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[发明专利]无线感知方法、装置、设备及存储介质-CN202210016539.0在审
发明人：丁圣利;袁雁南;姜大洁;姚健;李健之 -专利权人：维沃移动通信有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04W8/22 文献下载
摘要：本申请公开了一种无线感知方法、装置、设备及存储介质，属于通信技术领域，本申请实施例的无线感知方法包括：第一设备确定无线感知能力信息，其中，所述无线感知能力信息是用于表征能否执行特定的感知业务或在能够执行特定的感知业务的情况下围绕所述特定的感知业务能够达到的性能水平的信息集合
无线感知方法装置设备存储介质

[发明专利]长尾数据获取方法、装置、系统、设备和存储介质-CN202310680296.5在审
发明人：王云田;陈胤子;张振林 -专利权人：中汽创智科技有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06V20/70 文献下载
摘要：本申请涉及一种长尾数据获取方法、装置、系统和设备，应用于云端服务器。该方法包括：获取车端设备发送的目标感知数据；通过云端侧感知模型，对目标感知数据进行感知处理，得到云端侧感知结果；根据云端侧感知结果在目标感知数据中确定长尾数据。
长尾数据获取方法装置系统设备存储介质

[实用新型]智慧工地系统-CN201921149979.3有效
发明人：刘洲;龚强 -专利权人：长沙智能驾驶研究院有限公司
申请日： 2019-07-21 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：包括工地感知设备、工地现场作业设备、分别与工地感知设备和工地现场作业设备通信连接的5G基站、以及与5G基站通信连接的工地控制室；工地感知设备将获取到的工地现场中的感知数据发送至5G基站，5G基站将感知数据发送至工地控制室，工地控制室根据感知数据，向5G基站发送现场设备控制信号，5G基站将现场设备控制信号发送至工地现场作业设备，以控制工地现场作业设备进行现场作业。
工地现场作业基站感知设备感知数据控制室现场设备发送控制信号发送基站发送基站通信控制信号设备通信管控申请

[发明专利]影响物联感知设备数据的分析方法、电子设备及存储介质-CN202210830756.3有效
发明人：林涛;温纤纤;张兵;许华杰;刘星 -专利权人：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F17/12 文献下载
摘要：本发明提出涉及影响物联感知设备数据的分析方法、电子设备及存储介质，属于物联感知设备数据分析技术领域。包括以下步骤：S1.获取不同环境下感知设备的历史监测数据及对应的环境监测数据，得到参考数据列和比较数据列组成的决策矩阵；S2.计算每个环境因素与感知设备的监测数据对应的关联系数；S3.对比较数据列计算不同环境下与参考数据列对应元素间的关联系数的均值，得到比较数据列与参考数据列间的关联系数；S4.根据关联系数确定影响感知设备的监测数据的环境因素；S5.获得最优参数；S6.分析感知设备监测数据的异常原因并进行告警。解决感知设备的监测数据受环境因素的影响程度和感知设备的监测数据异常原因难以确定的问题。
影响感知设备数据分析方法电子设备存储介质

[发明专利]一种感知模型测试方法、设备及存储介质-CN202310000923.6在审
发明人：尹旭;唐康;方柱;吴锐 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G06F11/22 文献下载
摘要：本发明属于智能驾驶技术领域，具体涉及一种感知模型测试方法、设备及存储介质。一种感知模型测试方法，应用于一种感知模型测试设备，所述感知模型测试设备包括有通信模块和感知模块，所述感知模块用于车端场景的模型进行在线测评，所述方法包括：将感知模块中预设的多个感知模型部署在车端；所述通信模块与测试车辆的中控系统进行通信，判断测试车辆驾驶状态；在人工驾驶状态下，关闭所述测试车辆的冗余算法，加载所述感知模块中的感知模型，对多个感知模型的输出结果进行差异比较，并进行在线评价，生成对应的事件；所述通信模块与云端进行通信，将所述事件上传至云端
一种感知模型测试方法设备存储介质

