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[发明专利]基于恒速传动的燃气热泵独立供能系统-CN200610014290.0无效
发明人：杨昭;邱雄飞;马一太;程珩;徐振军;方筝 -专利权人：天津大学
申请日： 2006-06-09 - 公布日： 2006-11-15 - 主分类号： H02P9/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于恒速传动的燃气热泵独立供能系统，它包括发动机，它还包括发电机、其输入端与所述的发动机输出轴相连的恒速传动装置，所述的恒速传动装置的输出轴与所述发电机的输入端相连，所述的发电机的转速输出端与所述恒速传动装置的输入端之间连接有励磁电流控制器
基于传动燃气独立系统

[实用新型]一种恒速送丝装置-CN201320230080.0有效
发明人：李书进;舒振宇 -专利权人：上海沪工焊接集团股份有限公司
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： H02P7/29 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种恒速送丝装置，包括伺服电机，所述伺服电机和单片机的输出端相连，其中，所述伺服电机上设有光栅编码器，所述单片机的输入端和光栅编码器相连，所述单片机接收来自光栅编码器的速度反馈信号并输出脉宽调制信号驱动伺服电机本实用新型提供的恒速送丝装置，使用带光栅测速功能的伺服电机，以速度负反馈来从根本上实现恒速，并使用桥式开关电路控制伺服电机正、反转，大幅降低制动时间，从而能够有效抑制脉动，保证送丝机恒速运行，提高弧长控制精度
一种恒速送丝装置

[实用新型]链式高楼火灾逃生器-CN201320114154.4有效
发明人：连军 -专利权人：东莞市万方消防设备有限公司
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： A62B1/00 文献下载
摘要：一种链式高楼火灾逃生器由承载链、多个恒速器和安全绳组成，其特征是：承载链采用4×4或是6×6的板式链结构，恒速器内安置有三级传动齿轮，作增速传动，新型擒纵机构中的擒纵轮轮齿设计成凸轮外形，选用三凸至四凸取代擒纵轮多个尖形轮齿,用于多人火灾群体逃生，其承载链轻、使用中不怕火灼烧，供逃生者使用的恒速器，在下降过程中不出现卡死故障，恒速器中的速度控制部件不易磨损且发热小，安全性与可靠性高，可供多人同时逃生的链式高楼火灾逃生器。
链式高楼火灾逃生

[实用新型]恒速控制装置-CN201620549765.5有效
发明人：刘文进;李君法 -专利权人：石家庄君安消防设备科技有限公司
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了恒速控制装置，用于消防逃生、电梯、高空作业、防坠器、索道、石油矿山升降设备等领域，包括与减速机构连接的恒转速机构，所述恒转速机构包括与减速机构连接的驱动块，驱动块上设置有沿半径向外放射的外端开口的滑道，滑道内配合设置有沿滑道移动并能自由转动的滑块，驱动块外均匀设置若干与驱动块外圆对应的与滑块对应配合能够推动滑块沿滑道向内移动的呈连续凹凸结构的恒速控制块。本实用新型提供一种结构简单的恒速控制装置，恒速性能更加稳定，装置强度高，延长使用寿命。
控制装置

[实用新型]恒速缓降装置-CN201920283236.9有效
发明人：刘文进 -专利权人：石家庄君安消防设备科技有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16D59/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了恒速缓降装置，属于缓降设备领域，包括夹绳轮组件、与夹绳轮组件连接的减速机构以及与减速机构连接的恒速机构，恒速机构包括与减速机构连接的驱动轮以及设置于驱动轮外围的限位体，驱动轮圆周上均布有通过销柱连接的本实用新型保证恒速性能稳定的同时降低制造成本。
恒速活动块减速机构驱动轮本实用新型缓降装置轮组件限位体夹绳缓降设备销柱连接制造成本中心设置轮转均布内孔受限位体向内销柱外围驱动移动保证

