专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种放油-CN99249355.2无效
  • 张友德 - 上海宝钢集团公司
  • 1999-10-29 - 2000-11-08 - F16K13/00
  • 一种放油阀,主要由阀座(2)、密封圈(3)和阀门(4)组成,安装于箱体(1)沉头座中放油孔内的内外均加工有螺纹的阀座(2),其外部凸缘压紧于箱体(1),阀门(4)为其上加工有外螺纹的管状,一端具有密封帽,密封帽下方开设有轴向放油(4a),阀门(4)安装于阀座(2)内,其密封帽的凸缘压紧在安装于阀座(2)内端面环形槽内的密封圈(3)上。旋转阀门(4)使其向上位移即可开通油路放油,调节阀门(4)上升位置可调节油的流速,旋转阀门(4)使其向下位移即可关闭放油阀,操作非常方便。
  • 一种放油阀
  • [发明专利]试验用放油-CN201610521309.4有效
  • 杨剑;林铁坚;班智博;蔡小伟;康兴裕 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2016-06-30 - 2018-08-10 - F01M11/04
  • 本发明公开了一种试验用放油塞。该试验用放油塞包括:固定套,其为一端封闭的管套状,该固定套的外周具有油底壳外螺纹部、止挡法兰和六角头,所述油底壳外螺纹部开设有贯穿固定套内腔的放油,所述固定套的内周具有螺塞螺纹;放油螺塞,其为管状,该放油螺塞的管腔为过油通道,所述放油螺塞的外部具有固定套外螺纹、止挡凸缘和外接头,所述固定套外螺纹与所述螺塞螺纹适配螺接,所述外接头为圆管型,用于外接管路;以及密封垫片,其安装在所述固定套的封闭端与放油螺塞之间。该试验用放油塞能提高发动机机油耗测试试验精度并降低操作难度,能避免发动机机油耗测试完后,操作人员放油时过热机油飞溅到操作人员身上导致受伤。
  • 试验用放油塞
  • [实用新型]试验用放油-CN201620697858.2有效
  • 杨剑;林铁坚;班智博;蔡小伟;康兴裕 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2016-06-30 - 2016-11-23 - F01M11/04
  • 本实用新型公开了一种试验用放油塞。该试验用放油塞包括:固定套,其为一端封闭的管套状,该固定套的外周具有油底壳外螺纹部、止挡法兰和六角头,所述油底壳外螺纹部开设有贯穿固定套内腔的放油,所述固定套的内周具有螺塞螺纹;放油螺塞,其为管状,该放油螺塞的管腔为过油通道,所述放油螺塞的外部具有固定套外螺纹、止挡凸缘和外接头,所述固定套外螺纹与所述螺塞螺纹适配螺接,所述外接头为圆管型,用于外接管路;以及密封垫片,其安装在所述固定套的封闭端与放油螺塞之间。该试验用放油塞能提高发动机机油耗测试试验精度并降低操作难度,能避免发动机机油耗测试完后,操作人员放油时过热机油飞溅到操作人员身上导致受伤。
  • 试验用放油塞
  • [实用新型]一种报废汽车发动机精拆工作台-CN201420488551.2有效
  • 李明波;林高;张仲文 - 湖北力帝机床股份有限公司
  • 2014-08-28 - 2014-12-24 - B62D67/00
  • 一种报废汽车发动机精拆工作台,包括发动机分拆平台机身,在发动机分拆平台机身周边设有接油槽,接油槽上的多个放油孔与发动机分拆平台机身相通,吊车支座焊接固定在发动机分拆平台机身上,在吊车支座上安装有单柱吊车接油槽上设有放油螺栓。本实用新型设计单柱吊车便于吊装报废汽车发动机,拆卸工人用工具将报废发动机零部件进行精细拆卸,将可重复使用零部件回收利用,报废零部件作废钢处理,生产效率高,经济效益好,安全可靠;设置有接油槽,拆卸发动机泄漏出的油污流进分拆平台周边的接油槽内再进行回收处理
  • 一种报废汽车发动机工作台
  • [实用新型]一种放油工具-CN201120038308.7有效
  • 刘剑;姚英 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2011-02-15 - 2011-11-09 - B64F5/00
  • 本实用新型涉及一种放油工具,特别是一种采用螺栓堵帽形式放油开关的油箱放油工具。放油工具包括起第一管接头、橡胶软管、第二管接头、卡箍,第一管接头的一端为套筒结构,套筒结构的内壁上均匀开有导油槽,所述卡箍将橡胶管的一端连接到第一管接头的另一端上,所述卡箍将橡胶管的另一端连接到第二管接头上本实用新型通过第一管接头拧下放油开关堵帽的螺栓,不用取出掉入第一管接头内的开关堵帽,就能将油箱内的油导出。其结构紧凑,操作方便、清洁,适于油箱的快速放油
  • 一种工具
  • [实用新型]胶轮车延时制动管路-CN201720735973.9有效
