散热扁管堵住，达到了对其内部进行清理防止出现流速过慢和堵住的效果
一种冷媒介质散热

[实用新型]一种扁管散热器-CN201921615378.7有效
发明人：陈广兵;李刚 -专利权人：常州常发制冷科技有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扁管散热器，包括压力盖、水室和散热芯体，所述压力盖设置在水室上，所述散热芯体包括铝质散热管和铝质散热片，所述散热管为扁管，所述水室与散热管连通，所述散热片上贯穿开设有通孔，所述扁管穿设在通孔内，所述扁管与散热片通过胀管固定，每根所述扁管上套设多个散热片，所述扁管具有多根，多根所述扁管形成扁管阵列。其导热效果好，散热性能提高，方便实用。
一种散热器

[发明专利]一种客车用铝管带高强度散热器芯体-CN202011569624.7在审
发明人：沈华明;汪锐;蒋娜娜;王华兵;王鑫 -专利权人：浙江时代汽车零部件有限公司
申请日： 2020-12-26 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明公开一种客车用铝管带高强度散热器芯体，包括由两条横向支撑板以及两条竖向支撑板连接构成的外框架，外框架内设有散热双孔扁管以及若干散热扁管，若干散热扁管沿着横向支撑板的长度方向间隔分布，散热双孔扁管设于芯体两端的最外侧，散热扁管设于中部，相邻两条散热扁管之间设有若干第二散热翅片，相邻的散热双孔扁管与散热扁管之间设有若干第三散热翅片，通过散热扁管与散热双孔扁管相结合的方式减轻散热器的重量，并且由于散热双孔扁管减少了内部的通孔
一种客车管带强度散热器

[发明专利]功率模块的散热模组、负载控制器及车辆-CN201910242571.9有效
发明人：方林霞;吴海平 -专利权人：比亚迪半导体股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H01L23/367 文献下载
摘要：本申请提供一种IGBT功率模块的散热模组、负载控制器及车辆，散热模组包括：至少一个IGBT功率模块、散热器扁管以及固定支架，散热器扁管包括第一散热器扁管和第二散热器扁管，IGBT功率模块位于第一散热器扁管和第二散热器扁管之间，固定支架包括压紧装置和支撑板，压紧装置使第一散热器扁管、IGBT功率模块以及第二散热器扁管固定在支撑板上，通过设置固定支架固定IGBT功率模块和散热器扁管，固定支架中的压紧装置使相邻散热器扁管对IGBT功率模块的夹紧力处于合适力度，并使散热器扁管与IGBT功率模块相对固定在支撑板上，避免了电容卡扣的可靠性薄弱的问题，同时解决功率模块由于重力和外力作用偏离理想位置的问题。
功率模块散热模组负载控制器车辆

[发明专利]扁管换热器结构-CN200910307370.9无效
发明人：崔静 -专利权人：乐金电子（天津）电器有限公司
申请日： 2009-09-21 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种扁管换热器结构，其包括翅片和贯穿翅片的双层扁管，翅片和双层扁管焊接固定，双层扁管的上端与进口集管连通，双层扁管的下端与出口集管连通。本发明的换热器结构，采用双层扁管结构，两扁管中间设置有波浪状散热片，增加了双层扁管本身的散热性能，同时工作时每个扁管的冷媒流量减小，同时增大了扁管与翅片的接触面积，有利于散热，提高了换热性能。本发明公开了一种扁管换热器结构，其包括翅片和贯穿翅片的双层扁管，翅片和双层扁管焊接固定，双层扁管的上端与进口集管连通，双层扁管的下端与出口集管连通。本发明的换热器结构，采用双层扁管结构，两扁管中间设置有波浪状散热片，增加了双层扁管本身的散热性能，同时工作时每个扁管的冷媒流量减小，同时增大了扁管与翅片的接触面积，有利于散热，提高了换热性能。
换热器结构

[发明专利]一种扁管散热器及散热器扁管的加工方法-CN202010442874.8在审
发明人：魏操兵;王江;段彦军;任楠;陈忠灿;刘华;刘栋 -专利权人：北京机械设备研究所
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F28F1/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种扁管散热器及散热器扁管的加工方法，属于散热器领域，解决了现有技术中的汽车用扁管散热器散热效率低、散热器结构尺寸大占用空间大的问题。本发明的扁管散热器的扁管由扁管本体和扁管内沿流体流动方向设置的波纹状内翅片构成。沿流动方向的波纹状内翅片将扁管的内流道分成两路，对扁管内的任一流道，波纹状翅片与扁管本体的内壁面之间组成减缩‑渐扩的通道，可以对流体进行反复压缩和扩张，提高了流体和扁管的换热效率。
一种散热器加工方法

[实用新型]一种多通道汽车散热扁管-CN201220417772.1有效
发明人：郑明惠 -专利权人：仪征市永辉散热管制造有限公司
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多通道汽车散热扁管。该多通道汽车散热扁管，包括两个对称的大平面和两个对称的圆弧面构成的扁管，扁管内侧设置有将扁管分割为若干通道的格栅。采用该技术方案的多通道汽车散热扁管，侧壁采用圆弧面增加了其与空气的接触面积，增加了散热对流面积，提高了散热效果，散热扁管的内部设置有格栅，将扁管分割为多通道，提高了其与散热介质的接触面积，提高了散热效率
一种通道汽车散热

