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[实用新型]手刹装置和推车-CN202223038761.5有效
发明人：胡杰;李伟 -专利权人：东莞金旺儿童用品有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B62B9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手刹装置和具有该手刹装置的推车，所述手刹装置包括支架、旋转架、摩擦盘、摩擦件和拉绳，所述旋转架可转动地与所述支架相连，所述摩擦盘与所述旋转架固定连接，所述摩擦件与所述支架铰接，并在与所述摩擦盘抵接配合和与所述摩擦盘间隔开的位置之间可转动根据本实用新型实施例中的手刹装置，可通过摩擦盘与摩擦件之间的摩擦作用吸能，以减少冲击，且手刹装置的结构简单，可通过拉绳驱动，以实现推车制动，另外，可通过更换摩擦盘以延长手刹装置的使用寿命，且手刹装置通过制动旋转架来制动车轮
装置推车

[实用新型]一种新型防异物阻塞汽车手刹-CN201921060147.4有效
发明人：彭少军 -专利权人：上海祈昌模型技术有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型防异物阻塞汽车手刹，包括：手刹杆和手刹机体，手术手刹杆安装在手刹机体上，手刹机体的外部安装有扇形板，扇形板与车体内壳一体成型，扇形板呈扇形结构且上表面开设有弧形槽，扇形板内壁开设有安装槽，弧形槽和安装槽相连通，安装槽内安装有防护盘，防护盘包括左右对称分布的主盘和盖盘，主盘的外围开设有插槽且底部开设有穿槽，盖盘与主盘结构相同且外侧均安装有转动杆，转动杆与安装槽的内壁转动连接，手刹杆的内端设置在防护盘内本实用新型对汽车手刹的安装结构进行了改进，能够有效的阻止细小的异物进入到汽车手刹正下方的槽体内，设计有专门的对于小型异物容纳的机构，减小阻塞的可能性，提高装置的实用性。
一种新型异物阻塞汽车

[实用新型]一种汽车手刹的安全报警装置-CN201720663591.X有效
发明人：唐杰;刘云鹏;胡承义;慕长江 -专利权人：芜湖艾卡汽车技术有限公司
申请日： 2017-06-08 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车手刹的安全报警装置，其结构包括手刹按钮、手刹握柄、手刹齿盘、手刹感应器、转动轴、臂杆、中控控制器、报警蜂鸣器，臂杆与手刹握柄为一体结构，臂杆的一端与手刹握柄焊接，臂杆的另一端设有转动轴，手刹齿盘嵌套在臂杆上，手刹按钮安装在手刹握柄的顶部，手刹感应器与手刹齿盘的底端相连接，转动轴设有两个以上且均匀等距的设在臂杆上，本实用新型的有益效果：通过其结构设有中控控制器，在进行使用的时候，可以通过中控控制器上的单片机、信息处理模块、传导信息模块与声控模块对汽车上的报警蜂鸣器做出警报指令，从而使其可以提示驾驶者记得拉起手刹，避免发生危险，使用安全。
一种汽车安全报警装置

[实用新型]手刹拉线防脱机构及手刹装置-CN201721837833.9有效
发明人：杨亚东;梅禹;张彬;汤小生 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手刹拉线防脱机构及手刹装置，其中手刹拉线防脱机构包括第一限位件和第二限位件；第一限位件与第二限位件相对设置，第一限位件与第二限位件所围成的空间用于容纳手刹拉线；且第一限位件与第二限位件空间上相互错开，并预留一个安装缺口；安装缺口用于手刹拉线进入；第一限位件用于限位手刹拉线的一侧，第二限位件用于限位手刹拉线的另一侧；第一限位件与第二限位件所围成结构用于限制手刹拉线从安装缺口中脱离。手刹装置包括手刹拉线防脱机构以及摇臂绕线盘、手刹拉线等结构；本实用新型提供的手刹拉线防脱机构及手刹装置，具有防止手刹拉线脱离摇臂绕线盘效果显著、可靠性强等诸多方面的技术优势。
手刹拉线限位件防脱机构手刹装置安装缺口本实用新型绕线盘限位摇臂技术优势相对设置错开脱离预留容纳

[实用新型]安全灵敏型汽车电子手刹模块-CN202023237380.0有效
发明人：吴仕富 -专利权人：瑞安市科乐普汽车零部件有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车电子手刹技术领域的安全灵敏型汽车电子手刹模块，包括制动活塞和横向连杆，所述制动活塞的右侧活动连接有加速盘，所述加速盘的外壁活动连接有传动齿带，所述传动齿带的内壁活动连接有电动机的输出轴，所述加速盘的正面开设有扩张槽，所述加速盘的正面活动连接有半弧块，通过需要停车，并按下电子手刹，使汽车停的更牢固，虽然按下电子手刹与物理手刹的效果是一样的，但是实现的方式就大不相同，在按下电子手刹按键时，内壁的检测器会给制动活塞的内壁加压，使与制动活塞相连的圆台形推块相靠近加速盘的方向移动，使圆台形推块把半弧块向外扩展，从而达到了方便进行刹车，刹车更灵敏，刹车不失灵的效果。
安全灵敏汽车电子模块

