“摩托车后轮”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网_专利查询网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果125432个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]摩托车轮圈组（ADV无内胎辐条式铝合金）-CN202030231964.3有效
发明人：徐辉 -专利权人：常熟市久发车辆配件有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：摩托车轮圈组（ADV无内胎辐条式铝合金）。2.本外观设计产品的用途：用于ADV摩托车（越野摩托车）前、后轮。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。5.套件1用于前轮，套件2用于后轮。
摩托车轮圈 adv 内胎辐条铝合金

[发明专利]一种新型摩托车-CN201610939033.1在审
发明人：安瑜 -专利权人：安瑜
申请日： 2016-11-01 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B62K5/027 文献下载
摘要：一种新型摩托车，这个摩托车具有造型新颖、乘坐舒适、重心低、安全、风阻小的优点。摩托车由3个轮子组成，前轮一个轮子，后轮由两个轮子组成一对轮子，以双轮的形式组成摩托车后轮，发动机在座椅的正前方，乘坐时发动机在驾驶者两腿之间，座椅在发动机正后方，座椅为靠背椅，即驾驶者的背部能够背靠，
一种新型摩托车

[实用新型]一种水陆摩托车-CN201120050271.X有效
发明人：陶志新 -专利权人：陶志新
申请日： 2011-02-28 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种结构简单，使用方便，成本较低的水陆两用水陆摩托车。它包括密封的摩托车外壳，摩托车外壳里设有车架，在车架前端设有前轮系统，车架后端设有后轮系统，发动机安装在车架上，通过传动系统分别与前轮系统和后轮系统连接，所述摩托车外壳还设有至少一个螺旋桨，螺旋桨也通过传动系统与发动机连接
一种水陆摩托车

[实用新型]一种具有可升降副轮的摩托车-CN201120161113.1无效
发明人：陈卫 -专利权人：陈卫
申请日： 2011-05-19 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有可升降副轮的摩托车，包括车身、前轮和后轮，其特征在于，所述前轮和后轮之间的车身两侧还对称地设置有两个可升降转动的副轮，所述副轮与车身之间通过一个能够调节副轮所在位置高度的升降机构连接本摩托车在保持原有摩托车灵活方便的同时，极大地增强了摩托车的安全、稳定性和舒适性。
一种具有升降摩托车

[实用新型]摩托车爆胎应急行走装置-CN02267554.X无效
发明人：杨玉忠 -专利权人：杨玉忠
申请日： 2002-06-11 - 公布日： 2003-04-09 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种摩托车爆胎应急行走装置，其结构是由前轮应急行走装置和后轮应急行走装置构成，前轮应急行走装置设置在前车叉上，后轮应急行走装置固定在摩托车车架的后部。本实用新型的摩托车爆胎应急行走装置和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、体积小、使用方便、省时省力和延长摩托车使用寿命等特点，因而，具有很好的推广使用价值。
摩托车应急行走装置

[发明专利]一种新型大小轮踏板摩托车-CN200710031048.9无效
发明人：刘维嘉 -专利权人：广州天马集团天马摩托车有限公司
申请日： 2007-10-25 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：一种新型大小轮踏板摩托车，属于摩托车技术领域。解决的技术问题是提供一种新型大小轮踏板摩托车。解决其技术问题的方案如下：一种新型大小轮踏板摩托车，包含前减、后减、车架、发动机、电气照明信号系统、操纵系统、座垫、覆盖件、前轮、后轮和仪表等，其特征在于：前轮的直径比后轮的直径大；其中的电气照明信号系统中的左右前后转向灯有益效果：应用于踏板摩托车。与已有技术相比，有益效果是，改善了已有踏板摩托车的设置不足，满足了现在客户的需求。
一种新型大小踏板摩托车

