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[发明专利]铁路货车转向架摇枕八字面与减振磨耗板连接装置-CN200910062367.5无效
发明人：刘桂军;汤楚强;王宝磊;严志雄;邹德顺 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2009-05-31 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路货车转向架摇枕八字面与减振磨耗板连接装置。主要解决传统磨耗板在修理换件过程中因热切割和焊接对摇枕产生的热损伤问题，以及转向架其它运动部件对摇枕产生的磨耗问题。它包括摇枕和设置在摇枕两端八字面上的减振磨耗板，该减振磨耗板由一中央斜面板和两翼立面板组成，中央斜面板和两翼立面板呈U形对称分布结构，中央斜面板的外表面与摇枕八字面形成贴合装配关系，两翼立面板的外表面与摇枕八字面的两侧立面形成贴合装配关系其结构简单、装配方便，不仅可以确保摇枕八字面无磨耗，而且可以保证摇枕八字面的两侧立面不受损伤，满足减振磨耗板无焊接切割的换件修理要求，提高摇枕组成的工作寿命、修理作业质量及工效。
铁路货车转向架摇枕八字面磨耗连接装置

[实用新型]铁路货车转向架摇枕八字面与减振磨耗板连接装置-CN200920086176.8有效
发明人：刘桂军;汤楚强;王宝磊;严志雄;邹德顺 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2009-05-31 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车转向架摇枕八字面与减振磨耗板连接装置。主要解决传统磨耗板在修理换件过程中因热切割和焊接对摇枕产生的热损伤问题，以及转向架其它运动部件对摇枕产生的磨耗问题。它包括摇枕和设置在摇枕两端八字面上的减振磨耗板，该减振磨耗板由一中央斜面板和两翼立面板组成，中央斜面板和两翼立面板呈U形对称分布结构，中央斜面板的外表面与摇枕八字面形成贴合装配关系，两翼立面板的外表面与摇枕八字面的两侧立面形成贴合装配关系其结构简单、装配方便，不仅可以确保摇枕八字面无磨耗，而且可以保证摇枕八字面的两侧立面不受损伤，满足减振磨耗板无焊接切割的换件修理要求，提高摇枕组成的工作寿命、修理作业质量及工效。
铁路货车转向架摇枕八字面磨耗连接装置

[实用新型]一种摇枕八字面钻孔装置-CN201922267224.X有效
发明人：李立群;黄胜强;刘向东;李平 -专利权人：中车长江铜陵车辆有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及摇枕八字面钻孔技术领域，且公开了一种摇枕八字面钻孔装置，包括减速电机，所述减速电机的右侧固定连接有主传动箱，所述主传动箱的底部螺纹连接有主传动箱安装座，所述主传动箱安装座的底部螺纹连接有底座，所述主传动箱的内部转动连接有主传动轴，所述主传动轴的右侧固定连接有轴端止档，所述主传动轴的右侧固定连接翻转托架卡板一,该摇枕八字面钻孔装置，通过转动钻模板与摇枕想接触，然后在通过调整螺栓调节钻模板的与摇枕的接触位置，从而调节在摇枕打孔的位置，然后通过转动压紧螺栓对钻模板进行固定，从而减少在打孔的过程中使摇枕晃动，导致摇枕的打孔的位置出现的变化，同时增加打孔的精确度。
一种摇枕八字面钻孔装置

[实用新型]一种转向架装置-CN201120327578.X有效
发明人：黄煦;伍月丽;李华宴;李燕慧 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2011-09-02 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：公开了一种转向架装置，包括：摇枕和磨耗板；所述摇枕和所述磨耗板螺接。本实用新型提供的一种摇枕与磨耗板的连接装置不仅能够解决摇枕八字面磨耗问题，还能够避免在摇枕上焊接零部件产生的焊接缺陷，大大提高了摇枕的使用寿命，便于厂修、段修时拆卸方便。
一种转向架装置

[发明专利]一种转向架摇枕磨耗板装置及其制造方法-CN201110257962.1无效
发明人：黄煦;伍月丽;李华宴;李燕慧 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2011-09-02 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：公开了一种制造转向架摇枕磨耗板装置的方法，包括将摇枕与磨耗板进行螺接；将所述摇枕安装在斜楔上。本发明还公开了一种转向架摇枕磨耗板装置，包括摇枕、磨耗板及斜楔；所述摇枕和所述磨耗板螺接；所述磨耗板安装在所述斜楔上。本发明提供的一种制造转向架摇枕磨耗板的方法制造的转向架摇枕磨耗板装置不仅能够解决摇枕八字面磨耗问题，还能够避免在摇枕上焊接零部件产生的焊接缺陷，大大提高了摇枕的使用寿命，便于厂修和段修时拆卸。
一种转向架磨耗装置及其制造方法