[发明专利]一种拉索手刹接头和防脱扣自动压装设备-CN201910774436.9在审
发明人：周雪纬;黄小林;胡康;崔灿泉;蓝健华 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉索手刹接头和防脱扣自动压装设备，包括：气动分度盘，其顶面设有定位销；以所述气动分度盘为中心，沿周向方向依次布置有：手刹接头存储装夹机构，用于将手刹接头安装在所述气动分布盘的定位销上；防脱扣存储装夹及压装机构，包括防脱扣存储装夹机构和防脱扣压装机构，所述防脱扣存储装夹机构用于将防脱扣安装在防脱扣压装机构上，所述防脱扣压装机构用于将防脱扣压装到手刹接头上；整圆自动放料机构，用于从所述气动分布盘的定位销上取下手刹接头和防脱扣组件该压装设备可实现拉索手刹接头和防脱扣的自动压装，从而降低人工的参与程度和劳动强度，减少手工敲装带来的安全隐患，避免损伤拉索手刹接头和防脱扣，提高产品质量。
防脱扣手刹压装机构装夹机构定位销存储拉索分布盘分度盘自动放料机构自动压装设备安全隐患接头安装压装设备依次布置自动压装人工的顶面压装整圆装夹损伤

[实用新型]一种拉索手刹接头和防脱扣自动压装设备-CN201921366169.3有效
发明人：周雪纬;黄小林;胡康;崔灿泉;蓝健华 -专利权人：广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉索手刹接头和防脱扣自动压装设备，包括：气动分度盘，其顶面设有定位销；以所述气动分度盘为中心，沿周向方向依次布置有：手刹接头存储装夹机构，用于将手刹接头安装在所述气动分布盘的定位销上；防脱扣存储装夹及压装机构，包括防脱扣存储装夹机构和防脱扣压装机构，所述防脱扣存储装夹机构用于将防脱扣安装在防脱扣压装机构上，所述防脱扣压装机构用于将防脱扣压装到手刹接头上；整圆自动放料机构，用于从所述气动分布盘的定位销上取下手刹接头和防脱扣组件该压装设备可实现拉索手刹接头和防脱扣的自动压装，从而降低人工的参与程度和劳动强度，减少手工敲装带来的安全隐患，避免损伤拉索手刹接头和防脱扣。
一种拉索手刹接头防脱扣自动装设

[发明专利]一种液压盘式制动器-CN202111627811.0有效
发明人：张海波;周振宇;徐江涛 -专利权人：安徽欧利宝车业科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：一种液压盘式制动器，包括：前制动手刹、后制动手刹、制动软管、联动软管、前制动盘、后制动盘、前下泵支架、后下泵支架；利用前制动手刹同时控制前下泵支架与后下泵支架，以及利用后制动手刹控制后下泵支架，当车辆进行刹车时后下泵支架上设置第一活塞缸与第二活塞缸，两者分别利用联动软管与制动软管连接前制动手刹与后制动手刹，且通过第一齿条、第二齿条以及中间齿轮的传动，使得无论控制前刹还是后刹均能对后轮进行刹车，大大降低翻车隐患
一种液压制动器

[发明专利]一种卡盘式手刹检测夹持装置-CN201710193125.4在审
发明人：涂文兵;何海斌;罗丫;刘乐平;唐晓红;周浩浩;邹银辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡盘式手刹检测夹持装置，由卡盘体、螺旋槽盘、拉力传感器、T形拉手、圆形手柄、卡盘盖、角度传感器、角度传感器盒子、卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ、螺钉等组成。该手刹检测夹持装置通过转动圆形手柄使螺旋槽盘与卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ产生相对运动，使三个卡爪沿卡盘体的工字型滑槽移动以夹紧手刹拉杆。由于采用了卡盘式结构，实现了手刹检测夹持装置与不同尺寸手刹拉杆的配合夹紧。与现有手刹检测装置相比，该装置结构简单紧凑，携带与操作方便，性能可靠且效率高，适用于汽车用户定期检测手刹、对竞争车型进行对标和驻车系统开发等场合。
一种卡盘式手刹检测夹持装置