[实用新型]摩托车挡泥板-CN202023331646.8有效
发明人：李睿;杨钊;李勇 -专利权人：重庆安第斯摩托车制造有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B62J15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车配件技术领域，具体公开了一种摩托车挡泥板，包括安装板和挡泥板本体；安装板固定连接在车后轮的两侧，挡泥板本体通过安装板固定于摩托车后轮的上方；安装板从上至下包括与挡泥板本体连接的机架部和与机架部固定连接的平叉保护壳本实用新型通过采用一体成型的挡泥板，实现了在行驶过程中对飞溅的泥水进行阻挡的同时，并对摩托车机体内部进行有效的保护，解决了现有摩托车挡泥板功能单一，不能对摩托车机体内部的零部件进行有效的保护的问题。
摩托车挡泥板

[实用新型]摩托车动力转换器-CN200720079688.2无效
发明人：莫小斌 -专利权人：莫小斌
申请日： 2007-05-21 - 公布日： 2008-02-27 - 主分类号： F16H13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于向外输送动力的摩托车动力转换器，包括与传动轴同轴固连的摩擦传动轮，其特征是传动轴由轴承座支撑在悬空的摩托车后轮下方的支架上，传动轮压合在摩托车后轮下并与之同步转动。本实用新型摩托车动力转换器不用对摩托车进行任何改造，其结构简单，玲珑小巧，随身携带，可以在任何地点与摩托车配合使用。
摩托车动力转换器

[实用新型]一种新型大小轮踏板摩托车-CN200720058663.4无效
发明人：刘维嘉 -专利权人：广州天马集团天马摩托车有限公司
申请日： 2007-10-25 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：一种新型大小轮踏板摩托车，属于摩托车技术领域。解决的技术问题是提供一种新型大小轮踏板摩托车。解决其技术问题的方案如下：一种新型大小轮踏板摩托车，包含前减、后减、车架、发动机、电气照明信号系统、操纵系统、座垫、覆盖件、前轮、后轮和仪表等，其特征在于：前轮的直径比后轮的直径大；其中的电气照明信号系统中的左右前后转向灯有益效果：应用于踏板摩托车。与已有技术相比，有益效果是，改善了已有踏板摩托车的设置不足，满足了现在客户的需求。
一种新型大小踏板摩托车

[实用新型]摩托车前后轮联合制动系统-CN201320638128.1有效
发明人：汪渝平 -专利权人：重庆鑫源摩托车股份有限公司
申请日： 2013-10-16 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：实用新型公开了一种摩托车前后轮联合制动系统，包括前轮制动机构、后轮制动机构和联动机构，所述前轮制动机构包括前制动器，所述前制动器上具有前制动臂；所述后轮制动机构包括制动踏板、后制动拉杆和后制动器，所述后制动器上具有后制动臂，所述制动踏板铰接在摩托车上并形成可绕铰接点转动的活动臂；所述联动机构包括联动拉索、联动摇臂和联动拉杆，所述联动摇臂铰接在摩托车上，联动摇臂的一端通过联动拉索连接前制动器上的前制动臂，联动摇臂的另一端通过联动拉杆连接活动臂本实用新型实现了对摩托车前轮和后轮的联合制动，消除了摩托车在紧急情况下前轮或后轮单独制动、前轮和后轮不同时制动而带来的安全隐患，提高了驾驶的安全性。
摩托车前后轮联合制动系统

[实用新型]摩托车后轮单碟刹装置-CN02287662.6无效
发明人： -专利权人：
申请日： 2002-12-20 - 公布日： 2003-08-20 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车后轮单碟刹装置，适用于摩托车的制动，属于摩托车刹车装置技术领域。其主要采用后轮轴装于平叉的内档间，轮毂与后轮轴间装有轴承，在后轮轴上分别安装轴套，轮毂的一侧安装链轮盘，其另一侧安装碟刹盘、支架，后轮碟刹泵紧固于支架上，活塞柱运动使碟刹泵完成刹车动作。本实用新型结构简单、紧凑，合理；体积小，重量轻，性能可靠；碟刹盘半径比鼓刹的作用半径大，制动力矩大，制动效果显著，特别适用于摩托车的制动，能使制动滑行距离短，从而能提高安全性能。
摩托车后轮单碟刹装置