[发明专利]八轴有轨车辆-CN201680041986.4在审
发明人：叶夫根尼·安德烈耶维奇·阿烈皮;米凯尔·德米特里耶维奇·科津 -专利权人：叶夫根尼·安德烈耶维奇·阿烈皮;米凯尔·德米特里耶维奇·科津
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种八轴铁路车辆，例如自卸车的设计。本发明的八轴有轨车辆包括主体，主体通过侧部和中心支承件安置在两个四轴转向架上，每个转向架由两个由跨接摇枕连接的双轴转向架构成，跨接摇枕包括在其上侧用于支承主体的中心板的中心盘。跨接摇枕的中心盘以套筒的形式构造，并且支撑在其上的主体中心板呈管状，其通过滑动配合连接至套管。跨接摇枕包括在其下侧用于安置在转向架摇枕的盘上的两个端板，转向架摇枕设置有侧部承载件。主体的侧部承载件安置在转向架摇枕的侧部承载件上，其中主体的侧部承载件构造为滚柱或板的形式，并且承载件相应地为板或滚柱轴承的形式。
有轨车辆

[实用新型]用于安装摇枕的卡入式磨耗板的装置-CN201520855942.8有效
发明人：吴建强;杜明鑫;江锐锋;武永亮;刘华学;胡宏伟;秦荣斌;付秀军;苗培实;李伟华;于城;彭蓓;裴宁 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于安装摇枕的卡入式磨耗板的装置，它包括摇枕承载架（1），所述摇枕承载架（1）的两端位于其宽度的两侧设有磨耗板压装机构（2）；所述磨耗板压装机构（2）包括磨耗板压装块（2.1）、驱动磨耗板压装块（2.1）的气缸推动装置（2.2）；所述摇枕承载架（1）上位于磨耗板压装块（2.1）两侧设有磨耗板导向板（3）；本实用新型能够高效率，高质量的完成卡入式八字面磨耗板组装。
用于安装卡入式磨耗装置

[实用新型]一种摇枕加工专用夹具-CN201320752293.X有效
发明人：郑安全;方南京;邹健美;王汉青;方保宁;刘宇;李松;张学云 -专利权人：南车眉山车辆有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B23Q3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摇枕加工专用夹具。包括固定摇枕可转动的回转架，回转架两端有转动轴与底架转动连接、一端转动轴还与油缸驱动连接、中部有与摇枕下心盘匹配的中心定位销和四角定位销，四角定位销外侧还有四组夹紧机构，回转架两端有可拆卸捆绑式固定装置本实用新型采用中心定位销和四角定位销定位摇枕，一次性定位夹紧，即可完成摇枕钻削加工，提高生产效率；采用了油缸驱动转动摇枕，使摇枕各八字斜面呈水平位置，方便钻削加工，减轻了操作者的劳动强度；采用捆绑固定条上的定位钻孔定位摇臂钻床的钻头，钻孔准确，整体回转架可翻转，方便摇枕装卸。
一种加工专用夹具

[发明专利]交叉杆式转向架摇枕砂芯及制造方法-CN201210051369.6无效
发明人：宋仲明;何氢玲;严建军;旷丹峰;王连华;苟春林;汪焱;熊火顺;张厚胜;郑志坚;吴文俊 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明所涉及一种交叉杆式转向架摇枕砂芯及制造方法,其特征在于，所述摇枕砂芯的心盘面下的鱼腹内腔结构、漏水孔结构、减轻孔结构、拉杆孔结构、八字面内腔结构和端部结构为一体化成型的整体砂芯。其制造方法包括：根据摇枕铸造工艺要求制作包括鱼腹内腔结构、漏水孔结构、减轻孔结构、拉杆孔结构、八字面内腔结构和端部结构的一体化整体芯芯盒；将整体芯芯盒与射芯机配合，进行合模、加砂、射砂、硬化、开模、顶芯本发明制得的摇枕砂芯表面光滑，可有效的避免使用多元化组合砂芯带来的铸造飞边、披缝，提高铸件内在质量，减轻工作强度。
交叉转向架摇枕砂芯制造方法

[发明专利]摆动式转向架摇枕砂芯及制造方法-CN201210051261.7无效
发明人：焦辉;何氢玲;旷丹峰;苟春林;王连华;宋仲明;张厚胜;郑志坚;熊火顺;董中友;吴文俊;刘涛 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明所涉及一种铁路货车用摆动式转向架摇枕砂芯及其制造方法,其特征在于，所述摇枕砂芯的心盘面下的鱼腹内腔结构、减轻孔结构、拉杆孔结构、八字面内腔结构和端部结构为一体化成型的整体砂芯。其制造方法包括：根据摇枕铸造工艺要求制作包括鱼腹内腔结构、减轻孔结构、拉杆孔结构、八字面内腔结构和端部结构的一体化整体芯芯盒；将整体芯芯盒与射芯机配合，进行合模、加砂、射砂、硬化、开模、顶芯，将砂芯整体一次性射制出来本发明制得的摇枕砂芯表面光滑，可有效的避免使用多元化组合砂芯带来的铸造飞边、披缝，提高铸件内在质量，减轻工作强度。
摆动转向架摇枕砂芯制造方法

