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[实用新型]一种纯电动汽车多箱电池加热电路-CN201820649548.2有效
发明人：石也;肖俊;王为才;王界行;唐剑波;卞晓光;尚天洋;秦三元;谭小刚;梅传广;杜林森 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2018-05-03 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动汽车多箱电池加热电路，包括数个串联的电池箱，电池箱内从正极端到负极端设有串联的切换继电器、加热继电器和放电继电器，切换继电器包括切换开关和第一线圈，加热继电器包括加热开关和第二线圈，放电继电器包括放电开关和第三线圈；第一线圈、第二线圈和第三线圈的两端均连接于低压电源；切换开关的第一活动触点连接加热开关的固定触点，加热开关的活动触点连接放电开关的固定触点，切换开关的第二活动触点连接加热开关的固定触点；切换开关的固定触点作为电池箱的正极端，放电开关的活动触点作为电池箱的负极端。
电池箱固定触点活动触点加热开关切换开关放电开关继电器电池加热电路纯电动汽车放电继电器加热继电器负极端正极端串联本实用新型低压电源电池系统数量减少插接件线束整车电池

[发明专利]具有触点元件的触点分配诊断功能的模块充电器及其方法-CN202211313116.1在审
发明人：马丁·赫尔佐格 -专利权人： TKR特殊工具有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于分析车辆电池的电池模块的触点元件的触点分配的方法，以便随后借助于模块充电器对电池模块的各个电池充电或放电，并且具有对电池模块的触点元件的触点分配诊断功能。允许对具有不同触点分配的许多不同电池模块的电池进行充电和放电，并同时自动防止错误操作，显著降低车间在模块充电器中的投资成本，首先提供与电池模块的触点元件相对应的诊断单元的触点元件的连接，以便与电池模块中的每个触点建立电连接，随后对电池模块的触点元件的所有其他单独触点执行触点的至少一次电压测量并存储分配给触点的电压值。然后根据分配给触点的电压值，确定触点元件相对于电池模块的各个电池的连接的触点分配，最后对电池模块充电或放电。
具有触点元件分配诊断功能模块充电器及其方法

[实用新型]一种电源产品放电装置-CN202120570657.7有效
发明人：杨枣丰;聂兵华;张有茂 -专利权人：广州普今电子股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H02H9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电源产品放电装置，包括：供电电源、双刀双掷开关、第一放电负载和第二放电负载；供电电源的正极输出端与双刀双掷开关的a触点连接；供电电源的负极输出端与待测电源产品的低压电容连接；供电电源的负极输出端还通过第一放电负载与双刀双掷开关的c触点连接；双刀双掷开关的e触点通过第二放电负载与待测电源产品的高压电容连接；双刀双掷开关的f触点与待测电源产品的高压电容连接。本实用新型实施例通过双刀双掷开关本别与第一放电负载和第二放电负载形成两个放电回路，分别同时实现对待测电源产品的低压电容放电和高压电容放电，不仅能够有效降低安全隐患，有利于提高放电控制的安全系数，而且能够有效提高放电的效率
一种电源产品放电装置

[实用新型]一种基于双触点继电器的开关电源开机电路-CN201721371480.8有效
发明人：张伟;郭开明;田健 -专利权人：深圳科宏健半导体照明有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： H02M1/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于双触点继电器的开关电源开机电路，包括双触点继电器K1、浪涌保护热敏电阻Rt1、安规电容CX1、放电电路和开关电路，浪涌保护热敏电阻Rt1并联于双触点继电器K1的第一触点和第二触点之间，安规电容CX1连接于双触点继电器K1的第一触点与零线之间，放电电路连接于双触点继电器K1的第三触点与零线之间，开关电路的两端连接于触点继电器K1的线圈的两端。本实用新型提供的基于双触点继电器的开关电源开机电路整合省去X电容放电电路专有IC，通过多触点继电器对X电容放电电路功率损耗和热敏电阻功率损耗的改进，降低电源的工作时的功率损耗和待机损耗，提升效率。
双触点继电器放电电路触点功率损耗开关电源开机电路热敏电阻本实用新型安规电容开关电路浪涌保护零线多触点继电器触点继电器待机损耗并联整合电源改进