[发明专利]触发和进行频谱感知的方法、系统及设备-CN201110154299.2有效
发明人：蒋成钢;李媛媛;白文岭;杨宇 -专利权人：电信科学技术研究院
申请日： 2011-06-09 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： H04B17/00 文献下载
摘要：本发明实施例涉及无线通信技术领域，特别涉及一种触发和进行频谱感知的方法、系统及设备，用以解决现有技术中存在的如果感知周期设置过长，会造成授权系统和认知系统之间由于干扰引起的业务质量下降甚至网络瘫痪；感知周期设置过短，会造成设备能耗提高，频谱资源浪费的问题。本发明实施例进行频谱感知的方法包括：感知节点判断信道质量是否下降到需要进行带内频谱感知；所述感知节点在确定信道质量下降到需要进行带内频谱感知后，进行带内频谱感知。采用本发明实施例能够避免感知周期设置过长，造成授权系统和认知系统之间由于干扰引起的业务质量下降甚至网络瘫痪，以及感知周期设置过短，造成设备能耗提高，频谱资源浪费的情况发生。
触发进行频谱感知方法系统设备

[发明专利]WLAN感知方法及装置、电子设备及存储介质-CN202180004566.X在审
发明人：董贤东 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本公开实施例涉及移动通信技术领域，提供了一种WLAN感知方法及装置、电子设备及存储介质，所述WLAN感知方法应用于接入点设备AP，所述方法包括：接收发起端设备发送的感知会话建立发起消息帧；响应于所述感知会话建立发起消息帧，建立与第一站点设备STA之间的无线局域网WLAN感知测量。
wlan 感知方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种目标区域的感知方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210144830.6在审
发明人：苗阳 -专利权人：武汉路特斯汽车有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本申请实施例所公开的一种目标区域的感知方法、装置、电子设备及存储介质，其中，感知方法包括获取脸部姿态数据，脸部姿态数据是基于车载视野采集设备采集的数据，并根据脸部姿态数据，确定目标区域，然后控制车载感知设备集合中的至少一个车载感知设备对目标区域进行感知基于本申请实施例通过结合脸部姿态数据、车辆姿态数据和感知模式指令，可以提高目标区域的确定准确性，减少由于驾驶员误观测引起的误判断，可以对重点感知区域随场景变化而变化的自由应对能力。
一种目标区域感知方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种验证路侧感知设备感知精度的方法、装置及电子设备-CN202210151228.5在审
发明人：马令晨;宴艳龙 -专利权人：云控智行科技有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请公开的一种验证路侧感知设备感知精度的方法，包括：获取目标车辆实际数据，所述目标车辆是指在路侧感知设备感知范围内行驶的车辆；获取目标车辆待测数据，所述待测数据是指路侧感知设备对所述目标车辆的感知数据；将所述待测数据进行目标匹配，通过目标匹配获得最接近所述实际数据的高匹配待测数据；将所述高匹配待测数据与所述实际数据进行对比，获得感知精度验证报告。
一种验证感知设备精度方法装置电子设备

[发明专利]一种车联网中基于感知的车载天线极化状态估计方法-CN202111649619.1有效
发明人：陈硕 -专利权人：北京信息科技大学
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04B17/15 文献下载
摘要：本发明包含车联网中基于感知的信号估计系统，包括感知设备控制单元、感知信号发射机、感知信号接收机，感知设备控制单元用于生成极化感知信号配置信息，感知信号发射机接收来自感知控制单元的极化感知信号配置信息，按照配置信息生成对应的极化感知信号，并发送至感知信号接收机，感知信号接收机估计极化状态信息，并上报至感知信号发射机，以极化状态信息表征车载天线朝向，通过感知估计车载天线极化状态，提出基于感知的车载天线极化状态估计方法，包含两种方式，方式一应用于感知信号接收机配置双极化天线，感知信号发射机具有单极化状态的场景，方式二应用于感知信号接收机配置双极化MIMO天线，感知信号发射机具有单极化状态的场景。
一种联网基于感知车载天线极化状态估计方法

[实用新型]基于毫米波雷达的交通红绿灯控制设备-CN202120531892.3有效
发明人：武强 -专利权人：武强
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G08G1/04 文献下载
摘要：提供了基于毫米波雷达的交通红绿灯控制设备。所提供的交通红绿灯控制设备，包括毫米波雷达、激光雷达、融合感知单元与AIoT设备；所述毫米波雷达与激光雷达分别耦合所述融合感知单元,所述毫米波雷达与激光雷达各自捕获的图像或信号被提供给所述融合感知单元；所述融合感知单元同所述AIoT设备耦合，所述融合感知单元输出的交通状况信息提供给所述AIoT设备；所述AIoT设备根据所述融合感知单元提供的交通状况信息控制同交通红绿灯控制设备对应的交通红绿灯。
基于毫米波雷达交通红绿灯控制设备