[实用新型]一种用于安装转向架减振装置的定位卡-CN201120374109.3有效
发明人：邹德顺;李伟华;汤楚强 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2011-09-27 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：使用本实用新型可以很方便地将压装进摇枕两侧的一对斜楔连成一体，通过本实用新型与斜楔定位孔的连接使两斜楔主摩擦面间距尺寸满足摇枕侧架组装要求；摇枕侧架组装落位后可用简易的撬棍将本实用新型从摇枕八字斜面上方取出
一种用于安装转向架装置定位

[实用新型]一种转向架及转向架的连接组件-CN202122522400.7有效
发明人：徐世锋;穆凤军 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种转向架及转向架的连接组件，转向架包括侧架、摇枕和连接组件，连接组件设于侧架的立柱和摇枕的八字面之间，并且将连接组件和立柱之间的磨耗件以及连接组件和八字面之间的磨耗件中，至少一者设置为弹性磨耗部，弹性磨耗部包括弹性结构和磨耗板，弹性结构能够为磨耗板提供缓冲作用，使得摇枕和侧架之间沿纵向具有一定的柔性，导致轨道力不易传递至车体，减少冲击，从而能够有效提高车辆的临界速度，降低轮轨磨耗以及磨耗板和摩擦面之间的磨耗
一种转向架连接组件

[实用新型]一种铁路货车转向架抗菱结构-CN200820123282.4有效
发明人：范振合;孟宏;武会芳 -专利权人：南车二七车辆有限公司
申请日： 2008-12-31 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B61F5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路货车转向架抗菱结构，其特征在于：摇枕的端部承载面为凸双圆弧，座放在侧架中央方框底部的凹双圆弧槽内，组成双圆弧配合结构；摇枕的凸双圆弧之间，双圆弧配合结构两侧，设置有两斜楔沟槽，两斜楔分别安装在斜楔沟槽中；两斜楔的底边分别压在两预压缩弹簧的上端，预压缩弹簧的下端设置在侧架的中央方框底部；斜楔的斜面配合摇枕端部的斜面。本实用新型由于在摇枕的端部设置两个凸起的圆弧，在侧架上设置两个与摇枕圆弧相匹配的圆弧凹槽，改善了转向架和车体的受力情况，当侧架发生菱形或八字形变形的时候，双圆弧配合结构可发挥定位作用，抑制侧架的变形。在提高转向架抗菱刚度的同时，还实现了摇枕与侧架的弹性连接，满足了铁道货车高速重载的需要。
一种铁路货车转向架结构

[发明专利]一种转向架减振装置的安装方法及用于该方法的定位卡-CN201110294999.1有效
发明人：邹德顺;李伟华;汤楚强 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2011-09-27 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B61F5/02 文献下载
摘要：所述安装方法包括如下步骤：将减振弹簧放入斜楔内腔，通过外压力装置，将斜楔与减振弹簧压入摇枕上的斜楔安装槽内，使减振弹簧具有预压缩量；通过定位卡锁定斜楔的位置，然后撤除外压力装置；将带有定位卡的减振装置装入侧架的中央方框内，组装到位后，将定位卡从摇枕上方撬出。本发明采用一个定位卡可以很方便地将压装进摇枕两侧的一对斜楔连成一体，摇枕侧架组装落位后可用简易的撬棍将定位卡从摇枕八字斜面上方取出，从而提高控制型转向架减振装置的部件组装工效。
一种转向架装置安装方法用于定位

[发明专利]一种内置称重装置的铁路货车用转向架-CN202010935136.7在审
发明人：邵瑾珑;王磊;刘慧慧;李嘉伟;丁超;曾晨;李靖 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B61F5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种内置称重装置的铁路货车用转向架，包括侧架、轮轴、摇枕、制动组件、弹簧组件以及称重阀组件，侧架为两个且相对设置，所述轮轴安装在侧架前后侧且两端均安装有车轮，摇枕横向安装在两个侧架中部导框之间，制动组件安装在摇枕侧面并用于对轮轴实现制动动作，弹簧组件为两组且分别安装在侧架中部的导框内并用于弹性支撑摇枕端部，所述称重阀组件内置安装在摇枕端部八字面处且用于测量摇枕端部与弹簧组件之间的接触压力并输出压力信号至铁路货车的空重车调整装置中的调整阀
一种内置称重装置铁路货车转向架

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