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[实用新型]一种保险杠拖钩螺母-CN202321337608.4有效
发明人：芦焕乔 -专利权人：慈溪市鑫乔汽车配件有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种保险杠拖钩螺母，涉及汽车保险杠拖钩螺母技术领域，包括拖钩螺母本体，所述拖钩螺母本体下端固定连接有扭接端，所述扭接端内径与拖钩螺母本体内径相同，所述拖钩螺母本体内设置有内螺纹，所述拖钩螺母本体下端内壁设置有抵接面，所述抵接面上设置有密封圈，所述拖钩螺母本体上端固定套设有固定套环，所述固定套环上设置有防脱组件，由于拖钩螺母本体长时间使用后，其内部螺纹易出现磨损，从而导致外接拖钩与拖钩螺母的松动，通过防脱组件的设置，对外接拖钩起到了防脱的作用。
一种保险杠螺母

[实用新型]一种汽车牵引装置的拖钩螺母-CN201920263422.6有效
发明人：王美福;吴福有 -专利权人：温州市圣特标准件有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：一种汽车牵引装置的拖钩螺母，包括拖钩螺母本体、法兰端。所述拖钩螺母本体与法兰端为一体式结构，所述拖钩螺母本体为管状结构，拖钩螺母本体内管壁上设有圆形通孔与螺纹通孔，所述圆形通孔的深度为所述拖钩螺母本体高度的四分之一，所述螺纹通孔凸出于所述圆形通孔的表面，且所述螺纹通孔与所述圆形通孔均与所述拖钩螺母本体为同心设置，所述螺纹通孔的深度为所述拖钩螺母本体高度的1/2，所述法兰端设置在拖钩螺母本体一侧端，本实用新型的有益效果是：通过螺纹通孔的设置，使拖钩螺母本体与拖钩具有良好的螺纹连接，当拖钩本体直径较小、需要承载的载荷比较大、斜向拖拉的时候拖钩容易发生弯折变形，也能够保证拖钩正常使用。
拖钩螺母螺纹通孔圆形通孔法兰端拖钩汽车牵引装置本实用新型一体式结构管状结构螺纹连接同心设置拖钩本体弯折变形内管壁斜向拖拉承载保证

[实用新型]新型可拆卸式前拖钩-CN200820072235.1有效
发明人：安立新;姜红军;陈琳;才冬梅;祖斌 -专利权人：中国第一汽车集团公司
申请日： 2008-08-08 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： B60D1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型可拆卸式前拖钩，由螺母固定支架、螺母、拖钩、插销、开口销组成，其特征在于：螺母固定支架侧面与车架纵梁焊接，螺母固定在固定支架上，拖钩一端与螺母螺纹连接，拖钩另一端有开口销，开口销上插有销插其平时可放在随车工具中，因螺纹连接，需要时极易安装的可拆卸式前拖钩。
新型可拆卸式前拖钩

[实用新型]一种汽车拖钩装置-CN200920299596.4无效
发明人：汪随风 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： B60D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拖钩装置，具体说涉及一种用于汽车牵引的拖钩装置。拖钩本体的一端设有牵引孔，另一端为台阶状的杆身，杆身的端部为小直径段，杆身的小直径段与拖钩螺母螺纹连接，所述的拖钩螺母由大、小直径段构成，其大直径段的内管壁为光面，其小直径段的内管壁为螺纹段，拖钩螺母的大由上述技术方案可知，本实用新型将拖钩螺母设置成大、小直径段，分别与杆身的大、小直径段相配合，这样拖钩螺母增大了与拖钩本体的接触面积，从而使抗弯截面系统数也相应增大，这样不容易造成应力集中，提高了拖钩本体的抗变形能力
一种汽车装置

[实用新型]一种汽车用铝合金防撞梁拖钩螺母焊接工装定位装置-CN202223511590.3有效
发明人：袁燕骏;焦海振;吴嘉春 -专利权人：优模（上海）新材料科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车用铝合金防撞梁拖钩螺母焊接工装定位装置，包括拖钩螺母孔定位机构、拖钩螺母压紧机构，所述拖钩螺母孔定位机构包括定位块和伸缩气缸，所述定位块上开定位孔，所述伸缩气缸的输出端连接有第一定位销，所述第一定位销能够在所述定位孔内移动；所述拖钩螺母压紧机构包括中泄气缸、限位块、第二定位销，所述中泄气缸上设有中泄调节把手，所述第二定位销与所述中泄气缸的输出端连接，所述第二定位销用于连接拖钩螺母，所述定位块对所述中泄气缸的输出端进行限位本实用新型避免了防撞梁本体与拖钩螺母定位过程中由于防撞梁弯曲的不稳定影响造成尺寸的波动。
一种汽车铝合金防撞梁拖钩螺母焊接工装定位装置