[发明专利]智能灯控制系统-CN201510495807.1在审
发明人：林育成 -专利权人：林育成
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明公开一种智能灯控制系统，包括：照明设备、人体移动感知器、影像讯号处理装置以及与影像讯号处理装置连接的摄像设备；所述的人体移动感知器上设置有传感器，通过传感器感知人体进入感知区域，从而控制照明设备运行；所述的摄像设备用于获取人体影像，并将人体影像信息传送至影像讯号处理装置，影像信号处理装置经过其中的人体影像特征对比模块判断人体是否还在感知区域内，从而控制照明设备的开/闭。本发明创造不仅能保证人体在人体感知器的感知区域内移动时控制LED的照明和熄灭，并且人体在人体感知器的感知区域内长时间停留不动时，依然可以控制LED灯不熄灭，完好照明，相对传统的智能控制装置，其精确度更高
智能控制系统

[发明专利]信息感知方法、信息处理方法、设备及系统-CN202310817669.9在审
发明人：郭俊辰;陈玉龙;王伟国;张鹏宇;周一念;何源 -专利权人：阿里巴巴（中国）有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H04W72/0446 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种信息感知方法、信息处理方法、设备及系统。其中，信息感知方法应用于基站，基站通信连接有终端设备；信息感知方法包括：响应于与终端设备相对应的感知请求，获取终端设备与基站之间的数据传输状态；基于所述数据传输状态，确定感知参考信号以及与所述感知参考信号相对应的时隙资源，所述感知参考信号包括以下至少之一：解调参考信号、探测参考信号，所述时隙资源包括以下至少之一：解调参考信号所对应的解调时隙资源、探测参考信号所对应的探测时隙资源，所述解调时隙资源和所述探测时隙资源为预设时频资源中的不同时隙；基于所述感知参考信号以及所对应的时隙资源，确定与所述终端设备相对应的感知信息。
信息感知方法信息处理设备系统

[发明专利]一种协作上下文感知的框架模型-CN201210099568.4有效
发明人：许宏吉;解志刚;元辉;王德强;刘琚 -专利权人：山东大学
申请日： 2012-04-05 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种协作上下文感知的框架模型，包括设备节点、采集上下文信息的感知节点和向设备节点发送指令信息的中心节点或融合节点，所述中心节点为计算机或手机；所述设备节点通过Zigbee网络、IGRS网络、通用RF网络、UPnP网络或DLNA网络与中心节点无线连接，所述感知节点通过Zigbee网络、IGRS网络、通用RF网络、UPnP网络或DLNA网络与中心节点无线连接；所述设备节点之间通过Zigbee网络、IGRS网络、通用RF网络、UPnP网络或DLNA网络无线连接；感知节点、中心节点和设备节点之间的感知协作模式包括基于相关任务的节点间协作感知模式、基于同任务的节点间协作感知模式和基于相关任务的节点间协作感知模式与基于同任务的节点协作感知模式相结合的融合模式本发明提高了感知的可靠性和精度、提高了节点利用率、降低了中心节点计算和存储的压力。
一种协作上下文感知框架模型

[发明专利]资源感知方法及通信装置-CN202010785378.2在审
发明人：杨帆 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种资源感知方法及通信装置，其中，资源感知方法可以包括：第一终端设备在第一选择窗中确定用于侧行传输的第一候选资源集合，所述第一终端设备根据第一感知窗内的资源感知结果确定第二候选资源集合，所述第二候选资源集合为所述第一候选资源集合的全集或子集；所述第一终端设备在第二感知窗内对侧行链路资源进行感知，并在第一时刻向第二终端设备发送在所述第二感知窗内的资源感知结果，所述第一时刻是根据所述第二候选资源集合确定采用本申请实施例，可以提高资源感知的准确性，减小资源碰撞的概率。
资源感知方法通信装置