专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种离合器助力缸-CN201310620487.9在审
  • 范彩红;许佳成;张子强;崔慧萍;薛秋生;杨国玉;李文君 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2013-11-29 - 2015-06-03 - F16D48/04
  • 本发明提供了一种离合器助力缸,包括工作油缸(1)和放气(2),所述的工作油缸(1)上的放气(2)是左右对称的,所述的工作油缸(1)内部具有倾角α,倾角α为5°~10°,所述的放气(2)处于倾角α的最高处,所述的放气(2)设有放气孔,所述的放气孔设在放气(2)的其中一个侧面上,所述的放气孔安装有放气(3)。本发明的有益效果是在保证使用功能的同时,解决离合器助力缸安装在变速器、飞轮壳、左右置车等不同角度时因放气位置不同而导致的产品多样化,极大地降低了产品生产、库存、运输等的管理中的困难。
  • 一种离合器助力
  • [实用新型]一种离合器助力缸-CN201320768366.4有效
  • 范彩红;许佳成;张子强;崔慧萍;薛秋生;杨国玉;李文君 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2013-11-29 - 2014-04-16 - F16D48/04
  • 本实用新型提供了一种离合器助力缸,包括工作油缸(1)和放气(2),所述的工作油缸(1)上的放气(2)是左右对称的,所述的工作油缸(1)内部具有倾角α,倾角α为5°~10°,所述的放气(2)处于倾角α的最高处,所述的放气(2)设有放气孔,所述的放气孔设在放气(2)的其中一个侧面上,所述的放气孔安装有放气(3)。本实用新型的有益效果是在保证使用功能的同时,解决离合器助力缸安装在变速器、飞轮壳、左右置车等不同角度时因放气位置不同而导致的产品多样化,极大地降低了产品生产、库存、运输等的管理中的困难。
  • 一种离合器助力
  • [实用新型]一种齿轮箱体放气装置-CN201420542903.8有效
  • 张争取;王方昌;李子军;吕士贵 - 山东日发纺织机械有限公司
  • 2014-09-19 - 2015-03-18 - F16H57/027
  • 本实用新型公开了一种齿轮箱体放气装置,其结构包括接头、放气、帽体和海绵,所述的接头连接有放气,所述的放气内部为空腔,在放气内腔设有海绵,所述的放气上端插接有帽体;所述的放气和帽体的侧壁上分别设有若干个通孔该放气装置采用接头与放气直角结构有利于对排出的油气进行缓冲,增加了一级过滤机构,能够有效的分离油气中的润滑油,而仅将气体排出,既能平衡齿轮箱体内的压力,又能避免润滑油被带出。
  • 一种齿轮箱体放气装置
  • [发明专利]用于机械式爆胎避险系统的放气-CN201710889770.X在审
  • 冯雪丽 - 杭州科技职业技术学院
  • 2017-09-27 - 2018-01-30 - F16K17/36
  • 本发明公开了一种用于机械式爆胎避险系统的放气,所述放气包括放气、间隙配合插接在所述放气中的放气芯、套装在所述放气芯上的压缩弹簧、套装在所述放气芯上的并和所述压缩弹簧一端弹性接触的碰撞臂以及用来防止所述碰撞臂相对所述放气芯旋转的定位机构本发明的放气,采用放气芯和放气配合的结构,在平时不起作用的时候,两者被密封胶形成的胶水密封套密封住,不会漏气,而在起作用的时候,会快速的将轮胎中的压缩空气排空,整个过程不需人为干预,反应速度非常快
  • 用于机械式避险系统气阀
  • [实用新型]用于机械式爆胎避险系统的放气-CN201721250070.8有效
  • 冯雪丽 - 杭州科技职业技术学院
  • 2017-09-27 - 2018-04-10 - F16K17/36
  • 本实用新型公开了一种用于机械式爆胎避险系统的放气,所述放气包括放气、间隙配合插接在所述放气中的放气芯、套装在所述放气芯上的压缩弹簧、套装在所述放气芯上的并和所述压缩弹簧一端弹性接触的碰撞臂以及用来防止所述碰撞臂相对所述放气芯旋转的定位机构本实用新型的放气,采用放气芯和放气配合的结构,在平时不起作用的时候,两者被密封胶形成的胶水密封套密封住,不会漏气,而在起作用的时候,会快速的将轮胎中的压缩空气排空,整个过程不需人为干预,反应速度非常快
  • 用于机械式避险系统气阀
  • [发明专利]放气接头-CN201110128759.4有效
  • 黄超 - 谢夫勒科技股份两合公司
  • 2011-05-13 - 2012-11-14 - F16D25/12
  • 本发明提供一种用于车辆液压离合器分离系统中加注液体和排气的放气接头(200;300),其包括放气(210;310)和接头壳体(220;340),放气被装配在接头壳体(220;340)内,同时能旋转,所述放气(210;310)上安装有主密封件(230;330),且所述放气(210;310)在其内具有孔(211;311),所述孔通过主密封件(230;330)封闭,并且能够在旋转180度后打开所述放气接头(200;300)还具有辅助密封件(240;350),其安装在所述放气(210;310)上,沿泄放方向位于所述孔之后,用以减小放气相对于接头壳体的倾斜,从而减小放气与接头壳体之间产生泄漏的风险
  • 放气接头
  • [实用新型]单晶炉放气装置-CN201020213901.6有效