[实用新型]一种拖钩-CN202120523888.2有效
发明人：吴建鑫;朱维丰;孙正素;潘志宵;张晓茅 -专利权人：浙江跃进锻造有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B60D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖钩，属于汽车牵引工具领域，包括拖钩本体，拖钩本体设置有支撑柱，支撑柱的左端设置有拖钩环，拖钩环的内部上下两端对称设置有转动槽，转动槽的内部设置有转动块，转动块之间固定连接有转轴，转轴的外表面滑动套接有滚柱，该拖钩在拖钩本体的支撑柱外表面设置有固定螺母，且固定螺母为六边形，通过固定螺母的设置，方便使用扳手对拖钩进行安装或者拆卸，又该拖钩在拖钩环的内部设置有可以滚动的滚柱，在连接牵引绳对车辆进行牵引时，由于滚柱的设置
一种

[实用新型]汽车拖钩螺母总成焊接工装-CN201820780818.3有效
发明人：胡建飞;房忠强;刘班本;汤晓龙;沈红森;濮永常;尹昌魏;刘晓四 -专利权人：安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车拖钩螺母总成焊接工装，包括用于夹紧拖钩固定板的第一夹紧装置和用于夹紧拖钩螺母的第二夹紧装置，第一夹紧装置包括第一夹紧支架、可旋转的设置于第一夹紧支架上的第一夹紧臂、设置于第一夹紧臂上且用于对拖钩固定板施加压力的第一上夹块和第二上夹块、设置于第一夹紧支架上且用于对拖钩固定板提供支撑的第一下夹块和第二下夹块、设置于第一下夹块上的第一定位销以及设置于第二下夹块上的第二定位销。本实用新型的汽车拖钩螺母总成焊接工装，通过在设置第一夹紧装置和第二夹紧装置夹紧拖钩固定板和拖钩螺母，避免部件错位，确保各个部件定位精确，提高了装夹效率，提高了焊接后的汽车拖钩螺母总成的产品质量。
拖钩螺母夹紧装置固定板下夹块拖钩焊接工装夹紧支架夹紧本实用新型定位销夹紧臂上夹块汽车部件定位可旋转的施加压力装夹焊接错位支撑

[实用新型]一种新型防撞梁-CN201920311995.1有效
发明人：戴金曼;何平;陈国栋;潘加生;周建兵;黄圣安 -专利权人：浙江铭博汽车部件股份有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型防撞梁，属于汽车防撞梁领域，一种新型防撞梁，包括防撞梁本体，防撞梁本体的右端设置有拖钩螺母，拖钩螺母的下端设置有法兰底座，法兰底座焊接有拖钩螺母加强板，防撞梁本体的下端焊接有吸能盒本体并且还增加了2条加强筋，更加提高了防撞梁本体钢材，材料采用B400/780DP厚度1.5mm高强度钢，屈服强度400～590Mpa，该“吕”字形截面采用多段滚轮棍压而出，制造方便简单成本低，防撞梁本体右侧设有拖钩螺母，拖钩螺母底部设有法兰底座与拖钩螺母加强板焊接在一起，保证拖钩螺母焊接强度。
拖钩螺母防撞梁吸能盒焊接吸能盒本体新型防撞法兰底座加强板内板外板下端本实用新型高强度钢焊接连接简单成本汽车防撞字形截面字形结构加强筋底座多段滚轮屈服钢材制造保证

[实用新型]房车拖钩-CN201020691420.6无效
发明人：孙奉运;张昌富;刘建;宋振超;桂明艳 -专利权人：安徽安凯金达汽车部件有限公司
申请日： 2010-12-30 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B60D1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种房车拖钩。包括牵引功能的拖钩，拖钩一端穿过拖钩固定底座，并通过平键和螺母固定连接；拖钩固定底座两端分别焊接一个拖钩横梁；拖钩横梁的另一端焊接拖钩支架板，并焊接有加强筋；还设有拖钩支架，拖钩支架与拖钩支架板设有相对应的连接孔本实用新型房车拖钩，结构紧凑，通用性较好，对主车车型没有限制，通过拖钩支架安装孔固定于主车，即可实现拖钩的安装，从而实现房车的牵引。
房车

[实用新型]一种汽车前拖钩板总成-CN201020503463.7无效
发明人：钱海;彭定;吴卫华 -专利权人：芜湖市建鑫汽车零部件有限责任公司
申请日： 2010-08-14 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： B60D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前拖钩板总成，涉及车辆拖钩板总成。本实用新型的技术方案为，它由拖钩螺母(1)、前拖钩十字加强板(2)和前拖钩基板(3)组成，首先将前拖钩加强板设计为中部凸起的十字形状，将压制了加强凸台和螺钉沉台的前拖钩基板与十字加强板通过焊接夹具组焊为一体，再通过定位夹具将拖钩螺母焊接在由两块板凸起部分构成的空腔中间。本实用新型由于十字加强板拉伸方形凸台时不会形成内应力，提高了零件结构的稳定性；十字加强板既节省了材料，减轻了零件重量，还在安装后能起到良好的定位作用；同时，由于凸台空间高度增加，使拖钩螺母两端焊接固定后的强度和刚度达到最优
一种汽车前拖钩板总成