[发明专利]用于对电子电路进行放电的系统-CN200510123708.7无效
发明人：罗纳德·J·派弗;凯文·L·维贝 -专利权人：安捷伦科技有限公司
申请日： 2005-11-18 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种电子放电电路。放电电路包括具有第一电流源输入和第一电流源输出的第一电流源以及具有第一、第二、第三和第四控制触点的电流控制电路。电子电路的电子电路元件具有第一和第二元件触点。如果第一控制触点和第一电流源输入电连接，第二控制触点和第一电流源输出电连接，第三控制触点和第一元件触点电连接，且第四控制触点和第二元件触点电连接，并且如果电子电路元件被充电，则对电子电路元件放电的电流被限制为来自第一电流源的电流，否则，当这样连接时，对电子电路元件放电的电流为0，并且来自第一电流源的电流流入第二控制触点，并从第一控制触点流出。
用于电子电路进行放电系统

[实用新型]一种电池充放电装置-CN201320080895.5有效
发明人：许祎凡;张曙波;金福森;王爱淑 -专利权人：许祎凡
申请日： 2013-02-21 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种电池充放电装置，包括充放电机，极板组和置于极板组中的电池夹具，极板组包括与充放电机的正极连接的正极板和与充放电机的负极连接的负极板；正极板上设有正极触点，负极板上设有负极触点，一个正极触点匹配一个负极触点；电池夹具包括电池托盘，电池托盘上设有多个电池放置位，电池放置位上设有允许负极触点插入的通孔，一个电池的正极与一个正极触点对应，同时该电池的负极与一个负极触点对应；托盘上的电池之间并联；每个电池上套接有绝缘套管
一种电池放电装置

[实用新型]一种真无线耳机充电装置、组件以及耳机充电套件-CN202220134659.6有效
发明人：王怀鹏 -专利权人：闻泰通讯股份有限公司
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： H04R1/10 文献下载
摘要：本公开涉及一种真无线耳机充电装置、组件以及耳机充电套件，真无线耳机充电装置包括耳机限位部、放电触点、蓄电部以及充电触点；所述耳机限位部用于容纳固定待充电真无线耳机；所述放电触点用于与所述待充电真无线耳机的充电端子接触连接；所述放电触点与所述蓄电部电连接；所述蓄电部通过所述放电触点向所述待充电真无线耳机充电；所述充电触点与所述蓄电部电连接；所述真无线耳机充电装置放置于充电盒后，所述充电盒通过所述充电触点向所述蓄电部充电。
一种无线耳机充电装置组件以及耳机套件

[实用新型]一种用于变频器中间支撑电容的放电电路-CN201320575592.0有效
发明人：马若平;董毅;丁乃余;赵维宇;于丽丽 -专利权人：大连新原电气技术有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于变频器中间支撑电容的放电电路，该放电电路与中间支撑电容并联，所述放电电路包括电源、功率电阻组、放电电阻、常闭触点高压继电器、第一发光二极管和第一电阻；所述第一发光二极管与第一电阻并联，构成电量显示电路，所述功率电阻组与电量显示电路串联，构成第一放电支路；所述放电电阻通过常闭触点高压继电器的常闭触点接入，与第一放电支路并联；所述常闭触点高压继电器的线圈与电源并联；该放电电路具有放电速度快
一种用于变频器中间支撑电容放电电路

[发明专利]可充电动力电池-CN201010161330.0有效
发明人：刘新保;贾晓林;周永刚;蔡俊明;李恩惠 -专利权人：郑州德朗能电池有限公司
申请日： 2010-05-04 - 公布日： 2010-09-08 - 主分类号： H01M10/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种可充电动力电池；可充电动力电池含有壳体以及安装在壳体内部的N个可充电的电池芯，壳体内或壳体外壁上设有M个充放电控制继电器，壳体外壁上还设有充电端子、放电端子、负极端子、继电器驱动电源输入端口，继电器驱动电源输入端口的两根引出线分别与充放电控制继电器的驱动线圈两端连接，充放电控制继电器的触点为双向触点，充放电控制继电器的触点中含有1个充电触点、N-1个正极触点、N-1个负极触点，N个可充电的电池芯通过这些触点的动作实现串联和并联的转换
充电动力电池

[发明专利]充放电电路以及内置控制器-CN201110155273.X无效
发明人：德永素克 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：提供一种适合于使用低电压的蓄电池模块向系统电源提供备用的工作电力的充放电电路以及具有该充放电电路的内置控制器。在用外部电源供给的电力对多个蓄电池模块进行充电时，使多个蓄电池模块相对于外部电源进行并联连接，在使用充入的电力对负荷进行供电时，使多个蓄电池模块相对于负荷进行串联连接，由此来进行充放电，在该充放电电路中，在放电时进行串联连接的蓄电池模块的各个正极侧端子与负极侧端子之间分别具有一个c触点开关，该c触点开关的共用触点与所述负极侧端子连接，该c触点开关的常开触点与接地端子连接，该c触点开关的常闭触点与通过整流二极管接受外部电源供电的所述正极侧端子连接
放电电路以及内置控制器