  • 白福贵;肖秀清 - 昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司
  • 2017-06-23 - 2018-01-26 - B60T13/14
  • 本实用新型属于检测设备技术领域,涉及一种胶轮车延时制动管路,包括依次连接的第一供油槽、第一供油泵、液控换向阀和紧急制动器,所述液控换向阀P口连接第一供油泵,B口连接紧急制动器,T口连接第一放油,所述液控换向阀的控制口连接一紧急制动油路,所述紧急制动油路包括依次连接的第二供油槽、第二供油泵、隔爆电磁阀和缓冲装置,所述隔爆电磁阀的P口连接第二供油泵,B口连接缓冲装置,T口连接第二放油,所述缓冲装置另一侧连接所述液控换向阀的控制口。
  • 胶轮延时制动管路
  • [实用新型]滑轨式油槽-CN201020110430.6无效
  • 邹亚雄 - 邹亚雄
  • 2010-02-09 - 2010-11-03 - B60S5/00
  • 本实用新型是一种修理汽车时用于接盛污油的油槽,特别是一种滑轨式油槽。所述滑轨式油槽,包括油槽和滑轨,油槽的侧面设有滚轮,使油槽可以在滑轨上来回移动;油槽的顶面设有隔栅,用于防止器物落入油槽;滑轨内设有防溅板,防溅板的两端固接在与滑轨平行的两个油槽内壁上,而与油槽的底部不接触;油槽的底部设有出油阀,当污油装满时,可通过出油阀向外放油。使用时是将滑轨安装在工作台中央长孔的两侧,更换机油时,直接将油槽拉到车子底下接油,非常方便;如果有漏油时,直接将油槽拉到漏油的部位,不会影响修理工作的进行;由于油槽内设有防溅板,所以在拉动油槽时不会有污油溅出
  • 滑轨油槽
  • [实用新型]机械复合式油烟净化器-CN02294102.9无效
  • 宋占斌 - 宋占斌
  • 2002-12-25 - 2004-03-10 - B01D46/00
  • 它是在钢板喷塑箱体内,聚丙烯高分子旋转堆积网板状结构物,YGB进口不锈钢滤网、网状基材浸碳滤网相组合,并加有集油槽放油阀、进风口、出风口,油烟通过进风口经过聚丙烯旋转堆积网I级过滤,再通过YGB不锈钢网II、III级过滤对油烟进行碰撞惯性分离,最后通过网状基材浸碳滤网对油烟异味净化,达到排放标准的气体从出风口排出,在箱体内过滤下来的废油通过集油槽放油阀排出。
  • 机械复合油烟净化器
  • [实用新型]转向摇臂-CN200720074411.0无效
  • 王沈超;惠华 - 上海外高桥造船有限公司
  • 2007-09-05 - 2008-10-15 - B62D7/20
  • 一种转向摇臂,其包括一横向摇臂,一与其相连接的铸铁轴套,以及一位于该铸铁轴套内部与其为过盈配合的铜轴套,该铜轴套内侧面上开有一放油。本实用新型的轴套内侧的放油使润滑油得到及时排放,防止了轴套与转向轴相对旋转时受挤压而断裂;轴套焊接在横向摇臂上,且两者结合处增加了加强板,提高了转向摇臂的承载强度;转向摇臂强度的提高,进而增加了其使用寿命
  • 转向摇臂
  • [实用新型]汽油机油底壳-CN03249231.6无效
  • 唐正田;骆德荣 - 绵阳新晨动力机械有限公司
  • 2003-06-27 - 2004-11-03 - F01M11/00
  • 一种汽油机油底壳,包括机油盘4,设于机油盘4内的挡油板5,油底壳通过顶部安装面由安装螺栓8将油底壳固定于机体上,设于机油盘4下部的放油塞结构,其中:放油塞结构包括一个固定于机油盘4内壁的带泄油槽9的放油螺母2,一个从机油盘4外穿过机油盘4与放油螺母2配合的放油塞1,及套于放油塞1上并位于机油盘4外壁的密封垫3,其特征在于密封垫3由弹性密封圈B及套于弹性密封圈B外壁的略小于弹性密封圈B厚度的刚性密封圈A构成
  • 汽油机油
  • [实用新型]用于单缸圆锥破碎机水平轴的轴承座-CN201620789924.9有效
  • 陈言言;付发现;万克明;任顺战 - 郑州杰美隆矿机有限公司
  • 2016-07-26 - 2017-02-22 - F16C35/04
  • 本实用新型涉及破碎机设备领域,具体涉及一种结构简单合理、能够循环润滑、不渗油不漏油的用于单缸圆锥破碎机水平轴的轴承座,包括轴承座本体和轴承端盖,轴承座本体的右端侧壁上设有进油孔,轴承座本体右端的底部设有放油孔,进油孔和放油孔均贯穿轴承座本体的侧壁,轴承座本体的侧壁上还设有两个对称的侧面回油孔,两个侧面回油孔均贯穿轴承座本体的侧壁,轴承座本体的外底部设有回油槽,回油槽从轴承座本体的左侧端面延伸至侧面回油孔的下方,轴承端盖的底部设有与回油槽相匹配的回油口,轴承高速旋转时,润滑油从侧面回油孔流出,通过回油槽和回油口流至回油处,实现循环润滑,不会使得水平轴右端出现渗油漏油现象,保证破碎机正常工作。
  • 用于圆锥破碎水平轴承

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