[发明专利]一种集合扁管式热管散热器-CN202310135811.1在审
发明人：姚勇;苗培珠 -专利权人：上海威特力热管散热器股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本发明涉及扁管散热器技术领域，具体为一种集合扁管式热管散热器，包括：安装架，所述安装架两侧侧壁之间的上下端皆贯穿有集液管，所述集液管的一端设有若干散热扁管，所述安装架的一端设有对散热扁管进行清洁的清洁机构本发明通过清洁机构的设置，当散热扁管上沾附灰尘和杂质后，通过转动丝杆，使升降板带动清洁刷上下移动，对散热扁管进行清洁，避免了沾附过多灰尘后影响散热的效果，通过将水喷在清洁刷上，提高了清洁刷对散热扁管清洁的效果；本发明通过防护机构的设置，防护网对散热扁管进行防护，避免外部直接撞击到散热扁管，而造成散热扁管受损。
一种集合扁管式热管散热器

[实用新型]管带式散热器-CN201620679316.2有效
发明人：胡溧;吴冰;杨啟梁;崔嵘 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F28D1/053 文献下载
摘要：本实用新型公开一种管带式散热器，包括竖直层叠布置的多个散热扁管，设于相邻两个散热扁管之间的波纹状散热带，分别与散热扁管上、下端连通的上水室和下水室，分别与上水室和下水室连接的进水管和出水管，及驱动气流穿过散热带与散热扁管之间空隙的风机；其中，每个散热扁管沿气流方向的宽度均由其中部至两端逐渐缩小，且散热带沿气流方向的宽度由其中部至两端逐渐缩小并散热扁管相配合。本实用新型将多个散热扁管和散热带均设置为宽度由中部至两端逐渐缩小，其有利于增加散热扁管的中部的横截面积，增加冷却水在散热扁管中部的停留时间，同时增加了散热扁管和散热带与冷却气流的接触面积和接触时间，从而有利于提高整体散热效率
管带散热器

[实用新型]一种风冷式散热装置-CN201920807341.8有效
发明人：包亮 -专利权人：安徽开华散热器制造科技有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F28D1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开一种风冷式散热装置，包括散热箱体，散热箱体内设置有散热芯体；散热芯体包括蛇形扁管，蛇形扁管在水平方向上水平分布，蛇形扁管在竖直方向竖直分布，水平分布的蛇形扁管相互交替连通，水平分布的蛇形扁管与相邻竖直分布的蛇形扁管连通；蛇形扁管的一端连通有进油端口，蛇形扁管的另一端连通有出油端口；蛇形扁管上分布有若干个散热翅片；蛇形扁管连接有支架，支架连接在散热箱体内，散热箱体的上开设有若干个排风孔，散热箱体的侧壁上连接有导风装置。本实用新型公开的装置解决了现有油液散热装置散热效率低的技术问题，同时，采用上述装置散热翅片不容易落入灰尘，影响热量散发。
蛇形扁管散热箱体水平分布竖直连通本实用新型散热翅片散热芯体风冷式散热装置出油端口导风装置交替连通进油端口热量散发散热效率散热装置支架连接排风孔侧壁油液支架

[实用新型]一种油箱散热器-CN202020191463.1有效
发明人：贾国安 -专利权人：广州市创骐散热器有限公司
申请日： 2020-02-20 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油箱散热器，涉及一种散热器，包括上基座和下基座，上基座和下基座之间设有支撑板，支撑板之间设有散热管，散热管一端与上基座一体成型，散热管另一端与下基座一体成型，支撑板与散热管之间以及相邻散热管之间设有散热扁管，散热扁管一端与上基座固定连接，散热扁管另一端与下基座固定连接，散热扁管呈中空状，散热扁管中部设有容纳部，散热扁管的容纳部内装设有次片。本实用新型的散热管和散热扁管加快热量的散发，散热扁管内的次片进一步加快散热速度，散热器散热效果好，散热管两端与上基座和下基座采用一体成型设计，散热管更加稳定，散热扁管与上基座和下基座采用卡接的方式进行安装
一种油箱散热器

[发明专利]用于功率模块的散热器和具有其的车辆-CN201710516650.5有效
发明人：陈银;方林霞;杨小华 -专利权人：比亚迪半导体股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H01L23/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于功率模块的散热器和具有其的车辆，所述用于功率模块的散热器包括：多个散热扁管，多个所述散热扁管沿前后方向间隔排列，所述功率模块的功率器件夹持在相邻两个所述散热扁管之间，每个所述散热扁管的前表面设有前过水接口且后表面设有后过水接口；相邻两个所述散热扁管中，位于前方的散热扁管的后过水接口与位于后方的散热扁管的前过水接口可插拔地连接。根据本发明实施例的用于功率模块的散热器具有散热效果好、成本低和生产效率高等优点。
用于功率模块散热器具有车辆

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