[发明专利]基于直流无刷电动工具的恒功率双速控制系统及控制方法-CN201410564900.9在审
发明人：王德洪;李标;刘毅 -专利权人：常州格力博有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于直流无刷电动工具的恒功率双速控制系统及控制方法，包括：两档转速切换模块、恒功率双速控制模块、电机输出功率控制模块和电感设备，所述电感设备采集电机运行时的供电电压、工作电流和电机转速信息，所述两档转速切换模块提供不同的转速选择，所述恒功率双速控制模块读取并判断所述两档转速切换模块和所述电感设备发送的信息，所述电机输出功率控制模块根据所述恒功率双速控制模块的判断信息调节电机的输出功率。通过上述方式，本发明基于直流无刷电动工具的恒功率双速控制系统及控制方法，既能很好的适配负载，有节约能源，同时也有效保证了配套电池系统的输出功率处于正常范围，已达到对电池系统的保护。
基于直流电动工具功率控制系统控制方法

[发明专利]电梯运行控制方法、装置、电梯及计算机可读存储介质-CN202111300925.4在审
发明人：钟玉涛;田清和;吴昌磊 -专利权人：深圳市海浦蒙特科技有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B66B1/06 文献下载
摘要：本申请适用于控制技术领域，提供了一种电梯运行方法、装置、电梯及计算机可读存储介质，电梯的运行阶段包括加速运行阶段、恒速运行阶段和减速运行阶段，所述恒速运行阶段包括第一阶段和第二阶段，所述第一阶段位于所述第二阶段之前，所述方法包括：当电梯运行至所述第二阶段，计算所述电梯当前的实际总位移；计算所述电梯的恒速运行阶段结束时的理论总位移；根据所述实际总位移和所述理论总位移校正所述电梯恒速运行的剩余运行时间；根据所述电梯恒速运行的剩余运行时间控制所述电梯运行
电梯运行控制方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]变频器及其频率给定信号故障检测方法-CN201610951344.X有效
发明人：孙智虎 -专利权人：重庆承亿机电设备有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：，公开了一种变频器，包括：控制单元、上升信号端和下降信号端，上升信号端和下降信号端分别连接变频器内部各自的上升信号监测端和下降信号监测端，上升信号监测端和下降信号监测端均连接控制单元，还包括：警报器、恒速信号端及与恒速信号端连接的恒速信号监测端，恒速信号监测端和警报器均连接控制单元，上升信号监测端、下降信号监测端和恒速信号监测端分别将监测的信号反馈至控制单元，控制单元在预定延时内同时接收到两个及以上信号，或未接收到信号时，则触发警报器报警。
监测端上升信号下降信号变频器恒速警报器故障检测信号监测连接控制单元频率给定信号信号端变频控制技术变频器频率外接设备信号反馈信号给定预定延时触发报警监测

[发明专利]一种适用于恒速风电机组的电网友好型改造方法-CN201410176026.1有效
发明人：陈思哲;章云;张淼;唐雄民;杨俊华 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明是一种适用于恒速风电机组的电网友好型改造方法，针对由风力机、齿轮箱、感应发电机、补偿电容器组构成的恒速风电机组典型拓扑结构，在上述设备的基础上新增一套由双馈电机、永磁电机、交直交变流器构成的电网友好型改造装置通过对所述电网友好型改造装置的合理控制，可提高恒速风电机组的电网友好度，具体包括平滑输出功率、实现低电压穿越、增强低电压穿越期间的无功支撑能力。本发明适用于对单台恒速风电机组独立进行电网友好型改造，也适用于对风况接近的若干台恒速风电机组同时进行电网友好型改造，使其满足电网对风电机组输出功率平滑、具备低电压穿越能力和无功支撑能力的要求。
一种适用于恒速风电机组电网友好改造方法

[发明专利]内燃机车低恒速目标车速设定方法-CN201110099673.3有效
发明人：蔡志伟;管明华;韩树明;程显伟;高磊;吕世伟;接亚明 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2011-04-20 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机车低恒速目标车速设定方法。该方法利用普通内燃机车现有的司控器和内燃机车控制器，通过添加一个牵引模式开关，将低恒速模式信号引入内燃机车控制器开关量通道，由内燃机车控制器采集低恒速模式信号，实现司控器手柄设定机车目标车速能力。利用本发明的方法，在不影响内燃机车正常运用功能的前提下，可以可靠、简便的实现内燃机车低恒速模式下机车目标车速的设定功能，并能够在一定范围内近似连续的调节机车目标车速的设定值，从而最大限度的满足了实际运用的需要同时极大的降低了硬件升级成本，极大的缩短了司乘人员的培训、适应周期，非常有利于内燃机车低恒速控制技术的普及和推广。
内燃机车低恒速目标车速设定方法