[实用新型]一种卡盘式手刹检测夹持装置-CN201720312219.4有效
发明人：涂文兵;何海斌;罗丫;刘乐平;唐晓红;周浩浩;邹银辉 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡盘式手刹检测夹持装置，由卡盘体、螺旋槽盘、拉力传感器、T形拉手、圆形手柄、卡盘盖、角度传感器、角度传感器盒子、卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ、螺钉等组成。该手刹检测夹持装置通过转动圆形手柄使螺旋槽盘与卡爪Ⅰ、卡爪Ⅱ、卡爪Ⅲ产生相对运动，使三个卡爪沿卡盘体的工字型滑槽移动以夹紧手刹拉杆。由于采用了卡盘式结构，实现了手刹检测夹持装置与不同尺寸手刹拉杆的配合夹紧。与现有手刹检测装置相比，该装置结构简单紧凑，携带与操作方便，性能可靠且效率高，适用于汽车用户定期检测手刹、对竞争车型进行对标和驻车系统开发等场合。
一种卡盘式手刹检测夹持装置

[发明专利]车辆压板式刹车系统-CN201510946394.4在审
发明人：隆剑猛 -专利权人：苏州银雀智能科技有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明涉及公路交通车辆，尤其涉及一种车辆压板式刹车系统，所述的车辆压板式刹车系统包括压板、压板拉紧机构和压板提升机构，压板设置在车辆底部，压板通过活动支撑臂与车底板连接，压板拉紧机构包括刹车线和手刹盘，所述的刹车线后端连接压板、前端连接手刹盘，刹车时上拉手刹杆，刹车线拉下压板，压板与路面磨擦起到刹车作用，放下手刹杆，压板提升机构将压板提起。
车辆压板刹车系统

[发明专利]一种压板式刹车系统-CN201710855281.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：宿迁峰驰安防有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明涉及公路交通车辆，尤其涉及一种压板式刹车系统，所述的压板式刹车系统包括压板、压板拉紧机构和压板提升机构，压板设置在车辆底部，压板通过活动支撑臂与车底板连接，压板拉紧机构包括刹车线和手刹盘，所述的刹车线后端连接压板、前端连接手刹盘，刹车时上拉手刹杆，刹车线拉下压板，压板与路面磨擦起到刹车作用，放下手刹杆，压板提升机构将压板提起。
一种压板刹车系统

[发明专利]压板式刹车系统的设置方法-CN201810033079.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：宿迁峰驰安防有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明涉及公路交通车辆，尤其涉及一种压板式刹车系统的设置方法，所述的压板式刹车系统包括压板、压板拉紧机构和压板提升机构，压板设置在车辆底部，压板通过活动支撑臂与车底板连接，压板拉紧机构包括刹车线和手刹盘，所述的刹车线后端连接压板、前端连接手刹盘，刹车时上拉手刹杆，刹车线拉下压板，压板与路面磨擦起到刹车作用，放下手刹杆，压板提升机构将压板提起。
压板刹车系统刹车线压板式压板提升机构拉紧机构公路交通车辆活动支撑臂连接压板刹车作用车底板连接手手刹杆手刹盘下压板刹杆刹盘磨擦刹车拉手

[发明专利]一种车辆刹车系统-CN201810033086.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：宿迁峰驰安防有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B60T7/14 文献下载
摘要：本发明涉及公路交通车辆，尤其涉及一种车辆刹车系统，所述的车辆刹车系统包括压板、压板拉紧机构和压板提升机构，压板设置在车辆底部，压板通过活动支撑臂与车底板连接，压板拉紧机构包括刹车线和手刹盘，所述的刹车线后端连接压板、前端连接手刹盘，刹车时上拉手刹杆，刹车线拉下压板，压板与路面磨擦起到刹车作用，放下手刹杆，压板提升机构将压板提起。
压板车辆刹车系统刹车线压板提升机构拉紧机构公路交通车辆活动支撑臂连接压板刹车作用车底板连接手手刹杆手刹盘下压板刹杆刹盘磨擦刹车拉手

[发明专利]车辆刹车系统的设置方法-CN201810033080.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：宿迁峰驰安防有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： B60T1/14 文献下载
摘要：本发明涉及公路交通车辆，尤其涉及一种车辆刹车系统的设置方法，所述的车辆刹车系统包括压板、压板拉紧机构和压板提升机构，压板设置在车辆底部，压板通过活动支撑臂与车底板连接，压板拉紧机构包括刹车线和手刹盘，所述的刹车线后端连接压板、前端连接手刹盘，刹车时上拉手刹杆，刹车线拉下压板，压板与路面磨擦起到刹车作用，放下手刹杆，压板提升机构将压板提起。
压板车辆刹车系统刹车线压板提升机构拉紧机构公路交通车辆活动支撑臂连接压板刹车作用车底板连接手手刹杆手刹盘下压板刹杆刹盘磨擦刹车拉手

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