专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]扩张-CN201880093517.6在审
  • 伏屋友希弘;都竹麻里奈 - 朝日英达科株式会社
  • 2018-05-24 - 2020-12-22 - A61B17/34
  • 本发明的目的是提供能够容易而且可靠地扩张对象物的孔的扩张器。该扩张器(1)具备中空形状的转动轴(11)和螺旋状的凸部(21),上述扩张器的特征在于,转动轴(11)具有锥形部(111)、位于锥形部(111)的前端的前端部(112)、以及位于锥形部(111)的基端的主体部113),或者,转动轴(11)不具有前端部(112)而具有锥形部(111)和主体部(113),在转动轴(11)不具有前端部(112)的情况下,设于锥形部(111)的螺旋状的凸部(211)的高度(t1)设于主体部(113)的螺旋状的凸部(213)的高度(t3)大,在转动轴(11)具有前端部(112)的情况下,设于锥形部(111)的螺旋状的凸部(211)的高度(t1)设于前端部(112)以及/或者主体部(113
  • 扩张器
  • [发明专利]一种汽车尾气温差发电器的热交换腔室的结构设计方法-CN202310026291.0在审
  • 汪若尘;贾永飞;陈杰;孙东 - 江苏大学
  • 2023-01-09 - 2023-06-09 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种汽车尾气温差发电器的热交换腔室的结构设计方法,步骤1,测量汽车尾气温差发电器各部分的导热热阻;步骤2,测量并计算换热系数;步骤3,测量温差发电片的冷、热端温度;步骤4,计算汽车温差发电器的输出功率;步骤5,计算汽车温差发电器因增大扩张而引起的排气背压损失本发明的有益效果:通过匹配计算不同扩张比下的温差发电器,提高温差发电器的工作效率,使得温差发电器的净输出功率增大,优化了温差发电器的性能,基于热阻模型和热电效应基本理论,计算得到不同扩张比下温差发电器的净输出功率,并确定对应的最优扩张
  • 一种汽车尾气温差电器热交换结构设计方法
  • [发明专利]具有双侧翼的阴道扩张-CN201010227014.9有效
  • 林静;张星星;吴茜茜 - 上海林静医疗器械有限公司
  • 2010-07-14 - 2010-10-27 - A61M29/00
  • 本发明提供了一种具有双侧翼的阴道扩张器,包括上翼、按柄、下翼、手柄,上翼和下翼通过销轴连接,按柄与手柄通过第一扩张固定结构相啮合,还进一步包括一个与上翼可转动连接的圆弧形活络定位套,套的两端分别设有安装座,座上设有接纳可收合在上、下翼间的侧翼安装孔,侧翼后部设有与上翼后端上部相啮合的第二扩张固定装置,侧翼内可设有通道。本发明的具有双侧翼的阴道扩张器提供的已有技术更大的视野范围,且结构简单,易于制造的优点。
  • 具有侧翼阴道扩张器
  • [实用新型]具有双侧翼的阴道扩张-CN201020258702.7无效
  • 林静;张星星;吴茜茜 - 上海林静医疗器械有限公司
  • 2010-07-14 - 2011-02-09 - A61M29/00
  • 本实用新型提供了一种具有双侧翼的阴道扩张器,包括上翼、按柄、下翼、手柄,上翼和下翼通过销轴连接,按柄与手柄通过第一扩张固定结构相啮合,还进一步包括一个与上翼可转动连接的圆弧形活络定位套,套的两端分别设有安装座,座上设有接纳可收合在上、下翼间的侧翼安装孔,侧翼后部设有与上翼后端上部相啮合的第二扩张固定装置,侧翼内可设有通道。本实用新型的具有双侧翼的阴道扩张器提供已有技术更大的视野范围,且结构简单,易于制造。
  • 具有侧翼阴道扩张器
  • [实用新型]一种液压胀形扩管模-CN202020195348.1有效
  • 吕进国;邓海平 - 佛山市国荥先达车用空调及冷却部件有限公司
  • 2020-02-22 - 2020-11-20 - B21D39/08
  • 固定块和顶针,所述扩管上开设有扩缝,所述扩管的一端设有凸台,所述扩管背离凸台的一端外表面设有凸环,所述扩管通过凸环在空心管的一端涨形出凸环纹,所述扩管的内侧开设有插接槽,所述扩管位于插接槽的底端开设有扩张孔本实用新型具备能够有效地提高胀形扩张强度和固定的可靠性,传统的人工点焊作业时间直接降低6倍以上,没有凸环的胀形扩张强度和固定的可靠性提高至少1倍以上,同时可以有效目视化作业工序,杜绝漏工序的不良流出的优点
  • 一种液压胀形扩管模
  • [实用新型]一种新型缩放管式GGH换热器-CN202021085492.6有效
  • 杨大颖;周坤明;熊伟;陈傲 - 湖北陆盛环保工程有限公司
  • 2020-06-12 - 2021-02-19 - F28D7/00
  • 本实用新型涉及环保设备技术领域,尤其涉及一种新型缩放管式GGH换热器,其包括壳体、换热管、原烟气进口、原烟气出口、净烟气进口和净烟气出口,所述换热管贯穿所述壳体,所述换热管由依次交替的收缩段和扩张段组成,不锈钢换热管采用轧制换热管,换热管是由依次交替的收缩段和扩张段组成,使流体始终在方向反复改变的纵向压力梯度作用下流动,扩张段产生的剧烈漩涡在收缩段可以得到有效地利用,收缩段还可以起到提高边界层速度的目的在同等压力降下,缩放管的传热量光管增加70%以上。缩放管的形状为相对流线型,因而流动阻力横流槽管小,从而提高热效率,减少设备腐蚀,提高设备运行稳定性。
  • 一种新型缩放ggh换热器
  • [发明专利]一种脉冲爆震发动机尾喷管-CN201310397818.7无效
  • 郑华雷;邱华;熊姹;李洋 - 西北工业大学
  • 2013-09-04 - 2013-12-04 - F02K1/78
  • 本发明提供了一种脉冲爆震发动机尾喷管,包括收敛段、扩张段和二次流引入管,二次流引入管联通收敛段和扩张段,二次流引入管沿尾喷管周向均匀分布;二次流引入管分为收敛段连接段、扩张段连接段和弯曲段,其中收敛段连接段平行于尾喷管中心轴线,扩张段连接段的轴线方向处于垂直于扩张段曲面与垂直于喷管中心线之间;二次流引入管半径不大于尾喷管喉部半径的0.1倍,处于尾喷管扩张段上的二次流注入孔的总面积占尾喷管喉部面积的3%~8%。本发明不依靠庞大的二次流供气系统,实现了脉冲爆震发动机尾喷管的有效扩张在一个周期内的自我控制,使发动机在爆震波排出阶段、填充阶段、和吹熄阶段均在比较理想的工作状态。
  • 一种脉冲发动机尾喷管

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