  • 杨金海 - 宁夏日晶电子科技有限公司
  • 2010-06-03 - 2010-12-29 - C30B15/00
  • 本实用新型涉及单晶炉领域,尤其涉及一种单晶炉放气装置。一种单晶炉放气装置,放气(1)由卡箍(6)固定在隔离阀的放气接口(7)上用内密封圈(5)密封,放气螺母(2)设置在放气(1)的放气口上,所述放气(1)的放气口上设置有一圈密封圈槽,密封圈槽内设置有外密封圈(3),外密封圈(3)和放气螺母(2)相配合,所述放气(1)的外壁设置有限位凸台,所述放气螺母(2)侧壁上开有通孔,通孔内装有顶丝(4),所述顶丝(4)和限位凸台相配合。本实用新型放气平缓,非放气时整个结构气密性好,并且避免了手动放气作业中产生放气螺母完全旋出、掉落的现象,极大保证了作业的安全性。
  • 单晶炉放气装置
  • [发明专利]一种密封放气-CN201310390908.3有效
  • 黄超;高志川 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2013-08-30 - 2018-12-18 - F16K3/04
  • 一种可旋转开启的密封放气门,其包括密封阀体放气,所述密封阀体放气截面呈圆形,所述密封阀体套在放气外部,放气可在其内部转动,密封阀体底面中心设有第二放气孔,其内部底面有与第二放气孔连通的凹陷槽,凹陷槽的内侧壁与第二放气孔的距离不均,所述放气顶端设有偏心的第一放气孔,所述第一放气孔离第二放气孔的径向距离大于所述凹陷槽的内侧壁与第二放气孔的最小距离,并且小于所述凹陷槽的内侧壁与第二放气孔的最大距离,放气功能开启与关闭通过密封阀体放气之间位置变化来实现,与密封效果的实现相对独立,在实现密封效果的同时也无需额外工具来控制放气开关。
  • 一种密封放气阀门
  • [实用新型]一种用于CNG加气子站的放气-CN201320349319.6有效
  • 江帆;罗裕;许安东 - 四川金科环保科技有限公司
  • 2013-06-18 - 2014-01-01 - F16K17/164
  • 本实用新型公开了一种放气,尤其是公开了一种用于CNG加气子站的放气,属于CNG加气设备制造技术领域。提供一种能自动的将混入油压系统中的天然气安全排放到空气中的用于CNG加气子站的放气。所述放气包括阀体、阀芯、支撑件和复位件,所述阀芯通过所述的支撑件和复位件可沿所述阀体轴向中心线往复移动的安装在所述的阀体内,所述支撑件位于所述放气连入加气子站一端的阀体内,所述复位件位于所述放气排出气体一端的阀体
  • 一种用于cng加气子站气阀
  • [实用新型]液压管路放气-CN202020516783.X有效
  • 陈炳顺;黄顺平;陈建峰 - 杭州德奔科技开发有限公司
  • 2020-04-10 - 2020-12-01 - F16K3/24
  • 本实用新型公开了液压管路放气,属于离合器技术领域,目的在于克服现有放气需要两件密封件来提高密封性导致成本较大的缺陷。放气包括接头壳体和放气,接头壳体上具有阀腔和放气孔,放气具有阀芯,阀芯嵌装在阀腔中,接头壳体和放气之间设置密封圈,密封圈套设在阀芯上并将阀芯分隔成非通路区和通路区,转动放气时,放气孔能够在对应非通路区和对应通路区两种状态之间切换;接头壳体上具有进油通道,放气孔对应非通路区时,密封圈阻隔所述进油通道和外界连通;放气孔对应通路区时,进油通道和外界连通。本实用新型所提供的液压管路放气,通过单个简易密封圈就能够减少温度变化对密封性的影响,结构简单、成本低廉、制造方便。
  • 液压管路气阀
  • [实用新型]二位三通阀-CN02289578.7无效
  • -
  • 2002-11-25 - 2003-11-12 - F16K11/10
  • 一种二位三通阀,包括阀体,在其内有一个充气阀、一个放气和一个单向阀,充气阀放气的阀杆均穿出阀体的同一端,单向阀的入口与充气阀的一个阀口连接,该充气阀的另一阀口与阀体上的充气接口连接;单向阀的出口与放气的一个阀口连接,该阀口还与阀体上的气囊接口连接,放气的另一阀口与放气口连接;所述的进气阀放气均为触压式自复位双通阀。本实用新型将充放气集为一体,简化了结构,降低了生产成本,安装也方便。通过座位上简单的触发机构就可利用人体触发其充气阀杆,实现自动充气,而人体离座后可使放气打开,自动放气
  • 三通阀
  • [实用新型]双油缸用直角式放气及相应压滤机的双油缸-CN201921094175.8有效
  • 孙立中;张金强;梁金龙;王鑫 - 景津环保股份有限公司
  • 2019-07-13 - 2020-06-16 - F15B21/044
  • 本实用新型公开了一种双油缸用直角式放气及相应压滤机的双油缸;本放气包括阀体总成、密封钢珠、松紧调节杆;其总体特征在于,将直杆式放气改进为直角式放气,有效降低放气高度;阀体总成由内螺纹阀体和外螺纹阀体焊接成直角式;所述的外螺纹阀体,上端为六角形,下端为连接油缸的M20外螺纹,具有直角形排气通道;所述的内螺纹阀体,具有Φ8钢珠通道、与调节杆外螺纹匹配的M8内螺纹和Φ3排气小孔;密封钢珠放在内螺纹阀体的钢珠通道中,松紧调节杆旋入内螺纹阀体,手动调节松紧调节杆压紧与松开密封钢珠,压紧时实现密封,松开时实现放气。本实用新型具有结构紧凑、占用空间小、安装使用方便的优点,创新了双油缸用放气的最小高度36mm。
  • 双油缸用直角气阀相应压滤双油缸

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