[实用新型]可充电动力电池模块-CN201020177400.7无效
发明人：刘新保;贾晓林;周永刚;蔡俊明;李恩惠 -专利权人：郑州德朗能电池有限公司
申请日： 2010-05-04 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： H01M10/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可充电动力电池模块；可充电动力电池模块含有壳体以及安装在壳体内部的N个可充电的电池芯，壳体内或壳体外壁上设有M个充放电控制继电器，壳体外壁上还设有充电端子、放电端子、负极端子、继电器驱动电源输入端口，继电器驱动电源输入端口的两根引出线分别与充放电控制继电器的驱动线圈两端连接，充放电控制继电器的触点为双向触点，充放电控制继电器的触点中含有1个充电触点、N-1个正极触点、N-1个负极触点，N个可充电的电池芯通过这些触点的动作实现串联和并联的转换
充电动力电池模块

[实用新型]一种电蚊拍-CN201721638467.4有效
发明人：廖宝珠 -专利权人：佛山市顺德区乐雪儿电器有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： A01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及提供的一种电蚊拍，包括第二电源，升压电路，灭蚊网，手柄，以及第三放电电阻，还包括设置在手柄上的控制开关组，控制开关组包括导电壳，静触点，以及，与导电壳活动连接的绝缘活动杆，设置在活动杆的端部的动触点，活动杆上设置有限位块，活动杆上套设有一端与导电壳的外壁抵接，另一端与限位块抵接的弹性件，导电壳与导电片接触时，动触点与静触点分离；反之，动触点与静触点接触时，导电壳与导电片分离；本实用新型实现了工作电路和放电电路的相互独立，在放电电阻工作时断开工作电路，从而选用阻值较低的放电电阻也不会对电子元件造成损害，同时达到快速放电的目的。
导电壳活动杆放电电阻动触点静触点本实用新型控制开关组手柄工作电路导电片电蚊拍抵接放电电路活动连接快速放电升压电路弹性件灭蚊网限位块断开绝缘上套外壁位块电源损害

[发明专利]带有隔离放电器的变阻器-CN201680035489.3有效
发明人：赖内·达诗 -专利权人：菲尼克斯电气公司
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： H01C7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有隔离放电器（A）的变阻器（1），其中分离放电器（A）用于在故障事件发生时中断通过变阻器（1）的电流，隔离放电器（A）包括有终端触点（5），终端触点（5）通过电触头与变阻器（1）第一触点（2）电接触，其中电触头是受到热软化的保持装置（4），隔离放电器（A）还具有分离装置（6），在故障事件发生时，热软化的保持装置（4）软化，分离装置（6）通过蓄能器（7）偏置并机械地将变阻器（1）第一触点（2）与终端触点（5）断开，所述分离装置（6）具有电阻性能，从而限制通过变阻器（1）的电流并避免产生电弧。
带有隔离电器变阻器

[实用新型]便携式在线自动切换应急电源-CN201620572137.9有效
发明人：杨大成;杨天杰 -专利权人：杨大成
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式在线自动切换应急电源，包括蓄电电源，所述蓄电电源的输出端与充放电转换开关的动触点端口相连，所述充放电转换开关的常开静触点端口与充电插座相连，充放电转换开关的常闭静触点端口与状态开关的动触点相连，所述状态开关常开静触点与充电插座相连，状态开关的常闭静触点与逆变电源的输入端相连；所述逆变电源的输出端与双电源切换器的常闭静触点端口相连，所述双电源切换器的常开静触点端口与电网输入插头相连，双电源切换器的动触点端口与交流输出插座相连
便携式在线自动切换应急电源

[发明专利]一种用于电动车的互锁开关回路-CN201610539985.4在审
发明人：张超 -专利权人：安庆新景技电子科技有限公司
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动车的互锁开关回路，包括充电枪、充电插座、放电回路和串接有放电接触器线圈的放电控制支路，充电状态检测支路与充电插座的连接确认端相连，充电状态检测支路中串接有辅助继电器线圈，辅助继电器的常闭触点串接在放电控制支路上，放电接触器的常开触点串接在放电回路中。本发明通过充电状态检测支路检测车辆的充电状态控制放电控制支路上的辅助继电器触点，实现对放电回路控制，在车辆处于充电状态时断开放电回路，从而使在电动车处于充电状态时防止车辆放电，实现充放电互锁，以保证人身安全
一种用于电动车互锁开关回路