[实用新型]一种摩托车平叉后轮连接槽加工工装-CN202222742780.X有效
发明人：谭学彬 -专利权人：重庆市铜梁区宝克机械制造有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车平叉后轮连接槽加工工装，其特征在于：包括工装板、车架连接部定位压紧机构、纵向支臂中部定位压紧机构、内对称限位机构和外对称夹紧机构；所述车架连接部定位压紧机构用于摩托车平叉的两个车架连接部同时定位和压紧；所述纵向支臂中部定位压紧机构用于摩托车平叉的两个纵向支臂中部同时定位和压紧；所述内对称限位机构用于摩托车平叉的两个纵向支臂后端内侧面对称限位；所述外对称夹紧机构用于摩托车平叉的两个纵向支臂中部外侧面对称夹紧本实用新型可用于摩托车平叉后轮连接槽加工时定位装夹，可解决单边加工受力松动问题，同时也使其轮连接槽尺寸精度及两个后轮连接槽对称度和间距能被精准控制。
一种摩托车后轮连接加工工装

[实用新型]踏板摩托车防盗锁-CN200920157409.9无效
发明人：肖文洪 -专利权人：肖文洪
申请日： 2009-05-31 - 公布日： 2010-07-21 - 主分类号： B62H5/16 文献下载
摘要：踏板摩托车防盗锁，包括防盗锁体和与之控制连接的电子控制单元，其特征在于所述防盗锁体固定设置在踏板摩托车后轮传动轴的端部，该防盗锁体上设置有可伸缩的锁销与该后轮传动轴上装设的离合器间配合制动设置，所述防盗锁体内部设置驱动锁销运动的滑块该踏板摩托车防盗锁结构设计合理，成本较低，能够起到可靠的防盗和报警功能，并能够在报警线路被切断后仍然起到良好的防盗效果，防止踏板摩托车被盗走，其利用现有踏板摩托车的驱动性能，使踏板的后轮与该防盗锁联动，有效地实现了踏板摩托车的防盗功能。
踏板摩托车防盗锁

[实用新型]900W/48V电动摩托车高效电机及控制器系统-CN200920264220.X无效
发明人：高志宁;张建明 -专利权人：高志宁;张建明
申请日： 2009-12-04 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： H02P6/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种900W/48V电动摩托车高效电机及控制器系统，包括轮毂、磁钢组成的转子、硅钢片及线圈组成的定子、后轮轴以及控制器，后轮轴与电机为一体化结构，磁钢粘在轮毂的内圈上，定子装在后轮轴上，转子内径为本实用新型动力装置速度快，行驶电流小，电池使用寿命长，可安装在现有任何款式的电动摩托车上，适应于摩托车及电动摩托车制造行业，并可大规模地改装在运行的125CC以下的摩托车，完全满足电动摩托车在一般公路上行驶的要求
900 48 电动摩托车高效电机控制器系统

[实用新型]一种两轮摩托车用平衡制动系统-CN201420694949.1有效
发明人：李华成 -专利权人：李华成
申请日： 2014-11-19 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B62L3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮摩托车用平衡制动系统，属于摩托车技术领域。该两轮摩托车用平衡制动系统包括前制动手柄总成和后制动器总成，还包括前轮制动机构、后轮制动机构、制动平衡机构；所述制动平衡机构包括支撑板、链条、制动踏板，制动踏板上铰接有主动链轮，支撑板上设有换向链轮；所述链条绕过换向链轮和主动链轮，两端分别连接到前轮制动机构和后轮制动机构。采用本实用新型有效解决摩托车前后轮制动的平衡问题。
一种摩托车平衡制动系统

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top