[实用新型]车用拖钩的安装结构-CN201921198084.9有效
发明人：大政直也;新家俊治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60D1/56 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车用拖钩的安装结构。该安装结构是将拖钩固定在车辆的保险杠上的安装结构，包括安装拖钩用的紧固螺母、及形成有安装紧固螺母用的安装孔的保险杠加强件，紧固螺母的外周具有角部，安装孔的内周具有与紧固螺母的角部对应的角部，在安装孔的角部形成有能使该安装孔的角部不与紧固螺母的角部接触的切缺部基于该结构，能防止应力集中在固定拖钩的部位。
车用拖钩安装结构

[发明专利]拖车钩-CN201210260034.5有效
发明人：周天胜 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B60D1/02 文献下载
摘要：该拖车钩包括拖钩及拖车螺母，拖钩设有连接螺纹，拖车螺母设有连接孔，且连接孔包括容纳并与连接螺纹配合连接的内螺纹段，拖钩包括轴肩及配合体，配合体与连接螺纹连接，轴肩包括一个拖钩端面，配合体由拖钩端面延伸而成，拖钩端面和配合体的连接处设有一个过渡区；拖车螺母的一端设有一个与拖钩端面相互抵顶的抵挡面；连接孔还包括容纳并与配合体配合的配合段；来保护拖钩的外螺纹退刀槽；并使得拖车钩的固定端从外螺纹退刀槽的位置转移到过渡区
拖车

[实用新型]一种适用于球型后拖钩的后拖钩螺母套-CN201920263412.2有效
发明人：王美福;吴福友 -专利权人：温州市圣特标准件有限公司
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60D1/01 文献下载
摘要：一种适用于球型后拖钩的后拖钩螺母套，包括螺母套本体。所述螺母套本体的中间位置设有螺纹孔，所述螺纹孔的两侧分别设有第一圆形内孔和第二圆形内孔，第一圆形内孔与螺纹孔组合形成的结构与后拖钩螺栓结构相匹配，所述第二圆形内孔与后拖钩固定座固定并焊接，与现有技术相比
后拖钩圆形内孔螺母套螺纹孔球型本实用新型安装方便工作效率螺栓结构固定座焊接匹配

[实用新型]一种防松脱的汽车拖钩-CN202122072295.1有效
发明人：郑聪 -专利权人：绍兴市上虞壹翔锻件有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60D1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车拖钩技术领域，且公开了一种防松脱的汽车拖钩，包括拉环件，所述拉环件的外侧设置有数量为两个的夹钩，左侧所述夹钩的内部活动连接有贯穿右侧所述夹钩的螺栓，左侧所述夹钩的内部设置有延伸至螺栓内部的定位件，所述螺栓的外侧活动连接有位于两个所述夹钩之间的第一弹簧，右侧所述夹钩的右侧开设有呈环形等距离分布的卡槽。该防松脱的汽车拖钩，具备便于使用等优点，解决了现有技术中，钣金修复用的拖钩夹子的螺栓在安装螺母的过程中，需要定位螺栓，避免螺栓跟随螺母转动，且在长时间的使用下，螺母容易出现松动情况，降低了连接稳定，造成钣金脱落
一种防松脱汽车

[实用新型]前防撞梁结构的前拖钩安装结构-CN201520875622.9有效
发明人：袁晓东;邓波 -专利权人：重庆江北区长安产业有限公司
申请日： 2015-11-05 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前防撞梁结构的前拖钩安装结构，包括螺母；其特征在于：所述前拖钩安装结构还包括一块安装板，所述螺母的螺纹孔朝向前方且整体固定在所述安装板上；所述前拖钩安装结构还包括在防撞梁本体的后侧且位于加强板与吸能盒之间形成的用于固定安装所述安装板的安装位；所述安装板的上下两端具有搭接在防撞梁本体的上下侧的搭接面上的连接边，所述安装板整体安装在所述安装位，并通过所述连接边焊接固定在防撞梁本体的上下侧的搭接面上；防撞梁本体上正对所述螺母的螺孔处还具有供拖钩贯穿并连接到所述螺母上的装配孔上述前防撞梁结构的前拖钩安装结构具有结构合理，且更为牢固耐用的优点，适合在本领域推广使用。
前防撞梁结构前拖钩安装

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