[实用新型]一种蜡乳液加工用恒速搅拌装置-CN202221632797.3有效
发明人：彭英春;彭伟 -专利权人：上海赛科乐新材料科技有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B01F27/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蜡乳液加工用恒速搅拌装置，属于蜡乳液加工领域，包括搅拌箱，所述搅拌箱的底部固定连接有支撑腿，所述搅拌箱的内部开设有导流槽，所述搅拌箱的一侧固定连接有电机盒，电机盒的内部固定连接有匀速电机，匀速电机上的输出轴上固定套接有传动杆，传动杆的外部固定连接有搅拌叶；该蜡乳液加工用恒速搅拌装置，通过设置导流槽、加热箱、进水管、温度检测器、加热棒、一号输送管、水泵、二号输送管和排水管，可以更好的对蜡乳液加工用恒速搅拌装置进行恒温控制，避免了大部分的蜡乳液加工用恒速搅拌装置，难以在搅拌的过程中对蜡乳液进行恒温的问题，从而提高了蜡乳液加工用恒速搅拌装置的实用性。
一种乳液工用搅拌装置

[发明专利]减影血管造影术用的X－射线成象设备-CN200510113511.5有效
发明人：小泽政広;白石邦夫 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2003-04-03 - 公布日： 2006-03-22 - 主分类号： A61B6/00 文献下载
摘要：一种X－射线成象设备，在彼此相对地支撑一X－射线管和一X－射线检测器的弧形支承臂往复运动并在预定角度范围转动时，在该弧形臂的每一预定旋转角度辐射X－射线穿过一受检对象。X－射线辐射定时是这样控制的，使在支承臂的起动位置和停止位置的至少其中之一附近的加速/减速区内X－射线图象的采集速率大体上等于使支承臂以大体上恒速旋转的恒速区中的采集速率。
血管造影射线成象设备

[发明专利]一种基于煤岩感知的液压坑道钻机给进回转控制方法-CN202210950365.5在审
发明人：李旺年;张幼振;姚克;刘桂芹;张宁;钟自成;刘祺;王松 -专利权人：中煤科工集团西安研究院有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： E21B44/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于煤岩感知的液压坑道钻机给进回转控制方法，包括：步骤一，特征获取；步骤二，特征筛选；步骤三，煤层硬度识别模型搭建；步骤四，推荐钻速和推荐转速获取；步骤五，输入信号预处理；步骤六，给进回转控制系统构建；步骤七，恒扭矩控制；步骤八，恒钻速控制；步骤九，钻速微调控制；本发明的方法能够突破传统钻进过程对于人工经验的过度依赖，通过煤层硬度识别模块和最优钻速和转速推荐模块得到当前钻进工况下的最优钻速和转速，并在恒扭矩控制的基础上实现对钻机钻速的控制，同时利用回转速度对推荐钻速进行微调，可以有效提升钻进过程效率，降低钻进过程风险。
一种基于感知液压坑道钻机回转控制方法

[发明专利]一种热电偶响应时间测量装置及方法-CN202210287234.3在审
发明人：刘波;徐煦;梁艳争;郑伟;邹冰妍;钟一峰 -专利权人：上海市计量测试技术研究院
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种热电偶响应时间测量装置及方法，包括恒温恒速水槽，所述恒温恒速水槽内设置旋转叶片，且其侧壁均匀设置若干根溢流管；所述恒温恒速水槽的上方设置有被机械臂带动而上下移动的被测热电偶；所述被测热电偶的输出信号经冰瓶并经信号放大器后输入数据采集器
一种热电偶响应时间测量装置方法

[发明专利]一种电机恒速转动的汽车驱动系统-CN201310051080.9无效
发明人：王志林 -专利权人：王志林
申请日： 2013-01-25 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种电机恒速转动的汽车驱动系统，包括依次设置的供电系统、电机、离合器、变速器及差速器，其中，在汽车行驶期间电机保持不少于1000转/分的恒速转动；离合器反向离合，即踩下离合器踏板的时候电机与变速器结合本发明的电机恒速转动的汽车驱动系统，区别于传统的汽车驱动变速方式，而是以电机保持恒定的高速旋转，并结合离合器的反向离合，达到降低起步电流及行驶电流的效果，负载轻或停车时将动能转为发电能，反供给蓄电池进行储电
一种电机转动汽车驱动系统

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